出售07年韩国造13069吨化学品船 -编号：HSOT947 -船旗：百慕大群大 -载重吨：13069吨（吃水8.7 M） -建造：2007年，韩国21ST CENTURY SHIPBUILDING CO -船级社：ABS -下次特检/坞检：2017年10月 -总长：128.60 M 型宽：20.40 M -主机：MAN-B&W 6S35MC 4440 KW -液货舱：14个，舱容： 13407立方米 -液货舱涂装：环氧 -惰性气体系统 -液货泵：12台， <span>300</span>立方米/小时 -IMO II -航行计划：4月10-11日到珠海，4月14-15日到南通，4月19-20日到天津 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

八股绳8-strands rope 八股缆绳 丙纶八股绳 丙纶长丝八股绳 锦纶八股绳 尼龙八股绳 涤纶八股绳 高分子聚乙烯八股绳 使用化纤纤维丝原材料，品种有锦纶复丝（尼龙）、高分子聚乙烯、丙纶长丝（线）、丙纶、涤纶丙纶\涤纶混合等材质捻成单绳股，再用八根绳股以一种穿插的形式相互交叉编织成八股缆绳。扬州神龙绳业有限公司全机械化生产八股化纤缆绳，其产品编织结构合理，工艺科学，质优价廉，具有高强力、低伸长、抗磨耐损，便于操作等优点而受用户的青睐。 产品规格：Ф20MM-<span>300</span>MM，长度标准200米/220米，可按客户要求定尺生产。 主要用于造船厂家、船舶系泊、远洋运输、渔业捕捞、海上石油、桥梁电力建设、港口码头等领域。

挖泥船简介 450立方绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用 最为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的 旋转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然 后经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的 挖掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是 一种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设 备.绞吸式挖泥船从动力配备上划分：柴油机动力和电力 动力两种形式. 电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥 船. 挖泥船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥船产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快<br/>挖深 (m) 7 型式 Crown type 生产率 (m3/h)) <span>300</span> 绞刀 功率 ( kw )30 排距 (m) 2000 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 30.0 排泥 吸泥管 ( mm ) 400 船宽 (m) 5.6 管径 排泥管 ( mm ) 350 型深 (m) 1.8 功率 ( kw ) 882 吃水深 (m) 1.1 主发动机 转速 ( rpm )1200 浮体数目 整体 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 2600 辅 机 功率 ( kw )150&#215; 1500 扬程 (m) 65 转速 (rpm) 750

<span>300</span>0吨后驾驶驳船 2016.7江苏造 79.8*18*4.5 吃水：3.3米 航区：沿海 主机：淄博218KW*2 围板高度：1.5米 配员：7位

出售4艘07年中国造8184吨散货船 -编号：HSBC839 -船旗：利比里亚 -载重吨：8184吨（吃水6.28M） -建造：2007年，中国NINGBO XINLE S.B. -船级社：BV -无吊车，双壳 -总长：119.95 M 两柱间长：112.99 M 型宽：16.80M -2舱2口，折叠式舱口盖 -艏侧推（其中两艘船配） -主机：DAIHATSU 8DKM28 3397马力 -航速/油耗: 12.5节/10吨 -发电机（其中两艘船）：CUMMINS 2 X <span>300</span> KW， 1 X 80 KVA -发电机（另两艘船）: CUMMINS 2 X 240 KW， 1 X 80 KVA -货舱强度：15吨/平方米 -住舱：欧洲标准 -运营区域：地中海 -价格：4艘打包价1000万美元左右，单艘260-280万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

编号：DNC160002 2009年日本建造20000吨316L不锈钢化学品船 特检： S/S 4/2019 坞检： D/D 4/ 2019 载重吨: 19,998吨， 吃水： 9.642M 建造: 2009年 日本Fukuoka Shipyard, Japan建造 挂旗/船级社: 新加坡 / NK船级社 IMO二类、三类 总长：144.09 / 型宽：24.20 /型深： 12.90M 总吨/净吨: 11,724 / 6,308 主机: MAKITA-MITSUI MAN B&W 6S42MC (Mark 6) : 功率： 6,150kW 转速： 136rpm 辅机: 洋马YANMAR 6EY18AL (550kW) x 3台 发电机: 550kW x 450V x 60Hz x 3台 制氮机: 有 1,500Nm3/h x 95% of N2 180Nm3/h x 99.9% of N2 艏侧推: 有 液货舱: 20 个货舱 / 仓容：22,157CBM 涂层: 材质为不锈钢 (SUS 316L+LN) 加热盘管: 有 - 材质为不锈钢 液货泵: 挪威Frank Mohn AS / 挪威FRAMO pump system 12台 x <span>300</span>立方/h (SD150-5) 8台 x 200立方/h (SD125-5) 参考报价：2200万美金 船舶目前东南亚航行

2005年以后，最好是国际航线，国内也可以接受

2016.4江苏造前驾驶驳船 113.9*27.3*7 满载吃水：5.1米 参考载货量：8234吨 航区：近海 前驾驶 主机：广柴6320 1470KW*2

出售03年中国造20169吨集装箱船 -编号：HSGC742 -船旗：卢森堡 -建造: 2003年9月，中国广州文冲船厂 -船级社：GL -下次特检：2021年9月，下次坞检：2019年6月 -载重吨：20169吨（吃水10.78 m） -总长: 172.20 m, 型宽: 25.10 m -主机：1 x B&W (6S60MC) – 18420马力 @ 105 RPM -装箱量：1581 TEU (1062 @ 14t)，冷藏箱插头288个 -吊车：2 x 40吨 -空船重量：7632吨 -航速/油耗： 20节/55吨，18节/42吨，16节/36吨, 15节/31吨，12节/21吨，10节/16吨 -航行计划：3月29-30日到宁波；3月30-31日到上海 -价格：<span>300</span>万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

沿海手续，360吨回转浮吊

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总长： 80.00m 主机功率 ：1200kw 载 重 吨：2980t 船 级 ：Z C 船宽： 16.80m 空载吃水 ：2.49m 平均航速：9 节 型深： 5.20m 满载吃水 ：3.80m 安放龙骨：20041118 总吨： 1913 满载排水量：4633t 航 区 ：近 海 建成日期：20050420 净吨： 1071 空载排水量： 887t

船舶类型 Type of Ship 登入式自航甲板驳船 LCT Self-propelled Deck Barge 建造年份Year of Building 2014.01 建造地点Place of Building 中国China 船级社Classification ZC 载货量 DWT 1856DWT 最大载货量 Max Carring Capacity <span>300</span>0 Ton 总长 Length O.A. 73.07M 型宽 Moulded Breadth 16.80 M 型深 Moulded Depth 3.80 M 设计吃水 Design Draft 2.75M 主机（厂家、型号及功率） Main Engine(Maker,Type & Power) 淄博柴油机总公司Z8170ZLCZ-5 728ps×2 Zibo Disel Engine Parent Company 航区及配员 Navigation Area & Complement 近海Greater Coastal 8 persons 服务航速 Service Speed Abt. 9KN

散货船，ZC船级，近海航区，2个货舱，钢丝拉盖，载货 4<span>300</span>吨<br/>主机：宁动6<span>300</span>/735KW

船体入级符号: ★CSMD 船体附加标志: B级冰区航行; 近海航区;双壳油船 闪点≤60℃ 轮机入级符号: ★CSAD 轮机附加标志: 总吨: 3700 净吨: 2070 载重吨: 5380 夏季干舷: 1812<br/> http://hbxq5.blog.163.com/ IMONO: 海河船: 海船 机动非机动: 机动 船舶归属类别: 国内航行入 级船舶 入级状态: 曾用名: 船籍港: 船舶类型: 油船（闪点≤60℃） 航区: 近海 船舶所有人: 船舶经营人: 船舶制造厂: 浙江 船体入级符号: ★CSMD 船体附加标志: B级冰区航 行;近海航区;双壳油船 闪点≤60℃ 轮机入级符号: ★CSAD 轮机附加标志: 总吨: 3700 净吨: 2070 载重吨: 5380 夏季干舷: 1812 吃水(满载): 6.0 航速: 11.5 船舶总长: 106 垂线间长: 98.85 型宽: 15.8 型深: 7.8 甲板层数: 1 水密横舱壁数: 11 货舱数: 10 船舶完工日期: 2013 改建日期: 载运标准集装箱数量（货舱 内）: 载运标准集装箱数量（货舱舱口盖上）: 主 机 数量: 1 型式: 柴油机 制造厂: 江苏安泰动力机械有限公司 制造日期: 2012 缸数: 8 缸径（mm）: <span>300</span> 行程(mm): 380 额定功率(kw): 2000 额定转速(rpm): 550 锅炉 数量: 1 设计压力(Mpa): 0.8 受热面积(m2): 11.0 制造厂: 无锡威力特船用锅炉 有限公司

船舶种类 油船（重油） 船体材料 钢质 航区 无限航区 建造日期 2012.5 所属船级 CCS 船 <br/>船体部分主要参数 总长 105.20 船长 98.69 船宽 16.00 型深 8.70 总吨位 4132 净吨位 1941 载重吨 6870 空载吃水 满载吃水 6.90 满载水线长 设备部分主要参数主机 （广柴） 8320Zcd-8 功率 2206KW 转速 525 齿轮箱 （杭齿） GWC52.62 减速比 3.449：1 推进器 铜，<span>300</span>0 主发电 机 （兰电） MP-H-250-6 2台 功率/转速 250KW/1000转 原动机 （潍柴） Z6170ZLD-1 2台 启动方式 压缩空气 应急发电机机组 （兰电） MP-H-64-4 功率 64KW 转速 1500 原动机 （潍柴） TD226B-6CD 功率/转速 90KW/1500转 货油泵 （黄工） 2HM9800-150R 2HM18000-196R 排量 750m?/小时 1200m?/小时 数量 1 1 泵机 （潍柴） X6170ZC-19 功率/转速 397KW/1200转

总长：44米 宽：10.4米 型深: 4.8 吃水：3.811 总吨: 499 净吨: 149 船舶完工日期: 2009-07-27 航速: 12.5 <span>300</span>0马力拖轮.

37.25*8.6*4.45 满载吃水：3.3米 沿海航区 主机：捷克1<span>300</span>KW

出售<span>300</span>0吨06年台州造近海油船，1100万元 船舶类型：油船（闪点≤60℃） 总长：88M 型宽：13.5M 型深：6M 吃水：5.2M 载重吨：<span>300</span>7T 货舱数量：8 货舱盖型式：钢质转动式油舱盖 主机：宁动G6<span>300</span>ZCA *1台 主机马力：1000马力 航区：近海 船级社：ZC

<span>300</span>0吨后驾驶驳船 2016.7江苏造 79.8*18*4.5 吃水：3.3米 航区：沿海 主机：淄博218KW*2 围板高度：1.5米 配员：7位