2007年建造 国籍：中国 船级社：ZC 总长：65米 型宽：10.50米 型深：5米； 总吨位：1008 净吨位：564； 燃油种类：可烧<span>重油</span> 航区：沿海 主机型号：宁波中策6300 主机功率：735千瓦 主机数目： 售价：598万<br/>在航

980T,泰州港<br/>主机维柴6170.408马力二台，300立方<span>重油</span> 泵二 台，80方柴油泵一台 。75KW20KW15KW发 电机各 一台。1200KW导热油锅炉一台。臂长30米 吊机一 台.12个货舱

4条长江内河航线 集装箱出售 首驾，深舱：212TEU 长：89 宽：14.6 深：4.8 舱长：61*10.2 二层 主机：6210ZLC-1 441KW X 2淄博主机 可烧<span>重油</span> 有分油机和废气锅炉 180 和120<span>重油</span> 2008年8月建造。CCS 船级社，上海交船。<br/>在航

轻<span>重油</span>都能装的 双底双壳 带加温 内河1000吨三级油船 总吨：598 净吨：334 2013年建造 双底双壳结构 货舱数：10 主机：维柴 220KW *2 驾机合一，货油泵柴油机：170KW 带锅炉<br/>共两艘在售

2450DWT 散杂货船出售 韩国， 韩国KR船级社 1990年日本 MATSUURA SHIPYARD 载重吨：2450 载货吨：2200 总吨：1488 主尺度： 71.01/12.00/7.00M 满载吃水： 5.38M 1舱1口（箱型统舱） 散装/包装舱容： 2870/2808 立方 舱盖/货舱尺寸：38.40M x 9.10M x 6.60M （箱型舱） 液压折叠式舱盖 (ELMAN) 主机： 阪神 6EL32-1900PS X 1 主发电机：YANMAR 6KFL 145马力 X 2台； 停泊发电机： 68马力 X 1 台 航速： 11~11.50KNOTS 主机油耗：120cst <span>重油</span> 约3.5吨 带艏侧推 下次特检坞检到期： 2015年3月25日 （上次坞检：2012年12月12日） 无吊机 <br/>2450DWT 散杂货船出售 韩国， 韩国KR船级社 1990年日本 MATSUURA SHIPYARD 载重吨：2450 载货吨：2200 总吨：1488 主尺度： 71.01/12.00/7.00M 满载吃水： 5.38M 1舱1口（箱型统舱） 散装/包装舱容： 2870/2808 立方 舱盖/货舱尺寸：38.40M x 9.10M x 6.60M （箱型舱） 液压折叠式舱盖 (ELMAN) 主机： 阪神 6EL32-1900PS X 1 主发电机：YANMAR 6KFL 145马力 X 2台； 停泊发电机： 68马力 X 1 台 航速： 11~11.50KNOTS 主机油耗：120cst <span>重油</span> 约3.5吨 带艏侧推 下次特检坞检到期： 2015年3月25日 （上次坞检：2012年12月12日） 无吊机

双底双壳2013造980吨供油船， 主机6170维柴408马力，二台300立方<span>重油</span>泵，一台80立方柴 油泵。75kw20kw15kw发电机各一台，30米吊机一台。1200kw 导热油锅炉一台<br/>在航

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2012-08-01 建造国： china 船级： CCS（国际） 船旗： china 载重吨： 11000 总吨： 7543 轻吨： 3858 总长： 126.8 船宽： 19.8 型深： 11 吃水： 8.2 舱容： 13540 舱数： 12 主机： CN8320ZC-14B,2970KW 副机： X6160Z-1,280kw&#215;3 油耗： <span>重油</span>9吨/天 航速： 10KN 航区： 无限

IBS船籍 船籍港 伯利兹 载重吨3800 2014年3月坞修特检 完<br/>“东照丸”轮船舶规范/SHIP PARTICULARS M.V. TOUSYOU MARU 2006年2月 序号 项目 名称 项目 名称 1 船名 东照丸 VESSEL TOUSYOU MARU 2 原船名 第三照惠丸 PRIVIOUS NAME SHOKEI MARU NO。3 3 船舶编号 060420677 SHIP No。 060420677 4 船旗国 伯里兹 FLAG BELIZE 5 船籍港 伯里兹 PORT OF REGISTRY BELIZE 6 呼号 V3RD2 CALL SIGN V3RD2 7 MMSI编码 312635000 MMSI NO. 312635000 8 IMO编码 8817019 IMO NO. 8817019 9 建造日期 1988 BUILT YEAR 1988 10 建造地 日本 BULT PLACE JAPAN 11 改造日期 FEB-2004 REBULT DATE FEB-2004 12 总登记吨 2390MT GRT 2390MT 13 净登记吨 1257MT NRT 1257MT 14 总载重吨 3999MT DWT 3999MT 15 散装舱容 4860.94CBM GRAIN 4860.94CBM 16 包装舱容 4645CBM BALE 4645CBM 17 船舶总长 89.13M LOA 89.13M 18 船舶总高 25.7M SHIP HIGH 25.7M 19 驾驶台到前后的距离 69.68M-19.45M DIS FR BRIGE 69.68M-19.45M 20 船宽 14.4M BM 14.4M 21 型深 7.1M DEPTH 7.1M 22 重载吃水 5.2M DRAFT 5.2M 23 最大航速 11KT MAX SPEED 11KT 24 船速 10.0KT SERVICE SPEED 10.0KT 25 货舱 2H/2H HATCH 2H/2H 26 仓口尺寸 19.8M*9.8M HATCH SIZE 19.8M*9.8M 27 仓口数量 2H HATCH NUMBER 2H 28 船级 无 CLASS NIL 29 吊杆 无 DERRICK N/A 30 主机 2000PS MAIN ENGINE 2000PS 31 舱底 钢质 BOTTOM STEEL 32 副机 S-165L-T GENERATOR ENGINE S-165L-T 33 航区 A1+A2+A3 SAILING AREA A1+A2+A3 34 主机燃油品种/油耗 120cst /4.0T/D M/E F.O KIND/CONSUM 120cst /4.0T/D 35 主机滑油品种/油耗 4030/40LTRS//D M/E L.OKIND/CONSUM 4030/40LTRS//D 36 付机燃油品种/油耗 MGO/0-0.4T/天 A/E D.O KIND/CONSUM MGO/0-0.4/DAY 37 付机滑油品种/油耗 4030/0-2LTRS A/E L.OKIND/CONSUM 4030/0-2LTRS 38 <span>重油</span>储存量 120.75M3 F.O CAPACITIES 120.75M3 39 轻油储存量 38.77M3 D.O CAPACITIES 38.77M3 40 淡水储存量 52.1M3 F.W CAPACITIES 52.1M3 41 航区 A1+A2+A3 SAILING AREA A1+A2+A3 41 特检/坞检时间 JAN-2009/08-2006 SPECIAL SURVEY JAN-2009/august-2006 REMARKS/备注: 1. 主机型号/M/E TYPE：6M34AGT 编号/SERIAL NO： 55310 转速/RPM：300RPM 功率/POWER：2000 PS 生产厂家MAF ：NIIGATA `生产日期/MAKE DATE： 1988年6月 2. 1#付机型号No.1A/E TYPE：S165L-T 编号/SERIAL No：DF-132641 转数/RPM：1200RPM 马力/POWER：300 PS. 生产厂家/MAF：YANMAR 生产日期DATE：1988年4月 3. 2#付机型号No .2 A/E G6135ZCa 编号/SERIAL No.： G0303852 转数/RPM：1200 功率/POWER：180 PS 生 产厂家MAF：上海柴油机股份有限公司/SHANGHAI DIESEL CO.,LTD 生产日期/DATE：2003年11月 3. 锚泊副机/HARBOUR A/E TYPE：F5L-912编号/SERIAL No ：39201912 日期/DATE：1988 厂家 MAF：三井空冷 4. 侧推装置/THRUSTER SIDE. 5. 轴带发电机一台/ONE SHAFT GENERATOR 190KW

全长106米，宽24.7米，行深4.7米，4层钢质结构，主机2 台，1600匹马力，船尾驾驶操作，6000吨，有意者联系，非 诚勿扰！<br/>全长106米，宽24.7米，行深4.7米，4层钢质结构，主机2台 常柴8170#，负机一台，1600匹马力，<span>重油</span>，船尾驾驶操 作，6000吨，有意者联系，非诚勿扰

全长106米，宽24.7米，行深4.7米，4层钢质结构，主机2台 常柴8170#，负机一台，1600匹马力，<span>重油</span>，船尾驾驶操 作，6000吨，有意者联系，非诚勿扰<br/>全长106米，宽24.7米，行深4.7米，4层钢质结构，主机2台 常柴8170#，负机一台，1600匹马力，<span>重油</span>，船尾驾驶操 作，6000吨，有意者联系，非诚勿扰

<br/>出租长江中下游及内河航线 <span>重油</span>运输船，带蒸汽加温锅炉，船 长49.8 宽9.7 深3.4 满载吃水2.8 满载856吨，寻求长江中下游 <span>重油</span>运输业务。 856吨双底双壳<span>重油</span>运输船，带加温锅炉，加温管，供<span>重油</span>水路 油品运输业务。油船主要运输180#<span>重油</span>|250#<span>重油</span>|油浆|渣油|燃 料油|沥青等。营业范围江苏、浙江、上海、安徽、武汉等地， 寻求长江中下游运输业务。运价合理，安全效率，如有需要请 及时联系我们！袁船东

<br/>自有1000级成品油船，建于2011年，双底双壳，主机功率 218KW，可用于运输柴油及<span>重油</span>、渣油及油污水回收。设有 导热油锅炉，船舶技术状况良好，证书齐全。现想寻求船东 长期出租，价格面议，目前船在广西北海港

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2008-09-01 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 965 总吨： 498 净吨： 278 舱数： 8 闪点： 大于60 加温盘管： YES 主机： 6190zlc 218kw 1000r/min 航速： 10KN 特检： 2018-9-1 坞检： 2015-9-1

航区：近海 主机：无锡G8300 1765KW 舱容：7200 烧<span>重油</span>，4.5～5吨<br/>在航

2013年11月份交付的12800油轮出售，CCS无限航区标准，五 星红旗，跑东南亚航线，报价1400万美金<br/>船旗：中华人民共和 船长： 131.60米 两柱间长：123.00米 型宽： 20.80米 型深：11.20米 吃水： 8.20米 载重吨：12600.00吨 总吨位：8422吨 净吨位：4043吨 液舱容积: 货油舱+污水舱 14059+742=14801立方米 货油舱+污水舱数量：10只+2只；<span>重油</span>舱容积：338立方米 轻油舱容积：177立方米 淡水舱容积：88立方米 压载水舱容积：5186立方米 主机类型：MAN 7L32/40; 主机功率：2980KW/750rpm 航速：11节/85% MCR; 油耗：9.5吨/11节；续航能力： 5000海里 船员：20人；船级：CCS（CSA双壳油轮；ICE CLASS B;闪 点60度,ESP,CSM） 主发电机组：250KW; 停泊发电机组：150KW；应急发电机 组：90KW 燃油锅炉：加热面积 24平方米，蒸汽量 500kg/小时 废气锅炉：加热面积 100平方米，蒸发量 450kg/小时 热油锅炉: 3500KW X 2台；货油泵：1000立方米/小时 X 2台 货油泵带泵柴油机：480KW/200rpm X 2台， 扫舱泵：160立方米/小时 X 1台；甲板软管克令吊：3.0 吨X17米 制氮装置：1300立方米/小时

ccs检验，双底双壳，航区长江干线ABCJ2（川江），可装<span>重油</span>，汽柴油，对二甲苯，甲醇，甲苯等货物<br/>主机淄柴8170,2台，1200KW

一般干货船 2002年浙江造 国内沿海，A1+A2 满载吃水5.65 满载排水量 5491， 空载排水量1140 载货 4208吨 货舱2个 主机，宁波中策，G6300ZCA 1000马力，500转 <span>重油</span>，3吨每天 航速平均8.5节<br/>在航

散货船 载重：46512吨 2012.9江苏造 CCS国内船级 近海航区 总长：199.99米 船宽：32.26米 型深：16.2米 吃水：10.7米 舱数：5舱 舱容：65000方 主机：宜昌6S46/6450KW 航速：12节 耗油：20T<span>重油</span><br/>在航

船名 LUCKY LUKE 载重吨72443吨/吃水13.522米 1999年日本造 船旗 马尔绍群岛 日本船级社 坞特检到期2014年6月 总长225米/型宽32.2米 7舱7口 谷物舱容84790立方 主机MITSUI B&amp;W 6s60MC (Mark V) MCR 9.752 KW 航速/油耗 14节耗油30/34.5吨（空载/满载）烧<span>重油</span>380（含辅机耗 油） 经济航速 12.5/12节（空载/满载）耗油25.5吨烧<span>重油</span>380（含辅机 耗油） <br/>主机MITSUI B&amp;W 6s60MC (Mark V) MCR 9.752 KW 航速/油耗 14节耗油30/34.5吨（空载/满载）烧<span>重油</span>380（含辅机耗 油） 经济航速 12.5/12节（空载/满载）耗油25.5吨烧<span>重油</span>380（含辅机 耗油） +++

推荐一条97年上海江南船厂造53704吨大舱口、箱型舱散 货船。 3月21日可在舟山看船，如有兴趣请指示！ 船名 ANTHEA 载重吨53704吨/吃水13.25米 上海江南造船厂，1997年造 德国船级社 坞检到期2015年2月 8舱8口 箱型舱容64275立方 舱口盖 麦基嘉 吊机 4X32.5吨 配有二氧化碳灭火设备/澳洲旋转梯/舱底板可配合抓斗卸 货 主机Wartsila 7rta52u main engine 经济航速 12节耗油24.5吨烧<span>重油</span>380 8月无租约交船。 <br/>推荐一条97年上海江南船厂造53704吨大舱口、箱型舱散 货船。 3月21日可在舟山看船，如有兴趣请指示！ 船名 ANTHEA 载重吨53704吨/吃水13.25米 上海江南造船厂，1997年造 德国船级社 坞检到期2015年2月 8舱8口 箱型舱容64275立方 舱口盖 麦基嘉 吊机 4X32.5吨 配有二氧化碳灭火设备/澳洲旋转梯/舱底板可配合抓斗卸 货 主机Wartsila 7rta52u main engine 经济航速 12节耗油24.5吨烧<span>重油</span>380 8月无租约交船。