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<br/>求购无动力驳船
60~70米*20~24米、
40~45米*10~<span>15米</span>
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<br/>要求内宽:<span>15米</span>。 举力800~1000T
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<br/>要求65米长,<span>15米</span>宽, 年份不限。
预算:300万以内, 船上有铲车。
后驾驶,带跳板
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船名 REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造船厂
船级 德国船级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 18.55米
型深 10.<span>15米</span>
吃水 7.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4302.81吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节,油耗约29.4吨
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节,油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节,油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节,油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果,航速约13.0节,油耗约18吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容(立方英尺) 300124
冷冻舱舱容(立方米) 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷,45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点 欧洲
交船地点 欧洲
报价 420万美元
备注 8个舷侧门<br/>船舶状况良好
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船名 REF718
船型 冷藏船
船旗 巴哈马
注册港
建造时间 1992
建造地点 挪威KVAERNER KLEVEN
船级 法国船级社
航区
特检
坞检
全长 140.50米
垂线间长
船宽 19.70米
型深 13.00米
吃水 9.62米
总吨 7944吨(国际)
8528吨(巴拿马)
8469吨(苏伊士)
净吨 4632吨(国际)
6509吨(巴拿马)
6774吨(苏伊士)
载重吨 11054吨(夏季)
轻吨 4935.7吨
排水量
起货设备 克令吊:
2 x 8吨, 从中心线起20米(舷外臂展10.<span>15米</span>)
2 x 36吨, 从中心线起22米(舷外臂展12.<span>15米</span>)
或者
2 x 21吨, 从中心线起22.5米(舷外臂展12.65米)
主机 MAN 2 S.A., 9-CYL., 16212 HP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 压载:
最大航速19.5节,油耗:37吨IFO380 CST
18节,油耗31吨IFO380 CST
经济航速:约16.5节,油耗:27吨 IFO380 CST
香蕉满载无集装箱:
最大航速19节,油耗:43吨IFO380 CST
18节,油耗37吨IFO380 CST
经济航速:约16节,油耗:29吨 IFO380 CST
香蕉满载+甲板满载集装箱:
最大航速19节,油耗:45.5吨IFO380 CST+1.8吨MGO
18节,油耗39吨IFO380 CST+1.8吨MGO
经济航速:约16节,油耗:32吨 IFO380 CST+1.8吨MGO
港内锅炉:1.5吨 IFO RMG 380
港内停泊:1.8吨MGO DMA
港内作业:5.2吨MGO DMA
燃油类型
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.6 x 5.4; 12.6 x 10.6
隔舱数目 15
甲板层数
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 424307
冷冻舱舱容(立方米) 12020
舱底面积(平方米) 4776
格栅 铝制,适用总重7吨气胎叉车
温区 1A/BC, 2A/BCD, 3 A/BCD, 4 A/BCD
舱温 -29 / +15摄氏度
通风/通风设备类型 90/小时, 垂直
换气 4/小时
托盘
集装箱装载能力 舱盖上: 14
主甲板上: 28
堆装极限: 32.5吨
主甲板: 65吨
冷藏插头数目 42
保险
定员
宿舍
看船地点 远东
交船地点 远东
报价 435万美元
备注 USDA证书:2014-11-15 (到期)
船首推进器
轴带发电机
无永久压载<br/>船舶状况良好
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船质量非常好,目前船比较抢手,有意者请速来看船,性价
比全国绝对最高,手续\证件齐全,空调 ,冰箱,GPS,雷达
等配置齐全,船内装饰环保舒服,钢板质量好,价格保证是
同类船中价格最低。
<br/>1.2200吨平板驳:长*宽*深=69.8*13*3.6,主机和副机均
为康明斯,马力均为300二台。
2,3400吨平板货船,长85米,宽<span>15米</span>,深4.2米.
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绞吸式挖泥船具有良好的性能
1.绞吸式挖泥船用途广泛,可以在江河湖海中作业,用以
清淤,航道挖掘,吹填造地。在特殊情况下绞吸式挖泥船
上安装大功率绞刀设备,不需爆破即可挖掘玄武岩和石灰
岩等岩石地层。
2.绞吸式挖泥船工作效率高,产量大,泵距远。大型的绞
吸式挖泥船每小时流量可达几千立方米;把泥沙或碎岩物
料依靠强大动力通过泥泵和排泥管线,泵送出千米之外。
3.绞吸式挖泥船经济性好。物料的挖掘和输送一次性完
成,不需要其它船舶配合,几次搬运。相对工程成本较
低。<br/>挖深:<span>15米</span>
清水流量:2500方/小时
干沙产量:400方/小时
排放距离:1500米
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我公司现有一台:流量3500m3/h绞吸式挖泥船,预出售,欢
迎新老客户来电详谈,谢谢!<br/>下挖深度:<span>15米</span>
排距: 1500米(可根据客户要求更换动力提高排距)
主机;895kw(康明斯)
辅机:450kw(康明斯)
绞刀头直径: 1850mm
吸排管口径:600/550mm
船板:CCS/A级
具体资料请来电索取,谢谢
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<br/>要求长度:50米到60米
宽度:<span>15米</span>左右。
无动力,
需求共2条
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绞吸式挖泥船具有良好的性能
1.绞吸式挖泥船用途广泛,可以在江河湖海中作业,用以
清淤,航道挖掘,吹填造地。在特殊情况下绞吸式挖泥船
上安装大功率绞刀设备,不需爆破即可挖掘玄武岩和石灰
岩等岩石地层。
2.绞吸式挖泥船工作效率高,产量大,泵距远。大型的绞
吸式挖泥船每小时流量可达几千立方米;把泥沙或碎岩物
料依靠强大动力通过泥泵和排泥管线,泵送出千米之外。
3.绞吸式挖泥船经济性好。物料的挖掘和输送一次性完
成,不需要其它船舶配合,几次搬运。相对工程成本较
低。<br/>挖深:<span>15米</span>
清水流量:2500方/小时
干沙产量:400方/小时
排放距离:1500米
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绞吸式挖泥船具有良好的性能
1.绞吸式挖泥船用途广泛,可以在江河湖海中作业,用以
清淤,航道挖掘,吹填造地。在特殊情况下绞吸式挖泥船
上安装大功率绞刀设备,不需爆破即可挖掘玄武岩和石灰
岩等岩石地层。
2.绞吸式挖泥船工作效率高,产量大,泵距远。大型的绞
吸式挖泥船每小时流量可达几千立方米;把泥沙或碎岩物
料依靠强大动力通过泥泵和排泥管线,泵送出千米之外。
3.绞吸式挖泥船经济性好。物料的挖掘和输送一次性完
成,不需要其它船舶配合,几次搬运。相对工程成本较
低。<br/>挖深:<span>15米</span>
清水流量:3500方/小时
干沙产量:500方/小时
排放距离:1500米
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三级油船
2012年中国造
ZC船级
近海航区
载货:940吨
总长:53.8米
船宽:9.2米
型深:4.<span>15米</span>
吃水:3.55米
8舱
双套管路
主机:济南6190/735PS
航速:10节
双底双壳<br/>有营运证
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船名 REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造船厂
船级 德国船级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 18.55米
型深 10.<span>15米</span>
吃水 7.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4302.81吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节,油耗约29.4吨
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节,油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节,油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节,油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果,航速约13.0节,油耗约18吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容(立方英尺) 300124
冷冻舱舱容(立方米) 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷,45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点
交船地点 欧洲
报价 420万美元
备注 8个舷侧门<br/>船舶状况良好
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<br/>求购单甲板货船
国际船级社
船长80~89米(不超过90米)
宽14米,最大<span>15米</span>
吃水,4米
深,5.2~5.4米
船龄在10年以内
最好2台主机,1台主机也可以考虑
买方也可以考虑正在建造的,没有主机和西装的船体项目。
如有兴趣,请提供详细资料和图片和分项价格。
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本船是大型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船的驾驶室为可拆卸式,当船调遣时可降低
高度,通过桥梁等限高场所。当船远距离转移及到无连通的
水域时可将船体拆卸使用汽车或火车运输。本船可配置抛锚
杆、台车等装置。本船的绞刀驱动装置采用滑油润滑,独立
定位金属浮封环密封装置。<br/>船体尺寸
船长:23.50米
船宽:8.00米
深:2.60米
结构形式:拼装结构
挖深:2-<span>15米</span>
排距:2000米
产量:1000立方/小时
泥泵流量:5000立方/小时
主机功率:1580千瓦
辅机功率:400千瓦
液压绞车拉力:160千牛
液压绞刀功率:300千瓦
尾桩油缸直径;200毫米
应急发电机组功率:30千瓦
最大油耗:396千克/每小时(471L/H)
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船舶规范
船舶类型:多用途船
建造时间:1989
建造地点:中国
船级社:OMCS
船旗:巴拿马
载重吨:4250吨
装箱量:总152TEU,84TEU舱盖上,68TEU舱内
总吨:2005
净吨:1210
总长:79.90米
型宽:13.25米
型深:6.<span>15米</span>
吃水:4.89米
主机:潍柴 745kW
航速:10节
下次特检/坞检:2018年1月/2016年1月<br/>潍柴 745kW
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沿海航区,航速30节<br/>主机:MAN/598KW*2
上下三层 豪华装修
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绞吸式挖泥船适用于挖掘各类土壤,广泛应用于矿沙采掘、
港口、航道疏浚及吹填工程。该系列产品整合吸收了荷兰、
美国同类产品的先进技术,整机设计合理、全液压控制、操
作简单、维修方便、动力强劲,泥沙产量从每小时100方到
1000方不等,最大挖深25米,排放距离达3000米,可满足不
同工况条件的需求。<br/>型号:JLCSD-450
挖深:<span>15米</span>
泵流量:3500方/小时
干沙产量:500方/小时
排放距离:1500米
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<br/>要求长度:60米左右
内宽:12-<span>15米</span>
举力1000吨
沿海或内河
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因公司急需回笼资金,特低价出售新造液压绞吸式挖泥船一
艘,挖泥船可下挖深度:<span>15米</span>
排距:2000米
排高:6米
<br/>挖泥船船级社(ZC)证书
挖泥船板材材质:CCSA/B型板材
主机,辅机为康明斯发动机
主机功率:1044kw
辅机功率:330kw
发电机功率:30kw
挖泥泵;吸/排口径(600mm/550mm)
详细资料欢迎来电详谈,谢谢