出售近<span>海</span>9000吨双主机散货船 建造完工时间：2018 建造地点：江苏 船型：散货船双底单舱 总长109.0米/宽22.00米/型深7米 满载吃水：5.3米 参考载货量：9000吨 近<span>海</span>航区A1+A2 货仓：1个 可装工程，有水槽 舱盖：拉链舱盖 主机：广柴6320两台 功率：1324×2 状态：在航船，可过户 Cherry13823383044

【预售：两艘/新型拖轮】 Quality assurance/foreign trade first choice/ 5000马力全回转拖轮 建造年份：2024年 中国 福建 船级社：CCS入级 航 区：沿<span>海</span> ​船舶尺寸：总长37.00m/ 船宽10.80m/ 型深4.70m/ ​满载吃水3.75m/ 主机型号：日本新泻6L28型 2500马力*2 总功率：5000马力 进口设备/日本舵将/ 配置：一级消防 配员：10人 Cherry13823383044

售90米桩架高度打桩船 2023年CCS 检验，沿<span>海</span>航区 55*23*4.2米 设计吃水2.2米 工作人员：11人 设计使用D220 桩架最大吊重：130T 最大桩重80T Cherry13823383044

产品涉及船舶及<span>海</span>洋平台领域的GRE玻璃钢管道。包括压载管线，工艺管线，防火供水系统，盐水供水系统，冷却水管线，废水管线，饮用水管线，货油装卸管线，船底污水管线等。 1，船舶及<span>海</span>洋用GRE管道是由环氧树脂基体、高强度玻璃纤维及其它辅助材料通过缠绕工艺而制成； 在船舶及<span>海</span>洋平台防腐蚀、防冲击方面的应用中，与其它防腐、防冲击蚀措施相比，综合成本低，维护方便，经济效益好；已成为控制船舶及<span>海</span>洋平台腐蚀中用量最大、最有前途的非金属管道。 2，GRE管道及管件生产过程中，增加了碳纤维纱，碳毡及高导电石墨粉，使得管道及管件成为一种均匀的管道/管件系统。专门配置的导电胶粘剂保证了接头两端的导电性，玻璃钢管道及管件防静电系数小于1x105 Ω·m，已经满足了GRE管道在船舶上的使用要求。 比重小、重量轻： 3，玻璃钢管比重仅为钢管的1/4-1/5，其壁厚虽较同规格的钢管略厚，但其总重量一般不到后者的1/2，因此可以减轻管道的重量。玻璃钢管在船舶上的广泛应用，可以大大减轻船舶自重，提高装货量。 4，安装简便/ 迅速，维修方便：由于玻璃钢管重量轻，易于搬运，降低了吊装费用。玻璃钢管之间连接方式有多种，可根据施工条件，灵活选择接头方式，安装简便迅速，安装费用低。玻璃钢管不生锈、不结垢 耐腐蚀性能好，一般情况下无需维护；及时需要维修也十分容易，在管路损坏不是很严重的情况下，只要清洁表面，直接手糊即可。

凭借标准的质量管理体系、成熟的科学工艺技术、精良的检测、稳健的生产能力，专业制造反渗透，钠滤，超滤等装置配套的玻璃钢反渗透膜壳(膜压力容器)。反渗透膜壳适用于Hydranautics 、DOW、Filmtec、Desal、Koch、CSM、TORAY等多种标准膜元件。工作压力75PSI-1000PSI;直径2.5"、4"、8";内装膜元件1-7节。目前产品已经广泛应用于电子、电力、冶金、化工、医药、工业废水处理、<span>海</span>水淡化和苦咸水淡化等领域。并可根据客户要求定做非标产品和OEM服务。 公司具有4项玻璃钢行业的专利技术,每一个管道和管件都要进行在生产过程中严格的质量控制和出厂检验，确保合格之后，再交给客户。

后驾驶前跳板 主机：做220千瓦以下最低三个配员

出售新船48米近<span>海</span>航区 主机1000马力两台 13361208212 适合远<span>海</span>风电

主机6210/374千瓦两台 小证书大马力 13361208212 小朱

售2005年造36米沿<span>海</span>滚装船 主机：88千瓦两台 有危险品证书，登陆艇 13361208212

售2013年造6.3米小艇 主机：雅马哈115马力挂机 带驾驶室，宽度2。3米 主机使用20小时左右 带手续，沿<span>海</span>平静水域使用 13361208212

售：2019年沿<span>海</span>530T甲板货船， 江苏造， 尺寸：56*12.5*2.55， 主机：潍柴6160/100kw/408马力*2， 刚坞修特检， 最低配员三人， 电联15064482720王

售：2017年沿<span>海</span>450T甲板货船， 江苏造， 尺寸：52.88*11.8*2.8， 主机：上柴227kw/350马力*2， 电联15064482720王

售：2021年沿<span>海</span>1000吨双壳油船， 浙江造，船级ZC 尺寸：52.2*9.2*4.1， 主机：广西玉柴706kw, 无加温， 带吊机和侧推， 省运力， 电联15064482720王

售：2020年沿<span>海</span>280吨双壳油船， 船级CCS， 广东造， 尺寸：40*7.2*3.5， 主机：潍柴295kw, 无加温， 电联15064482720王

售：2021年近<span>海</span>38.25米交通船， 江苏造， 尺寸：38.25*8*3.1， 主机：潍柴100kw/750马力*2， 最低配员三人， 电联15064482720王

售：2017年近<span>海</span>37米辅助船， 江苏造， 尺寸：37.2*7*3， 主机：上柴320kw*2, 电联15064482720王

出售1000吨油船（闪点〉60’C） 建造年份：2006年5月 Sale: 1000T oil tanker, made in Zhejiang, China in 2006. 建造地址：中国 浙江 航 区： 近<span>海</span> 船级社：ZC检验 船舶尺寸：总长54.90m/ 船宽8.60m/ 型深4.50m / 满载吃水：3.85m/ 空载吃水：1.79m/ 货舱结构：双底单壳 货舱数量：8个/ 钢质转动式油舱盖/ 主机型号：宁波中策6300 总功率552KW-750马力 价格便宜，质量很好，外贸首选。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售：3300马力三用拖轮 （供应拖轮） 建造年份：2009年 建造地址：中国 福建 参考载货量：448吨 船级社：CCS入级 船舶尺寸：总长56.40m/ 型宽11.60m/ 型深 5.20m/ 满载吃水: 3.80m/ 总吨/净吨： 995T/532T/ 主机型号：无锡安泰G8300 功率：1213KW-1650马力x2台 总功率：3300马力 拖力（正拖）62.5t 驾驶台可前后操作： 机舱4台副机 ：400千瓦一台2台/ 200千瓦 一台150千瓦/ 配置消防设备/ 船况就跟国企单位船没什么两样，精品船舶，中<span>海</span>油刚退场。 质量很好，外贸首选。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售7500吨近<span>海</span>双壳交通部运力油轮

产品涉及船舶及<span>海</span>洋平台领域的GRE玻璃钢管道。包括压载管线，工艺管线，防火供水系统，盐水供水系统，冷却水管线，废水管线，饮用水管线，货油装卸管线，船底污水管线等。 1，船舶及<span>海</span>洋用GRE管道是由环氧树脂基体、高强度玻璃纤维及其它辅助材料通过缠绕工艺而制成； 在船舶及<span>海</span>洋平台防腐蚀、防冲击方面的应用中，与其它防腐、防冲击蚀措施相比，综合成本低，维护方便，经济效益好；已成为控制船舶及<span>海</span>洋平台腐蚀中用量最大、最有前途的非金属管道。 2，GRE管道及管件生产过程中，增加了碳纤维纱，碳毡及高导电石墨粉，使得管道及管件成为一种均匀的管道/管件系统。专门配置的导电胶粘剂保证了接头两端的导电性，玻璃钢管道及管件防静电系数小于1x105 Ω·m，已经满足了GRE管道在船舶上的使用要求。 比重小、重量轻： 3，玻璃钢管比重仅为钢管的1/4-1/5，其壁厚虽较同规格的钢管略厚，但其总重量一般不到后者的1/2，因此可以减轻管道的重量。玻璃钢管在船舶上的广泛应用，可以大大减轻船舶自重，提高装货量。 4，安装简便/ 迅速，维修方便：由于玻璃钢管重量轻，易于搬运，降低了吊装费用。玻璃钢管之间连接方式有多种，可根据施工条件，灵活选择接头方式，安装简便迅速，安装费用低。玻璃钢管不生锈、不结垢 耐腐蚀性能好，一般情况下无需维护；及时需要维修也十分容易，在管路损坏不是很严重的情况下，只要清洁表面，直接手糊即可。