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出售:11000吨近海双机散货
总长:119.8m
船宽:19.4m
型深:9.1m
满 载吃水:6.7m
结构形式:双底双壳(垂直舱结构)
参考载货量:10680吨
货舱数量:2
舱盖型式:拉链式舱盖
总吨/净吨:6365/3564
航区:近海A1+A2
<span>船员</span>:11人
主机:潍柴6250/1323KW*两台(配有锅炉,可烧重油)
发电机组:主发120KW*2台
停泊50KW*1台
应急50KW*1台
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船级CCS 江苏造 乘客12人 <span>船员</span>3人
尺寸:总长20.9/船宽6.6/型深2.7
主机:NTA855-M/298KW*2 共810马力
14743487150 小阳(先生) 微信同号
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编号:11151
船东委托出售3800吨集装箱多用途船:
2002年12月浙江温州建造/
舱内可装载48个大箱柜/
航 区:沿海/A1+A2/CCS中国船级社/
总长89.20m/ 船宽13.20m/
型深7.00m/ 满载吃水5.60m/
主机型号:无锡G6300ZC6B型/
735KW*1800马力*1台/
货舱数量:2个/舱盖拉链式风雨密/
舱口尺寸:
长25米x宽10.2米,两仓一样/
船况很好/方便验船/
暂时未注销、可配好<span>船员</span>证书出港/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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主要液舱容积
淡水舱 . 288.1 m3
柴油舱 771.3 m3
滑油舱 17.4 m3
2、船级
船级符号为:★CSA ★CSM,Research Ship,Ice Class B3,MCC,OMBO,DP−1
3、航速
两台推进电机在输出功率为 1900kW ×2 的工况下运行,蒲氏风级小于三级、二级海况、 清洁船底、设计吃水 5.5m 状况下,最大试航速度约 15.0kn,巡航速度 12kn,主要作业航速 0~6kn 作业航速,适当考虑 6~12kn 作业航速,在 0∼最大航速范围内可实现无级变速。
4、续航力和自持力
在航速 12 节情况下,本船续航力为 12000 海里;在额定人员编制情况下,本船自持力 为 60 天。
5、人员编制
船上定员 65 人,其中<span>船员</span> 23 人,科学家 42 人。
6、减振和降噪
该船设计建造中,需要对船舶振动、噪声予以格外关照。 在施工中对所有结构,特别是居住舱室、实验室、机舱、螺旋桨上方和大型甲板机械 区域结构设计、重要设备的选购均采用低噪音设备,对于一些主要设备和管系及风管的安 装均应采用减振降噪措施应给予特别的注意,以降低船体、机械和舱室的振动和噪声。
本船设计中采用物理隔离等措施降低空气噪声,建造方在施工中应积极采取有效措施, 借鉴国外考察船先进工艺最大程度降低空气噪声。 施工中通过电缆通道的设置、电缆选型、电缆敷设工艺等降低电磁干扰噪声。
本船噪声值应低于《海洋船舶噪声级规定》(GB5979-86)的规定,振动衡准参照
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售400人双体高速船
总长 42.49米
型宽 10.25米
吃水 ~1.30米
<span>船员</span> 10人
乘客 399人
载重量 55吨
主机 2*康明斯 KTA38-M1
齿轮箱 杭齿HCQ700-WXE01
推进方式 2*定距桨
速度 21节
续航力 320海里
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游艇款交通艇,长13.8米宽3.8米,2018年,单机玉柴280匹,经济航速10节最高跑18节。玉柴发电机5.5千瓦。12人,<span>船员</span>2人,乘客10人。CCs证书!有飞桥保养极好
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售400人双体高速船
总长 42.49米
型宽 10.25米
吃水 ~1.30米
<span>船员</span> 10人
乘客 399人
载重量 55吨
主机 2*康明斯 KTA38-M1
齿轮箱 杭齿HCQ700-WXE01
推进方式 2*定距桨
速度 21节
续航力 320海里
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售9600吨散货船
总长 109.80 m 水线长 108.60 m
垂线间长 106.20 m
型宽 18.40 m 型深 8.40 m
设计吃水 6.70 m
肋距 0.60m
<span>船员</span> 11 人(BRC 半自动化机舱)
梁拱 0.22 m
续航力 2000 海里
参考载重量 9631.8t
主机,宁动8300。2206KW
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售5000吨前驾驶驳船
107*98*19.8*5.43
沿海航区 主机:350KW*2(证书)
<span>船员</span>人数:12人
2021年造
带1200万专用票
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出售2019年6800吨散货船
挂旗:中国Z.C.
建造日期:2019年9月,武汉
航区:近海+A1+A2+B级冰区加强
总长:108.80 m
长:105.00 m
宽:15.80 m
型深:8.00 m
吃水:6.25m
总吨:4262T
净吨:2386T
载重吨:6850T
2舱2盖
舱盖类型:链拉翻滚式风雨密
<span>船员</span>:15P
主机:潍柴7L21/31:1505KW 1000RPM
能装运45吨卷钢
双壳,3.6吨油耗
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<br/>CARGO-SAFE船舶舱盖泄漏检测仪
型号:CARGO-SAFE
产地:英国
品牌:卡拉斯
船舶舱盖泄漏检测仪基本简介
水通过舱体破孔进入船舱是造成船舱损坏的一个主要原因.
船舶舱盖泄漏检测仪提供一种可以迅速检测船体各部位(船舱盖, 船首, 船尾, 和侧门)是否泄漏的仪器.
泄漏检测可以在不影响其他<span>船员</span>正常工作的情况下进行. 和用软管浇水不同的是超声波检测可以在零度以下的环境下测试.
整套工具包括:
便携外盒
发射器
接收器
耳机
保护皮套
检测麦克风
三节可调节伸缩棒
电池和充电器
12-24V 电源输入线
接收器:
通过接收置于船舱内的发射器发射的
超声波的声平来评估船舱渗漏级别.
船舱渗漏级别用OHV(开口值)作单位
表示船舱渗漏的百分比.
船舱渗漏级别用分贝DB做单位
表示船舱渗漏相对于开口的分贝值.
发射器:
使用时,将发射器置于舱体内,发射器上
由微处理器控制的射线射向舱体的各指定方向.
工作时,发射器上的绿色的指示灯将发光.
发射器的工作可以用一遥控器来控制,
这样不但可以节省电源,而且可以使检测员
不要反复进入船舱操作反射器,
这样可以节省检测员的工作时间.
为什么使用船舶舱盖泄漏检测仪
使用船舶舱盖泄漏检测仪可以有效地检测到船舱渗漏的位置.
该有效性是有一次传播的(红)色光和二次反射的(蓝)色光来决定的.
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售11200吨前驾驶驳船
136.25*28*7.5
甲板使用面积:111*28M
CCS船级社、近海航区
主机:G8300 1474KW*2
<span>船员</span>人数:14人
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售2019年山东造23米顶尖配置科考交通船
船级社: ZC
航区/海区: 沿海
船舶尺寸: 23.00*5.00*2.80
满载吃水: 1.69米
总吨/净吨: 72吨/21吨
换证检验: 2024-01-22
航行状态: 在航
载客量: 3<span>船员</span>+7位特殊技术员
航速: 巡航18节,最高20节
装修情况: 豪华装修
船体材质: 钢铝质
年度检验: 2020-01-22
主机品牌: 玉柴 YC6K295L-C20
柴油机厂家: 实际600马力*2台
功率转速: 2台*218KW/1500RPM
主机数量: 双机
1、本船配置高,造价580万元(有造船清单统计),正规大船厂建造,今年年初完工使用,一直服务于科考勘测业务,实际使用不到7个月,船东根据需要建造大船,因此含泪低价转让;
2、本轮采用钢铝材质建造,船体轻,航速快,最高航速20节,巡航航速18节;
3、本轮主机采用玉柴高速机600马力两台,证书做218KW*2台;
4、发电机采用开普KDE12STA超静音湿式排气发电机组;
5、俄罗斯进口5叶高效浆,单件价格8万元;
6、配有陀螺仪,船稳型佳,基本无摇晃,购买价格68万元;
7、导航采用英国雷松顶级产品;
8、全船门窗舾装件全部采用意大利进口铝合金门窗;
9、留有DP动力定位系统位置(系统未安装);
10、全船水泵采用日本荏原机械;
11、主配电板全部是施耐德电器,自动电站是丹麦进口;
12、锚机全部为不锈钢;
13、本船大甲板,甲板利用面积10米*5米,主要放置勘探设备,尾部设有1.5吨液压摆放式门吊机;
14、本轮驾驶、居住舒适性强,首部分为三层,分别为:驾驶室、甲板居住舱、底部居住舱;
15、内饰装修超级豪华,当时装修花费150万元左右,驾驶室后部为休息室,甲板居住舱分为客厅、厨房和2个高级<span>船员</span>间,底仓为居住舱,设有2个<span>船员</span>间和首部的豪华卧室;
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总长:45.66m 船长:36.30m 满载水线长:38.50m
船宽:10.50m 型深: 3.50m 空载吃水:2.206m
满载吃水:2.250m 满载排水量:481.300t 船体材料:钢质
甲板材料:钢质 航速:10节 <span>船员</span>总人数:10人
乘客总人数:98人
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出售:出售新造:15500dwt成品油轮:CCS船级,有运力,近海航区 :总长:150米..宽:22米..深:12.1米.设计吃水:8.52米..主机: MAN B&W 6S35MC-C9.2 .最大持续功(CMCR)~5220kW / 167rpm:近海航区:<span>船员</span>:23P 续航力: 6000 海里.★CSA Oil Tanker, Double Hull, F.P.≤60℃ ; R1; 冰区加强Ice Class B ★ CSM BRC; VCS:装运闪点小于等于 60℃的油品:二台货油泵,可同时装卸二种成品油: 类型: 双螺杆:每台排量: 1000m3/hx 80mlc :总卸货率:2000m3/h :装载率: 每舱1000m3/h 带组合锅炉。即将交付!性价比好,机会难得,可提供配套融资,详情请私聊[握手]
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<br/>CARGO-SAFE船舶舱盖泄漏检测仪
型号:CARGO-SAFE
产地:英国
品牌:卡拉斯
船舶舱盖泄漏检测仪基本简介
水通过舱体破孔进入船舱是造成船舱损坏的一个主要原
因.
船舶舱盖泄漏检测仪提供一种可以迅速检测船体各部位
(船舱盖, 船首, 船尾, 和侧门)是否泄漏的仪器.
泄漏检测可以在不影响其他<span>船员</span>正常工作的情况下进行.
和用软管浇水不同的是超声波检测可以在零度以下的环境
下测试.
整套工具包括:
便携外盒
发射器
接收器
耳机
保护皮套
检测麦克风
三节可调节伸缩棒
电池和充电器
12-24V 电源输入线
接收器:
通过接收置于船舱内的发射器发射的
超声波的声平来评估船舱渗漏级别.
船舱渗漏级别用OHV(开口值)作单位
表示船舱渗漏的百分比.
船舱渗漏级别用分贝DB做单位
表示船舱渗漏相对于开口的分贝值.
发射器:
使用时,将发射器置于舱体内,发射器上
由微处理器控制的射线射向舱体的各指定方向.
工作时,发射器上的绿色的指示灯将发光.
发射器的工作可以用一遥控器来控制,
这样不但可以节省电源,而且可以使检测员
不要反复进入船舱操作反射器,
这样可以节省检测员的工作时间.
为什么使用船舶舱盖泄漏检测仪
使用船舶舱盖泄漏检测仪可以有效地检测到船舱渗漏的位
置.
该有效性是有一次传播的(红)色光和二次反射的(蓝)色光
来决定的.
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出售,65M 操锚供应船:
2014年福建造/
总 长65.00m/ 船宽16.00m/
型深6.20m/ 满载吃水5.00m/
载重吨:1800 t/
甲板载货区:435 M2/甲板负载:7 t/M2,甲板载货量:600t/
可配<span>船员</span>:50人/
双主机:3300马力x两台/
螺旋桨:可调螺旋桨×2 /
主机电机:450kw×3/
艏侧推:可调桨8 t×2/
应急发电机:95kw×1/
轴带发电机:800kw×2/
续航力:12.5节/
CCS 船级社/
锚绞/拖带绞车:150 T 一台/
拖带机:10 T×15 m/min 二台/
绞盘:10 T×15 m/min 二台/
鲨鱼钳和拖柱: 250 T(液压操作) 一套/
甲板克令吊: 2 T×15 m 一台/
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出售65M 操锚供应船:
2014年福建造/
总 长65.00m/ 船宽16.00m/
型深6.20m/ 满载吃水5.00m/
载重吨:1800 t/
甲板载货区:435 M2/甲板负载:7 t/M2,甲板载货量:600t/
可配<span>船员</span>:50人/
双主机:3300马力x两台/
螺旋桨:可调螺旋桨×2 /
主机电机:450kw×3/
艏侧推:可调桨8 t×2/
应急发电机:95kw×1/
轴带发电机:800kw×2/
续航力:12.5节/
CCS 船级社/
锚绞/拖带绞车:150 T 一台/
拖带机:10 T×15 m/min 二台/
绞盘:10 T×15 m/min 二台/
鲨鱼钳和拖柱: 250 T(液压操作) 一套/
甲板克令吊: 2 T×15 m 一台/
客户咨询请联系☎️13823383044
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出售:在建2021年在建25000吨前驾驶大件甲板驳船
船级社:ZC
总长:149.8m
船宽:40.2m
型深:9.2m
满 载吃水:6.4m
参考载货量:25000吨
总吨/净吨:14221/7963T
前驾驶台:前跳板
航区:近海A1+A2
<span>船员</span>:配12人
货舱数量:1个/甲板
主机:广柴8320/2427KW*两台,
两台450千瓦主发,150千瓦一台停泊,200千瓦轴带
额定转速:550r/min
齿轮箱速比:4.5:1
在建船舶
可融资60%
9月初上水,月底交船
财富热线:13823383044
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出售:近海成品油船,
出售2021年新造近海成品油船
参考载货量:7500吨
舱容:10500m^3
主机:宁动3800马力
货油泵:黄工750m^3
船级社:CCS
8月初交船开航
价格靠谱,随时安排看船,
没有加温,
配<span>船员</span>17人,
财富热线:13822383044