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集装箱船，国内ZC船级，近<span>海</span>及长江航区，江<span>海</span>直达，无
舱盖，2舱，载重6500吨左右，装载548TEU<br/>主机潍柴8200，双车，功率928kw×2
辅机道易斯发电机100kw×2,50kw×2，停泊发电机30kw
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起锚船 1200 ZC 2014 沿<span>海</span>
主机型号： 8170 主机功率(马力)： 1200(KW)
总重(吨)： 229(吨) 净吨64(吨)：
总长(米)： 30(米) 型宽(米)： 8.8(米)
型深(米)： 3.0米) 吃水(米)： 2.0(米)
<br/>中国ZC
建造时间： 20014年"
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船舶类型: 油船（闪点≤60℃）
航区: 近<span>海</span>
船体入级符号: ★CSMD
船体附加标志: 加强检验程序;
近<span>海</span>航区;双壳油船 闪点≤60℃;B级冰区航行
轮机入级符号: ★CSAD
净吨: 1672
载重吨: 4776
夏季干舷: 909
吃水(满载): 5.6
船舶总长: 96.09
垂线间长: 89.8
型宽: 16.0
型深: 6.5
甲板层数: 1
水密横舱壁数: 9
货舱数: 10
船舶完工日期: 2013
<br/>主 机
数量: 1 型式: 柴油机
制造厂: 宁波中策动力机电集团有限公司 制造日期:
2012-06-15
缸数: 8 缸径（mm）: 300
行程(mm): 380 额定功率(kw): 2000
额定转速(rpm): 600
锅炉
数量: 1;1 设计压力(Mpa): 0.8;1.1
受热面积(m2): 81.0
制造厂: 无锡威力特船用锅炉有限公司;无锡威力特船用
锅炉有限公司
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出售新造 【91m/19.8m/5.88m/4.5m】（证书5100吨）甲
板驳船，主甲板16mm，除甲板外其余钢板全部12mm，底板
转角板16mm。全船钢板包括驾驶楼全部为AH36高强度钢。
总吨/净吨：2995/1676。
带围板，跳板。后驾驶。
。
跳板长11m，开口高6m，宽5m。
航区为国内沿<span>海</span>航区
主机6200 两台
额定功率及转速 350kW*2台，实际马力950HP*2台。
发电机组型号和数量 :CCFJ90J-
Y6*6135ACaf*108kW×1500r/min*2台
停泊发电机56KW*1台，<br/>前驾驶
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拖轮，ZC船级，沿<span>海</span>航区，单舵多桨，用于沿<span>海</span>及长江拖带
业务<br/>主机：宁动6300ZC/441kw
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甲板货船，ZC船级，近<span>海</span>航区，实际载货5000吨，前驾驶，适合运输大件，现改装加跳板，加围板，亦可以运输沙、石，在南<span>海</span>做工程用<br/>主机：Z8170ZLC-9/540KW*2
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散货船，国内CCS船级，近<span>海</span>航区，5个货舱，载货50000吨<br/>主机：B&W 6S50MC-C7/6150KW
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<br/>求租：
自航平板船舶
5000吨～8000吨
运输30～50公分的毛角石
用于填<span>海</span>工程，需要10艘船
请有符合条件的各家船东联系我！
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船名 REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上<span>海</span>造船厂
船级 德国船级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4302.81吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容（立方英尺） 300124
冷冻舱舱容（立方米） 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点
交船地点 6周后中国交船
报价 480万美元
备注 8个舷侧门<br/>船名 REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上<span>海</span>造船厂
船级 德国船级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4302.81吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容（立方英尺） 300124
冷冻舱舱容（立方米） 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点
交船地点 6周后中国交船
报价 480万美元
备注 8个舷侧门
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<br/>10000吨以上甲板船，7000--20000吨油船，要求CCS船检，
挂五星红旗，无限航区或近<span>海</span>航区，请合适船源与我联络：
小吴13852603434
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散货船2750吨02年125万元沿<span>海</span><br/>散货船2750吨02年125万元沿
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<span>海</span> 关罚没油船 低价处理
载重4106吨 船籍港舟山 近<span>海</span>船<br/>内燃机 735KW
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拖轮 1600马力 ZC 2006 沿<span>海</span> 中国 潍柴
<br/>普通拖
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶
相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司
将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，
努力与<span>海</span>内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有<span>海</span>内外
新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
建造年月： 2014-02-18 建造国： China
船级： CCS 船旗： China
载重吨： 6690.68 总吨： 4406
净吨： 2007
总长： 103.09 垂线间长： 96.52
船宽： 16 型深： 8.8
吃水： 6.8
<br/>详情请垂询久和船舶徐先生13957214883
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甲板驳船，ZC船级，沿<span>海</span>航区，载货3500吨，后驾驶，带跳
板，带围板。<br/>主机：淄博8170/300KW*2
价格面议
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甲板货船，ZC船级，沿<span>海</span>航区，载货4000吨，前驾驶，适宜
运输大件货物<br/>主机：淄柴8170/575KW*2
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散货船，ZC船级，近<span>海</span>航区，4个货舱，载货23000吨<br/>主机：4400KW
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甲板货船，CCS船级，近<span>海</span>航区，载货4560吨，主要运输工程辅料、块状石料、块状矿物及大件，前驾驶<br/>主机：宁动/1103KW*2
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本船主要用于河道、湖泊、水库、<span>海</span>边水草收割及水面漂浮
物的收集、打捞、滤水、储存、输送。它的收集范围广，既
能清扫漂浮垃圾又能收集<span>海</span>藻、切割收集水草等，所有聚
拢、打捞、滤水、卸载整个过程全部自动化，工作效率很
高，相当于人工打捞的几十倍。该设备所有机械联动采用全
液压驱动，明轮、割台、割刀和输送链可连续工作，仅需一
人操作，简单、方便、灵活，是城市水面景区不可或缺的保
洁设备。<br/>该船为车间现货，欢迎随时来厂参观。
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该系列挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采掘、
港口、航道疏浚及吹填工程。该产品整合吸收了荷兰、美国
同类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简
单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小时100方到1000
方不等，最大挖深25米，排放距离达3000米，可满足不同工
况条件的需求。<br/>主机：曼<span>海</span>姆1240KW
辅机：曼<span>海</span>姆450KW
