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韩国船级社。载重吨约为2546吨。1舱1口。<br/>-Class : KR. SS/ DD Due : APR 2014 / APR 2015.
-Built : 1991, Narasaki Zosen , Japan
-DWT : 2,546ton Draft 5.735mtr
-GRT/NRT : 1,433t / 741t
-LOA/B/D : 73.61m / 11.50m / 7.10m
1H / 1H, Gearless
-G / B : 2,650m3 / 2,470m3
-Hatch / Hold size : 38.40 x 9m / 39.60 x 9m
-M/E : Akasaka A-31R 1,250kw x 290RPM.
-D/E : Yanmar 6HAL-HTN. 2sets x 180PS x 1800rpm
Yanmar 4CHL-TN, 1set x 62PS x 1800rpm
-Bow thruster engine : Yanmar 6CHK-DT, 190PS
x2500RPM x 1set
-Speed Laden : 10knot
Ballast : 11knot
-Bunker Grade : at present using bunker - MF<span>120</span>cst
for M/E and MGO for D/E
, can use HFO180cst for M/E
and MDO for D/E as per designed
-LDT : 741ton
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<br/> 江苏亚龙航务打捞有限公司(盐城市郭猛疏浚打捞公司)成立于一九七六年,经过了三十多年的滚动发展,现已拥有国家交通部潜水打捞管理委员会颁发的“沉船、沉物打捞”内河二级、沿海三级、潜水作业机构三级资质,江苏省建筑工程管理局颁发的“航道工程”施工总承包三级资质,取得“建筑施工”安全生产许可证。已通过国家ISO9001:2008质量管理体系,ISO14001:2004环境管理体系,GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证。受聘为中国打捞作业协会理事单位,中国航海协会救助打捞专业委员会团体会员单位。
公司现有员工300余人。具有中高级职称68人,高级船员及专业技术人员126人。拥有固定资产15000万元, 主要设备有大型浮吊、拖轮、疏浚、吹沙等各类工程船56艘。公司下设12个打捞安装工程队,5个疏浚工程队,6个吹填工程队。下属企业扬子造船厂,润江航务工程有限公司。并设立了8个办事处,分别驻南京、镇江、扬州、常州、张家港、南通、上海、厦门,专业从事沿海、长江港口和内河疏浚,港口吹填、沉船打捞、水上水下安装、大件吊装、水下焊接、拆除爆破,码头船台滑道建造等业务。在长江中下游和沿海地区及内河航道工程市场有巨大的影响,每年打捞沉船沉物总量约10万吨,吊装总量18万吨,疏浚土方量300万立方米,吹填380万立方米,可满足河道整治,大型桥梁施工和船体分段合拢及龙门吊整体吊装作业。
公司坚持以“科学管理、开拓创新、工程创优、服务一流”的方针,以高质量、高效率、高信誉的作风,在业内享有很高的声誉,已与长江沿线海事、有关航运部门及国家大中型企业建立长期的合作伙伴关系。
公司秉承“诚信为本、质量第一”的宗旨,热诚期盼海内外客户与我司长期友好合作,携手共创辉煌未来。联系点人:陈荣付——13912809242、18994359800
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船舶种类 集装箱船 船旗 中国
航区 近海
船级 ZC
改建时间 2005年12月
总长 105.00米 型宽 20.00米
型深 7.60米 满载吃水 6.00米
船舶高度 35米 满载排水量 10283吨
空船重量 2484吨(倾斜试验结果) 载重量 7799吨
总吨位 4607 净吨位 2580
服务航速 9节
货舱舱容 货舱数量 3
货舱尺寸 25.50×15.40 25.50×15.40 25.50×13.00
舱盖型式 吊离式舱口盖 舱盖数量 10个
舱盖重量 21吨
集装箱箱位数 472TEU=178TEU(舱内)+(甲板)294TEU
8TEU+232FEU=2TEU+88FEU(舱内)+6TEU+144FEU(甲板)
集装箱配载 舱内满载最大可装载超高箱1层,甲板最大装载3层普箱
集装箱堆装负荷 货舱 60吨/堆 舱盖 32.3吨/堆 冷藏箱插座12个
主机型号 6UET45/80D 功率/转数 3307KW/220r/min
燃油品种 IF<span>120</span>CST 燃油消耗 8.3吨/天
推进器 MAU-5
发电机组 2台 CCFJ200J-WI; 功率200kw;440V/60Hz;
燃油品种 MGO 燃油消耗 0.8吨/天
燃油废气组合锅炉 沙洲锅炉厂
型号 LYF0.8/<span>120</span>-0.7 蒸发量 1000kg/h
工作压力 0.7Mpa 燃油(MGO)消耗 60公斤/小时
锚设备 单侧式电动组合锚机2台 锚 2500kg霍尔锚
锚链 AM2 Φ40MM 605M
舵设备 电动液压舵机R-180 设计扭矩196KN-M
救生艇 封闭自由降落式救生艇(26人)
通导设备 雷达2台;电罗经;自动舵;测深仪;GPS;C站;AIS;NAVTEX和电子海图
液舱舱容 燃料油 220.5m3 柴油 60..74m3
滑油 19.32m3
淡水 260立方米 压载水 1600立方米
船舶定员 22人<br/>报价:1850万人民币,本人估计:1750万人民币以内!
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船舶种类 集装箱船 船旗 中国
航区 近海及内河A、B级
船级 ZC
建造时间 2005年1月
总长 116.64米 型宽 16.20米
型深 7.80米 满载吃水 6.15米
船舶高度 31米 满载排水量 8716.5吨
空船重量 2077.19吨(倾斜试验结果) 载重量 6639吨
总吨位 4534 净吨位 2539
设计航速 12节 服务航速 10.5节
续航力 3000海里
货舱舱容 7726立方米 货舱数量 3个
舱口尺寸 19.50米×12.60米;26.00米×12.60米;26.00米×12.60米
舱盖型式 吊离式有序启闭舱口盖 舱盖数量 12个
舱盖重量 最大 22 吨
集装箱箱位数 354TEU=174TEU(舱内)+(甲板)180TEU
18TEU+168FEU=18TEU+78FEU(舱内)+90FEU(甲板)
集装箱配载 舱内满载最大可装载超高箱2层
集装箱堆装负荷 货舱 60吨/堆 舱盖 24吨/堆 冷藏箱插座6个
主机型号 8DKM-28(陕西柴油机厂) 功率/转数 2500KW/750r/min
燃油品种 IF<span>120</span>CST 燃油消耗 8.5吨/天
推进器 MAU-5
发电机组 CCFJ<span>120</span>J-WD 3台 <span>120</span>KW 400V/50HZ
原动机型号NT6135ZCZFR 功率/转速 132KW/1500r/min
发电机型号MP-H-<span>120</span>-4 功率/转速 <span>120</span>KW/1500r/min
燃油品种 MGO 燃油消耗 0.6吨/天
燃油废气组合锅炉 沙洲锅炉厂
型号 LYF0.5/70-0.7 蒸发量 500kg/h
工作压力 0.7Mpa 燃油(MGO)消耗 40公斤/小时
锚设备 单侧式液压组合锚机2台 锚 3300kg斯贝克锚
锚链 AM2 Φ48MM 500M
舵设备 电动液压舵机YDC160 设计扭矩160KN-M
救生艇 敞开式救生艇(14人)1艘
通导设备 雷达2台;磁罗经;自动舵;测深仪;GPS;C站;AIS;NAVTEX和电子海图
液舱舱容 燃料油 278立方米 柴油 61立方米
滑油 9.3立方米
淡水 180立方米 压载水 1474立方米
船舶定员 19人<br/>报价:1650万人民币,本人估计:1600万人民币以内!
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相
关延伸行业配套服务,欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目,双赢发展
<br/>船级:ZC
主机: 6EL30 735KW 300R/MIN
副机:
6KFL 106KW <span>120</span>0R/MIN
3SML-1 28kw 1800R/MIN
6135AFAF 96KW 1800R/MIN
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相
关延伸行业配套服务,欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目,双赢发展
<br/>载重吨: 2300
舱数: 10
涂层: 环氧特涂
主机: 阪神6EL32,735kw,280R/MIN
副机: 6KFL-T 136KW <span>120</span>0R/MIN*2
3SML 28KW 1800R/MIN
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船舶种类 集装箱船 船旗 中国
航区 近海及内河A、B级
船级 ZC
建造时间 2007年2月
总长 131.55米 型宽 18.80米
型深 9.40米 满载吃水 7.10米
船舶高度 38米 满载排水量 12876吨
空船重量 3302吨(倾斜试验结果) 载重量 9574吨
总吨位 6657 净吨位 3727
设计航速 13.5节 服务航速 11.5节
续航力 6000海里
货舱舱容 10928立方米 货舱数量 3个
舱口尺寸 25.20米×15.04米;31.50米×15.04米;25.20米×15.04米
舱盖型式 吊离式有序启闭舱口盖 舱盖数量 13个
舱盖重量 最大26.5吨
集装箱箱位数 562TEU=216TEU(舱内)+346TEU(甲板)
36TEU+263FEU=6TEU+105FEU(舱内)+30TEU+158FEU(甲板)
集装箱配载 均质集装箱工况装载量562TEU=406TEU(13.9t)+156TEU(2.5t)甲板三层以上) 舱内满载最大可装载超高箱1层
集装箱堆装负荷 货舱72吨/堆 舱盖35吨/堆 甲板50吨/堆 冷藏箱插座6个
主机型号 8PC2-5(陕西柴油机厂) 功率/转数 3824KW/520r/min
燃油品种 IF<span>120</span>CST 燃油消耗 12.8吨/天
推进器 MAU-5
发电机组 CCFJ250-WD 3台(潍柴) 250KW 400V/50HZ
原动机型号X6160Z-1 功率/转速 280KW/1000r/min
发电机型号TFXW-355M6-H 功率/转速 250KW/1000r/min
燃油品种 MGO 燃油消耗 1.1吨/天-------
燃油废气组合锅炉 沙洲锅炉厂
型号 LYF0.5/100-0.7 蒸发量 500kg/h
工作压力 0.7Mpa 燃油(MGO)消耗 80公斤/小时
锚设备 单侧式液压组合锚机2台 锚 4050kg斯贝克锚
锚链 AM3 Φ50MM 522.5M
舵设备 电动液压舵机YDA350 设计扭矩350KN-M
救生艇 封闭自由降落式救生艇1艘 吊落式6人救助艇1艘
通导设备 1台FR-2115雷达;1台FR-7062雷达;磁罗经;自动舵;测深仪;GPS;C站;AIS;NAVTEX和电子海图
液舱舱容 燃料油 409立方米 柴油 178立方米
滑油 26立方米
淡水 252立方米 压载水 3828立方米
船舶定员 22人<br/>报价:3100万人民币,本人估计:3000万人民币以内!
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船舶种类 集装箱船 船旗 中国
航区 近海及内河A、B级
船级 ZC
建造时间 2004年4月
总长 115.83米 型宽 16.20米
型深 7.80米 满载吃水 6.15米
船舶高度 31米 满载排水量 8837吨
空船重量 2039.6吨(倾斜试验结果) 载重量 6797.4吨
总吨位 4551 净吨位 2548
设计航速 12节 服务航速 10.5节
续航力 3000海里
货舱舱容 7294立方米 货舱数量 3个
舱口尺寸 19.50米×12.60米;26.00米×12.60米;26.00米×12.60米
舱盖型式 吊离式有序启闭舱口盖 舱盖数量 12个
舱盖重量 最大 22吨
集装箱箱位数 354TEU=174TEU(舱内)+(甲板)180TEU
10TEU+172FEU=10TEU+82FEU(舱内)+90FEU(甲板)
集装箱配载 舱内满载最大可装载超高箱1层
集装箱堆装负荷 货舱 60吨/堆 舱盖24吨/堆 冷藏箱插座 6个
主机型号 8DKM-28(陕西柴油机厂) 功率/转数 2500KW/750r/min
燃油品种 IF<span>120</span>CST 燃油消耗 8.5吨/天
推进器 MAU-4
发电机组 CCFJ200-WD 2台 200KW 400V/50HZ
原动机型号R6160ZC 功率/转速 225KW/1000r/min
发电机型号TFXW-355M6-H 功率/转速 200KW/1000r/min
燃油品种 MGO 燃油消耗 0.8吨/天
锚设备 单侧式液压组合锚机2台 锚 3300kg斯贝克锚
锚链 AM2 Φ48MM 500M
舵设备 电动液压舵机YDC160 设计扭矩160KN-M
救生艇 敞开式救生艇
通导设备 雷达2台;磁罗经;自动舵;测深仪;GPS;C站;AIS;NAVTEX和电子海图
液舱舱容 燃料油 278立方米 柴油 61立方米
滑油 9.3立方米
淡水 196立方米 压载水 <span>120</span>4立方米
船舶定员 19人<br/>报价:1650万人民币,本人估计:1600万人民币以内!
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船舶种类 集装箱船 船旗 中国
航区 近海及内河A、B级
船级 ZC
建造时间 2005年11月
总长 114.80米 型宽 16.20米
型深 7.80米 满载吃水 6.15米
船舶高度 31米 满载排水量 8713吨
空船重量 2214吨(倾斜试验结果) 载重量 6499吨
总吨位 4404 净吨位 2466
设计航速 12.5节 服务航速 10.5节
续航力 3000海里
货舱舱容 8173立方米 货舱数量 3个
舱口尺寸 19.50米×12.60米;26.00米×12.60米;26.00米×12.60米
舱盖型式 吊离式有序启闭舱口盖 舱盖数量 12个
舱盖重量 22吨
集装箱箱位数 354TEU=(舱内)174TEU+(甲板)180TEU
18TEU+168FEU=(舱内)18TEU+78FEU+(甲板)90FEU
集装箱配载 均质集装箱工况装载量354TEU/7.5吨 舱内满载最大可装载超高箱1层
甲板(13bay-23bay)最大可装载三层平箱
集装箱堆装负荷 货舱60吨 舱盖24.4吨 冷藏箱插座6个
主机型号 8DKM-28(陕西柴油机厂) 功率/转数 2500KW/750r/min
燃油品种 IF<span>120</span>CST 燃油消耗 8.5吨/天
推进器 MAU-5
发电机组 <span>120</span>GFC54 3台(南通奥特威发电设备厂) <span>120</span>KW 400V/50HZ
原动机型号NT6135ZCZfR 功率/转速 132KW/1500r/min
发电机型号MP-H-<span>120</span>-4 功率/转速 <span>120</span>KW/1500r/min
燃油品种 MGO 燃油消耗 0.6吨/天
燃油废气组合锅炉 沙洲锅炉厂
型号 LYF0.5/70-0.7 蒸发量 500kg/h
工作压力 0.7Mpa 燃油(MGO)消耗 40公斤/小时
锚设备 单侧式液压组合锚机2台 锚 3540kg斯贝克锚
锚链 AM2 Φ48MM 467.5M
舵设备 电动液压舵机YDC160 设计扭矩160KN-M
全封闭救生(救助)艇20人×2艘
通导设备 1台JMA-3254雷达;1台JMA-3244雷达;磁罗经;自动舵;测深仪;2台甚高频;GPS;C站;电子海图和SRG-1150DN中/高频电话
液舱舱容 燃料油 257.17立方米 柴油 57.24立方米
主机滑油 11.08立方米 辅机滑油 4.94立方米
淡水 232.29立方米 压载水 1543.06立方米
船舶定员 20人<br/>报价:1850万人民币,本人估计:1750万人民币以内!
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ZC船级,沿海航区,3舱,实际载货<span>120</span>00吨<br/>主机:淄博LB8280zlc-4/735KW*2
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ZC船级,沿海航区,实际载货:18000吨<br/>主机:淄博8250/1617KW*2
皮带机:8190/<span>120</span>0马力一台
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<br/>受买主委托求购化学品船,要求如下:
双底双壳
10000-<span>120</span>00吨
2000年以后日本或者韩国造
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法国船级社。2舱2盖。载重吨约为9700吨<br/>-Class: BV
-Next DD: April 2014
-Next SS: April 2016
-Built: Feb 1996, Japan
-DWT: abt 9,700 T
-Draft: 8.7 M
-LOA/LBP/B/D: 110/105/19/12.5 M
-ME: KAWASAKI MAN B+W/5600PS x 210 RPM
-GE: 2 sets/ YANMAR / 6N165L-EN/720PS x <span>120</span>0 RPM
2 HA/2 HO
Hatch size:
-Upper Deck: No.1 25.20 (M) x 13.5 (M)/No.2 30.10 (M) x 13.5 (M)
-Second Deck: No.1 25.50 (M) x 15.0~10.5 (M)/No.2 30.10 (M) x 15.0 (M)
Hatch cover:
-Upper Deck: Folding, Second deck: Pontoon
-G/B Cap: 11,916/11,093 M3
-Speed/Cons: 12.5 KN/10.5 T/D
-Tank top strength: 13 T/ M2
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双底单壳。载重吨约为4000吨。<br/>-BUILT 1992 japan
-LOA / B / D 89.95M / 18.0M / 6.0m
-DWT: 4000 TON ON DRAFT 4.98M
-SERVICE SPEED 10 knots at 7.5 mt 180 cst SFO + 1.0 mt ADO
-MAIN ENGINE HANSHIN 1765 KW X 260 RPM
-AUXILIARY ENGINE 2 SETS X TAIYO - 250KVA - <span>120</span>0 RPM
NO. OF CARGO PUMPS 4
-CARGO ENGINE 4 SETS X YANMAR - S165L - HT, <span>120</span>0 RPM, 360 PS
-CAPACITY OF PUMPS 4 SETS TAIKO GEAR TYPE 300 CBM PER HOUR
-DOUBLE BOTTOM / SINGLE HULL
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该船是一条3188T散货船,ZC.舟山船,近海航区<br/>主机G6300ZCA,735KW,500R/MIN.1#发电机TZH-TH2,75KW,1500R/MIN.原动机,6<span>120</span>SIGI,74KW,1500R/MIN.2#TZHM2-TH,75KW,1500R/MIN.原动机,6135D,88KW,1500R/MIN,1#停泊发电机,STC-40,40KW,1500R/MIN.原动机,4135.58.80KW,1500R/MIN,2#仃泊发电机,STC-12,12KW,1500R/MIN,原动机S1100,11.03KW,2200R/MIN
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2艘姐妹船
船舶类型:开体泥驳
建造时间:2011年11月
建造地点:中国
总长:67.20米
船长:63.50米
船宽:14.00米
型深:4.80米
满载吃水:3.95米
总吨:1396吨
净吨:418吨
航区:沿海
参考载货量:1480吨
主机:潍柴8170ZCA-3 601kw 1350rpm X2台
船舶类型:开体泥驳
建造时间:2011年11月
建造地点:中国
总长:64.40米
船长:61.00米
型宽:13.80米
型深:4.60米
满载吃水:3.60米
参考载货量:1474吨
总吨:1265吨
净吨:379吨
主机:淄柴Z8170ZLCZ-8 600kw 1500rpm X2台
航区:沿海
船舶类型:开体泥驳
建造时间:2012年1月
建造地点:中国
总长:72.80米
船长:69.20米
船宽:14.80米
型深:5.30米
满载吃水:4.20米
参考载货量:2648吨
航区:沿海
总吨:1706吨
净吨:511吨
主机:601kw 1350rpm X2台
船舶类型:开体泥驳
建造时间:2011年11月
建造地点:中国
总长:67.60米
船长:63.60米
船宽:14.00米
型深:4.80米
满载吃水:3.95米
参考载货量:1480吨
总吨:1396吨
净吨:418吨
主机:淄柴Z8170ZLCZ-8 600kw 1500rpm X2台
3艘姐妹船实际可装1300方
船舶规范
船舶类型:开体泥驳
建造:2006年5月,中国
总长:59.8米
型宽:14.0米
型深:4.60米
载重吨:1184吨
总吨:1075吨
净吨:602吨
满载吃水:3.20米
轻载吃水:1.94米
轻载排水量:677.28吨
满载排水量:2028.34吨
营运航区:A1+A2
主机:Z8170ZL-2 / 2台
350KW / 1000RPM
2艘姐妹船可加装至<span>120</span>0方
船舶类型:开体泥驳
建造时间:2012年4月
建造地点:中国
总 长:58米
船 长:54.73米
型 宽:13.00米
型 深:4.30米
满载吃水:3.20米
满载排水量:2089.10吨
载重吨:1155吨
舱 容:<span>120</span>0方
总 吨:978吨
净 吨:547吨
主 机:淄柴Z6170ZLC-3 330KW*1000RPM
淄柴Z6170ZLCZ-3 330KW*1000RPM
定 员:8人
航 区:沿海
下次特检:2017年4月16日
下次坞检:2014年7月16日
钢板52mm
船舶类型:开体泥驳
建造时间:2011年1月
建造地点:中国
总 长:58米
船 长:54.73米
型 宽:13.00米
型 深:4.30米
满载吃水:3.20米
满载排水量:2117.40吨
载 重 吨:1248吨
舱 容:<span>120</span>0方
总 吨:989吨
净 吨:553吨
主 机:淄柴Z6170ZLCZ-3 330KW*<span>120</span>0RPM*2台
定 员:8人
航 区:沿海
下次特检:2016年1月10日
下次坞检:2013年4月10日
钢板30mm<br/>均是按装石头设计的
如有意向请联系
船舶进出口代理 出口船舶
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载重吨:23800
总 吨:
长 度:158.80
深 度:13.40
宽 度:24.20
吃 水:9.65
航 速:12.3
挂 旗:中国
马 力:6<span>120</span>马力
建造厂:浙江船场
建造年份:
可交船日期:2011.8
入 级:ZC
报 价:7700万
地区:浙江 台州市
详细信息:本公司现有一输23800吨新造散货船,船检为ZC,如有意向请联系13989607789 小施 <br/>价钱好说 联系13989607789 小施
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相
关延伸行业配套服务,欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目,双赢发展
<br/>建造年月: 2001-02-12 08年9月改建, ZC 沿海证书载重吨: 1456
主机: Z6160 350KW <span>120</span>0R/MIN *2
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ZC船级,近海航区,总吨<span>120</span>5,净吨674<br/>主机:宁动G8300ZC18B/1765KW*2
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相
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<br/>建造年月: 2011-01-11
总吨: 989
舱/舱口数量: 1
主机: Z6170ZLCZ-3 330KW*2 <span>120</span>0R/MIN
副机: TFXW225M4-H 50KW*2
航速: 8KN
内底板结构钢板加厚加强,可运石子。