2600吨内河<span>油化</span>船,航区:ABC,重庆造/2008年,在航,价:面议

2700吨内河<span>油化</span>船,航区:内河/ABC,重庆造/2006年,在运营中,价:面议

管道连接器 管道连接器作为新型管道连接装置，管端无需处理、安装简单、无需焊接，具有安全、便捷、安装方便等显著优点。在安装后更加紧固，无论是输气、输液或输油管道，都有适合的橡胶圈材料。该产品广泛应用于石<span>油化</span>工、船舶制造、污水处理、建筑、市政、食品工程等行业领域，无论是抽吸管线或带压管线，都能安全快速的完成安装。 1.安全可靠、密封性好：连接处主要通过管路本身和橡胶密封圈，与连接器、修补器金属外壳难以产生电化腐蚀，都是确保可靠密封的措施。 2.抗震、抗冲、降噪：这种连接器、修补器改变了传统的刚性连接为挠性连接，使管系处于抗冲振、消噪声的状态。有利于整个管系，包括泵、阀、仪表等安全正常使用，延长寿命。 3.减轻管系重量：与法兰方式相比可减重约75％。 4.节省管路空间：装拆无需法兰式的全周相施工，只从一侧锁拧螺栓，因而可节省管路布置与施工空间达50％，对空间有限的舰船合理配置管系意义重大。挠性连接允许两管轴线错角10°，单管偏移角6°。 5.兼容适应性好：该连接器、修补器广泛使用于各种金属管和复合材料管，既可用于同材质，也可用于异材质，管路之间连接，对其被连接的管子的壁厚，及连接端面等均无过高的加工要求。 6.方便快装：现场施工时，连接器、修补器本身无需组装，被连接的管路也无繁琐调整加工要求，安装时只需扭力扳手按规定的扭矩从一侧拧紧2～3个螺栓，操作特别简便。 卡箍式管道连接器 卡箍式管道连接器的一个显著特点是其适应性强，能够适用于不同材质、不同尺寸和不同形状的管道连接需求。无论是金属管道还是塑料管道，无论是直管还是弯头，都可以通过选择合适的管道连接器来实现可靠的连接。这种灵活性使得管道连接器成为众多行业的管道连接方案。 铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

管道连接器 管道连接器作为新型管道连接装置，管端无需处理、安装简单、无需焊接，具有安全、便捷、安装方便等显著优点。在安装后更加紧固，无论是输气、输液或输油管道，都有适合的橡胶圈材料。该产品广泛应用于石<span>油化</span>工、船舶制造、污水处理、建筑、市政、食品工程等行业领域，无论是抽吸管线或带压管线，都能安全快速的完成安装。 1.安全可靠、密封性好：连接处主要通过管路本身和橡胶密封圈，与连接器、修补器金属外壳难以产生电化腐蚀，都是确保可靠密封的措施。 2.抗震、抗冲、降噪：这种连接器、修补器改变了传统的刚性连接为挠性连接，使管系处于抗冲振、消噪声的状态。有利于整个管系，包括泵、阀、仪表等安全正常使用，延长寿命。 3.减轻管系重量：与法兰方式相比可减重约75％。 4.节省管路空间：装拆无需法兰式的全周相施工，只从一侧锁拧螺栓，因而可节省管路布置与施工空间达50％，对空间有限的舰船合理配置管系意义重大。挠性连接允许两管轴线错角10°，单管偏移角6°。 5.兼容适应性好：该连接器、修补器广泛使用于各种金属管和复合材料管，既可用于同材质，也可用于异材质，管路之间连接，对其被连接的管子的壁厚，及连接端面等均无过高的加工要求。 6.方便快装：现场施工时，连接器、修补器本身无需组装，被连接的管路也无繁琐调整加工要求，安装时只需扭力扳手按规定的扭矩从一侧拧紧2～3个螺栓，操作特别简便。 卡箍式管道连接器 卡箍式管道连接器的一个显著特点是其适应性强，能够适用于不同材质、不同尺寸和不同形状的管道连接需求。无论是金属管道还是塑料管道，无论是直管还是弯头，都可以通过选择合适的管道连接器来实现可靠的连接。这种灵活性使得管道连接器成为众多行业的管道连接方案。 铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

99年的德国造，16000吨<span>油化</span>船，145米长，19.6米宽，10.65米型深 10个230立方米/小时货泵，主机5700马力，货舱舱容14500立方米，已经整理完毕 联络13823383044

出售：16000吨外籍<span>油化</span>船 For sale: 16000T international tanker 建造年份：1999年（国际油轮） 建造地址： 德国 船舶尺寸： •总长：145.00M •船宽：19.60M •型深：10.65M 货舱舱容：14500立方米 油舱配置：10个230立方米/小时货泵。 主机：5700马力 已进坞全部保养好，国际用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

求租（期租2年）化学品船。 载重：5000吨外贸船。 要求：不锈钢内胆。 装港：南韩。卸港：马来。 期租2年，租金按市场定价， 受载期：6月份期起租。 求租（航租）：载重吨（45000-55000）<span>油化</span>船，货物品名：甲基叔丁基醚， Laycan受载期: 6月（8日～10日） L/P装货港: 中国莱州 D/P卸货港: 波斯湾。 求租（期租）；成品油船或者<span>油化</span>船。要求： 载重（5200～6000）吨。 在阿拉伯海及附近区域运营，主要航线：伊拉克～阿联酋沙迦港口。 受载期：6月上旬。 货种/单次货量：柴油/5000吨。 合同期：（6+6）个月。 求租（期租）原油油轮： 船型：原油油轮。 载重吨：（10-11.5）万吨。 航线：科兹米诺~青岛/天津。 受载期：2025.06（05-10）日 合同期：（1-2）年，TCP定期租船合同期直到2025年12月31日，并延长至下一个日历年。 -------------------------------------- 求租（期租）；30万吨原油船 租金：期租合同，按天计费。 受载期：6 月底。货种：原油。 航线： 马来西亚～潍坊或青岛 （中国）， 往返航线。 合同期：（6+6）个月。 在马来西亚装货港，（船靠船）作业。 租家保证：非制裁的（货），非制裁的（母船）， 租家要求：非制裁的（原油船）。 求租LPG液化气船（期租1年） 船型：LPG液化气船*2条。 载重吨：（4.4～5.0）万吨左右。 航线：波斯湾~福州港、江阴港（中国） 受载期：每月25日。

求租(航租):MR载重吨 (45000-55000)<span>油化</span>船，货物品名:甲基叔丁基醚 Laycan受载期:6月(8日~10日) L/P装货港:中国莱州 D/P卸货港:波斯湾。

求租（期租）；CPP《成品油船》或者《<span>油化</span>船》。要求： 载重（5200～6000）吨。 在阿拉伯海及附近区域运营，主要航线：伊拉克～阿联酋沙迦港口。 受载期：6月上旬。 货种/单次货量：CPP柴油/5000吨。 合同期：（6+6）个月。

出售：1999年的德国造，16000吨<span>油化</span>船，145米长，19.6米宽，10.65米型深 10个230立方米/小时货泵，主机5700马力，货舱舱容14500立方米，已经整理完毕。 （国际船舶交易） --- 船舶经纪人 | Ship Broker: 郭经理 | Manager Guo 电话 | Tel: +86 13685096458 邮箱 | Email: 1371380401@qq.com --- 服务声明 | Service Commitment 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 Fuan Hongcheng Ship Trading Co., Ltd. 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。 Specializing in one-stop services for second-hand ship trading, ship appraisal, ship repair & construction, and import/export transactions, ensuring worry-free ship trading.

2024年13500吨<span>油化</span>，2250万美金，约1.6亿 联络13823383044

出售1999年的德国造16000吨<span>油化</span>船航      区:无限航区船舶尺寸：145m/19.6m/10.65m主机马力:5700马力货舱舱容:14500立方米 10个230立方米/小时货泵， Cherry13823383044

出售3400吨 <span>油化</span>船 建造年月：2019 建造地：中国江苏 船级社：ZC 总长88宽15/型深4.5 满 载 吃 水：3.800m 空载吃水：2.523m 参考载重吨：3400 货舱数量：12 结构：双底 主机型号：潍柴x6170*2 主机额定功率：1765kw 航区：A级航区 总吨 / 净吨：1900/1050 财富热线：13282712222 周 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)周经理 E-mail：lele74107410@gmail.com [台州长隆船舶贸易有限公司] 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售；1999年的德国造，16000吨<span>油化</span>船，145米长，19.6米宽，10.65米型深， 10个230立方米/小时货泵，主机5700马力，货舱舱容14500立方米，外籍国籍。欢迎联系，13859652131 郑平

出售4800吨近洋航线不锈钢<span>油化</span>船五星红旗

要求： 1】载重：（4.5-5.5）万吨。 2】货种：石脑油 3】装载港为：新加坡，卸货港为：中国烟台。 4】船龄：2010 年以后 5】受载期：二月底

直接客户出售12000吨<span>油化</span>船 建造年月：2011年01月 船级社：国际CCS 总长134.85m/宽22m/深10.60m 满 载 吃 水：7.35m 参考载货吨：12000吨 联络13823383044

求租（单航次或期租一年）：30万吨VLCC超油 可以单航次，按整航次报价。 也可以TC期租（12+3）—个月，押金15天，和一个月租金。TC期租报：日租金价格。 航线：马来～日照。马来西亚巴生港：装货，日照：卸货。非制裁货。 受载期：随时。 求租（期租一年）：（化学品船）或者（成品油轮）。 船舶载重：（4000-6000）吨。 货物：cpp成品油， 航线（2条航线）：A航线（第1条）：波斯湾。B航线（第2条）：塞浦路斯～利比亚。 受载期；随时。 付款方式：（押 金20 天）+（一个月租金）。 求租（期租1年）：《化学品船》或CPP《成品油轮》。 要求： 载重吨：（50K～55K）万吨。 船舶类型：<span>油化</span>船，或者CPP成品油船。 货种/货量：柴油EN590，20万吨/月 装载港为：远东海参崴，卸货港为：中国舟山港。 受载期：2025.02月 求租（期租1~3年）液化天然气船。 要求： 载重：（65K-90K）吨，容积：（120K-170K）万立方。 货种：液化天然气，30万吨/月 装载港为：远东萨哈林，卸货港为：中国广州或温州。

求租（期租5年）<span>油化</span>船或成品油船。 要求： 1】载重：（5）万吨。 2】货种：石脑油 3】装载港为：新加坡，卸货港为：中国烟台。 4】船龄：2010 年以后 5】受载期：二月底 求租（期租一年）LPG船 1.载重吨（4-5.3）万吨 2.航线：波斯湾（敏感港口）～中国港口 3.受载期：2月（中旬～下旬） 4.租家：波斯湾租家。 求租、求购LNG船。 要求： 1.载重（6.5～14）万吨 2.建造年限：2003～2018。 3.船舶类型：LNG船。 具体求租要求： 1.航线：远东（萨哈林）～中国港口 2.受载期：2月（中、下旬） 3.租期：2～3年 求租（期租一年）散货船。要求： 1】载重：（3.2～3.8）万吨。 2】积载因数：要符合煤炭需要。 3】货种：煤炭。码头上不能甩货。 4】装载港为：朝鲜罗津港，卸货港为：曹妃甸。货物为正常货物，正常报关，正常交易。 5】朝鲜集港较慢：15天，3万吨。 6】散货船：每个月就跑（两趟），每个月的运输量为（6～7）万吨。 7】受载期：随时，最晚不超过2月17日 求租：（期租1年）《原油船》。 1载重吨（10）万吨， 2油轮类型:AFRAMAX型原油船。 3货种：原油。 4航线：马来巴生港～印尼，或者马来巴生港～中国青岛， 5租期（1）个年。 6受载期：随时。

求租（期租5年）<span>油化</span>船或成品油船。 要求： 1】载重：（5）万吨。 2】货种：石脑油 3】装载港为：新加坡，卸货港为：中国烟台。 4】船龄：2010 年以后 5】受载期：二月底 ☎☎王船长18841164528（微信同步）。 Pls provide suitable vessel for this below offer Require oil/chem tanker for TC (5 years): 1. DWT:（50K） MTs 2.Vessel size:Oil/chem tanker 3. loading port : Singapore~Yantai ,China 4.Cargo:Naphtha 5.Ship age:After 2010 6.Laycan:End of Feb