低价出售8300吨前驾驶台无跳板甲板驳 2021年9月江苏ZC完工 甲板使用长98m／宽23m 总长118m/宽23.8m/深7m满 载 吃 水：5m 参考载重量：8230吨 主 机 宁 动：型号6300/1471kw/2000马力两台/设计航速10节 总吨 / 净吨：5265t/2948t 航区 / <span>海</span>区：近<span>海</span>／A1+A2 定 位 锚：4个 下 次 坞 检：2024年/特检2026年 Cherry13823383044

无加温，带运力

尺寸：总长97.85/船宽15.77/型深7.35/满载吃水5.88 主机：淄柴8250/1615KW 1台 14743487150 小阳（先生） 微信同号

管道连接器可取代常规焊接和部分法兰连接，并能在较复杂的施工环境中使用，如场地狭小，环境易燃，有污水泥沙等，如用于大口径塑胶管施工，不用电熔热熔设备完成连接，本产品可安全快速的完成管道的连接。 管道快接器详细介绍 齿环型管道连接器可以连接管径不同的异材质管道，免焊接也不用法兰对接，加大了承载拉力。齿环型管道连接器在产品内部放置了齿环型不锈钢圈，使产品在管道连接的抓紧力方面起到了显著作用。 单卡式普通型连接器是一种代替法兰、管箍和焊接方式的新产品。免焊接也不用法兰对接，允许轴向角度偏差。单卡式普通型管道连接器内置胶圈采用了带沟槽的特殊设计，压力越大密封越紧。钢壳采用304、316不锈钢，在表面做了特殊处理，使防腐蚀程度比不锈钢板本身要强3-4倍。加长型单卡式连接器可以连接管径不同的异材质管道，免焊接也不用法兰对接，允许轴向角度偏差。大大的增加了连接的长度。单卡式加长型管道连接器增加了产品的长度，使一些需要管道承重的设计方案得到很好解决。 非金属管道连接器适用于所有非金属管道连接或金属与非金属管道连接，轴向抗拉脱，特殊铜齿环设计，增强耐腐，提高对非金属管道的保护性能。如果管道是由软的热塑材料(如PE)做成的，必须使用支撑环。支撑环放置在所连接的两根管子末端区域，防止管道的过度变形。 联管夹 铸鸿联管夹是一种管道连接的装置，多用于船舶的管道上，有船舶物料编号，对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量，节省安装空间，由于采用304不锈钢材质，船用联管夹比普通的连接件使用寿命更久，并且能防止<span>海</span>水腐蚀，保证船舶管路系统的正常运行。并且取代了传统的焊接和法兰连接，并能在较复杂的施工环境中使用，不用电熔热熔设备即可完成连接和抢修，对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量它产品具有可变轴性、可变径性和经济实用性。 针对现场的复杂工况，管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

双层底，沿<span>海</span>航区，每台主机实际1500马力

液压舱盖，装648TEU，在航船

出售5020吨在航干货船 双底双壳结构/价格美丽 2005年8月浙江台州建造/ 航 区:近<span>海</span>/A1+A2/ZC检验/ 总长106.20m/ 船宽16.20m/ 型深6.80m/ 满载吃水5.50m/ 主机型号：无锡安泰G8300ZC16BH型：1765KW/2400马力*1台 货舱数量:2个/舱盖拉链式钢质风雨密/ 总吨/净吨：2969t/1660t/ 在航船舶/船况良好/价格便宜/ 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。

出售或出租: 【散货船】9800吨，2020年江苏造，编号：HY22062203 总长／船宽／型深：109.8/21/8.43 满载吃水：6.5 舱数：2 航区：近<span>海</span> 主机厂家：广柴8320/2206KW 船舶检验机构：ZC 总长／船宽／型深：109.8/21/8.43 满载吃水：6.5 舱数：2 航区：近<span>海</span> 主机厂家：广柴8320/2206KW 船舶检验机构：ZC

联系电话：15908941730

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出售: 【普通拖轮】2009年浙江造，编号：B22062201 总长／船宽／型深：37.38／8.60／4.30 满载吃水：3.3 航区：近<span>海</span> 主机厂家：缁博8250/1470KW 船舶检验机构：ZC

售：2015年近<span>海</span>5000吨一级油船， 主机;广柴8320/1765kw， 尺寸;97*15.8*7.2, 带加温， 交通部运力， 电联15064482720王

售：2007年沿<span>海</span>4650吨干货船， 主机：宁动6300/735kw， 尺寸：96*14*7.4， 两仓， 电联15064482720王

出售12500吨双壳多用途船集装箱散货 2021年7月江苏ZC完工 总长135.2m/宽19m/深10.5m 满 载 吃 水：7.93m 参考载货量：12020吨 总 箱 位：696个/舱内284个装两层高箱/舱盖364个/甲板48个 总吨 / 净吨：8262T/4570T 航 区：近<span>海</span>A1+A2 货 舱 数： 3舱3口/液压折舱盖 主 机 宁 动：型号DN6330ZC18/转速650/2970千瓦/航速11.5 杭州齿轮箱：型号GWC66.75-01/速比6.12：1 副 机：250kVA两台/90一台 轴带发电机：200KW 船 员 配：13位 下次中间检：2024年/特检2026年 钢 材：全船使用球扁钢/高强度板 Cherry13823383044

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出售3400吨2004年造一级油船 类型：一级油船（闪点≤60℃） 双底双壳(2012年11月完成双壳改建) 单机单桨 建造：2004年7月浙江 船级：ZC 航区：近<span>海</span> 运力：省内运力 参考载货量(证书)：~3400吨 主尺度：89米x13.5米x6.4米 满载吃水：5.6米 货舱数量：8 舱内特涂 总舱容：4216m³ 货油泵2台 x 350m³ 总吨/净吨：2253/1261； 主机：无锡G8300×1500kw×1台 船况良好，载运轻油，刚修船200万，可安排看船。 Cherry13823383044

出售2022年造7300马力锚拖 船舶类型：锚拖（拖轮证书） 建造地点：江苏 建造时间：2022年 总长／船宽／型深：49.2m／13.8m/6.0m 吃水：4.6m 总吨/净吨：1058T/317T 主机：淄柴8N260 2648KW 两台 发电机：150KW 2台50kW一台 航区：近<span>海</span> 航速：13KN 船舶检验机构：ZC 8月交付，现在定船价格优惠。 Cherry13823383044

热力抢修设备 补偿器修补器 针对管道热胀冷缩或其他原因造成的补偿器处泄漏，可进行带压修补，实现补偿。 安装时用壳体把补偿器包裹，上下壳体对齐把两片壳体焊接成一个整体，固定端与管道焊接、补偿端不焊接，盘根总成对接焊，镶入盘根，紧固螺丝压紧盘根。 双卡管道修补器 双卡管道修补器可以连接修补两用，采用双边螺栓固定，不锈钢板可以完全打开，包裹住管道进行连接修补，双边固定可承受更高压力，如果是旧管道的修复，它可以在管道泄漏时进行带压堵漏，根据漏点大小可选择普通型于加长型。如果是用在新建管道的铺设，使用管道连接修补器可以缩短工期、节省空间，减少人力物力成本，提高管道施工效率。 双卡管道修补器可应用于船舶行业、<span>海</span>洋平台、水行业、化工行业、燃气行业等，对于大型的管路系统起到良好的减负作用 大连良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄露检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售:【交通船】乘客人数10人，2020年江苏造，编号：HY22062103 总长／船宽／型深：34.80/6.48/2.90 满载吃水：1.8 航区：沿<span>海</span> 主机厂家：潍柴6170/330KW*2台 船舶检验机构：ZC

出售:【一般干货船】2300吨实载2500吨，2020年山东造，编号：HY22062104 总长／船宽／型深：70.9/11.8/5.40 满载吃水：4.5 舱数：1 航区：沿<span>海</span> 主机厂家：潍柴2520/735KW 船舶检验机构：ZC