转让2012造油囤船，双底双壳，66/12.8/5/2.2，<span>自</span>重725吨，无动力，无运力。沿海遮敝，开价318万， Cherry13823383044

<br/>用途 　　适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性，温度不高于280℃，粘度为5×10-6～1.5×10-3m2/s（5-1500cSt)的润滑油或性质类似润滑油的其他液体以及用于液压转动系统 。不锈钢等材质可输送腐蚀、易燃易爆等介质。 ● 应用范围 　　在输油系统中可用作传输，增压泵； 　　在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵； 　　在液压传动系统中可用作提供液压动力的液压泵； 　　在一切工业领域中，均可作润滑油泵用； ● 结构特点 　　本系列齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封等组成。齿轮经氮化处理有较高的硬度和耐磨性。与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输送介质而<span>自</span>动达到。 　　泵内四个轴承套在泵内浮动安装，随工作压力大小<span>自</span>动调整端面间隙，因此泵的压力稳定，输出流量脉动小，溶积效率高。 　　从主轴外伸端向泵看，为顺时针旋转。可立式安装 订货专线：0317-8292122，8189553，8188192 ● 2CY型齿轮泵性能参数 型号 流量 Q 转速 n r/min 排出压力 p Mpa 必需汽 蚀余量 )r m 效率 η % 电动机 m3/h L/min 功率KW 型号 2CY-1.08/2.5 1.08 18 1420 2.5 9.5 58 2.2 Y100L1-4 2CY-2.1/2.5 2.1 35 1420 2.5 9.5 58 3 Y100L2-4 2CY-3/2.5 3 50 1440 2.5 9.5 59 4 Y112M-4 2CY-4.2/2.5 4.2 70 1440 2.5 9.5 59 5.5 Y132S-4 2CY-7.5/2.5 7.5 125 1440 2.5 9.5 63 7.5 Y132M-4 2CY-12/2.5 12 200 1460 2.5 9.5 63 15 Y160L-4 2CY-20/2.5 20 333 1400 2.5 9.5 63 22 Y200-4

     玻璃钢管道在运输或设备运用过程难免发生破损，如果更换或者从头运输新的管道会大大添加投入本钱，这时候很多用户会问那该如何处理呢，一般玻璃钢管道发生破损采用修补法。      玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正。       将玻璃钢管道破损处截断，换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接，这种办法较为费时间，且修理本钱较高。 2、胶粘法。       这是现在常见的管道修正方法，运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正，此种方法长处是本钱较低，可是缺陷同样显着，需求咱们<span>自</span>己调制胶，并且需求2-7天凉干，这期间管道都无法正常运用。    3、运用玻璃钢管道修补器。      这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用304不锈钢外壳，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。  铸鸿玻璃钢管道修补器它的特点是：无需停工，快速堵漏，安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。    也可以根据玻璃钢管道裂缝长短，修补器可做加长型，用来完全包裹住漏点，完成修复。大连铸鸿机械有限公司作为管道连接修补的生产厂家，常年致力于研发新型管道连接修补设备，对于管路系统中的连接修补难点，均可提供对应方案进行解决，玻璃钢管道修补、玻璃钢夹砂管修复，铸鸿均可解决。 选择大连铸鸿机械有限公司。针对现场的复杂工况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

直接船东委托出售沿海<span>自</span>卸沙船：2020年二月江苏.镇江建造完工。沿海A1+2A航区！参考载货量：5036吨，实载6000吨。船长：95米.宽17.8米.深6.2米.满载吃水4.5米。主机玉柴：882千瓦1200马力两台。卸沙主机玉柴880千瓦1200马力一台。（油压式舱盖） 船舶总吨位:3829吨.净吨位:1991吨.皮带宽度1.6米。前面皮带外架长度38米 。 载客13人.航速11节。已经适航结束，证书都办理好了，可以验船定够！价格实惠。 Cherry13823383044

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管道快速修补器是针对管道出现裂缝、破损、漏点而设计的快速修补器，它分为外壳和胶圈两个部分，外壳采用不锈钢制成，胶圈为定制材料，受压时，与介质接触的每一点上均作用于有与内压相等的压力，密封唇受到径向压力，密封唇与管路接触面变宽，接触压力增大，达到<span>自</span>紧式密封效果，管道修补器可代替哈夫节等传统修补设备。 管道修补器安装小窍门 1.尽可能彻底清洁管道的外表 2.在管道上做参考标记，安装完成后，该标记可用于检查修补器是否准确覆盖。 3.使用水、肥皂水润滑管道，能够降低摩擦，使密封圈更容易安装。 4.清洁并润滑螺栓，将降低摩擦，使扭矩更容易传到锁定件上。 5.保持管道内一定压力，使水不断流过，将防止异物或污染物进入管道。 6.管道润滑充分时，全环绕修补器能够轻松安装到破损部位，并可以滑动。 7.使水位上升至管道之上，将减少喷水，修补器能够在水中快速、轻松地安装。 8.首先将中间的螺栓拧紧，可以防止喷水，然后均匀上紧其他螺栓，全部螺栓锁紧。 9.在管道裂纹两端各钻一个孔，一般可以降低压力，防止裂纹扩大。 承插口修补器  铸鸿承插口修补器是专门针对饮用水承插口管道泄漏而研发的。承口抱箍安装在承口管道上，插口抱箍安装在插口管道上，燕尾密封橡胶圈安装在承口公司端面处，承口管道于插口管道对接时，承口抱箍和插口抱箍通过调节固定装置安装固定，并在调节固定装置的作用下挤压密封橡胶圈，实现对承口管道和插口管道的密封。 大连铸鸿有限公司可以专门定制生产管道连接修补器，对于工况产品选型有着多年的服务经验，可以快速解决管道连接、管道修补当中遇到的难题。精心的设计制造，为客户提供优质的产品和服务；不断创新改进，在行业保持持续的优势和发展。

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高压管道修补器 铸鸿高压修补器是专门针对各种高压管道泄漏而研发的一种专用修补器。标准的工作压力为64bar，使用工作压力可以提高到100bar或140bar，也可根据客户要求进行设计和制作。     所有高压修补器均按照1.5倍的设计压力进行水压试验。     标准密封条材质为乙丙橡胶、丁晴橡胶，另有氟硅胶、硅胶及其它材料可供选择。     特殊规格要求，可联系铸鸿定制 小型修补器 小型修补器因体积小、单重轻、结构简单、密封性好，安装操作方便等特点，是理想的不停水状态下管道抢修备品。其比起传统的修补方式，管道修补器使用寿命更久，安全性能更高、操作简单方便等特点，用于复杂的管路中不仅节省空间，同时还能节省安装时间，是复杂管路修补之选。 适用范围： 船舶制造工业 铁路机车制造工业 化工工业 石油化工工业 发电厂 热电厂 <span>自</span>来水公司 建筑行业 消防 农业节水 工矿企业 社会公共设施 煤气公司  产品优势 体积小，重量轻 减震耐用 安全性能好 无需焊接 缩短工期 安装无火险 节省材料，经济性能好 节省空间 方便施工操作 无需螺纹 耐腐蚀，使用寿命长 产品再使用 选择大连铸鸿机械有限公司。针对现场的复杂工况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

尺寸：86.30*20.00*4.60*3.400 满载排水量：4454.3t 空载排水量：1277.585t 营运海区：A1+A2 联系电话：158908941730

ZC船级,载重1800吨,沿海航区<br/>主机:上海350马力两台 建造年2009年 13361208212 小朱

船舶类型：<span>自</span>卸砂船 建造年月：2019年 制造地点：江苏 总吨/净吨：2990/1680 参考载重吨：4200 船舶尺寸：长91m 宽17.6m 深5.8m 满载吃水：4.4m 航行航区：沿海 航行海区：A1+A2 主机型号：淄博 6200 两台 主机功率：794KW×2 卸砂机：玉柴 1000马力 皮带架：可折叠形式 38m 皮带宽1.6m 舱盖形式：钢质风雨密 货舱数量：3 船检机构：江苏ZC 挂靠情况：可继续挂靠 Cherry13823383044

海船/河船： 河船 船舶种类： <span>自</span>卸船 船籍港： 重庆 船体材料： 钢质 结构型式： 建造船厂： 重庆中江船业有限公司 建造时间： 2015年 改建船厂： 改建时间： 总长： 62.7 m 船长： 59.8 m 船宽： 12.96 m 型深： 3.83 m 最大船高： 14.99 m 总吨位： 971 净吨位： 543 参考载货量： 1513 t 箱位： 滚装船： 乘客定额： 航速： 空载吃水： 0.901 m 满载吃水： 3.1 m 空载排水量： 512 t 满载排水量： 2035 t 航区： 长江水系BC级 航段： J2 船检登记号： 主机型号： WP12C350--20NG 主机数量： 2 单台额定功率： 258kw 舵机型号： YDA30/12--2DK 舵机扭矩： 30 t.m 货舱数量： 1 货舱盖型式： 水密横舱壁数： 8 适航证书有效期： 2021-06-09 下次特检日期： 2021-06-09 船检机构： 中国船级社重庆分社 参考价格： 面议 备注： 联系信息 联系人： 曾理 手机： 13808323429 电话： 13808323429 传真： 023-42702550 邮箱： 506311608@qq.com

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