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出售88年韩国造3930立方LPG船
-编号:HSOT886
-船旗:韩国
-舱容:3930立方米
-液货舱:3个(压力型)
-建造:1988年,韩国
-船级社:KR
-载重吨:3240吨
-目前在韩国国内运营,可随时验船.
-<span>价格</span>:110万美元
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出售99年日本造11915吨不锈钢化学品船
-编号:HSOT853
-船旗:巴拿马
-船型:不锈钢SUS316L,油船/化学品船,IMOII/IMOIII
-载重吨:11915吨(吃水8.65M)
-建造:1999年3月,日本Kurinoura Dockyard
-船级社:KR
-2017年1月刚在韩国完成坞检,下次特检:2019年3月
-总吨:7375 净吨:3632
-总长:131M 型宽:19.6M
-液货舱:24个,舱容:12442.919立方米 (98%)
-溢流舱:2个,舱容:743.883立方米 (98%)
-液货泵:24台X200立方米/小时 (离心泵)
-液货舱和溢流舱:不锈钢SUS316L
-24 个货区分隔Segregations
-艏侧推:740马力
-专用压载舱
-主机:Makita Mitsui B&W/7L35MC, 6650马力 @ 170RPM
-航速:14.1节 (压载状态) / 13.9 节(满载状态)
-运营区域:亚洲
-<span>价格</span>:800万美元
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-要求双机,1982年以后建造
- 有兴趣的卖家请提供详细资料照片和<span>价格</span>。
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出售01年日本造73435吨散货船
-编号:HSBC706
-船旗:希腊
-载重吨:73435吨(吃水13.85M)
-建造:2001年7月,日本SUMITOMO HEAVY INDUSTRIES LTD.
-船级社:LR
-下次特检:2021年7月,下次坞检:2019年7月
-总长:225.00M / 型宽:32.26M
-谷物舱容:87298立方米
-7舱7口
-主机:SULZER 7RTA48T, 12943马力 @ 124RPM
-发电机组:3 X 475KW 450V 60HZ A.C.
-航速/油耗:满载状态,13.0节/33.3吨 IFO 380CST;压载状态,13.0节/27.5吨- IFO 380CST. 加上约0.05吨/天柴油
-经济航速/油耗: 满载状态,约11.8节/28.0吨IFO 380CST; 压载状态, 11.8节/26.5吨 IFO 380CST;加上加上约0.05吨/天柴油
-<span>价格</span>:450万美元左右(基于远东交船)
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出售10年中国造56803吨散货船
-编号:HSBC781
-船旗:安提瓜.巴布达
-载重吨:56803吨(吃水12,8 m)
-建造:2010年4月,中国TAIZHOU KOUAN SHIPBUIL
-船级社:BV
-总长:189,99m 型宽:32,3m 型深:18m
-5舱5口
-谷物舱容:71634立方米,打包舱容:70557立方米
-吊车:4 X 30t
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 13542马力,127 rpm
-发电机组:3 X 600 kW
-空船重量:10681吨
-航行计划:该船正在青岛装货,预计2月14日离港
-<span>价格</span>:900万美元左右
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出售02年韩国造39358吨集装箱船
-编号:HSGC658
-船旗:利比里亚
-载重吨:39358吨(吃水12.00 m)
-建造:2002年,韩国HYUNDAI MIPO DOCKYAR
-船级社:GL
-下次特检:2017年10月
-总长:222.14 m, 型宽:30 m
-6舱
-装箱量:2824 TEU, 2030 at 14 ts, 554个冷藏箱插头
-无吊车
-艏侧推
-主机:B&W 7K80MC-C, 34357马力
-空船重量:11891吨
-航行计划:2月6日抵达上海
-<span>价格</span>:400万美元
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出售08年日本造28343吨散货船
-编号:HSBC732
-船旗:巴拿马
-载重吨:28343吨(吃水9.82M)
-建造:2008年,日本 IMABARI SHIPYARD
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2018年8月
-总长:169.37M 型宽:27.20M
-主机:MAN-B&W 6S42MC 7954马力
-5舱5口,
-谷物舱容:37321立方米,打包舱容:35742立方米
-吊车:4x30.7吨
-空船重量:6410吨
-航行计划:正在从中国靖江开往英国,预计2月中旬抵达
-<span>价格</span>:750万美元左右
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出售04年中国造34812吨散货船
-编号:HSBC759
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:34812吨(吃水10.20M)
-建造:2004年2月,中国Tianjin Xingang Shipyard
-船级社:ABS
-下次特检:2019年2月17日,下次坞检:2017年1月28日(船东已获得船级社批准延期到2017年4月底)
-总长:179.28m 型宽:28.00m
-5舱5口
-谷物舱容:44020立方米,打包舱容:42721立方米
-主机:Sulzer 6RTA48T-B, 10816马力,118RPM
-吊车:4x30T
-该船于2016年5月刚完成一份完整的检验报告
-<span>价格</span>:475-485万美元(基于远东交船)
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4-6人充气RIB玻璃钢钓鱼船适用于河流、大江、湖泊及海洋水上航行,可以用于沙滩旅游观光、水上摆渡、水上养殖、水上捕捞、水上竞速竞赛等休闲或作业活动。相对传统的钓鱼艇,具有轻便快捷、安全牢固,并且具有造价便宜及便于携带等优点。可以根据客户的要求及设计订做。
RIB的优点
① 轻
RIB的重量低于一般的船(铝合金或者全玻璃钢艇)。RIB的气囊里都是空气,但是其他的船的类似部位的材料是重量较大的铝合金或者玻璃钢。所以,与其他的船相比较,RIB用同样多的燃料却可以跑的更快更远。换句话说,RIB用同样大马力的引擎,<span>价格</span>更优惠,还可以省去很多的保养费用。
② 优良的品质
RIB的船体与其他的船不同,它的重心比其他的船低很多。使得RIB更优胜与其他的船,是理想的水上工具。
③ 舒适
弹性气囊的减震作用减少了海水的冲击力,RIB的驾驶舒适度远远高出了一般的休闲用船;另外,RIB的机器声音很小,更加了驾驶的舒适感。
④ 超前的安全性能
艇体边界有充气浮力胎,即使它一侧或者两侧有一个或者几个气囊被扎破,RIB还是可以在水上漂浮。
⑤ 人性化的设计
RIB在装卸过程中的抗破损性是RIB最突出的优点。传统的休闲船一般是由渔船和普通休闲船发展而来,逐渐发展成豪华带甲板的游艇,但是操控困难、易划伤和抛光耗时长等工艺缺点一直困扰着。如果你选择了RIB,这些担心的问题将不复存在。
凭借着上面的优点,RIB对传统的休闲船带来了很大的挑战,也越来越多地占据着船业的市场。
适用范围
钓鱼、潜水、家庭出游、水上运动、水上景点旅游、水上娱乐场所、抗洪救灾、渔业管理、江河航政、港口监督、水上工程......
威海市杰世游艇有限公司主要有以下几类:钓鱼船橡皮艇,运动船皮划艇,充气船,机动艇,橡皮艇,玻璃钢游艇,快艇,冲锋舟冲浪艇,独木舟,皮划艇,漂流船,高速艇,香蕉船,游艇,旅游船,游艇拖车,沙滩娱乐充气艇,冲浪板,滑雪圈,水上蹦床,弹射包,水上充气滑梯,水上独木桥,警示浮标,水上充气浮排等系列产品。适用于沙滩,河流,大江,湖泊,海洋水上航行,涉及到沙滩旅游观光、水上摆渡、水上养殖、水上捕捞、水上竞速竞赛,防洪等休闲和作业活动。
我们也可根据客户的需求来订做,欢迎与您合作,谢谢!!!
QQ:1255319951
手机:17863103063
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出售10年日本造28338吨散货船
-编号:HSBC743
-船旗:巴拿马
-船东:日本
-载重吨:28338吨(吃水9,82 m)
-建造:2010年5月,日本SHIMANAMI SHIPYARD CO
-船级社:NK
-下次特检:2020年5月,下次坞检:2018年6月
-总长:169,37m 型宽:27,23m 型深:13,6m
-5舱5口
-谷物舱容:37320立方米,打包舱容: 35743立方米
-吊车:4 X 30,5吨
-主机:MAN-B&W 6S42MC, 7954马力, 129 rpm
-发电机组:3 X 440 kW
-<span>价格</span>:750-780万美元
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内河沿海1200马力-6600马力全回转拖轮、常规拖轮,救助拖轮,消防拖轮等,提供港口作业,海上拖带,海洋工程,有1艘12000吨自航甲板驳船,<span>价格</span>实惠
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1200马力-6600马力全回转拖轮、常规拖轮,救助拖轮,消防拖轮等,提供港口作业,海上拖带,海洋工程,有1艘12000吨自航甲板驳船,<span>价格</span>实惠
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出售02年日本造48635吨散货船
-编号:HSBC713
-船旗:巴拿马
-载重吨:48635吨(吃水11,65 m)
-建造:2002年1月,日本HAKODATE DOCK - HAKODA
-船级社:LR
-下次特检/坞检:2017年1月
-总长:189,95m –型宽:32m – 型深:16,55m
-5舱5口
-谷物舱容:61836立方米,打包舱容:59655立方米
-舱口盖:麦基嘉电动液压折叠式
-吊车:4 X 30吨
-主机:Mitsubishi 6UEC52LS, 10851马力,120 rpm
-发电机组:2 X 440 kW
-空船重量:8518吨
-经济航速/油耗:满载状态12节/21吨重油(主机)+1.5吨重油(辅机); 压载状态12.5节/21吨重油(主机)+1.5吨重油(辅机)
-验船:该船现在中国南通的船厂进行坞检特检,直到1月26日,可验船
-<span>价格</span>:500-550万美元
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出售97年日本造26897吨LPG船
-编号:HSOT862
-船旗:韩国
-载重吨:26897吨(吃水11.125M)
-建造:1997年7月,日本MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES LTD.
-船级社:KR
-下次特检/坞检:2017年7月
-主尺度:169.9 / 162 X 27.441 X 18.2 M
-主机:MITSUBISHI 7UEC50LSII MCR 13090马力 124 RPM
-液货舱舱容:35420立方米
-惰性气体系统
-双底双壳
-液货泵:6 X 2400
-航行计划:1月25日抵达沙特Ras Al Khair港
-<span>价格</span>:2000万美元左右
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出售03年日本造52500吨散货船
-编号:HSBC681
-船旗:巴拿马
-载重吨:52500吨(吃水12.163M)
-建造:2003年10月,日本Oshima Shipbuilding Co Ltd
-船级社:NK
-下次特检:2018年10月,下次坞检:2018年10月
-总长:188.5M / 型宽: 32.26M
-5舱5口
-谷物舱容:66416立方米 / 打包舱容:65295立方米
-吊车:4x30吨
-主机:1 x Mitsubishi 6UEC50LSII 10939马力@ 127 RPM
-航行计划:1月16日-20日到南通装货,2月4-5日抵达孟加拉吉大港卸货。
-<span>价格</span>:650-700万美元左右
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用石油精炼的副产物丙烯为原料拉丝制得的合成纤维后编织成聚丙烯纤维的绳,又称聚丙烯纤维绳、PP绳、聚丙烯单丝绳、丙纶长丝绳,丙纶编织绳、高强度丙纶绳、丙纶绳。原料来源丰富,生产工艺简单,产品<span>价格</span>相对比其他合成纤维低廉。纤维的物理机械性能特点是 :强度高(短纤维为4~6克/旦,长丝为5~8克/旦),湿强度和干强度基本相同,比重小(0.91),耐磨损耐腐蚀等。
产品规格:Ф3MM-160MM 结构:三股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股(双层编织多股)。长度标准200米/220米,可按客户要求定尺生产。
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出租内河和沿海拖轮 1000---6000马力都有 拖带 <span>价格</span>优惠
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出售03年江南造73613吨散货船
-编号:HSBC675
-船旗:利比里亚
-载重吨:73613吨(吃水14.01M)
-建造:2003年12月,中国江南船厂JIANGNAN SHIPYARD (GROUP) CO LTD
-船级社:GL
-下次特检/坞检:2018年12月
-主尺度:225 / 217 X 32.302 X 19.2 M
-7舱7口
-谷物舱容: 90624立方米,打包舱容:86173立方米
-主机: MAN-B&W 5S50MC MCR 13868马力102 RPM
-航速/油耗:
压载状态14.5节/34.0 吨IFO
满载状态14.0节/35.0吨IFO
经济航速/油耗:
压载状态12,5节/25,3吨 IFO
满载状态12,0节/25,8吨IFO
-验船:2月26-30日,中国防城港
-<span>价格</span>:470-480万美元
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出售350吨沿海证书油船,主机实际马力300,<span>价格</span>78万 2003年宁波造 38.68*7.2*2.9
满载吃水:2.5米
参考载货量:346
航区:沿海
主机:山东 6160A-13
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出售07年中国造53350吨散货船
-编号:HSBC728
-船旗:巴哈马群岛
-载重吨:53350吨(吃水12,54 m)
-建造:2007年3月,中国上海船厂SHANGHAI SHIPYARD CO L
-船级社:LR
-下次特检:2017年3月,下次坞检:2019年8月
-总长:190m 型宽:32,29m 型深:17,5m
-5舱5口
-谷物舱容:65781立方米,打包舱容:64000立方米
-吊车:4 X 36吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力,127 rpm
-发电机组:3 X 680 kW
-航行计划:1月18日抵达中国龙口港
-<span>价格</span>:650万美元
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