2020年12月造交通辅助船 船籍社：ZC，沿海航区 船  长：15.9米   船    宽：5米 型  深：2米 核载：8人 <span>船员</span>：2 机舱: 280马力潍柴主机 带5吨起锚机 船总长19米，手续齐全有效，刚刚停航，船况很好 请需要的老板们随时来验船 联络13823383044

待售38米/30客位沿海交通船，由国内船厂设计建造，于2019年7月完工交付，入级中国船级社（CCS）,适用于国内沿海及内河A1+A2营运海区的人员运输任务交通船船体采用钢质混合骨架式结构，设有7道水密横舱壁。总长38.00米，船宽7.20米，型深3.20米，满载吃水1.980米，空载吃水1.950米。满载排水量243.400吨，空船排水量212.390吨，额定最大<span>船员</span>人数7人，乘客人数30人，可安全高效地完成人员转运任务动力系统方面，配备两台潍柴8170ZC818-3柴油机，单台额定功率601kW，驱动两台Cu3材质、直径1180mm的固定式螺旋桨。电力系统方面，配备两台SB-HW4.D-64型主发电机（单台功率64kW）和一台SB-HW4.D-30型应急发电机（功率30kW）。此外，船上还配备了AIS、GPS、雷达、电子海图等现代化航行设备，以及完善的消防、救生和防污染设备，包括2艘25人机动救生艇 CHERRY 13823383044

出售乘客人数 200 人 /车辆45部客滚船。 Flag:China. Class:CCS. 一、船舶基本参数 船舶类型: 车客渡船 /船舶类型说明/ III级客船. 最大<span>船员</span>人数 8 人/ 乘客人数 200 人 /车辆45部。 安放龙骨日期/建造完工日期1998-04-01/1998-06-22改建开工/完工日期 船舶建造：中国船舶修造厂。 二、船体部分 总长 53.60m/船长 48.00 1m /满载水线长 48.00m /船宽 17.40 17m / 型深 5.20 11m /空载吃水 2.045 m/ 满载吃水 2.700 m. 满载排水量 899.100 t /空船排水量 618.700 t。 船体材料 钢质 /水密横舱壁数 00. 结构型式纵横混合骨架式 /货舱的数量 0. 双层底位置 /进水角位置 /主甲板门槛/ 抗沉性 /满足2004法规. GRT1224/NRT636. 三、锚设备 名称 型式 重量(kg) 数量: 石艏键 霍尔锚 900.00 左艏键 霍尔锚 900.00 左艏锚1 大抓力锚 1080.00 名称 型号 功率(kW) 数量 锚机 右艏锚机 立式电动 0 左艏锚机 立式电动 6 左艏锚机 DMJE-28-2-45 1 1 名称 直径(mm) 长度(m) 等级 材料 右艏锚链 28.00 175.00 AM2级 M20Mn 锚链 左艏锚链 34.00 175.00 AM2级 M20Mn 左艏锚链1 28.00 175.00 AM2 2级链钢 四、舵设备 舵数量 ( 主操舵装置型式 电动液压/ 应急能源种类 辅助操舵装置型式. 五.推进装置： 主机 300.00KW /1000RPM@2台/ 2008年12月05H 山东巨力股份有限公司/ 型号X6170ZC-O5. 齿轮箱型号 HCD400A HCD400A。 1#螺旋桨轴 1中间轴 2#螺旋桨轴 2中间轴： 名称160/ 140/ 160 /140. 营运区域：A1（沿海）。 We are selling 45 ro-ro passenger ships with a capacity of 200 passengers per vehicle. Flag:China. Class:CCS. I. Basic Parameters of Ships Vessel type: Passenger ferry/Vessel type description/Class III passenger ship. The maximum number of crew members is 8, the number of passengers is 200, and there are 45 vehicles. Date of laying the keel/Completion date of construction: April 1, 1998 / June 22, 1998 / Start date of renovation/Completion date Shipbuilding: China Shipbuilding Repair and Construction Corporation. Ii. Hull section Total length: 53.60 meters/Length: 48.00 meters/Full-load waterline length: 48.00 meters The ship is 17.40 17 meters wide / Type depth: 5.2011 meters The no-load draft is 2.045 m/ The full-load draft is 2.700 meters. The full-load displacement is 899.100 tons and the empty displacement is 618.700 tons. Hull material: Steel/watertight transverse bulkhead number: 00. Structural type: longitudinal and transverse hybrid frame type/Number of cargo holds: 0. Double-layer bottom position/water inlet Angle position/main deck sill/anti-sinking property/complies with 2004 regulations. GRT1224/NRT636. Iii. Anchor Equipment Name Type Weight (kg) Quantity: Stone bow key Hall anchor 900.00 Left bow key Hall anchor 900.00 Left bow anchor 1 high grip anchor 1080.00 Name Model Power (kW) Quantity The right bow anchor crane is vertical electric 0 Left bow anchor machine vertical electric 6 Left bow anchor crane DMJE-28-2-4511 Name Diameter (mm) Length (m) Grade Material Right bow anchor chain 28.00-175.00 AM grade 2 M20Mn anchor chain Left bow anchor chain 34.00-175.00 AM grade 2 M20Mn Left bow anchor chain 1 28.00 175.00 AM2 grade chain steel Iv. Rudder Equipment Number of rudders (main steering device type: electric hydraulic / Types of emergency energy and auxiliary steering device types. V. Propulsion Device: Main unit: 300.00KW /1000RPM@2 units / December 5, 2008 Shandong Juli Co., LTD Model X6170ZC-O5 Gearbox model: HCD400A. 1# Propeller Shaft 1 Intermediate shaft 2# propeller Shaft 2 intermediate shaft Name: 160/140/160/140. Operating area: A1 (Coastal).

出售7000hp全回转拖轮于2020年8月建成完工，通过ZC检验，持有近海航区适航证书。作为专为近海作业打造的多功能拖航平台，其技术参数与功能配置充分适配复杂海况下的拖带、消防及应急响应需求。拖轮总长37.60米，船长32.95米，船宽11.00米，型深5.20米，满载吃水3.326米，满载排水量819.8吨，空船排水量645.22吨。最大核定<span>船员</span>12人，满足长航作业需求拖轮采用"作业优先、安全为本"的分区设计理念：机舱核心区集成两台安庆中船8DKM-28e型柴油机（单台额定功率2560kW，总功率5120kW），搭配全回转舵桨系统，构建"双机+全向推进"的黄金动力组合；<span>船员</span>舱室、餐厅、公共过道等功能区按12人标准优化布局，配备独立卫浴、空调及娱乐设施，通过防火隔舱与机舱完全隔离；驾驶台集成全向雷达、电子海图、自动舵等先进航行系统，视野开阔，与机舱实现声光联动报警。船上还配备1台对外消防泵（排量600m³/h），完全符合近海消防作业标准； CHERRY 13823383044

【出售】12000马力三用拖轮出售 总长：70米，船长：61.6米 型宽：16.8米，型深：7.5米 满载吃水：6.1米 空载吃水：5.8米 参考载重吨：2000T 制造日期：2010年12月 航区：近海A1+A2 总/净吨：2728/818 主机：日本IHI-12PC2-V400-4412KW*2台 主发电机：300KW*2台；360KW 轴带发电机：1000KW*2台 应急发电机：100KW 试航速度：14节 <span>船员</span>：40人 系柱拉力：149吨 燃油舱：1034m3 淡水：458.8m3 甲板负荷：7.5吨/m3 甲板面积500平方 DP1 电话：+86 13585908589（微信同号） whatsapp:+86 13585908589 邮箱：czk@ejh56.com 网站：http://www.jbc360.com/ 甲板船买卖交易｜平板驳船出租出售｜船舶交易｜驳船出售｜甲板船出售｜船舶买卖

求购近海客滚船乘客150个人/车辆16辆。 1.船龄2010年以后造。 2.航区:近海或沿海。 3.储罐容量: -燃油箱:40,000升(燃油罐) 水箱:50,000升(AT型水箱 压载罐:300，000升(1-4卡和基压载罐) 4.载客能力 :-总乘客数:150人 -总<span>船员</span>:15人 -总车辆数:16辆，大型车，最大载重达35吨(轮胎宽度275毫米)

售近海交通船，实际主机马力共900马力25吨的锚机，可以起6吨的锚。20*6.6*2.3M 2025年造 乘客9位，<span>船员</span>3位 CHERRY13823383044

出售1300方开体泥驳船 价格-180w 建造地：中国.浙江 完工时间：2006.6.19 船级：ZC 最大<span>船员</span>人数：10人 总吨：943 净吨：528 总长：55.92 船宽：12.4 型深：4.7 载货量：1600T 主机功率：700KW（淄柴8170*2） 联系电话：13823383044

出售1000方开体泥驳船 价格-280W 建造地：中国.浙江 完工时间：2006.6.19 船级：ZC 最大<span>船员</span>人数：10人 总吨：877 净吨：491 总长：55 船宽：12.8 型深：4.3 载货量：1164T 主机功率：660KW（淄柴6170*2） 联系电话：13823383044

出售1000方漏底泥驳船 价格-330W 航区：沿海 建造地：山东 完工时间：2009.11.6 最大<span>船员</span>人数：9人 总吨：892 净吨：499 船级：ZC 总长：55.4 船宽：12 型深：4 船籍港：安庆 主机功率：436KW 联系电话：13823383044

出售06年11方抓斗船 价格-560W 建造国：中国.福建 完工时间：2007.7 船级：ZC 最大<span>船员</span>人数：6人 总长：47.4 船宽：17.5 型深：3.5 空载吃水：2.27 联系电话：13823383044

出售07年11方抓斗船 价格-680W 建造国：中国.珠海 完工时间：2007.7 船级：ZC 最大<span>船员</span>人数：12人 总长：46.18 船宽：15.8 型深：3.55 空载吃水：1.96 联络13823383044

航 区：近海 建造地点：江苏 总吨/净吨：320/96 建造时间：2021年 船体材料：钢铝混合全焊接结构 最大<span>船员</span>人数：10人 乘客人数：10人 船舶尺寸：总长／船宽／型深：30.00m／10.80m/4.20m 满载吃水：2.10m 主机厂家：玉柴YC6TD475L-C20/348KW*2台 航 速：最高航速15节 日常航速12.8节 续航能力：500海里/10天 淡 水 舱：62.7m³ 燃 油 舱：43.6m³ 杂 物 吊：最大工作负荷9.6KN 财富热线：18028745546 13823383044 （微信同号）

出售优质沿海客轮船， 这艘客船建造于2020年7月31日， 由中国船级社检验发证具有保障， 船长72米，总长78.83米，船宽14.4米，满载排水量2121.2吨，可载乘客430人，<span>船员</span>25人，团体为钢制混合骨架式，有八道水逆，恒康定，抗沉性佳，配备斯贝克毛225Hyky32a杠零菱形毛机，其m3级锚链，钢锚链，还有两个电动液压座，近海航区，总吨位2918，净吨位1459，不论是用于沿海旅游观光，还是其他水上运输业务，都是绝佳选择，现诚意出售 联络13823383044，

38.2*10.8*4.7 设计吃水： 3.75 主机，舵桨：日本新泻 正拖64.4T 倒拖：58T <span>船员</span>：10人 航速：12.5KN 续航时间：小于36H 船级符号：CSA TUG FIRE ICE CLASSB CSM Z-PRORULSION CHERRY 13823383044

16000Hp近海三用拖轮（DP） 待售三拖是一艘专业拖轮，具备近海作业能力。该船由新加坡UDL设计建造，1992年5月完工交付，入级中国船级社。拖轮总长73.60米，船宽16.40米，型深8.00米，空载吃水4.317米，满载吃水6.845米。空船排水量2398.930吨，满载排水量5241.700吨，总吨位2335，净吨位700，最大可容纳<span>船员</span>21人船舶布局科学合理，功能分区明确。船体采用混合骨架式结构，材料为钢质。<span>船员</span>舱室布置符合相关技术法规要求，配备10间单人卧室、6间双人卧室和1间医务室专用单人卧室，总共可满足22人居住需求。所有卧室都配有空调，娱乐设施齐全。甲板净面积554.6平方米，强度为5.0吨/平方米，还设有专门的储物间存放备用消防设备。拖轮推进系统搭载4台柴油主机，包括2台8R32E型（额定功率3280.33kW）和2台6R32E型（额定功率2460.98kW），总功率达11480千瓦，配备2台TS1250型齿轮箱、左右可调螺距式螺旋桨（直径3600mm，材质Ni-Al-Cu），另有轴带发电机、主发电机、应急发电机等完善的电力供应设备。此外，还配有1台电液吊、2台绞车、2台尾绞盘等甲板机械，以及油水分离设备、生活污水储存柜等防污染设施。目前，该拖轮计划转让。船舶证件齐全，整体状态良好，核心设备运行稳定。可广泛应用于近海拖带、海洋工程辅助、救助打捞等多个领域，能快速融入各类海洋作业场景并发挥效能。有意向者可联系卖船哥洽谈转让细节。 cherry 13823383044

出售15843.2 DWT（1006TEU）集装箱船。 Flag：Panama。 Class：OMCS。 建造日期：2026年4月。 建造地点：中国。 总吨位 10777。 净吨位 6035。 总长 148.00m 设计水线长 146.90m 垂线间长 143,80m 型宽 21.30m 型深 10.90m 设计吃水 7.86m. 航速：13节. <span>船员</span> 17+1引航员. 冰区 B级 入级符号及附加标志★ CSAContainer Ship:R1;lce Class B: Loading Computer(S,l,D); ★CSM BBC: 集装箱箱量： 货舱内 428TEU（20尺柜） 208TEU（40尺柜）。 甲板面 578TEU（20尺柜） 287TEU（40尺柜） 合计 1006TEU（20尺柜） 495TEU（40尺柜）。 M/E:型号:NL6340ZC2。 最大持续功率(MCR):3552kW。 最大持续功率时转速:650r/min. 型式：直列、四冲程、水冷、 1台 。 直接喷射、废气涡轮增压、 进气中间冷却，不可逆转. 主机厂家：宁波中策动力机电集团。 舱盖面可允许装载 60TEU（20尺）的冷藏集装箱。舱盖面可允许装载危险品箱，可装载类别：第 2 类/第 3 类/第 4.1类/第 4.2 类/第 4.3 类/第 5.1 类/第 5.2 类/第 6.1 类/第 8 类/第 9 类。 结构按 B 级冰区要求加强。 本船燃油的装载量重油约 180t，轻柴油约 84t，满足船舶在满载状态，服务航速 （Vs=12.5 海里/小时）时的续航力为 3000 海里。 本船淡水容量约为 226m3，以及食品和粮食的储备量满足 17 名<span>船员</span> 20 天的自持能力。 本船 4 个货舱，除 No.1 货舱外，其他每个货舱两个舱口，舱口围壁尺寸如下： No.1 货舱 12640mm x 15120/10080mm 和 12640mm x 17640mm No.2 货舱 12640mm x 17640mm 和 12640mm x 17640mm No.3 货舱 12640mm x 17640mm 和 12640mm x 17640mm No.4 货舱 12640mm x 17640mm 和 12840mm x 17640mm 舱口围高 No.1 货舱舯线首端高度距基线 15250mm，上甲板货舱两侧高度约 12770mm 所有集装箱均采用扭锁系统进行固定。 许可通航区域：A1+A2+A3。 BWTS已安装。

出售6，800DWT前驾驶甲板货船。 船舶类型 ：甲板货船。 最大<span>船员</span>人数12人。 安放龙骨日期/建造完工日期2020-12-09/2021-08-26。 船舶建造厂 浙江合兴船业有限公司。 二、船体部分 总长 107.92m/ 船长 103.10 m/满载水线长 105.30m/ 船宽 23.80 m/型深 6.00 m/空载吃水 4.140m/ 满载吃水 4.350 m /满载排水量 9395.400 MT/空船排水量 2413.010MT. 参考载货量 6,774 DWT/船体材料 钢质/ 水密横舱壁数 5. GRT4166/NRT2332. 结构型式混合骨架式 。 双层底位置2-153/机舱通风简上缘 /抗沉性 /满足法规要求。 主机：G6300ZC6B -1103KW/500rpm@2台. 主机生产日期/建造厂：2021年01月19日/ 宁波中筑动力机电集团有限公司. 发电机：200KW@2台+75KW@2台。 本船甲板许用局部载荷为16T/m2. 上次DD2024年2月/下次DD2026年。 上次SS2026年。 许可通航区域：A1+A2。 For Sale: 6,800 DWT Forward Bridge Deck Cargo Ship I. Vessel Particulars · Vessel Type: Deck Cargo Ship · Maximum Crew: 12 · Keel Laid Date / Completion Date: December 9, 2020 / August 26, 2021 · Shipbuilder: Zhejiang Hexing Shipyard Co., Ltd. II. Hull Particulars · Length Overall (LOA): 107.92 m · Registered Length: 103.10 m · Length on Load Waterline (LWL): 105.30 m · Breadth (Moulded): 23.80 m · Depth (Moulded): 6.00 m · Light Draft: 4.140 m · Loaded Draft: 4.350 m · Loaded Displacement: 9395.400 MT · Light Displacement: 2413.010 MT · Deadweight (DWT): 6,774 MT · Hull Material: Steel · Number of Watertight Transverse Bulkheads: 5 · Gross Tonnage (GRT): 4166 · Net Tonnage (NRT): 2332 · Structural Type: Combination Framing System · Double Bottom Location: Frames 2-153 (Above engine room ventilator top / Regarding damage stability) · Damage Stability: Complies with regulatory requirements. · Main Engine: G6300ZC6B - 1103 KW / 500 rpm @ 2 units · Main Engine Mfg. Date / Builder: January 19, 2021 / Ningbo Zhongzhu Power Machinery Group Co., Ltd. · Generators: 200 KW @ 2 units + 75 KW @ 2 units · Deck Allowable Local Load: 16 T/m² · Last Dry Dock (DD): February 2024 · Next Dry Dock (DD) Due: 2026 · Last Special Survey (SS): 2026 · Navigation Area Permitted: A1 + A2

待售12000HP三用拖轮是由广东领海海工建造的专业海工工作业船舶，于2010年12月建造完工，入级中国船级社（CCS），证书有效期至2028年9月，入级符号及附加标志涵盖近海供应船、拖船、守护船、第1类消防船及DP1级动力定位系统，具备合法合规的近海作业资质拖轮总长70.00米，型宽16.80米，型深7.50米，设计吃水6.10米，满载排水量4760.9吨，，载重量2034.3吨。<span>船员</span>定额40人，试航速度不低于14.0节，系柱主拖力达149吨，甲板负荷7.5吨/平方米，空甲板面积500平方米，可满足各类海工物资堆放需求。续航力不小于3000海里，自持力不小于30天，配备1034立方米燃油舱、458.8立方米淡水舱、472.8立方米钻井液舱及461.4立方米泥浆舱，能长期支撑远海作业。航区核定为近海航区，稳性经校核满足远海航区要求，适配多种海洋工程场景该拖轮的核心特点在于“多功能、高适配、强可靠”的综合优势。一是功能全面，可同时承担拖带（拖曳石油平台、甲板驳船等）、物资供应（燃油、淡水、泥浆、散料及危险货物）、FiFi-1级对外消防、DP1级动力定位、海上溢油消除、起抛锚作业及水泥输送等任务，适配海洋石油开发全链条需求。二是操纵灵活，双主机、双变距桨、双舵配合艏艉侧推器，可实现原船位360度回转与近距离精准靠泊，DP系统结合风速、姿态等传感器数据，保障作业定位精度。三是续航与载货能力突出，3000海里续航力与30天自持力支持远海作业，500平方米甲板与多类型液舱、罐舱，可满足大吨位物资与危险货物（1-9类包装危险货，最大160吨）运输。四是安全合规，配备完善的救生设备（60件救生衣、46件救生服、2艘救生筏等）、探火报警系统与防污染设备，全船符合最新海事法规与船级社要求，作业安全性高 CHERRY 13823383044

适用于 20,000–25,000 载重吨集装箱船舶 专线：小莫国际物流港（中国）⇄ 华盛顿州温哥华港（美国） 1. 引言 Asia Axis Technology Co., Ltd. 正在向合格的船东、运营商和经纪人索取报价，以租用或购买每航次能够运载 20,000-25,000 公吨集装箱货物的船舶。 该询价支持中国小莫港和美国华盛顿州温哥华港之间的闭环高频供应链，涉及出境F型粉煤灰和入库大豆。 2. 船舶要求摘要 载重要求 • 20,000 – 25,000 载重吨 • 每次航行必须安全装载 ~21,000 公吨 • 相当于 2 列列车×每列 10,500 公吨 货物配置 • 仅集装箱（无散装货） • 每航次 500–550 个集装箱（20 英尺标准单位） • 货物包装： • 粉煤灰装在集装箱内的 1 吨盒袋中（从小莫出境） • 容器内 1 吨袋装大豆（进口至小莫） 容器类型 • 齿轮集装箱船或多用途 （MPP） 船，具有： • 2-4 台机载起重机（30-40 吨 SWL） • 全集装箱绑扎能力 - 结构甲板强度足以容纳 20 英尺的重型单元 - 不需要合适的冷藏插座 速度要求 • 18-20 节服务速度（强制性） • 需要实现： • 11-13 天运输时间 小莫 ⇄ 华盛顿州温哥华（单程） • ≤ 30 天往返，包括港口时间 3. 运营口岸（必填） 中国港 – 固定和专属 小莫国际物流港（中国） • 这将是中国唯一的装卸港。 入选： • 降低交通拥堵 • 更快的停泊和周转 • 专用作控制 • 能够在轮换之间暂存、清洁和储存容器 美国港 美国华盛顿州温哥华港 • 集装箱立即卸货以转移到铁路上（单元列车装载）。 • 清洁装有大豆的集装箱以供回程使用。 4.作流量要求 出境（小莫→温哥华） • 装载 500-550 个装在 1 吨盒袋中的粉煤灰容器。 • 抵达温哥华后快速排放到铁路基础设施。 • 目标货物吨位：~21,000 吨。 入站（温哥华、华盛顿州→小莫） • 装载 500-550 个装在 1 吨袋中的大豆容器。 • 将大豆卸入小莫仓库。 小莫港中的容器保留为： •打扫 • 重新填充粉煤灰 • 为下一次出港航行安排 每月交易量要求 • 目标吞吐量：每月总计 50,000 吨 • 运营要求：每月~3艘船，每艘20,000–25,000载重吨 5. 租船报价要求 请提供以下定期租船 （T/C） 期限的报价： 1. 6个月租约 2. 12个月租船 3. 36个月租约 每份报价必须包括： • 每日租金（美元/天） • 燃油消耗量： • 18 节 • 19 节 • 20 节 • 使用的燃料类型 • 预计每次往返油耗 小莫 ⇄ 温哥华 WA • 载货量限制 • TEU 进气口（甲板 + 货舱） • 起重机和齿轮规格 • 任何类别/交易限制 • <span>船员</span>国籍和标准认证 • 离职/在职调查费用 • 再交付区域要求（如果适用） 6. 买卖 （S&P） 报价要求 如果租船价格过高，Asia Axis 还在评估直接收购船舶。 请提供： • 船舶描述包括： • IMO 编号 • 类型（集装箱/MPP 集装箱支持） • 建造年份、建造者和等级 • 载重吨 • 集装箱进气口 （TEU） • 起重机规格 • 货物装备细节 • 当前状况 • 最后一个干船坞/下一个干船坞到期 • BWTS安装状态 • 类证书有效期 • 交货港和交货窗口 • 要价（美元） 7.技术要求 船舶认证 • 与 IACS 成员分类 • 完全符合 IMO/MARPOL 标准 • 安装压载水处理系统 （BWTS） • 适用于集装箱货物作业 • 适合在集装箱中运输食品级货物（大豆） 货物装卸 • 能够在需要时执行自动装卸 • 高效的起重机循环时间 • 集装箱绑扎计划和认证装备 • 重型 20 英尺单元的甲板强度认证（每个集装箱 ~28–32 吨） 8. 性能要求 请在您的报价中确认以下内容： • 全速试验数字 • 服务速度（满载和压载物） • 每日油耗为 18/19/20 节 • 满载集装箱的最大有效载荷 • 能够满足< 30 天往返小摩 ⇄ 华盛顿州温哥华