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BHS FLAG
7301DWT
吃水:7米
1998年9月日本造
NK船级社
特检:2018年2月
坞检:2015年5月
长:99.99米
宽:18.5米
2舱2盖
散装舱容:9,432 立方
包装舱容:8753立方
主机:MITSUBISHI H.I. 6UEC37LA 4,200 BHP AT 210
RPM
吊:3 X 30T
船在亚洲海域航行,日本船东, 船况保养很好。
动态:
8月28日防城装货
预计9月1日离港
预计9月6日到新加坡
预计9月7日到孟<span>买</span>卸货
<br/>BHS FLAG
7301DWT
吃水:7米
1998年9月日本造
NK船级社
特检:2018年2月
坞检:2015年5月
长:99.99米
宽:18.5米
2舱2盖
散装舱容:9,432 立方
包装舱容:8753立方
主机:MITSUBISHI H.I. 6UEC37LA 4,200 BHP AT 210
RPM
吊:3 X 30T
船在亚洲海域航行,日本船东, 船况保养很好。
动态:
8月28日防城装货
预计9月1日离港
预计9月6日到新加坡
预计9月7日到孟<span>买</span>卸货
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船名 REF657
船舶类型 冷藏船
船籍港 金斯顿
船旗国 圣文森特和格林纳丁斯
造船日期 1979年
造船地 丹麦
船级社 俄罗斯船级社 KM*L3 REF
(LU3 AT 6.15M<=D<=9.06M)
特检
坞检
全长 144.35米
船宽 24.2米
型深 14.9米
总吨 国际:11243.00吨
苏伊士:12177.63吨
巴拿马:12735.00吨
净吨 国际:6642.00吨
苏伊士:9242.11吨
巴拿马:9061.00吨
保险条款 P&I – INGOSSTRAKH, MOSCOW
H&M - RENAISSANCE INSURANCE GROUP LTD.
隔舱/温区 18个/8个
独立温区 1AB/CD, 2AB/CDE, 3AB/CDE, 4AB/CD
舱温 +12 / -25 摄氏度
起货设备 6 台电动克令吊: 1-5号机每台安全工
作负荷4.5吨; 6号机安全工作负荷5吨
主机 B&W 2 S.A. 8 CYL. 14996 HP
航速 17.5 节
格栅 适合总重7吨(包括货物)的气胎叉车
舱容
舱盖数量 4
总舱容 (立方英尺) 597010
总舱容(立方米) 16905
通风 通风80次/小时; 换气3-4次/小时
看船地
交船地
价格 <span>买</span>方报价
备注 33 个冷藏插头
最大集装箱装载能力:70 个TEU/24个FEU<br/>船舶状况良好
-
船长30米、船宽7.50米、型深1.40米,报价23万,诚心购<span>买</span>
价格可谈,另有两条跳趸处置:长15米、宽4.50米、型深
1.20米,报价.8万一条<br/>船长30米、船宽7.50米、型深1.40米,报价23万,诚心急需
价格可谈!另有两条跳趸处置:长15米、宽4.50米、型深
1.20米,报价5.8万一条.
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船名 REF656
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造时间 1987
建造地点 日本
船级 英国劳氏船级社
特检
坞检
全长 152.0米
垂线间长
船宽 23.5米
型深 15.7米
吃水 9米
总吨 国际:13312吨
苏伊士:14515.72吨
巴拿马:14548.36吨
净吨 国际:4796.00吨
苏伊士:11359.03吨
巴拿马:11838.09吨
载重吨 12838吨
夏季排水量
舱底面积 7926平方米
起货设备 4台克令吊:2台安全荷载30吨,2台安
全荷载12.5吨
主机
辅机/发电机
航速/耗油 17节
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
温区 8
甲板层数
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 717123
冷冻舱舱容(立方米) 20315.1
通风设备类型
制冷方式 90次/小时
通风 4次/小时
换气
舱温 +12/-25 DC
温区
独立温区 1AB/CD, 2AB/CD/E, 3AB/CD/E,
4AB/CD/E
甲板强度 适合最大重量(包括货物)为6吨的气
胎叉车
冷冻装置
看船地点
交船地点
报价 <span>买</span>方报价
备注 45个冷藏插头
集装箱装载能力:81个FEU集装箱/168个TEU集装箱
保险:
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – SOVAG, HAMBURG<br/>船舶状况良好
-
<br/>直接<span>买</span>家委托我司求购3000-5000吨的成品油船,要求双底
双壳,日本或者韩国90年代前期、中期造。<span>买</span>家<span>买</span>来装成品
油,如果船目前是中国旗是可以接受的。如果船况好,装重
油的船也可以接受。
我公司从事船舶<span>买</span>卖经纪、船舶保险经纪、方便旗登记、船
级社入级、船舶管理等业务。公司在新加坡、台湾、上海、
釜山均有办事处热忱欢迎大家的咨询。公司擅长为国内外船
东办理进出口船舶的一站式服务。
-
<br/>超低价急售:福建泉州(私人码头,海边房屋土地)1800万
元
1、超低价急售:(福建泉州私人码头32亩,海边房屋土地
24亩)56亩1800万元
2、海边度假别墅(急售),海边休闲会所(急售) 3、海
边度假酒店(急售),海边度假旅馆(急售)
4、游艇码头(急售) 5、货运码头(急售) 6、仓库码头
(急售) 7、多用途码头(急售) 8、企业专用码头(急
售) 9、中转码头(急售)
10、海鲜冷冻厂(急售) 11、海鲜加工厂(急售) 12、仓
库厂房(急售)
福建土地<span>买</span>卖房网(网站:http://www.fjtudi.com),热
线电话:0592-5743344,15985821078
-
超低价急售:福建泉州(私人码头,海边房屋土地)1800
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头(急售) 7、多用途码头(急售) 8、企业专用码头
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3500载重吨
1990年韩国造
总吨1850
方便旗
IACS船级社
环氧涂层
双底双壳
带加热盘管
主机:2400马力
500方货油泵2台<br/>我公司从事船舶<span>买</span>卖经纪、船舶保险经纪、方便旗登记、船
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釜山均有办事处热忱欢迎大家的咨询。公司擅长为国内外船
东办理进出口船舶的一站式服务。
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3500载重吨
2000年韩国造
15吨吊杆
2舱2口
总吨2350
仓容4000
单甲板
主机:2500马力
船东便宜卖<br/>我公司从事船舶<span>买</span>卖经纪、船舶保险经纪、方便旗登记、船
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-
船况良好有意购<span>买</span>请来电,长46宽7.6深3.6主机8300,1300
马力,没带证书,卖90万左右<br/>主机8300 1300马力 辅机6135一台 2135一台 船况良好 有
意购<span>买</span>请来电
-
<br/>国外直接<span>买</span>家求购:
散货船,载重吨:7000-9000,十大船级社沿海船舶也考
虑,不要越南造,带吊,94-99年造,非吊离式舱盖
-
方便旗
8500吨,吃水8米
船长100米,型宽20米
1舱1口,仓容10000方
总吨/净吨:6500/3000吨
可装600个集装箱,100个冷藏插头
瓦西兰主机,7800千瓦
航速12节,油耗17吨
带艏侧推<br/>我公司从事船舶<span>买</span>卖经纪、船舶保险经纪、方便旗登记、船
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<br/>中东<span>买</span>家求购1750-2250DWT杂货船(general cargo ship)
2000-2014造 最好是中国建造 CCS ZC均可
价格预算最高60万美金
<span>买</span>家已准备好近期看船
-
8600载重吨
11年乐清造
广柴主机<br/>闪电小于60
可装汽油,柴油等成品油
目前船在跑国内南北线
有意向的<span>买</span>家价格可以谈
-
<br/>中东<span>买</span>家求购1750-2250DWT杂货船(general cargo ship)
2000-2014建造 最好是中国建造
价格预算最高60万美金
<span>买</span>家已准备好近期看船
联系我时,请说是在天天船舶上看到的,谢谢!
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船名 REF653
船型 冷藏船
船旗
注册港 柬埔寨金边
建造时间 1974
建造地点 日本
船级 冰级3
航区 无限制
全长 48.98米
船宽 8.60米
型深 3.9 米
夏季吃水 3.51米
总吨 490吨
净吨 239吨
载重吨 504吨
夏季载重线 1050吨
舱底面积
起货设备
主机 AKASAKA AH-27
辅机/发电机
船首推进器 810千瓦
航速/耗油 10节
海上自持力 60天
液态舱舱容 可装400吨MGO
货舱 3个货舱
1个118立方米
1个287立方米
1个154立方米
船壳隔舱 1, 7, 24, 56, 77-82
冷冻舱舱容(立方英尺) 19732
冷冻舱舱容(立方米) 559
制冷系统 HASEGA WA VM-62R,冷冻剂:氟利
昂-22
压缩机数目 4台
自动化程度 A-2
船员 27
看船地点 釜山
交船地点 釜山
报价 <span>买</span>方报价
备注 <br/>船舶状况良好
-
船名 REF559
船型 冷藏船
船旗 巴哈马群岛
建造时间 1992
建造地 KALDNES M/V / 挪威
注册港
船级 挪威船级社
特检
坞检 2015-12
全长 140米
垂线间长
船宽 19.7米
型深 13米
吃水 9.6米
总吨 7944吨
净吨 4632吨
载重吨 11000吨
空船 4950.98吨
舱底面积 4735 平方米
起货设备 克令吊 2X36 吨
主机 MAN 9L58/64 16212 BHP 428RPM 可调距螺旋桨
辅机/发电机
航速/油耗 航速21节 ,油耗约为50吨 /天(180)
燃油类型
油舱容积
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 424000
冷冻舱舱容(立方米) 12006
通风设备类型 垂直
舱温 -28/+13 摄氏度
温区 8
空气循环
换气设备
托盘 3550
集装箱容量 42 FEU
冷藏箱插头 42
看船地
交船地点
报价 <span>买</span>方报价
备注 船首推进器<br/>船舶状况良好
-
编号 REF349
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港口 蒙罗维亚
建造时间 1990
建造地点 SHIKOKU DOCK YARD,日本
船级 日本船级社 CHG MPP LSA RCF
特检 今年夏季到期
坞检
全长 146.29 米
垂线间长
船宽 18.50 米
型深 10.65 米
吃水 7.466 米(夏季)
总吨 注册总吨: 7089 吨;
巴拿马注册总吨: 7745 吨;
苏伊士注册总吨: 7458.14 吨
净吨 注册净吨: 3601 吨;
巴拿马注册净吨: 5983 吨;
苏伊士注册净吨: 6223.13 吨
载重吨 7242 吨
轻吨 3971 吨
舱底面积
起货设备 吊杆, 8×4.5吨(联吊3.5吨)
主机 MITSUBISHI B&W 6L50MC, 8370 BHP/128 RPM -
MCR (8300 PS/128RPM)
辅机/发电机 YANMAR M22L –SN 900PS/720 RPM
螺旋桨 固定螺距螺旋桨,ICHINACHI,5片桨叶,螺距
4725毫米
航速/油耗 航速19节,26.2吨(380)+4.5吨
(380)
燃油类型
舱室数 4
舱盖数 4
专门用于装卸香蕉的舱口 4
舱盖尺寸
隔舱数 13
甲板数 3
甲板面积 3976平方米
甲板高度
舱口围板高度 1.52米
舱盖类型 主甲板:液压传动
二层甲板:钢丝传动
冷冻舱舱容(立方英尺) 373588
冷冻舱舱容(立方米) 10579
燃油舱舱容(最大值) IFO380 CST: 971.2 吨;
MDO: 72.8 吨
建议舱容85% IFO 380 CST: 825.20 吨;
MDO: 61.80 吨
制冷方式 垂直
舱温 -30/+15摄氏度
换气 2/小时
通风 30/90
温区 8
格栅强度 1.7吨
舷侧门 舷侧门4左舷+2右舷
加固设备 气囊/扭锁/螺旋扣
香蕉装载量 2966托盘;165800箱
集装箱 12个20英尺集装箱或6个40英尺集装箱
集装箱插座 12
冰级 无
保赔协会 NORTH OF ENGLAND
USDA 认证 有效日期至2007年4月1日
看船地点
交船地点 釜山
报价 <span>买</span>方报价<br/>冷冻舱舱容 (立方英尺&平方米):
舱室 1 2 3 4
隔舱 立方英尺 平方米 立方英尺 平
方米 立方英尺 平方米 立方英尺 平
方米
艏楼 35714 400.1
舱口围板 3920 3920
3920 3920
A 31162 288.4 28534 330.3 27913
326.5 31049 360.1
B 20790 217.3 28040 322 28234
332.1 29074 337.3
C 16146 165.7 26119 287.5 28594
325.7 26539 282.8
合计 107732 1071.5 86613 939.8 88661
984.3 90583 980.2
总计 373588 3975.8
甲板高度 (米): [最低/最高]
舱盖 #1 #2 #3 #4
F 2.29 / 2.48
A 2.41 / 2.70 2.27 / 2.44 2.29 /
2.45 2.28 / 2.45
B 2.29 / 2.56 2.28 / 2.56 2.28 /
2.55 2.28 / 2.56
C 2.24 / 2.52 2.24 / 2.52 2.25 /
2.52 2.25 / 2.53
舱盖尺寸:
甲板 #1 #2 #3 #4
艏楼 9.0×7.5
露天甲板 9.0×7.5 9.0×7.5
9.0×7.5 9.0×7.5
二层甲板 9.0 ×6.0 9.0×7.5
9.0×7.5 9.0×7.5
三层甲板 9.0×4.5 9.0×7.5
9.0×7.5 9.0×7.5
隔舱 最大宽度 最小宽度 长
1F 17.84 13.02 25.02
1A 15.72 6.67 25.18
1B 13.72 3.34 25.59
1C 11.25 2.48 25.55
2A 17.93 16.76 18.89
2B 17.79 14.41 19.39
2C 17.19 11.99 19.29
3A 17.95 17.94 18.37
3B 17.81 17.80 18.69
3C 17.68 17.10 18.61
4A 17.93 16.98 20.46
4B 17.81 13.41 20.71
4C 16.66 9.91 20.56
航速及油耗:
压载 : 航速约18.50节,油耗约22.0
吨+约1.25吨IFO 380 CST
满载香蕉 : 航速约18.00节,油耗约25.0
吨+约3.50吨IFO 380 CST
港内油耗 : 空闲状态: 2.5吨IF0 380 CST
工作状态: 4.5吨IFO 380 CST
-
1994年日本造重油船出售,船现在在韩国,双底双壳。
载重吨:3000<br/>主机:阪神6EL38,2800PS*1
辅机:洋马
带加温
航速12.9K
等待<span>买</span>家出价
-
<br/>购<span>买</span>1艘老旧拖轮:船长40米以内,双桨双舵,ZC或者CCS,近海或者远洋均可,主机功率(合计)在3200-4000马力之间, 船龄可以在75年-85年之间或者95年之间,预算很少,船况要良好,能在7-8月份在中国港口交船,日本主机最好。有合适拖轮者(船东),尽快把完整的船舶规范发送到我的邮箱:469291085@qq.com或者qf1014@vip.sohuo.com;或者致电郑先生:18605931555,15960485588。