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-编号:HSOT443
-船旗:巴拿马
-载重吨:约300482 吨(吃水22.222M)
-建造:1996年1月,韩国现代重工
-船级社:IR
-下次坞检:2017年7月
-主尺度:330.265 / 314 X 58.04 X 31 M
-主机:B&W 7S80MC MCR 33,267 BHP 78 RPM
-货油舱15个
-舱容:约338,304 LIQ (331,538 98%) (PLUS 2 SLOP AND 1 SLUDGE TANK)
-专用压载舱
-双底双壳
-货油泵: 3 X 5,000立方米/小时
-空船重量:42516吨
-运营区域:阿拉伯湾
-价格:2600万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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出租大型<span>油轮</span>
VLCC
-原油<span>油轮</span>
-1999年韩国造
-长:334 x 宽58 m
-吃水:22.723 m
-总吨:157863 t
-净吨:109583 t
-载重吨:311168 t
-航速 (平均./最大): 9.5 kn/15.7 kn
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-编号:POT090
-亚洲客户,求购清洁成品油船(CPP)
-载重吨:2000-2500吨
-船龄:10年以内(11-13年的可以考虑)
-货油泵:要好品牌的
-货油舱涂装环氧漆
-船级社:国际船级社协会成员
-交船:亚洲
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
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编号:HSOT461
船型:成品<span>油轮</span>
载重吨:47204 T
建造: 日本,1998年10月
船旗: 韩国
船级社: KRS
下次坞检/特检 : 2016-06-24 / 2018-06-22
泵仓,FRAMO泵
双底双壳
总长:182.5m
型宽:32.23m
型深:19.10m
货油舱舱容(98%):30334.8 立方米
带加温系统
现在至2016年5月9日前在中国坞修
验船:可在韩国釜山或台湾
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1997年日本造
长/宽/深: 121.35 / 17.2 / 9.8 M
总吨/净吨: 5,315 / 2,488 T
载重吨/吃水: 8,511 T / 8.032 M
主机: MAKITA MAN B&W 6L35MC, 5,280 HP X 210 RPM X 1 SET
辅机: TAIYO AC 450KVA, 445V X 4 SETS
油耗: IFO380CST, 13.75 T/D FOR M/E, 1.32 T/D FOR G/E
货油舱容积: 16 TANKS, TOTAL 8,881.142 CBM, SUS 316L COATED
货油泵容量: 150 CBM/H X 4 SETS / 200 CBM/H X 8 SETS
300 CBM/H X 4 SETS / PORTABLE : 70 CBM/H X 2 SETS
其它舱容积: BW 2,942, FW 615.55, FO 589.48, DO 69.50 CBM
加热装置: 有
螺旋桨: FPP
艏侧推: 有
吊机: 13 M X 0.9 T X 1 SET
双底/双壳: DOUBLE / DOUBLE
航速: 试航航速15节, 服务航速 14 节
定员: 25 P
上次/下次坞捡: NOV. 23, 2015 / NOV. 27, 2017
上次/下次特检: NOV. 9, 2012 / NOV. 27, 2017
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出售6615吨成品<span>油轮</span>
-编号:HSOT024
-建造:2007,中国宁波东方船厂
-船型:IMO II 型油船(双底双壳)
-船旗: 尼日利亚
-船级社: BV
-载重吨 : 6,615吨(夏季吃水6.2M)
-总长/型宽/型深 : 111.98 / 16.3 / 8.3 M
-主机 : 8DKM-28 3400马力
-货油泵: 2 * 1200立方 双螺杆泵
-货油舱: 10个 / 环氧树脂涂层/ 加热盘管
-舱容(98%): 6674.57立方(不包括污油舱)
-油耗:
设计航速12节,满载状态:11.64吨/天(在船厂时)
状态 油耗 (吨)
重油 柴油
压载状态 6.8 0.5
满载状态 7 0.5
装货时 0 0.5
卸货时 6.8 1
-验船:西非范围
-价格:460万美元
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2010年中国造无限航区
6.50 M
总长- 102.7 M / 两柱间长 - 95.00 M
宽 - 17.80 M / 深 - 8.80 M
总吨 4,568 / 净吨 1,871
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本公司有南非客户求购无限航区成品<span>油轮</span>。如有合适请推荐。
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1、本船自重为11794.4吨。
2、船上具有备用原装铜质螺旋桨1个,直径6050mm。
3、船上具有备用原装铁锚1个,重9.9吨。
4、船上具有备用中间轴一根。
5、本船为1989年11月由阿根廷的船厂制造。
6、船舶现停靠在福建省福州市罗源湾口外锚地。
受让方须为依法设立且有效存续、经营范围包含从事拆船业务的企业法人,并且根据《交通运输部财政部国家发展改革委工业和信息化部关于印发老旧运输船舶和单壳<span>油轮</span>提前报废更新实施方案的通知》的相关要求,系《交通运输部办公厅关于公布老旧运输船舶和单壳<span>油轮</span>拆解企业名单的通知》及《交通运输部办公厅关于公布第二批老旧运输船舶和单壳<span>油轮</span>拆解企业名单的通知》的国内船舶拆解名单目录企业。应具有拆解过享受国家补贴政策的船舶5艘以上,并能保证帮助转让方完成符合主管机关规定的《船舶拆解完工报告书》的编制。
符合国家法律、行政法规规定的其他条件。
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DWT 38864 MTS ON 11.22M DRFT
-BLT 12/1987 korea
-CLASS LR SS 9/1/2012
-GRT 23930 NRT 9974
-LOA/B/D 172.09/32.24/16.62 M
-Tanks: 8
-Liquid Cap: 45365 cbm, Oil Cap: 45365 cbm
-Pumps: 4X3600
-DOUBLE SIDES: YES, DOUBLE BOTTOM: YES
-IMO: IMO III
-Tanks Coating: YES
-Heating Coils: NO
-M/E B&W 6L60MC,BHP 8961
-SPEED 14 KNOTS ON 26.93 TS
-GENERATORS: 1,3
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出售3645DWT日本造成品<span>油轮</span>
编号:HSOT432
载重吨: 3645 DWT (夏季吃水5.305m)
总长:90.04 m
型宽:14.72 m
船旗: 巴拿马
建造: 2006年4月6日, 日本
船级社: NK
舱容(98%): 3822.27 立方米(不包括污油舱)
污油舱(98%) : 115.83 立方米
隔离舱: 4个
货油泵:2 X 600 m3/h (螺杆泵)
1 X 300 m3/h (螺杆泵)
1 X 100 m3/h (螺杆泵)
惰性气体系统: 无
原油洗舱: 不适用
专用压载舱
总吨: 2547
净吨: 1099
吊车:甲板吊1 X 5 T (船中部)
艉吊1 X 2.5 T
货油舱涂装: 硬敷层, 纯环氧树脂
双底双壳
带艏侧推
带一个高效的舵系,最大转舵角可达70度
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2005年建站的船,需要者电联13736525999
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求购三百吨左右<span>油轮</span>一条 双壳或单壳都可以 价格合适随时可以定
欢迎来电 0592-3332231 13850069522
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求购100-200吨<span>油轮</span> 双底单壳也可以 要求有证书 能过户 如有联系 0592-3332231 13850069522 谢谢!
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租全新油船做水船用,载重吨4500吨或者8000吨以内也可以考虑,航区最好是远洋的,再者就是近海的,沿海也可以。期租, 租期1年以上,在国内使用。
您有的话,请尽快联系郑先生, 18605931555,15960485588。
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出售2004造40248DWT<span>油轮</span>
船旗:利比里亚
载重吨:约 40248 DWT (11.11m吃水时)
总长:176m
型宽:31m
建造:2004年1月
船级社:ABS
IMO III
下次特检:2019年1月
下次坞检:2016年12月
货油舱:12个,42847 立方 (98%)
惰性气体系统, 原油洗舱,加热系统,货舱涂装,专用压载系统
主机:MAN B. & W. 6S50MC6.1 11,472 BHP
2016年3月26日到日本Negishi装货
2016年3月29日到中国舟山卸货。
售价:1450万美元(带一个到期日为下年底的租金率16000美元/天的租约)。
感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
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寻找<span>油轮</span>,主要要求如下
- 5500-9500 载重吨
- 80到90年代建造
- 双底双壳
- IACS 船级
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我司客户需求1条 10-15年的 25000DWT 二类化学品 <span>油轮</span>
有合适的请联系我
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中东客户,求购一艘成品<span>油轮</span>,载重吨10000吨左右,船龄不限,预算:100万美元。
有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发到陈先生邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
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出售5239吨俄罗斯造<span>油轮</span>
1995年12月造
双底双底
abt 5239 DWT on abt 4.62 m draft
RMRS 船级 (IACS) 下次特检 07-16 (suspended)
KM(*) Ice L3[1] AUT3 oil tanker(ESP)
总长 x 宽 x 深 113.8 x 16.5 x 6.10 m
8 个货油舱 5117 cbm (98%)
环氧树脂 / coiled - st steel
4 台货油泵 x 170 cbm/hr each
1台主机 x 6R32 Wartsila 2874 Bhp @ 740 rpm
3 台发电机 x 160 kW
艏侧推 132 kW
航速 9 kn<br/>1995年12月造
双底双底
abt 5239 DWT on abt 4.62 m draft
RMRS 船级 (IACS) 下次特检 07-16 (suspended)
KM(*) Ice L3[1] AUT3 oil tanker(ESP)
总长 x 宽 x 深 113.8 x 16.5 x 6.10 m
8 个货油舱 5117 cbm (98%)
环氧树脂 / coiled - st steel
4 台货油泵 x 170 cbm/hr each
1台主机 x 6R32 Wartsila 2874 Bhp @ 740 rpm
3 台发电机 x 160 kW
艏侧推 132 kW
航速 9 kn