• [ 船舶出售 ] 2017-10-18
    日本交船。售价:7-8000万美元
  • [ 船舶出售 ] 2017-10-13
    本公司有500吨的<span>化</span>学品船急需出售,有意者请联系刘先生:13951660867,黄小姐:13913894267
  • [ 船舶出售 ] 2017-10-12
    威海市荣晟游艇有限公司,是一家不断引进吸收国外船艇先进工艺技术,集设计研发、生产制造、销售服务为一体的高科技、高性能玻璃钢复合材料高速船艇专业生产企业,在全国270多家FRP船艇建造企业中,以产品的"美观性、安全性、实用性"的宗旨,以一流的产品和服务质量,在同行业中享有良好的声誉和信誉。公司拥有一批多年从事船艇设计、制造的高、中级人才组成的专业技术团队,为您量身打造属于你们的个性<span>化</span>产品,公司成立以来,我们的船艇产品已遍销全国各地,并已逐步向国外市场拓展,多项船艇产品获得行业优质产品称号。 荣晟游艇     公司一直致力于高性能船舶以及出口大型豪华游艇的开发和生产,拥有自主游艇制造品牌,并已通过了ISO9001质量体系认证。以现代生产经营管理办法、严格的质量保证体系、一流的服务标准、领先的生产技术、精湛的制造工艺,时尚个性<span>化</span>的品质,良好的售后服务。专业生产各种型号豪华游艇、钓鱼艇、休闲艇、运动艇、快艇等玻璃钢船舶系列产品。       威海市荣晟游艇有限公司是国内诸多游艇俱乐部和游艇会的合作方,凭着公司多年专业的文<span>化</span>与先进生产技术底蕴,通过多年的市场开拓、建设,拥有了广泛的客户、资源和良好的市场信誉。 品的"美观性、安全性、实用性"的宗旨,以一流的产品和服 威海市荣晟游艇有限公司,是一家不断引进吸收国外船艇先进工艺技术,集设计研发、生产制造、销售服务为一体
  • [ 船舶出售 ] 2017-10-10
    型号 RS36 总长 11.80m 船体长 10.88m 型宽/Beam 3.30 m 满载排水量/Full Load Displacement 4.729吨 燃油容量/Fuel Capacity 800L 仰角/Deadrise 18° 主机 250HP挂机(双机) 航速 40节 最大乘员/People Capacity 12人 威海市荣晟游艇有限公司,是一家不断引进吸收国外船艇先进工艺技术,集设计研发、生产制造、销售服务为一体的高科技、高性能玻璃钢复合材料高速船艇专业生产企业,在全国270多家FRP船艇建造企业中,以产品的"美观性、安全性、实用性"的宗旨,以一流的产品和服务质量,在同行业中享有良好的声誉和信誉。公司拥有一批多年从事船艇设计、制造的高、中级人才组成的专业技术团队,为您量身打造属于你们的个性<span>化</span>产品,公司成立以来,我们的船艇产品已遍销全国各地,并已逐步向国外市场拓展,多项船艇产品获得行业优质产品称号。 荣晟游艇     公司一直致力于高性能船舶以及出口大型豪华游艇的开发和生产,拥有自主游艇制造品牌,并已通过了ISO9001质量体系认证。以现代生产经营管理办法、严格的质量保证体系、一流的服务标准、领先的生产技术、精湛的制造工艺,时尚个性<span>化</span>的品质,良好的售后服务。专业生产各种型号豪华游艇、钓鱼艇、休闲艇、运动艇、快艇等玻璃钢船舶系列产品。       威海市荣晟游艇有限公司是国内诸多游艇俱乐部和游艇会的合作方,凭着公司多年专业的文<span>化</span>与先进生产技术底蕴,通过多年的市场开拓、建设,拥有了广泛的客户、资源和良好的市场信誉。 品的"美观性、安全性、实用性"的宗旨,以一流的产品和服 威海市荣晟游艇有限公司,是一家不断引进吸收国外船艇先进工艺技术,集设计研发、生产制造、销售服务为一体
  • [ 船舶出售 ] 2017-09-30
    二类<span>化</span>学品船,舱容4240立方米
  • [ 船舶出售 ] 2017-09-29
    S02831
  • [ 船舶出售 ] 2017-09-28
    双底双壳, (油<span>化</span>两用),适装品种:有机类, 汽油、甲醇、笨类、硫酸、液碱等
  • [ 船舶出租 ] 2017-09-25
    <br/>2700方耙吸式挖泥船出租(期租): 船长:87.80M;型宽:13.80M;型深:8.00M;水下电机/泥 泵:6500M3/H;挖深:30M;施工油耗:4.3~5.5吨/24小 时;满载吃水:7.0米;带艏侧推、水下泥泵施工功效高 该轮2006年12月改建,全船疏浚设备均为新的且采用 全自动控制,采用交大东伟疏浚监控软件,性能超群,具有 低油耗挖泥溶度高、机动性好等优势. 该轮曾参加过湛江30万吨航道\光汇石<span>化</span>10万吨航道 \珠海高栏港航道\深圳盐田港\深圳公用航道\大铲湾港池 \钦州港航道\防城港港池\广州南沙港等施工,深得业主 高度赞赏. 有意者欢迎来信:463203176@QQ.com;李先生; 期租:按运转每小时2600元计费(船舶机械设备故障 时间除外,其它任何原因造成船舶停工均按1300元/小时 收取台班费) 1:船东承担船员工资、伙食费、保险费、船舶保养 费、船用滑油与淡水; 2:承租人需承担船舶港务费、抛泥费、办理施工许可 证费、燃油费等施工所需的所有费用。 3:调遣费另计; 4:租期6个月以上可以适当优惠。
  • [ 配件出售 ] 2017-09-23
    <br/>QNix8500涂镀层测厚仪(无线探头) 型号:QNix8500(QuaNix8500) 品牌:德国尼克斯 产地:德国 详细描述: QNix 8500涂镀层测厚仪是具有广泛使用范围的组合式仪 器,可提供存储和统计功能。 Qnix8500涂层测厚仪(无线探头)是德国automation公司 最新推出的全球唯一一款探头可与主机无线传输的产品, 测量时主机和探头可以实现无线通讯,这样在实际应用 中,操作将更加便捷,大大提高测量效率,另外由于探头 的尺寸较小,所以可满足一些狭缝,细管内部,型腔等空 间较小部位的测量,在实际应用中有更多的现实意义。 特点: 只需调零,无需校准 测量精度高 一体分体通用 可配多种探头 中英文菜单操作 智能<span>化</span> 带存储,并可连计算机对数据进行处理分析 可连接薄镀层探头,对极薄的镀层厚度精确测量。 可选探头: Fe铁基探头: 0-2000μm 、 0-5000μm NFe非铁基探头: 0-2000μm 、 0-5000μm NFe/Fe两用探头:0-2000μm 、 0-5000μm 无线传输探头 薄镀层探头 Fe质探针可检测所有非磁性涂层厚度,例如涂在钢、铁上 的漆、粉末涂层、塑料、瓷、铬、铜、锌等。 NFe质探针检测所有绝缘涂层厚度,例如漆、塑料、瓷 等。这些涂层须涂在诸如铝、铜、黄铜或不锈钢等非磁性 金属基体上。 QNix 8500获得多项国际专利和质量认证。 DIN 50981,50984 ISO 2178,2360,2808 BS 5411(3,11),3900 (c,5) ASTM B499,D1400 QNix8500主机 基 体:Fe、NFe、Fe\NFe 探头形式: 一体、 分体 显 示: LCD液 晶 显 示 测量范围: 0-2000μm、0-5000μm 测量精度: 0-2000μm: ≤±2%2000-5000μm:≤ ±3% 最小基体: Fe:20mm×20mm 。NFe:20mm×20mm 最薄基体: Fe:0.2mm、 NFe:0.05mm 最小曲率: 凸半径:5mm 凹半径:30mm 存储功能: 100个读数,1个数据组 统计功能 :平均值,最大值,最小值,标准偏差 (涂层测厚仪,镀层测厚仪,漆膜测厚仪,薄膜测厚仪,磁性 测厚仪,涡流测厚仪,油漆测厚仪,粉末涂层测厚仪) www.konon021.com
  • [ 船舶出售 ] 2017-09-21
    实际载货3000吨,主机608KW*两台 包括铲车<br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交 通部认可船舶交易发票(全国最低价),手上有 100余条 (48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m, 75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110 m系列驳船,)甲板驳船及海工船,散货船集装箱 船、开体/开底驳船和油船<span>化</span>工船共几百条一手船 东信息,价格便宜,欢迎来电咨询洽谈合作。老 金,15968607999
  • [ 船舶出售 ] 2017-09-18
    巨龙链斗式挖沙船对地理环境适应性强,结构简单,维修方 便,是沙场、河道采沙的理想机械,还可以用于盐湖采盐及近 海江河清淤、硬河床开采、航道整理开发等用途。具有性能 可靠,使用寿命长,耗资少,工作量大等诸多优点。挖掘出的 沙子经筛选分后沙质纯净,无杂质,是建筑行业理想用沙. 链斗式挖沙船可安装选矿设备,提取黄金、铁砂等矿物质,具 有自动<span>化</span>程度高,提取精度高,处理量大等优点,在国内外处 于领先水平。<br/>青州巨龙矿沙机械有限公司座落于美丽富饶的古九州之一— 青州,是挖沙船、清淤船、运输船、割草船,以及各种矿 沙、稀有金属处理设备的专业制造商和服务商,并可根据客 户需求设计生产异型设备。巨龙公司拥有近20年的设计生产 经验,其产品具有易于操作、性能稳定、使用费用低、工作 寿命长等优点,现已出口到东南亚、南亚、东亚、南美、东 欧等数十个国家和地区。
  • [ 船舶出售 ] 2017-09-17
    本船为钢质近海航区并对结构作B级冰区加强, 双底双壳三级加温油船,主机820HP(济南 6190),主机证书做218KW,辅机上柴6135两台 带发电机75KW,250立方螺杆泵2台,停泊发电 30KW,主机托带15KW一台,停泊295托带15KW一 台,496总吨,277轻吨,全船设有十个货油舱, 设有提供热能的加温系统,以装载和加油大于60度 的成品油为主,锅炉150万大卡,设备齐全,船舶 用途为南北线运输港口加油供油等。 本船厂专业承接订造加油船、溢油和污油回收 船,甲板驳船和拖轮等船舶制造订单,欢迎来电, 15968607999,金先生。<br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具船舶交 易专用发票(增值税发票亦可),手上有100余条 (48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m, 75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110 m系列驳船,)甲板驳船及海工船,散货船集装箱船 (1000到5万吨之间)、开体/开底驳船(300到 8000立方之间)和油船<span>化</span>工船(100到3万吨之 间)共几百条一手船东信息,价格便宜,欢迎来电 咨询洽谈合作。联系人,老金,15968607999
  • [ 船舶出租 ] 2017-09-10
    轮船运输过程中的货仓库存<span>化</span>工原料回收
  • [ 船舶求租 ] 2017-09-10
    求租船上的<span>化</span>工原料
  • [ 船舶求购 ] 2017-09-10
    长期从事船用油漆以及其他<span>化</span>工原料的回收处理
  • [ 船舶出售 ] 2017-09-08
    <span>化</span>学品液货船
  • [ 船舶出售 ] 2017-09-07
    新船,可交
  • [ 船舶出售 ] 2017-09-04
    131) 原文件地址http://hbxq5.blog.163.com/blog/static/33192570201673144021360/ Length, overall abt. 118.00 m Length, p.p. 110.00 m Breadth, moulded 17.60 m Depth, moulded 9.00 m Designed draught 6.60 m scantling draught 6.80 m Deadweight at design draught 5.4 m abt. 7000 t Gross tonnage abt. 5000 gt. Complement 15 P. + 1 pilot Main engine type 6N330-EN x 1 set MCR 2574kw x 620rpm CSR (85% MCR) 2187.9kw x 587rpm Cargo tanks (100 %) abt. 8650 m3
  • [ 船舶出售 ] 2017-09-04
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  • [ 船舶出售 ] 2017-09-03
     Length, overall abt. 118.00 m Length, p.p. 110.00 m Breadth, moulded 17.60 m Depth, moulded 9.00 m Designed draught 6.60 m scantling draught 6.80 m Deadweight at design draught 5.4 m abt. 7000 t Gross tonnage abt. 5000 gt. Complement 15 P. + 1 pilotCargo tanks (100 %)  abt. 8650 m3  Heavy fuel oil tanks (incl. service &amp; settling tanks)  abt. 390 m3  Marine diesel oil tanks  abt. 80 m3  Fresh water tanks (for drinking)  abt. 180 m3  Technical fresh water tanks  abt. 20 m3 Water ballast tanks (100 %)  abt. 3000 m3 <br/>http://hbxq5.blog.163.com/ Manufacturer ZICHAI-YANMAR Main engine type 6N330-EN x 1 set MCR 2574kw x 620rpm CSR (85% MCR) 2187.9kw x 587rpm Propeller Fixed pitch propeller, 4-blades, solid type Revolution of propeller abt. 166 rpm Diameter of propeller abt. 3.3 m Material of propeller Ni-Al-Bronze The main engine shall burn heavy fuel oil with viscosity 180 cSt (at 500C) and/or MDO under the normal sea going condition.