-
ZC船级,载重5<span>40吨</span>,双底双壳,沿海航区<br/>主机:218千瓦
-
ZC船级,载重4<span>40吨</span>,遮蔽航区<br/>主机:潍柴/184KW
-
浮吊船出租/出售长46米、宽16.8米、深2.83可过驳5万吨以内
(矿
粉,煤
炭,砂,石子)等各类散货也可吊集装箱,钢材等,起重<span>40吨</span>
以内大件.主
副机200kw,配25方抓斗吊煤炭、吊机桶高13米!臂长36
米!每小时过
驳2000吨左右,配2台潍坊6170自航,沿海证书。电话
13685250766孙<br/>浮吊船出租/出售长46米、宽16.8米、深2.83可过驳5万吨以内
(矿
粉,煤
炭,砂,石子)等各类散货也可吊集装箱,钢材等,起重<span>40吨</span>
以内大件.主
副机200kw,配25方抓斗吊煤炭、吊机桶高13米!臂长36
米!每小时过
驳2000吨左右,配2台潍坊6170自航、保本出售
-
起锚艇,ZC船级,沿海航区,系柱拖轮30KN,驳油<span>40吨</span><br/>主机:110KW*2
-
船名 REF366
船型 深度冷藏船/刺身运输船
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造时间 1989-1
建造地点 日本FUKUOKA SHIPBUILDING
船级 日本船级社 MNS RMC(在2015年1月或2013年11
月检验期间,船级可能于2013-04撤销)
特检 2015-10
坞检 2015-08
全长 117.40米
垂线间长 107.0米
船宽 16.42米
型深 9.95米
吃水 夏季: 7.114 米
总吨 国际: 4579 吨
巴拿马: 5090吨
苏伊士: 4767吨
净吨 国际: 2156吨
巴拿马: 3593 吨
苏伊士 3767 吨
载重吨 5053吨
轻吨 2828吨
舱底面积 2184平方米
起货设备 吊杆 8×5吨 联吊4×3吨,臂展6米
主机 MITSUBISHI 8UEC37LA
最大马力:5600 BHP×210 RPM;
服务航速马力:5040 BHP×203 RPM
辅机/发电机 辅机: 2×DAIHATSU 6DLB-22 900
PS×720RPM
发电机: 763 KVA
螺旋桨 固定螺距螺旋桨,4桨叶,无键螺旋桨
航速/耗油 深度满载:航速15.5节,主机油耗15吨
(IFO)/天
压载/装载香蕉: 航速16.5节,主机油耗15吨(IFO)/天
(备注:IFO380CST RMG-380)
柴油发电机油耗:
港内-制冷装置关闭:约1.6吨IFO380CST RMG-380/天
港内-制冷装置开启:约3吨IFO380CST RMG-380/天
燃油类型 IFO380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 5.50×5.00
隔舱数目 11
舱室 No.1: A,B
舱室 No.2-4: A,B,C
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低 2.20米
冷冻舱舱容(立方英尺) 197056
冷冻舱舱容(立方米) 5580
液舱舱容 燃油: 728.26吨;
GO: 359吨;
淡水: 2<span>40吨</span>
制冷系统 R-22直接蒸发制冷
温区 8
格栅 木制- 最大强度5吨
通风设备类型 垂直空气供给-3.4 次/小时;
空气循环90-60次/小时
侧撑 配备
制冷方式
舱温 2-4号舱-55/+15℃ 1号舱-32/+15
看船地点 中国
交船地点 中国
报价 480万美元
备注 该船现在中国远洋进干坞,进行翻新和检修,船
东欲出售。
所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为蒲福氏2
级。
船舶航行和/或在转数减少时,处于较窄通道或较浅水域
或限制航行水域时(如驶进/驶出港口,运河及在锚地移
泊时,该船舶使用MDO作为燃油);
燃油等级符合ISO8217:2005(E)规定,燃油供应符合
《73/78防止船舶污染国际公约》附则六及其修订版要
求。
该船配备靠球,用以公海转载。<br/>船名 REF366
船型 深度冷藏船/刺身运输船
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造时间 1989-1
建造地点 日本FUKUOKA SHIPBUILDING
船级 日本船级社 MNS RMC(在2015年1月或2013年11
月检验期间,船级可能于2013-04撤销)
特检 2015-10
坞检 2015-08
全长 117.40米
垂线间长 107.0米
船宽 16.42米
型深 9.95米
吃水 夏季: 7.114 米
总吨 国际: 4579 吨
巴拿马: 5090吨
苏伊士: 4767吨
净吨 国际: 2156吨
巴拿马: 3593 吨
苏伊士 3767 吨
载重吨 5053吨
轻吨 2828吨
舱底面积 2184平方米
起货设备 吊杆 8×5吨 联吊4×3吨,臂展6米
主机 MITSUBISHI 8UEC37LA
最大马力:5600 BHP×210 RPM;
服务航速马力:5040 BHP×203 RPM
辅机/发电机 辅机: 2×DAIHATSU 6DLB-22 900
PS×720RPM
发电机: 763 KVA
螺旋桨 固定螺距螺旋桨,4桨叶,无键螺旋桨
航速/耗油 深度满载:航速15.5节,主机油耗15吨
(IFO)/天
压载/装载香蕉: 航速16.5节,主机油耗15吨(IFO)/天
(备注:IFO380CST RMG-380)
柴油发电机油耗:
港内-制冷装置关闭:约1.6吨IFO380CST RMG-380/天
港内-制冷装置开启:约3吨IFO380CST RMG-380/天
燃油类型 IFO380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 5.50×5.00
隔舱数目 11
舱室 No.1: A,B
舱室 No.2-4: A,B,C
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低 2.20米
冷冻舱舱容(立方英尺) 197056
冷冻舱舱容(立方米) 5580
液舱舱容 燃油: 728.26吨;
GO: 359吨;
淡水: 2<span>40吨</span>
制冷系统 R-22直接蒸发制冷
温区 8
格栅 木制- 最大强度5吨
通风设备类型 垂直空气供给-3.4 次/小时;
空气循环90-60次/小时
侧撑 配备
制冷方式
舱温 2-4号舱-55/+15℃ 1号舱-32/+15
看船地点 中国
交船地点 中国
报价 480万美元
备注 该船现在中国远洋进干坞,进行翻新和检修,船
东欲出售。
所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为蒲福氏2
级。
船舶航行和/或在转数减少时,处于较窄通道或较浅水域
或限制航行水域时(如驶进/驶出港口,运河及在锚地移
泊时,该船舶使用MDO作为燃油);
燃油等级符合ISO8217:2005(E)规定,燃油供应符合
《73/78防止船舶污染国际公约》附则六及其修订版要
求。
该船配备靠球,用以公海转载。
-
起锚艇,ZC船级,沿海航区,排水量194吨,驳油<span>40吨</span>,系
柱拖力30KN<br/>主机功率:110kw*2
-
请在这里设备齐全,在航船舶。内河手续,B航区。<br/>船主机【上海东风】6135型,120马力两台。吊机马力150一
台。副机30KW发电机50马力一台。副机12KW22马力一台.吊
臂
总长33*,副小勾可吊重10吨,主大勾可吊<span>40吨</span>。本人直接
船东,免收中介费。
-
起锚艇,ZC船级,沿海航区,排水量194吨,驳油<span>40吨</span>,系柱拖力30KN<br/>主机:110KW*2
-
起锚艇,ZC船级,沿海航区,系柱拖力30KN,可驳油<span>40吨</span><br/>主机:110KW*2
-
ZC船级,载重22<span>40吨</span>,近海航区<br/>主机:宁动/735KW
-
加油船,ZC船级,沿海航区,12个液货舱,载货4<span>40吨</span>,双
底单壳结构,带货油加温设备<br/>主机:潍柴R6160A-4/184KW
-
上海总长52.38净长34.00 型宽10.6 净宽8.00型深3.6 总吨
599 载重吨1040 功率1040 马力700
内河运输船
船检年审合格 手续齐全
可以议价<br/>由于运营调整公司还有若干条船需要出售 如有意向请电话
联系
如此一模一样的规格的有两条
-
ZC船级,载重70<span>40吨</span>,近海航区。双底双壳<br/>主机:广柴2090KW,带特涂
-
加油船,ZC船级,沿海航区,12个货油舱,载货4<span>40吨</span>,带
加温锅炉<br/>主机:潍柴6160/184KW
-
加温油船23<span>40吨</span>05年双壳550万元<br/>加温油船23<span>40吨</span>05年双壳550万元
-
ZC 2002.6 沿海 芜湖 110KW*2
26*7*2.6*1.5, 系柱拖力30KN,138GT/41NT,
<br/>排水量194吨,驳油<span>40吨</span>
-
抛锚艇,工程船,沿海航行,2002年建成,2012年中国船级
社最后检验,长26米,宽7米,型深2.7米,吃水1.5米,总
吨138吨,净吨41吨,排水量194吨,驳油<span>40吨</span>,系柱拖力
30KN,两台主机,220千瓦300马力,两个螺旋桨,现在停泊
山东东营港\联系电话18654661725<br/>抛锚艇,工程船,沿海航行,2002年建成,2012年中国船级
社最后检验,长26米,宽7米,型深2.7米,吃水1.5米,总
吨138吨,净吨41吨,排水量194吨,驳油<span>40吨</span>,系柱拖力
30KN,两台主机,220千瓦300马力,两个螺旋桨,现在停泊
山东东营港,联系电话18654661725
-
<br/>具体内容:江苏南通码头运货到温州瑞安(全程约350海里)
两边都是深水码头,运水泥条,水泥条长60米到62米直径80
公分,圆形,重量约为<span>40吨</span>/条。目前需要船舶2条3000吨左
右,半年后再增加2条船舶,需要长期合作。两条船对开,
由甲方安排装卸货物,装货一天,卸货6-7天,下货时船舶
停泊抛锚,一个月两趟。有合适的船东请联系我,缪先生
15057365768
-
<br/>具体内容:江苏南通码头运货到温州瑞安(全程约350海里)
两边都是深水码头,运水泥条,水泥条长60米到62米直径80
公分,圆形,重量约为<span>40吨</span>/条。目前需要船舶2条3000吨左
右,半年后再增加2条船舶,需要长期合作。两条船对开,
由甲方安排装卸货物,装货一天,卸货6-7天,下货时船舶
停泊抛锚,一个月两趟。有合适的船东请联系我,缪先生
15057365768
-
<br/>具体内容:江苏南通码头运货到温州瑞安(全程约350海里)
两边都是深水码头,运水泥条,水泥条长60米到62米直径80
公分,圆形,重量约为<span>40吨</span>/条。目前需要船舶2条3000吨左
右,半年后再增加2条船舶,需要长期合作。两条船对开,
由甲方安排装卸货物,装货一天,卸货6-7天,下货时船舶
停泊抛锚,一个月两趟。有合适的船东请联系我,缪先生
15057365768