经营中国内油品运输公司，自有三千吨级双底双壳<span>油轮</span>，证 照齐全，财务清晰，拟整体转让...<br/>双底双壳，有加温，载重吨3400，货仓有涂层船款佳

-编号：POT127 -国外客户，求购成品<span>油轮</span> -载重吨：10000-13000吨 -船龄：2002-2008年建造 -中国船厂造（但主机必须是国际知名品牌） -预算：800万美元 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

求购1000吨的小<span>油轮</span>，还有非自航的5000吨油驳，可以是ZC船级，内河、沿海使用。如有相关信息，请联系刘先生：13951660867，请注明是在天天船舶上看到该信息。谢谢

编号：DNO160001 船舶类型 成品<span>油轮</span>（闪点小于60度，双底双壳） 载重吨 12000T 船体总长 119.90m 船宽 20.00m 型深 11.50m 吃水 8.20m 船级 国际ccs 建造年份 2012 主机类型 YANMAR 8N330-EN 功率马力 3310kw 620rpm 发电机组 3 X600KW 液货舱 10个，舱容12628立方 总吨 7647t 净吨 3649t 建造厂 浙江 船只情况 在航 特检 2017.06.18 货舱涂层，带加温

出售4890吨化学品<span>油轮</span> 挂旗: 巴拿马 1998年韩国造 双底双壳 4,894.9吨 吃水: 6.308 M 总长: 98 M 宽: 15.60 M 主机:1台 ================== 制造厂: HYUNDAI MAN B&W 型号: 9 L 28/32 A-F 马力: 3000/ 775 RPM 辅机 ================== 厂家: CATERPILLAR 2 台 型号: 3412 马力: 490 x 1500RPM

1993年韩国造 夏季满载吃水 : 12.205m 总吨/净吨 : 28,277/12,696 总长(Overal) : 183.20 m 宽( Extereme)/深 : 32.20m / 18.0 m 上次坞修 : 2014 October 服务航速 : 14.20 Knots 主机 : HYUNDIA-B & W TYPE=6550MC X 10,150 HP @ 117rpm 发电机组: 3 X YANMAR TYPE= 3 X 800HP 750 KVA, 440V 60HZ

国外买家，求购<span>油轮</span>DWT2500' 2006年之后的，请把船舶资料发到邮箱，欢迎来电。

47,204 dwt on 12.666 m 1998 blt at Onomichi, Japan -DD 06/2018 SS 07/2018 -LOA 182.5m Beam 32.2m Depth 19.1m -Pure epoxy coated 12 tanks(50,334 cbm) + 2 slops(2,209 cbm) 4 pumps x 1000 cbm/hr + 1 pumps x 200 cbm/hr for stripping -Speed consumption table as flws;. Speed (Knots) Laden/Ballast (MT/day) including Aux. Engine use 12.5 27/26

国外客户，求购成品油船 -编号：POT101 -载重吨：8000-9000吨 -船型：成品<span>油轮</span>，双底双壳 -船龄：2012年或之后建造 -最大吃水：不大于6.7米 -总长：不大于115米 -型宽：17-20米 -货油舱： 不少于10个+1或2个溢流舱 -货油舱分区：不小于5个 -货油舱涂装：环氧 -货油舱加热方式：加热盘管 -主机：1台， 4000-5000马力，带变距桨（CPP） -发电机组：3台，每台600马力左右 -锅炉：2台，10吨/小时（7bar）, 带废气锅炉 -分油机：4台，1.5-2立方米/小时 -艏侧推：1台，400KW -造水机：1台，10t/天 -燃油舱容：大于350吨 -柴油舱容：大于100吨 -装载油品：清洁油品 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSOT422 -船旗：新加坡 -船级社：BV -航区：无限航区 -建造：2012年2月，中国台州远航船厂 -总长/两柱间长/型宽/型深: 79.90 / 76.50 / 16.40 / 8.60 M -载重吨/吃水: 4933 T / 6.60 M -总吨/净吨: 2994 / 1400 T -主机: 2台，曼恩MAN B&W 6L23/30A, 960 KW X 900 RPM -发电机组：: 2台，康明斯 CUMMINS 6CTA, 140 KW -油耗： 燃油 7.8T/天 (航行时), 柴油 0.35T/天 (装货时), 柴油1.2T/天 (卸货时) -货油舱舱容: 10个油舱, 共4780立方米, 环氧涂装, 2个分隔 -货油泵： 900 立方/小时 X 2台 -加热盘管: 新装的 – 加热温度: 最大60-70℃ -艏侧推: 250 KW X 1台 -双底双壳 -推进器: 固定桨，双桨 -航速: 10-11节 -下次坞检: 2017年1月4日 -上次/下次特检：2015年11月17日/2020年11月16日 -该船于2015年12月由成品<span>油轮</span>改为油化船 -主要在东南亚（新加坡）区域运营 -交船：合同签订后1个月内 -价格：船东邀请最好的报价，作为中介，可尝试650万美元。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSOT492 -船旗：巴拿马 -载重吨：约298399吨（吃水21.13M） -建造：2002年1月，日本HITACHI ZOSEN CORP -船级社：NK +NS +MNS M0 ESP PSCM -下次特检/坞检：2017年1月 -主尺度：332.95 / 320 X 60.04 X 29.55 M -主机：B+W 7S80MC MCR 34652 BHP 79 RPM -货油舱：15 个 -舱容：约338595 立方米 (331,823立方米，98%) -惰性气体系统/ 原油洗舱 / 专用压载舱 -双底双壳 -货油泵: 3 X 5,000 m3/h, 离心泵 -发电机组: 3 X 980 KW 440V 60HZ. -空船重量：40737吨 -验船：5月27日，新加坡 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSOT443 -船旗：巴拿马 -载重吨：约300482 吨（吃水22.222M） -建造：1996年1月，韩国现代重工 -船级社：IR -下次坞检：2017年7月 -主尺度：330.265 / 314 X 58.04 X 31 M -主机：B&W 7S80MC MCR 33,267 BHP 78 RPM -货油舱15个 -舱容：约338,304 LIQ (331,538 98%) (PLUS 2 SLOP AND 1 SLUDGE TANK) -专用压载舱 -双底双壳 -货油泵: 3 X 5,000立方米/小时 -空船重量：42516吨 -运营区域：阿拉伯湾 -价格：2600万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出租大型<span>油轮</span> VLCC -原油<span>油轮</span> -1999年韩国造 -长:334 x 宽58 m -吃水:22.723 m -总吨:157863 t -净吨:109583 t -载重吨:311168 t -航速 (平均./最大): 9.5 kn/15.7 kn

-编号：POT090 -亚洲客户，求购清洁成品油船（CPP） -载重吨：2000-2500吨 -船龄：10年以内（11-13年的可以考虑） -货油泵：要好品牌的 -货油舱涂装环氧漆 -船级社：国际船级社协会成员 -交船：亚洲 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

编号：HSOT461 船型：成品<span>油轮</span> 载重吨：47204 T 建造: 日本，1998年10月 船旗: 韩国 船级社: KRS 下次坞检/特检 : 2016-06-24 / 2018-06-22 泵仓，FRAMO泵 双底双壳 总长：182.5m 型宽：32.23m 型深：19.10m 货油舱舱容（98%）：30334.8 立方米 带加温系统 现在至2016年5月9日前在中国坞修 验船：可在韩国釜山或台湾 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

1997年日本造 长/宽/深: 121.35 / 17.2 / 9.8 M 总吨/净吨: 5,315 / 2,488 T 载重吨/吃水: 8,511 T / 8.032 M 主机: MAKITA MAN B&W 6L35MC, 5,280 HP X 210 RPM X 1 SET 辅机: TAIYO AC 450KVA, 445V X 4 SETS 油耗: IFO380CST, 13.75 T/D FOR M/E, 1.32 T/D FOR G/E 货油舱容积: 16 TANKS, TOTAL 8,881.142 CBM, SUS 316L COATED 货油泵容量: 150 CBM/H X 4 SETS / 200 CBM/H X 8 SETS 300 CBM/H X 4 SETS / PORTABLE : 70 CBM/H X 2 SETS 其它舱容积: BW 2,942, FW 615.55, FO 589.48, DO 69.50 CBM 加热装置: 有 螺旋桨: FPP 艏侧推: 有 吊机: 13 M X 0.9 T X 1 SET 双底/双壳: DOUBLE / DOUBLE 航速: 试航航速15节, 服务航速 14 节 定员: 25 P 上次/下次坞捡: NOV. 23, 2015 / NOV. 27, 2017 上次/下次特检: NOV. 9, 2012 / NOV. 27, 2017

出售6615吨成品<span>油轮</span> -编号：HSOT024 -建造：2007，中国宁波东方船厂 -船型：IMO II 型油船(双底双壳) -船旗: 尼日利亚 -船级社: BV -载重吨 : 6,615吨（夏季吃水6.2M） -总长/型宽/型深 : 111.98 / 16.3 / 8.3 M -主机 : 8DKM-28 3400马力 -货油泵: 2 * 1200立方 双螺杆泵 -货油舱: 10个 / 环氧树脂涂层/ 加热盘管 -舱容（98%）： 6674.57立方（不包括污油舱） -油耗: 设计航速12节，满载状态：11.64吨/天（在船厂时） 状态 油耗 （吨） 重油 柴油 压载状态 6.8 0.5 满载状态 7 0.5 装货时 0 0.5 卸货时 6.8 1 -验船：西非范围 -价格：460万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

2010年中国造无限航区 6.50 M 总长- 102.7 M / 两柱间长 - 95.00 M 宽 - 17.80 M / 深 - 8.80 M 总吨 4,568 / 净吨 1,871

本公司有南非客户求购无限航区成品<span>油轮</span>。如有合适请推荐。

1、本船自重为11794.4吨。 2、船上具有备用原装铜质螺旋桨1个，直径6050mm。 3、船上具有备用原装铁锚1个，重9.9吨。 4、船上具有备用中间轴一根。 5、本船为1989年11月由阿根廷的船厂制造。 6、船舶现停靠在福建省福州市罗源湾口外锚地。 受让方须为依法设立且有效存续、经营范围包含从事拆船业务的企业法人，并且根据《交通运输部财政部国家发展改革委工业和信息化部关于印发老旧运输船舶和单壳<span>油轮</span>提前报废更新实施方案的通知》的相关要求，系《交通运输部办公厅关于公布老旧运输船舶和单壳<span>油轮</span>拆解企业名单的通知》及《交通运输部办公厅关于公布第二批老旧运输船舶和单壳<span>油轮</span>拆解企业名单的通知》的国内船舶拆解名单目录企业。应具有拆解过享受国家补贴政策的船舶5艘以上，并能保证帮助转让方完成符合主管机关规定的《船舶拆解完工报告书》的编制。 符合国家法律、行政法规规定的其他条件。