通途船号：TTS-1501 13140T，RINA,<span>远洋</span>，96年建15年改建 双底双壳成品油船出 售，主机:瓦锡兰(芬兰产)，4460马力 <br/>主机:瓦锡兰(芬兰产)，4460马力

通途船号：TTS-1441 8500T，<span>远洋</span>，96年建油化船出售，主机:日本牧田，6161马 力 <br/>主机:日本牧田，6161马力

平台供应船7200BHP CCS 2011.1.24 <span>远洋</span> 浙江 宁动GN8320ZC13B/2648KW* 2 72.0*15.0*7.0*5.9，载重2373T， 可调螺旋桨

<span>远洋</span>拖轮 5600马力 CCS 2009 无限 58.5*12.65,*5.8*4.3， 定距桨，系柱拖力70吨， 续航力4000海里， 拖缆机60吨， 可做AHTS，可拖带、 起抛锚作业

普通拖轮 2006年江苏造 CCS船级 无限航区 总长：36.0米 船宽：10.9米 型深：4.9米 吃水：4.1米 主机：KTA 50-M2/1194KW两台 系柱拖轮35吨

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舱容：26010.50M3，带3台25T吊机

船名 REF402 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1992 建造地点 台湾高雄丰国造船 船级社 日本船级社 船级符号 NS’, MNS’, RMC’, *ISE, 冷藏货; IM; TS (CL) RM 特检 2012-3-15 坞检 2012-3-12 全长（米） 97.40 垂线间长（米） 89.80 船宽（米） 16.40 型深（米） 8.80 夏季吃水（米） 5.49 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 2839.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 945.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 2300.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，3 x 5 吨 主机 DAIHATSU 8DLM-32 3000PS 600RPM 主机马力（千瓦） 2206 辅机 3 x DAIHATSU 6DL-16 600PS 1200RPM 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 4 x MYCOM SF-42 75KW R-22 航速/油耗 "压载：14.7节 耗油：主机 8.6吨MDO； 辅机：1.7吨MDO 夏季吃水满载：14节 耗油：主机 9吨MDO； 辅机：1.7吨MDO 在港：辅机 1.2吨MDO " 燃油类型 MDO 燃油舱舱容（立方米） 1199.81 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） "上层甲板: 4.8 x 4.8 二层甲板: 6.9 x 4.8（1号舱盖）7.0 x 4.8（2号和3号舱盖）" 舱口围板高度（米） 隔舱数目 3 甲板层数 2 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 127000 冷冻舱舱容（立方米） 3598 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 6, 1A/B, 2A/B, 3A/B 舱温（℃） -30/+10 通风设备类型 通风（次/小时） 45 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 22 住舱 看船 中国 交船 中国 报价 280万美元 备注 <span>远洋</span>航行

带压载系统，甲板载荷20T/M2

求购沿海或<span>远洋</span>拖轮， 1）2000马力--2400马力的二手拖轮。 2）CCS，或者国外船级社的。 3）价格要便宜，最好是日本主机。 4）要求无债务纠纷，请提供技术参数，建造年份，参考价格，有意者 请发详细资料于我司邮箱或电联，刘（非诚勿扰）！

10舱，油泵：750m³/小时，1200m³/小时

12舱，14896方，油泵：1000方/时*2，带加温

船名 REF402 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1992 建造地点 台湾高雄丰国造船 船级社 日本船级社 船级符号 NS’, MNS’, RMC’, *ISE, 冷藏货; IM; TS (CL) RM 特检 2012-3-15 坞检 2012-3-12 全长（米） 97.40 垂线间长（米） 89.80 船宽（米） 16.40 型深（米） 8.80 夏季吃水（米） 5.49 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 2839.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 945.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 2300.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，3 x 5 吨 主机 DAIHATSU 8DLM-32 3000PS 600RPM 主机马力（千瓦） 2206 辅机 3 x DAIHATSU 6DL-16 600PS 1200RPM 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 4 x MYCOM SF-42 75KW R-22 航速/油耗 "压载：14.7节 耗油：主机 8.6吨MDO； 辅机：1.7吨MDO 夏季吃水满载：14节 耗油：主机 9吨MDO； 辅机：1.7吨MDO 在港：辅机 1.2吨MDO " 燃油类型 MDO 燃油舱舱容（立方米） 1199.81 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） "上层甲板: 4.8 x 4.8 二层甲板: 6.9 x 4.8（1号舱盖）7.0 x 4.8（2号和3号舱盖）" 舱口围板高度（米） 隔舱数目 3 甲板层数 2 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 127000 冷冻舱舱容（立方米） 3598 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 6, 1A/B, 2A/B, 3A/B 舱温（℃） -30/+10 通风设备类型 通风（次/小时） 45 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 22 住舱 看船 中国 交船 中国 报价 280万美元 备注 <span>远洋</span>航行

甲板趸船，BV船级，无限航区，甲板载荷10T/M2<br/>无动力

拖船，ABS船级，无限航区，双躲双桨，配拖轮机，适用远 洋拖带<br/>主机：康明斯2400BHP*2

<br/>求购3200马可<span>远洋</span>拖轮

无动力甲板驳5000吨<span>远洋</span>BV2015年1000万元<br/>无动力甲板驳5000吨<span>远洋</span>BV2015年1000万元

散货船75000吨98年<span>远洋</span>日本300万元美元<br/>散货船75000吨98年<span>远洋</span>日本300万元美元

全回转拖轮 5200马力 CCS 2014 <span>远洋</span> YANMAR 6EY26/1920KW* 2 舵桨由日本川崎提供，拖力65吨，具备对外消防能力<br/>（续航力1000海里,航速13Knt,主机:日本YANMAR 6EY26型 *2600hp*750rpm*2台,全回转舵桨装置:日本川崎KST- 200ZF/B1,辅机:康明斯NTA855-M型*149kw*2台，对外消防系 统:*驱动消防泵的柴油机:型号 康明斯NTA855- M400/298kw@2100rpm，*消防泵:600m3/h @132m @1800rpm， *主消防炮:360m3/h@75m，*付消防炮:180m3/h@55m ，喷淋 和水幕设备:65Ｌｘ20个 ）

<br/>来自中国直接客户， 需要求购一艘15000吨的无限航区散货船。 10年以内船龄， 15000载重吨 <span>远洋</span>无限航区。 有合适船舶请联系我们