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船名 REF559
船型 冷藏船
船旗 巴哈马群岛
建造时间 1992-12
建造地点 KALDNES M/V / 挪威
注册港 拿骚
船级 挪威船级社
特检
坞检 2015-12
全长 140.5米
垂线间长
船宽 19.7米
型深 13米
吃水 9.6米
总吨 7944吨（国际）
8532吨（巴拿马）
净吨 4632吨（国际）
6774吨（苏伊士）
6395吨（巴拿马）
载重吨 11095吨（夏季）
空船 4950.98吨
舱底面积 4776 平方米
<span>起</span>货设备 克令吊2×8吨 2×36 吨
主机 MAN 9L58/64 16212 BHP 428RPM 可调距螺旋桨
辅机/发电机 4×MITSUBISHI SA-12A2 709KW
1800PRM
发电机：NEWAGE STAMFORD MHC 634 G2 815KVA 1800RPM
3 ×440V/60HZ
航速/油耗 最大航速约21节 ，油耗约为42吨IFO
380CST 包括轴带发电机（港内辅机5吨MGO/天）
满载香蕉航速约19.5节
燃油类型
油舱容积
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
独立温区 1A/BC; 2A/BCD;3A/BCD;4A/BCD
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 424307
冷冻舱舱容（立方米） 12015
通风设备类型 垂直
舱温 -29/+32 摄氏度
温区 8
通风 90/小时
换气 2/小时
格栅 最大7吨（叉车需配备充气轮胎）
托盘 3543
冷藏箱插头 42
看船地 中国
交船地点 中国
报价 450万美元
备注 船首推进器
USDA证书有效期：2005年06月01日<br/>船舶状况良好
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总长：（绞刀架呈水平状态时） 约85.00m
船长： 66.00m
型宽： 15.00m
船宽： 15.00m
型深： 4.20m
设计空船/满载平均吃水： 约1.80/2.40m
结构吃水 2.80m （船体定）
肋骨间距 0.60m
甲板室梁拱 0.2m
主甲板室层高 2.80m
<span>起</span>居甲板室层高 2.60m
操纵室层高 2.50m
定 员 14人
总吨位
总装机功率 约6000kW
持续自持力： ≥300h
3.2性能
挖深(水线下) 1.5m～25.0m
设计排距 3000m
排高 4.0m
吸排泥管直径 800/750mm
生产率 2500m3／h<br/>新船
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船名 REF489
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1993-11-15
建造地点 日本FUKUOKA S.B
船级 俄罗斯船级社 冰级加强
特检 2018-09
坞检 2015-08
全长 135.50米
垂线间长 127.96米
船宽 20.20米
型深 10.50米
吃水 7.750米
总吨 7533吨
8467吨（巴拿马）
8265吨（苏伊士）
净吨 5330吨
6846吨（巴拿马）
6777吨（苏伊士）
载重吨 8383吨（夏季）
8052吨（冬季）
轻载/吃水 4274吨/3.149米
舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺
门 4扇侧门，2x 2米x 3, 1.5x1.3米
<span>起</span>货设备 吊杆 8x5吨 或 联吊4x5吨
叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎）
主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC 45LA 9600 BHP
(7060KW) x 158 RPM
辅机/发电机 3 x 480KW 3XDAIHATSU 6DL-20 750PS
x 3
航速/耗油 18.5节, 油耗27.5吨（380）+ 1.5-
4（380）
燃油类型 IFO 380
油舱容积（IFO380） 1077 吨
油舱容积(MDO) 89 吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥2.20
水舱容量 淡水舱 – 171.8吨
饮用水 – 74.1吨
压载水 – 507.25 吨
冷冻舱舱容（立方英尺） 428618
冷冻舱舱容（立方米） 12137
温区 8
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -30/+15
独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD
通风 90/小时
换气 4/小时
USDA 有，到期日2014年1月1日
360质量证书 到期日2011年9月15日
锚/锚链 2个3860吨的日本标准船首无柄锚
第一卸扣13.75 米 + 9个卸扣27.50 米; 直径54 毫米
看船地点
报价 650万美元
备注 温差：8/2 每个货舱；
冷藏插头：21
集装箱：露天甲板和舱盖上21 FEU<br/>船舶状况良好
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船名 REF482
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1992年
建造地点 BRODOGRADILISTE ULJANIK
船级 法国船级社, 冰级 ICE STR 1C, 13/3E HULL
特检 2012-04
坞检 2012-04
全长 153.50米
垂线间长
船宽 23.00米
型深 13.90米
吃水 8.700米
总吨 12887吨
净吨 3866吨
载重吨 9183吨
舱底面积 5512平方米
<span>起</span>货设备 克令吊4X25吨，双吊2X50吨，艉斜吊桥
1X50吨
主机 B+W 6L60MC 12064 BHP
辅机/发电机 3 X 1250KW 450V
航速/耗油 载货: 航速19.50节，油耗47吨
(380)+9, 航速18节油耗40, 航速17节，油耗37;
港内闲置/港内工作: 4/8
船首推进器 1
燃油类型 IFO 380
油舱容积 IFO: 1299 立方米;
MDO: 77.30 立方米
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 14
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 525584
冷冻舱舱容（立方米） 14889
通风设备类型
制冷方式 垂直制冷
舱温 -25/+12
温区 7
看船地点
报价 买方报价
备注 甲板：20尺集装箱322，40尺集装箱142，冷藏箱
插座96
船舱：20尺集装箱198， 40尺集装箱96
2冷藏设备，每个设备配4台压缩机
4舷侧门
可调螺距螺旋浆<br/>船舶状况良好
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船舶性质ZC<br/>日本洋马主机350*2台，洋马副机80*2台
-
编号 REF121
船型 深度冷藏船/刺身运输船
船旗 巴拿马
建造时间 1995-1
建造地点 SHIKOKU DOCKYARD，日本
船级 日本海事协会
特检 2014-12
坞检 2014-12
全长 96.00米
垂线间长 88.00米
船宽 16.20米
型深 10.00米
吃水 6.51米
总吨 3687 吨
净吨 1490 吨
载重吨 3679吨
舱底面积 1791平方米
<span>起</span>货设备 吊杆8×3.5吨，联吊3吨，最大舷外臂
展5米
主机 B&W 5L35MC 3800 BHP
辅机/发电机 2×800KVA YANMAR M220L-EN 1000PS
航速/耗油 14节，14吨IFO380/天+0.3吨MDO
燃油类型 IFO380+MDO
燃油舱 966.6 千升
滑油舱 9.7 千升
淡水舱 141.6吨
压载舱 291.1吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 11
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低2.2米
冷冻舱舱容（立方英尺） 159547
冷冻舱舱容（立方米） 4518
通风设备类型
制冷方式
舱温 -60/+12摄氏度
温区 11个
冷冻设备 MAEKAWA MARINE REFRIGERATION
SYSTEM R22
看船地点 远东
交船地点 远东
报价 475万美元
备注 该船正在印度洋期租中，租期至2014年12月<br/>船舶状况良好
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ZC船级,<span>起</span>重550吨,沿海航区<br/>主机:淄博8300/1100kw*2,
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船名 REF481
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1992年
建造地点 BRODOGRADILISTE ULJANIK
船级 法国船级社, 冰级 ICE STR 1C, 13/3E HULL
特检 2012-04
坞检 2012-04
全长 153.50米
垂线间长
船宽 23.00米
型深 13.90米
吃水 8.700米
总吨 12887吨
净吨 3866吨
载重吨 9183吨
舱底面积 5512平方米
<span>起</span>货设备 克令吊4X25吨，双吊2X50吨，艉斜吊桥
1X50吨
主机 B+W 6L60MC 12064 BHP
辅机/发电机 3 X 1250KW 450V
航速/耗油 载货: 航速19.50节，油耗47吨
(380)+9, 航速18节油耗40, 航速17节，油耗37;
港内闲置/港内工作: 4/8
船首推进器 1
燃油类型 IFO 380
油舱容积 IFO: 1299 立方米;
MDO: 77.30 立方米
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 14
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 525584
冷冻舱舱容（立方米） 14889
通风设备类型
制冷方式 垂直制冷
舱温 -25/+12
温区 7
看船地点
报价 买方报价
备注 2冷藏设备，每个设备配4台压缩机
4舷侧门
可调螺距螺旋浆<br/>船舶状况良好
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船名 REF480
船型 集装箱船、滚装船、冷藏运输船
船旗 利比里亚
建造时间 1992年
建造地点 克罗地亚BRODOGRADILISTE ULJANIK
船级 法国船级社, 冰级 ICE STR 1C, 13/3E HULL
特检 2012-04
坞检 2012-04
全长 153.50米
垂线间长
船宽 23.00米
型深 13.90米
吃水 8.7 米
总吨 注册总吨: 12887 吨;
巴拿马注册总吨: 13750.17吨;
苏伊士注册总吨: 13653.81吨
净吨 注册净吨; 3866 MT;
巴拿马注册净吨: 10595.94 吨;
苏伊士注册净吨: 11307.97 吨
载重吨 9183吨
轻吨 7867吨
舱底面积 5512平方米
<span>起</span>货设备 克令吊4×25吨，双吊2×50吨
尾斜吊桥（右舷）50吨
主机 B+W 6L60MC 12064 BHP AT 117 RPM，可调螺距
螺旋桨
辅机/发电机 3×1250KW 450V+轴带发电机
航速/耗油 载货: 航速19.50节，油耗47吨
(380)+9, 航速18节油耗40, 航速17节，油耗37;
港内闲置/港内工作: 4/8
船首推进器 配备
燃油类型 IFO 380
油舱容积 IFO: 1299 立方米;
MDO: 77.30 立方米
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 1号舱口: 12.80×7.90 米;
2, 3, 4号舱口: 12.80×5.30米
隔舱数目 14
甲板层数 4
甲板面积
舱室甲板高度 A甲板: 225 厘米;
B甲板: 235 厘米;
C甲板: 252 厘米;
D甲板: 231 厘米
冷冻舱舱容（立方英尺） 525584
冷冻舱舱容（立方米） 14889
通风设备类型
制冷方式 垂直制冷
空气循环 高速: 90/小时;
中速: 60/小时;
低速: 30/小时
舱温 -25/+12 摄氏度
温区 7;
1AB, 2AB, 2CD, 3AB, 3CD, 4AB, 4CD
冷藏插头 96
集装箱装载能力 96个FEU放置于甲板
格栅甲板承重 1.96 吨/平方米
托盘 4002
看船地点
报价 买方报价
备注 2冷藏设备，每个设备配4台压缩机
4舷侧门<br/>船舶状况良好
-
FQ525浮吊、抓斗5．5方、双90千瓦主副机，全回转2240支承
（新），带型轮，37千瓦转向（新）发电机组300千瓦（2013
新），双180动力。<br/>请在这里填写该船的主机型号潍柴6170发电机组300千瓦。双
180上柴动力，主机功率、辅机、发电机、总吨、净吨、航速、
燃油品种。浮吊于2014年九月全新保养，支承全新，转向全
新、型轮轨道精修定位、发电机组302013年全新更3吊臂23．6
米刚刚保养。，
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长40米，宽9、5米，深2米，主机382马力，自航120马力两台，价格面议。
<br/>有需求者来人来电联糸,
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ZC A1 沿海及长江AB区<br/>一台广柴 2台康明斯
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急售300吨全回转<span>起</span>重船<br/>急售300吨全回转<span>起</span>重
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船名 REF651
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1984
建造地点 DRAMMENSHIP, 挪威
船级 KM*L3
特检
坞检
全长 149.6米
垂线间长
船宽 21.5米
型深 12.7米
吃水 9.4米
总吨 国际：9096吨
苏伊士：8902吨
巴拿马：10032吨
净吨 国际：6006吨
苏伊士：7978吨
巴拿马：8058吨
载重吨 11460吨
夏季排水量
舱底面积 5994平方米
<span>起</span>货设备 克令吊4 x 8吨
主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 15.5节
航速19节时，油耗为31吨/天
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 7
温区 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 2.2米
冷冻舱舱容（立方英尺） 538426
冷冻舱舱容（立方米） 15252
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 +14/-25 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
甲板强度 适合最大<span>起</span>重重量为3.5吨/平米的叉车
冷冻装置
看船地点 秘鲁
交船地点 秘鲁卡亚俄
报价 360万美元+20万美元油款
备注 4550个托盘
保险：
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER<br/>船舶状况良好
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船名 REF559
船型 冷藏船
船旗 巴哈马群岛
建造时间 1992-12
建造地点 KALDNES M/V / 挪威
注册港 拿骚
船级 挪威船级社
特检
坞检 2015-12
全长 140.5米
垂线间长
船宽 19.7米
型深 13米
吃水 9.6米
总吨 7944吨（国际）
8532吨（巴拿马）
净吨 4632吨（国际）
6774吨（苏伊士）
6395吨（巴拿马）
载重吨 11095吨（夏季）
空船 4950.98吨
舱底面积 4776 平方米
<span>起</span>货设备 克令吊2×8吨 2×36 吨
主机 MAN 9L58/64 16212 BHP 428RPM 可调距螺旋桨
辅机/发电机 4×MITSUBISHI SA-12A2 709KW
1800PRM
发电机：NEWAGE STAMFORD MHC 634 G2 815KVA 1800RPM
3 ×440V/60HZ
航速/油耗 最大航速约21节 ，油耗约为42吨IFO
380CST 包括轴带发电机（港内辅机5吨MGO/天）
满载香蕉航速约19.5节
燃油类型
油舱容积
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
独立温区 1A/BC; 2A/BCD;3A/BCD;4A/BCD
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 424307
冷冻舱舱容（立方米） 12015
通风设备类型 垂直
舱温 -29/+32 摄氏度
温区 8
通风 90/小时
换气 2/小时
格栅 最大7吨（叉车需配备充气轮胎）
托盘 3543
冷藏箱插头 42
看船地 中国
交船地点 中国
报价 450万美元
备注 船首推进器
USDA证书有效期：2005年06月01日<br/>船舶状况良好
-
船名 REF489
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1993-11-15
建造地点 日本FUKUOKA S.B
船级 俄罗斯船级社 冰级加强
特检 2018-09
坞检 2015-08
全长 135.50米
垂线间长 127.96米
船宽 20.20米
型深 10.50米
吃水 7.750米
总吨 7533吨
8467吨（巴拿马）
8265吨（苏伊士）
净吨 5330吨
6846吨（巴拿马）
6777吨（苏伊士）
载重吨 8383吨（夏季）
8052吨（冬季）
轻载/吃水 4274吨/3.149米
舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺
门 4扇侧门，2x 2米x 3, 1.5x1.3米
<span>起</span>货设备 吊杆 8x5吨 或 联吊4x5吨
叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎）
主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC 45LA 9600 BHP
(7060KW) x 158 RPM
辅机/发电机 3 x 480KW 3XDAIHATSU 6DL-20 750PS
x 3
航速/耗油 18.5节, 油耗27.5吨（380）+ 1.5-
4（380）
燃油类型 IFO 380
油舱容积（IFO380） 1077 吨
油舱容积(MDO) 89 吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥2.20
水舱容量 淡水舱 – 171.8吨
饮用水 – 74.1吨
压载水 – 507.25 吨
冷冻舱舱容（立方英尺） 428618
冷冻舱舱容（立方米） 12137
温区 8
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -30/+15
独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD
通风 90/小时
换气 4/小时
USDA 有，到期日2014年1月1日
360质量证书 到期日2011年9月15日
锚/锚链 2个3860吨的日本标准船首无柄锚
第一卸扣13.75 米 + 9个卸扣27.50 米; 直径54 毫米
看船地点
报价 650万美元
备注 温差：8/2 每个货舱；
冷藏插头：21
集装箱：露天甲板和舱盖上21 FEU<br/>船舶状况良好
