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有钢材从珠海高栏港到汕尾乌坎港,每月1500~<span>2000吨</span>,共50000吨,运期两年,运价商谈。要求3000吨以下1000吨以上的干散货船/平板船,最大吃水不超过4.5米。
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在中山横栏镇希望能求租一辆1000-<span>2000吨</span>的自卸运沙船。有什么疑问希望电话联系我。电话13708328020(重庆号码)吴先生
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宿迁籍驳船(托货),2015年10月刚建造,买到赚到!!完全是新船,因船主转行无暇顾及,现优惠出售!价格面议!!船长63米50,宽10米,高4米20,载重<span>2000吨</span>。内河、长江均可运货!联系人:陆女士,电话:15261206290
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出售长江内河1<span>2000吨</span>散货2015年造
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浙江造1<span>2000吨</span>集装箱船 713TEU
2006年完工,140.3*20*10.5*7.8
航区:近海 主机:陕柴5200HP
1700万
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点击标题查看详情
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船舶船级社为中国ZC,10480载重吨,实载14000吨左右,船籍江苏,近海航区。<br/>船舶长119.9米宽28米,型深7.2米,吃水5.2米,总吨为
6654吨,净吨为3726吨,主机宁动G8300ZC6B/G8300ZC7B
各
一台,功率3000马力,燃烧重油,辅机为6135型
*150KW发电机两套,船艏有撤退螺旋桨,带跳板等。目前在航两个月左右。
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要求2005年以后的,船况好沿海内河手续都行,
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寻船 5000甲板船带跳板 海阳港到射阳港拉石子 17一吨 月包最低六个航次 寻船 8000---1<span>2000吨</span>船 山东文登南海 运石头 到江苏宾海 价格是20一吨 月包最低六个航次 寻光租船5000---8000吨甲板船后驾驶带跳板 13573737988
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求租1500-<span>2000吨</span>双底双壳油船:
要求船长70米左右,宽15米左右,满载吃水3.5米,船载货吨1500至<span>2000吨</span>,双底双壳,珠三角内河运油船,能够装汽油和柴油,证书齐全,符合海事各方面的要求。期租。
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甲板货船,ZC船级,沿海航区,载货<span>2000吨</span>,甲板载荷15
吨/平方米,适合大型塔筒、罐体沿海运输、河内运输可直
接进海。可调节船体左右平衡、船体结构强度大。<br/>主机:淄博/300KW
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油船(闪点>60℃)
航区: 近海
船舶制造厂: 浙江
B级冰区航行
总吨: 1864 净吨: 1043
载重吨: 1986T
吃水(满载): 4.5 航速: 11.2
船舶总长: 74.54
垂线间长: 70.0
型宽: 13.2
型深: 6.4
货舱数: 10
船舶完工日期: 2015-11-25
淄博柴油机 额定功率(kw):374KW*2
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· DWT : 7,000 to 12,000
· Age : less than 10 years
· Country of Built : either China or Japan
· Epoxy preferred (Try others)
· Max budget USD 6.5 M
· Delivery FEAST Oct 2016
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求购油船/化学品船/加油船
-编号:POT150
-东南亚客户,求购油船
-载重吨:15000吨左右
-船型:油船(运输黑油,包括燃油和其他需要加热的油品)
-船龄:1995年以后建造
-建造:非中国船厂建造
-交船:新加坡
-编号:POT151
-国外客户,求购1艘成品油船,1艘化学品船
-成品油船运输清洁油品,要求环氧涂装;化学品船要求IMO III
-其他要求如下(两船一样):
--建造:日本或韩国建造,不要中国建造的
--主机:阪神或者其他日本品牌
--载重吨:6000-7000吨
--总长:120m左右
--吃水:6.5m左右
--船龄:5-6年
--船级社:国际船级社协会成员
-编号:POT152
-东南亚买家
-船型:加油船
-载重吨:约<span>2000吨</span>
-船检:ZC
-主机:必须是双机,康明斯或者潍柴
-用于运输污油
-船龄:10年左右
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
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有实船请联系:0595--28032295,手机:13959792675张
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沿海手续,载货2080吨
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内河近海皆可以运输货物,由于家庭原因现低价处理,机不可失;联系电话13812657257
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求租1300吨1500吨<span>2000吨</span>泥驳船,要求证书齐全,无纠纷,船況良好,长期包月使用,有意者电话联系!
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111米过驳船主要介绍
本船为两船间货物中转的平台,用于将一船货物卸载到另一船上。本船为钢质、连续单甲板、单底、单壳、首尾为倾斜船底板的无动力驳船。本船船体结构、舾装设备、轮机电气及所有装置的设计和建造由RINA审核与检验。
主尺度Principal dimensions
总长LOA Length O.A.: 111.00 m
设计水线长LWL Water line: 98.042 m
型宽B Breadth Mld.: 27.50 m
型深D Depth: 6.00 m
设计吃水d Design draft : 3.50m
过驳煤船总长111米型宽27.5米型深6米。船上有2台80吨的吊机,配60立方的抓斗2个,船上配挖掘机3台。船上配有4条输送带,输送带净宽1米6。船中两条输送带由2台375KW的康明斯柴油机带动。船头船尾输送带由4台160KW变频电机带动。输送带的速度每分钟250米。抓斗的起抓来回只要3分钟,每个抓斗最大能抓50吨煤,每小时的两台吊机输送量约<span>2000吨</span>以下,一天的输送量约2万吨。如果风平浪静的天气下作业会在2万吨以上。配电屏有自动电站功能。船上配4台绞缆机1台锚机。该船已于2014年建造完工并检验合格。
如有兴趣,请联系,非诚勿扰:
联系人: 郭勇
电话: 15626262634
邮箱:guoyong299@vip.qq.com
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编号:DNO160001
船舶类型 成品油轮(闪点小于60度,双底双壳)
载重吨 12000T
船体总长 119.90m
船宽 20.00m
型深 11.50m
吃水 8.20m
船级 国际ccs
建造年份 2012
主机类型 YANMAR 8N330-EN
功率马力 3310kw 620rpm
发电机组 3 X600KW
液货舱 10个,舱容12628立方
总吨 7647t
净吨 3649t
建造厂 浙江
船只情况 在航
特检 2017.06.18
货舱涂层,带加温