出售2艘在建的71.5米平台供应船（PSV）： 总长：71.5米 型长：65.9米 型宽：15米 总吨：2265.7 净吨：964 主甲板深度：7.1米 最大吃水：6米 设计吃水：5米 干舷最大吃水：1.1米 船级社： BV 船旗国：图瓦卢 载重吨：3000t 燃油： 840m³ 淡水： 480m³ 海水： 750m³ 压舱水： 1200m³ 干散货： 220m³ 甲板堆货区：610㎡ 甲板强度： 5t/㎡ 甲板设备：电动液压甲板起重机* 1（最低安全工作负荷2吨，伸距8米） 转动式吊艇杆* 1（安全工作负荷 1.5吨,伸距4米） 液压起重机* 2(最小绞力6公吨) <span>价格</span>：1450万美元/艘，可面议。 备注：第一艘已经达到交船状态，第二艘去年12月已经下水，目前基本停工，确定需求后尚需约6个月左右才能交船。现寻求国内外买家。

出售01年日本造10万吨油船 -编号：HSOT796 -船旗：马绍尔群岛 -载重吨：105322吨（吃水14.88m） -建造：2001年12月，日本Sumitomo H.I. -船级社：DNV -下次特检/坞检：2016年12月 -总长：239.00m 型宽: 42.04m 型深: 21.30m -货油舱：14 个，舱容：(98%): 115570立方米 -加热盘管，专用压载舱，原油洗舱，惰性气体系统，CLS: Yes -主机：Sulzer，6RTA58T ，16320马力， RPM: 103 -发电机组：3 x 720kW 450V 60Hz a.c. -双底双壳 -空船重量：16160吨 -验船：该船现在广州上坞进行坞检和特检，可验船 -<span>价格</span>：1200万美元（基于特检通过） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售一艘自卸砂船，资料如下： 船籍：东莞 航区：内河A级 总长：86.24米 型宽: 18.30米 型深：5.20米 总吨：2585吨 净吨：1447吨 载重吨：4418吨 主机型号：KT38-M 主机总功率：1164KW 船舶制造厂：博罗县园洲镇顺东航标船舶建造厂 建造完工日期：2012年9月5日 改建日期：2013年12月15日 备注：该船货物输送装置伸出船艏长度9.8米。 报价：750万元，诚意者<span>价格</span>可面议。

出售02年俄罗斯造48640吨散货船 -编号：HSBC476 -船旗：利比里亚 -载重吨：约48640吨（吃水11.85m） -建造：2002年5月，俄罗斯AO BALTIYSKIY ZAVOD -SANKT -船级社：RINA -下次特检: 2017年1月20日， 上次坞检：2015年12月21日 -主尺度：190.5 / 182.6 X 32.01 X 16.4 M -5舱5口 -舱容：约58180立方米，打包舱容：约56412立方米 -主机：SULZER 5RTA62U MCR 14140马力， 113 RPM -经济航速/油耗：约12.5节/26吨(380)+2吨（发电机组） -吊车：4X32吨 -配抓斗: 4*10立方米 -空船重量：10640吨 -货舱安装CO2系统 -该船原为挪威船东设计和建造，高规格配置，主要设备均为欧洲制造，比同期韩国造的船高200万美元，比同期中国造的船高400万美元左右。 -航行计划：12月26日抵达新加坡加油，2017年1月3-4日抵达中国南通，然后到南通附近的船厂完成特检。 -交船：完成特检后交船 -<span>价格</span>：500-510万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

现有一条4900载重吨散货船出售，建造完工日期2008年4月，造船厂浙江温岭，主机宁波中策，在航船舶，<span>价格</span>来电详询。联系电话：13958555455

出售06年日本造28515吨散货船 -编号：HSBC708 -船旗：巴拿马 -载重吨：28515吨（吃水9,74 m） -建造：2006年5月，日本SHIMANAMI SHIPYARD CO -船级社：ABS -下次特检：2020年10月，下次坞检：2018年10月 -总长：169,3m –型宽：27,24m – 型深：13,6m -5舱5口 -谷物舱容：37523立方米，打包舱容：35762立方米 -吊车：4 X 30,5t -主机：MAN-B&W 6S42MC, 7954马力， 129 rpm -发电机组：3 X 440 kW -空船重量：6078吨 -航行计划：12月17日，北仑港卸货离港 -<span>价格</span>：650万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

广东沿海工程，急需3000方以上的自卸运沙船，<span>价格</span>27元/方，保底15船以上，联系电话:13877966759 金生

出售02年澳大利亚造423客位高速客船 -编号：HSPF227 -船旗：巴拿马 -船型：三体船 -建造：2002年4月，澳大利亚NORTH WEST BAY -船体材料：铝合金 -船级社：BV -下次特检：2017年4月 -总长: 54,50 m，型宽: 15.30 m，吃水: 2.10 m -总吨/净吨：853/269吨 -客位：423人 -最大航速: 40节 -主机：3 * MTU 16V4000 M70 (Running hours inc. last W6, close to zero)，2320 kW at MCR -油耗: 1450 L/H -齿轮箱：3x REINTJES VLJ 930 -推进器：KaMeWa63 SII water jets，水力喷射推进器 -发电机组：2 * Cummins, 55 kW each -位置：中东 -<span>价格</span>：310万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

游轮长86.8米，宽l6.8米，深3.5米，上、下共六层，房间数lO1间，载客196人，船上共有总统套房2套，豪华套房2套，豪华标准房18套，阳台标准客房53套，标准客房26套。是标准吃喝、喝、玩、乐如一体理想之船，<span>价格</span>29O万。<br/>有需求这样船请来人来电联系。

出售92年日本造5600吨油船 -编号：HSBC821 -船旗：印尼 -双底单壳 -建造：1992年，日本 -船级社：NK -载重吨： 5600吨（吃水 6.522M） -总长：120.83m, 型宽：15.2m, 型深: 7.59m -货油舱舱容： 5700 m3 -货油泵： 2* 1200m3/h -主机：Akasaka Diesel A45, 2940kw *1, -航速：14.4节 -发电机组：Yanmar -验船：印尼 -<span>价格</span>：200万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售93年日本造4998吨油船 -编号：HSBC820 -船旗：印尼 -双底单壳 -建造：1993年8月，日本 -船级社：NK -载重吨： 4998吨（吃水 6.964M） -总长：103.66m, 型宽：15.5m, 型深: 8.15m -货油舱舱容： 5523 m3 -货油泵： 2* 1500m3/h -主机：DAIHATSU 6DL-40AFL, 4000 PS*1 -服务航速：13节 -发电机组：2* Daihatsu, 540 ps; 1* Mitsui.D, 135PS; -验船：印尼 -<span>价格</span>：200万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

求购4000吨左右散货船，船龄不限，要求近海证书，<span>价格</span>实惠，联系电话：13587061771 联系人：周先生

日照10吨船用制淡装置 通常海水含盐量为35000～40000PPM，而人的饮用水总含盐量不大于500PPM。据调查显示，对于柴油机船舶，动力装置用淡水每天每千瓦0.2～0.3L；锅炉补给水按锅炉蒸发量大1%～5%计算；生活用水每人每天约150～250L。船舶航次淡水费用支出的高低，直接影响船舶航次的经营效益；为了提高经营效益，一般船舶都配备有船用制淡装置，以减少向港口购买淡水的费用，并增强船舶的续航能力。 日照10吨船用制淡装置采用的是先进的反渗透膜法海水淡化技术，反渗透膜法技术是以压力为动力的膜分离过程，同其它分离过程相比，它的大优点是相态不变、设备简单、能耗低、占用面积小和操作简单等。反渗透膜对无机盐、有机盐、微生物等有良好的去除效果。目前，反渗透膜和膜组件已经相当成熟，组件脱盐率可高达99.5%以上。反渗透制纯水运行成本及人工成本低廉，减少环境污染。可大大减少后续处理设备的负担，从而延长处理设备的使用寿命。 日照10吨船用制淡装置产品参数： 1、型号：FH-FWG10 2、日产淡水量为10吨 3、脱盐率高达98%以上 4、回收率为28%以上 5、操作压力在4～6.5MPa 6、使用功率为6.6kW 更多关于日照10吨船用制淡装置的产品信息与<span>价格</span>优惠，请联系我们。珠海市方海水处理设备有限公司WWW.ZAOSHUIJI.COM是国内专业生产船用造水机、海水淡化设备、苦咸水淡化设备的厂家。公司所生产的船用造水机，海水淡化设备，苦咸水淡化设备质优价廉，深受国内外客户的喜爱与信赖（不设外贸部）。 日照10吨船用制淡装置的核心部件采用国外先进产品相配套，海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计，达到海水淡化设备行业中的先进水准。

威海15吨船用造水装置 自20世纪中期以来，海水淡化技术随着淡水资源危机的加剧而得到了迅速发展，海水淡化是解决淡水资源短缺问题的一条有效的战略途径。对于海上运输，特别是远洋运输，船舶为了增加载重，减少携带淡水量，基本都配备了海水淡化装置（俗称造水装置），以此来增加船舶营运的经济性和续航能力。 反渗透膜法是利用只允许溶剂透过、不允许溶质透过的半透膜，将海水与淡水分隔开的。在通常情况下，淡水通过半透膜扩散到海水一侧，从而使海水一侧的液面逐渐升高，直至一定的高度才停止，这个过程为渗透。此时，海水一侧高出的水柱静压称为渗透压。如果对海水一侧施加一大于海水渗透压的外压，那么海水中的纯水将反渗透到淡水中。反渗透膜法可以从水中除去90%以上的溶解性盐类和99%以上的胶体微生物及有机物等。反渗透法的最大优点是节能。它的能耗仅为电渗析法的1/2，蒸馏法的1/40。 反渗透膜法工艺流程是:原水→预处理系统→高压水泵→反渗透膜组件→净化水。其中预处理系统视原水的水质情况和出水要求，可采取粗滤、活性炭吸附、精滤等,精滤必不可少,是为了保护反渗透膜、延长其使用寿命而设立的,另外,复合膜对水中的游离氯非常敏感,因而预处理系统中通常都配备活性炭吸附。 威海15吨船用造水装置技术参数： 1、型号：FH-FWG15 2、产水：15m3/day 3、原水：≤40000PPM 4、原水pH值：3.0~10.0 5、产水盐度：≤600PPM 6、脱盐率：≥98% 7、产水压力：≤0.3Mpa 8、回收率：28% 9、功率：6.6KW 更多关于威海15吨船用造水装置的产品信息与<span>价格</span>优惠，请联系我们。珠海市方海水处理设备有限公司WWW.ZAOSHUIJI.COM是国内专业生产船用造水机、海水淡化设备、苦咸水淡化设备的厂家。公司所生产的船用造水机，海水淡化设备，苦咸水淡化设备质优价廉，深受国内外客户的喜爱与信赖（不设外贸部）。 威海15吨船用造水装置的核心部件采用国外先进产品相配套，海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计，达到海水淡化设备行业中的先进水准。

南通20吨海水反渗透脱盐装置 海水淡化亦称海水脱盐，是将海水中的盐分除去，获得淡水的过程。反渗透法是利用渗透原理，使海水压缩到超过的渗透压力，将海水中的水分反渗透过半透膜，制取淡水。 反渗透流程以半反渗透膜为基础，它使水流在非常高的压强下通过，同时阻挡溶解固体，比如矿物质、盐或有机化合物。反渗透膜包括粘合在多孔基座上的一块聚合体薄层，并螺旋形盘绕在塑料管道上。与微滤膜和超滤膜不同，反渗透膜并不规定孔径。然而这些细孔足以阻挡最小的细菌和病毒通过。 反渗透是渗透自然流动的反向作用。在水净化系统中，将纯水从盐水和污染水中吸取出来。通过在被污染的一侧施加压力，半渗透膜就可以筛出杂质，让水分子通过。 一套完整的海水反渗透脱盐装置，一般为清除进水中的悬浮物，保护反渗透膜，要在经过膜前配置预处理装置，通常采用多级滤器（介质过滤器、袋式过滤器、芯式过滤器等）。 原始海水从入口送入，经加压泵，到多级过滤器，过滤后的海水通过通过反渗透高压泵进入反渗透膜，海水在这里被分解成淡水（产品水）和废水（浓缩水），淡水进入消毒柜至淡水柜，废水排出。 系统分离出的净水量叫采收率（或称转换量）。通常用百分比来表示。正常海水的采收率为15%～30%。很多时候为提高采收率，一套反渗透装置会被设计成为二级或多级，采收率可以超过30%，但是在膜的投入上会增大。 通过反渗透膜的水量与施加的压力成正比。该压力称为驱动压力，驱动压力等于供水压力（系统压力）减去成品回压（隔膜出口处压力）。如果驱动压力增加，淡水的流量增加。除了压力外，进口水的温度对淡水的采收量影响也是比较高的，采收率通常冬天低，夏天高。 南通20吨海水反渗透脱盐装置产品参数： 1、型号：FH-FWG20 2、日产淡水量为20吨 3、脱盐率高达98%以上 4、回收率为28%以上 5、操作压力在4～6.5MPa 6、使用功率为8.6kW 更多关于南通20吨海水反渗透脱盐装置的产品信息与<span>价格</span>优惠，请联系我们。珠海市方海水处理设备有限公司WWW.ZAOSHUIJI.COM是国内专业生产船用造水机、海水淡化设备、苦咸水淡化设备的厂家。公司所生产的船用造水机，海水淡化设备，苦咸水淡化设备质优价廉，深受国内外客户的喜爱与信赖（不设外贸部）。 南通20吨海水反渗透脱盐装置的核心部件采用国外先进产品相配套，海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计，达到海水淡化设备行业中的先进水准。

出售02年日本造76634吨散货船 -编号：HSBC088 -船旗：巴拿马 MV CSE HARMONY EXPRESS -建造：2002年，日本IMABARI -船级社： BV -载重吨：76634吨（吃水14.139 M） -总长/型宽: 224.94 M / 32.26 M -总吨/净吨: 39727 / 25754 -谷物舱容：90740.35立方米 -7舱7口，舱口盖：麦基嘉SIDE ROLLING -航速/油耗： 压载状态，14.50节/36吨 IFO；满载状态，13.50节/36吨IFO -经济航速/油耗：压载状态，13.00节/25吨IFO，满载状态，12.50节/25吨IFO -该船2015年3月18-27日在高雄坞修，并配了备用桨在船上 -验船：12月14-18日台湾高雄，12月18-25日台湾台中市 -<span>价格</span>：船东要价580-590万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售97年日本造6275吨不锈钢化学品船 -编号：HSOT813 -船旗：泰国 -建造：1997年1月，日本Murakami Hide Ship Builder Co.ltd -船型：化学品船，IMO II & III -双底双壳 -载重吨：6275.4吨（吃水6.742m） -船级社: NK -下次特检：2017年1月13日 -总长：104.99m, 型宽: 16.6m, 型深: 7.8m, -液货舱舱容 (98%): 6166.278立方米，不锈钢SUS 316L -14个分隔区 -液货泵：14*200立方米/小时，液压潜水泵 -验船：12月20日，泰国 -<span>价格</span>：330万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

船籍港：广州 航区：内河 船级社：ZC 总吨: 978 净吨: 635 载重吨：1529.54 总长: 49.93m 型宽: 12.5m 型深: 4.3m 空载吃水: 0.597m 满载吃水: 3.260m 空载排水量: 296.641t 满载排水量: 3.260t 主机总功率：420kw 主机型号：滩柴动力 WD618.C-13 主机台数：2 建造时间：2012-09-20 建造地点：藤县 <span>价格</span>：180万元 备注:本船跑港澳航线只能装散货，跑内河可集散两用，集装箱可装60箱，舱内装2层，甲板装一层。

出售92年日本造4083吨油船 -编号：HSOT812 -船旗：菲律宾 -建造：1992年，日本Higaki Shipbuilding Co., （2007年改建成双壳） -双底双壳 -船级社：NK，近海 Coastal Service in the Philippines -通过了壳牌（菲律宾）的认证 -上次特检：2014年4月，上次坞检：2014年11月 -总长/型宽/型深： 89.95m / 18.0m / 6.0m -总吨/净吨：2736 T / 1350 T -载重吨：4083吨（吃水4.98m） -货油舱舱容（98%）：4605.8立方米 -环氧涂装 -4级分隔区 -最大装油效率：500立方米/小时 -主机：HANSHIN -发电机组：YANMAR -服务航速：10节 -固定桨 -运营区域：菲律宾近海 -<span>价格</span>：220万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

求购1000吨左右的油船，要求船龄不超过10年，近海航区，<span>价格</span>面谈。联系人：周先生，联系电话：13587061771