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总长*船宽*型深:82米*18米*4米
载重吨:3000吨
空载吃水:2.45m;满载吃水:3.2m
主机总功率:660KW
航区:近海 、营运航区A1+A2
建造完工时间:2009年
性能:
海上搜救、货物运送、海上生活支持,可居住50人供80人用餐,海上守护、对外供水。配备了150m³收油机也可作为海上溢油回收船、喷洒消油剂、布放围油栏,水密舱室多,可坐推生产,本船载重3000T,甲板有效面积1300㎡,后甲板装有5吨全回转吊车一台、后绞锚机三台、前锚机两台具有四锚定位功能。
消防设备:
固定式CO2灭火系统、45L舟车式灭火系统、移动式手提灭火器、消防员装备4套、紧急逃生呼吸器4套
救生设备:
开敞式救生艇1艘、20人救生筏2只、25人救生筏2只、救生圈8个、5564救生衣60件、烟雾信号1组套、抛绳器4套
通导仪器、无线电设备:
AIS1部、电子海图1部、GPS 2部、磁罗经1台、回声探测仪1部、雷达2台、中高频无线电装置1部、甚高频无线电话2部、救生艇双向甚高频无线电话3部、紧急无线电示位标1部、搜救雷达应答器2部、奈伏泰斯接收机1部、船用手持对讲机4部
<span>价格</span>:面议。
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5148467-6.1; IMO:5125853-3 数量30套.
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5284623-3.0; IMO:5265042-9 数量20套.
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5067428-2.0; IMO:5055674-5 数量4套.
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5035997-2.3; IMO:5026561-1 数量40套.
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5088291-5.3; IMO:5072746-9 数量20套.
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5130158-5.2; IMO:5116821-1 数量20套.
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总吨: 2489
净吨: 1393
载重吨:2341
总长: 80m
型宽:21m
型深: 5m
满载吃水: 3.4m
船籍港:泰州
航区:沿海
船级社:ZC
主机型号:广西玉柴 *2台
主机总功率:1412kw
吊机起重能力:变幅短吊40吨
建造时间、地点:2016年11月江苏造
<span>价格</span>:1680万元
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总吨: 5534
净吨: 3099
载重吨:8364
总长: 113.9m
型宽: 27.3m
型深: 7m
满载吃水: 5.1m
船籍港:泰州
航区:近海
船级社:ZC
主机型号:广柴6320ZCd6 *2台
主机总功率:2940kw
建造时间、地点:2016年7月江苏造
<span>价格</span>:2480万元
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总长: 77.38m
船宽: 12m
型深: 5.2m
满载吃水: 4.936m
载重吨:1980吨
航区:沿海
船级社:ZC
船体:单壳双底
主机型号:日本阪神6LU38*1台
主机功率:1617KW(2200马力)
<span>价格</span>:330万。
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出售2010年新加坡造7907吨牲畜运输船
-编号:HSS104
-船旗:新加坡
-建造:2010年9月,新加坡LABROY SHIPBUILDING
-载重吨:7907吨(吃水7.80m)
-船级社:RI
-总长:136.50m, 型宽:21.60m, 两柱间长:123.32m
-主机: 2x 瓦锡兰Wartsila 9L32,12236马力
-总吨:12892 /净吨:4765
-装货量
羊 牛
围栏 424 451
面积(平方米) 8117.33 8052.0
-<span>价格</span>:2600万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
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出售02年日本造76634吨散货船
-编号:HSBC088
-船旗:巴拿马
-载重吨:76634吨(吃水14.14 M)
-建造:2002年,日本IMABARI SHBLDG - MARUGAME
-船级社:BV
-下次特检:2017年11月
-总长:224.94 M 型宽:32.26 M
-总吨/净吨:39727 / 25754
-主机:MAN-B&W 6S60MC 12240 KW
-7舱7口,舱口盖:麦基嘉SIDE ROLLING
-谷物舱容:90740立方米
-航速/油耗:压载状态14.50节/36吨重油IFO,满载13.50节/36吨IFO
经济航速/油耗:压载13.00节/25吨IFO ,满载12.50节/25吨IFO
-运营区域:台湾-澳大利亚
-验船:2017年3月初将到舟山进行特检、坞检,可验船
-<span>价格</span>:650万美元左右(基于完成新的坞检特检)
——感兴趣的客户请联系陈先生
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出售14年中国造6602吨集装箱船
-编号:HSGC513
-船型:集装箱船
-船东:日本
-船旗:巴拿马
-建造:2014年3月,中国 Yangzhou Oceanus Shipbuilding
-船级社:KR
-总吨:5092,净吨:1560
-载重吨:6602吨(吃水6.75m)
-总长 x 型宽 x 型深: 98.47m x 18.4m x 10.6m
-2舱2口
-舱口盖:钢制箱型舱盖
-无吊车
-装箱量:349 TEU ( 208 Teu at 14 tons Homogenious), 80个冷藏箱插头
-主机: 6PC2-6/2L. 陕柴3300 KW x 520 rpm x 1.
-航速:最大14节,服务航速13节
-燃油和油耗:主机-IFO/180 cst ,油耗约11.5吨/天;发电机-柴油,油耗约1吨/天。
-验船:中国
-<span>价格</span>:450万美元
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出售2艘12/13年越南建造的23355吨集装箱船
-编号:HSGC582/583
-船型:集装箱船/ FULLY CELLULAR
-载重吨: 23355吨(吃水9.88M)
-建造:2012年,越南HA LONG SY/ 2013年,越南BACH DANG SY
-船级社:GL+VR
-特检到期日:2014年11月
-装箱量:1730 TEU,200个冷藏箱插头
-总长/型宽/型深:184.0/25.3/13.5M
-总吨:16174吨
-无吊车
-主机:瓦锡兰WARTSILA 6RTA62U, 13324 KW, 113 RPM
-两艘船均已完成试航,现停航在越南下龙船厂,可验船
-<span>价格</span>:两艘打包价700万美元左右
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出售10年中国造的23113吨散货船
-编号:HSBC363
-船旗:巴拿马
-载重吨:23113吨(吃水9,78 m)
-建造:2010年7月,中国TAIZHOU HAIBIN SHIPBUI
-建造:CCS
-下次特检/坞检:2020年4月
-总长:159,4m 型宽:24,4m 型深:14m
-5舱5口
-谷物舱容: 29579立方米
-吊车:3 X 25吨
-主机:MAN-B&W 7S35MC, 7043马力, 170 rpm
-航行计划:2月17-20日,天津港
-<span>价格</span>:380-390万美元
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出售01年日本造73435吨散货船
-编号:HSBC706
-船旗:希腊
-载重吨:73435吨(吃水13.85M)
-建造:2001年7月,日本SUMITOMO HEAVY INDUSTRIES LTD.
-船级社:LR
-下次特检:2021年7月,下次坞检:2019年7月
-总长:225.00M / 型宽:32.26M
-谷物舱容:87298立方米
-7舱7口
-主机:SULZER 7RTA48T, 12943马力 @ 124RPM
-发电机组:3 X 475KW 450V 60HZ A.C.
-航速/油耗:满载状态,13.0节/33.3吨 IFO 380CST;压载状态,13.0节/27.5吨- IFO 380CST. 加上约0.05吨/天柴油
-经济航速/油耗: 满载状态,约11.8节/28.0吨IFO 380CST; 压载状态, 11.8节/26.5吨 IFO 380CST;加上加上约0.05吨/天柴油
-航行计划:预计2月22日抵达中国(港口待定)
-<span>价格</span>:450万美元左右(基于远东交船)
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出售2艘07年中国造8300吨集装箱船
-编号:HSGC525/526
-船旗:塞浦路斯
-建造:2007年7月和10月,中国福建马尾船厂
-船级社:DNV-GL
-下次特检:2017年7月和10月
-船型:无吊车集装箱船,带冰区加强ICE CLASS (e3=1a)
-载重吨:8300吨(吃水7,40 M)
-总吨:7545吨 净吨:3165吨
-总长:129,62M 两柱间长:120,34M 型宽:20,60M
-装箱量:698 TEU (436 TEU EACH AT 14 TS (IMO))
-主机:MAK (8M43C) 7200KW/500 RPM
-发电机组:3台* 450 KW
-应急发电机:120 KW
-轴带发电机:1000 KW
-艏侧推: 600 KW
-航行计划:目前一艘在香港,另一艘在青岛
-<span>价格</span>:335万美元左右
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出售05年中国造13839吨集装箱船
-编号:HSGC619
-船旗:安提瓜.巴布达
-建造:2005年3月,中国金陵船厂- Nanjing JS
-船级社:GL
-下次特检:2020年4月,下次坞检:2018年5月
-载重吨:13839吨(吃水8.51 m)
-总长:147.79 m, 型宽: 23.25 m
-主机:1 x MAN-B&W (7L58/64) – 13229马力 @ 428 RPM
-装箱量:1118 TEU (700 @ 14t), 冷藏箱插头220个
-吊车: 2 x 45吨
-空船重量:5107吨
-航速/油耗: 19节/ 40吨
-船目前在香港
-<span>价格</span>:410万美元左右
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出售2艘03年德国造16500吨集装箱船
-编号:HSGC492/493
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:约16500吨(吃水9 M)
-建造:2003年,德国HEGEMANN ROLANDWERFT (GEU)
-船级社:GL
-下次特检/坞检:2018年5月,6月
-总长:154.49M, 型宽:25.00M, 两柱间长:146.70M, 型深:14.20M
-主机:MAN-B&W 7S50MC-C –15037马力@ 127 RPM
-航速/油耗:约19.0节/47吨
-总吨/净吨: 14,308/4,650
-装箱量:1200TEU (870 @ 14t)¬, 冷藏箱插头150个
-无吊车
-空船重量:6002吨
-运营区域:香港、泰国、越南、远东
-<span>价格</span>:450万美元左右(每艘)
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出售03年中国造13858吨集装箱船
-编号:HSGC681
-船旗:安提瓜.巴布达
-建造:2003年4月,中国金陵船厂Jinling Shipyard - Nanji JS
-船级社:DNV
-下次特检/坞检:2018年4月
-载重吨:13858吨(吃水8.52 m)
-总长:147.87 m, 型宽: 23.25 m
-主机:1 x MAN (7L58/64) - 13229马力 @ 428 RPM
-装箱量:1114 TEU (700 @ 14t),冷藏箱插头220个
-吊车:2 x 45吨
-航速/油耗:19.5节/41吨
-运营区域:日本-韩国
-<span>价格</span>:300万美元左右
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出售07年日本造52454吨散货船
-编号:HSBC765
-船旗:巴拿马
-载重吨:52454吨(吃水12,02 m)
-建造:2007年6月,日本TSUNEISHI HOLDINGS - F
-船级社:NK
-下次特检:2020年6月,下次坞检:2018年6月
-总长:189,99m 型宽:32,29m 型深:17m
-5舱5口
-谷物舱容:67756立方米,打包舱容:65601立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC, 10605马力,116 rpm
-发电机组:3 X 430 kW
-航行计划:2月19日抵达舟山,23-25日离港,可验船
-<span>价格</span>:900万美元左右
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出售00年日本造50244吨散货船
-编号:HSBC795
-船旗:韩国
-载重吨:50244吨(吃水11,93 m)
-建造:2000年6月,日本MITSUI TAMANO
-船级社:KR
-下次特检:2020年6月,下次坞检:2018年6月
-总长:189,9m 型宽:32,3m 型深:16,9m
-5舱5口
-谷物舱容:63198立方米,打包舱容:60713立方米
-吊车:4 X 30,5吨
-主机:B&W 6S50MC-C, 10999马力, 127 rpm
-发电机:3 X 480 kW
-航行计划:3月9日抵达中国港口卸货,预计停靠2天
-<span>价格</span>:450-480万美元
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出售89年德国造10000吨LPG兼化学品船
-编号:HSOT519
-船旗:挪威
-船型:LPG/化学品船-双底
-载重吨:10000吨(吃水7.42 M)
-建造:1989年9月,德国THYSSEN
-船级社:DNV +1A1 ICE-C TANKER FOR CHEMICAL AND LIQUEFIED GAS E0
-下次特检:2019年9月30日,下次坞检:2017年10月23日
-总长:153.05 两柱间长:143.65 型宽:22 型深:12.20 M
-总吨:11272 /净吨: 3382 MT
-液货舱:7个
-液货舱容:11513立方米 (98%)
-液货泵: 7个离心泵*160立方/小时
-专用压载舱 / 惰性气体系统
-主机:B&W 6L50MC – 9911马力 @ 141 RPM
-发电机组:1 X 1625 KW (轴发), 3 X 900 KW
-空船重量:7002吨
-CAP 2
-<span>价格</span>:450万美元(基于阿联酋交船)
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出售10年中国造13898吨不锈钢化学品船
-编号:HSOT898
-船旗:香港
-船型:化学品船IMO II/III
-载重吨:13898吨(吃水8.615M)
-双底双壳
-建造:2010年7月26日,中国Ningbo Hengfu
-船级社:NK
-闪点:≤ 60℃
-总长/两柱间长/型宽/型深: 142.80/135.49/20.80/11.20M
-总吨/净吨: 8814/4464MT
-液货舱舱容(不包括溢流舱): 15005.88立方米
-溢流舱舱容:741.892立方米
-液货泵:14 台离心泵FRAMO X 200立方米/小时
-液货舱、溢流舱涂装:不锈钢SUS 316L
-<span>价格</span>:1030万美元
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