出售50,000DWT2006年<span>日本</span>造油化船。 47,931T sdw on 12.06m Built 2006 Iwagi Zosen Co..Ltd Oil/ chem Tanker Class: NKK Notation: NS*(Tob & C III, 1C)(ESP)(PSCM)(IHM) MNS* CHG, MPP, LSA, RCF, M0, AFS, BWM Next Special Survey: 05/Jan/2026 Next Drydocking Survey: 05/Jan/2026 GT 31,090/ NT 12,150 LOA 185.93m, LBP 179.00m, Beam 32.20m 14 Tanks 58,449.00cbm Pumps: 4x900 Cbm/hr Centrifugal Zinc Coated, Heating Arrangement: Only in slops Segregations : 4 IMO: III Nitrogen Generator: Yes Double Hull BWTS: Sanrui - All Details Are Given In Good Faith But Without Guarantee - - Vessel Flat bottom coated with Silicon Coating Hemp guard X7 - CAP 1 Rated - SBM Mooring as per OCIMF guidelines retrofitted and certified in last DD. CII grade B during 2023

冷藏船REF880 - 建造时间：1996年 - 建造地点：<span>日本</span> - 船旗：巴拿马 - 载重吨4,247吨,吃水6.62米 - 意大利船级社 - 特检/坞检:2026-05/2026-05 - 长/宽/深 100.00米/ 16.00米/ 9.90米 - 总吨3,767吨，净吨1,568吨 - 吊杆 8 x 5吨 - 货舱/舱盖: 4/4 - 舱室：11 - 舱温: -45℃ - 舱容: 4768立方米 / 168,308 立方英尺 - 主机: 1组 AKASAKA 3132KW - 辅机：2 组 YANMAR M200AL-EN 900PS 750 KVA - 预计交船2026年4月/5月 - 买方报价

出售106000吨 油船 建造年月：1997年 建造地：<span>日本</span> 船级社：MSR 船旗：喀麦隆 总长243m/宽42m/型深20m 满载吃水：14.7m 货舱数量：6 结构：双底双壳 主机型号：Sulzer 7RTA 58T 主机额定功率：14204kw 航区：无限航区 总吨 / 净吨：56128/ 32750

求购5000马力全回转拖轮，求购带消防，带全票 <span>日本</span>机器优先 13823383044

38.2*10.8*4.7 设计吃水： 3.75 主机，舵桨：<span>日本</span>新泻 正拖64.4T 倒拖：58T 船员：10人 航速：12.5KN 续航时间：小于36H 船级符号：CSA TUG FIRE ICE CLASSB CSM Z-PRORULSION CHERRY 13823383044

冷藏船REF558 - 建造时间: 1994年 - 建造地点:<span>日本</span> - 船旗：巴拿马 - 载重吨7,957吨, 吃水7.57米 - <span>日本</span>船级社 - 特检/坞检 2028年10月/ 2026年10月 - 长/宽 134.02米/ 20.80米/ 10.17米 - 总吨7,313吨，净吨4,813吨 - 吊杆 8 x 5吨 - 货舱/舱盖: 4/4，甲板: 4 - 舱室：15 - 舱温: -30℃~+15℃ - 舱容:11,356立方米 - 主机: MITSUBISHI 8UEC45LA, 9600马力 158转/分 - 辅机：4 x 1935 kVA 千伏安 - 压缩机：直接制冷R22 - 航速/油耗：19节25吨 空载 - 报价：250万美元, - 非洲交船 ================================ 欢迎有意者咨询。

出售71100吨 油船 建造日期：2005年 建造地：<span>日本</span> 船级社：IACS 船旗：COMOROS 总长228.6m 宽33m 型深20m 满载吃水：12m 空载吃水：7.7m 货舱：6 结构：双壳 主机型号：MAN-B&W6S60MC 主机功率：11020KW 总吨/净吨：38850/21250 航区：无限航区

冷藏船REF564 - 建造时间：1991年 - 建造地点：<span>日本</span> - 载重吨5,065吨，吃水6.91米 - 波兰船级社 - 长/宽/深 120.70米/ 16.62米/ 10.00米 - 总吨4,587吨，净吨2,283吨，轻吨2,946吨 - 吊杆 6 x 5吨，联吊3 x 3吨 - 货舱/舱盖: 3/3 - 舱室：9 - 舱温: -25℃ - 舱容: 6709立方米 - 主机: MITSUBISHIHI 6UEC45LA 7199 BHP 158 RPM - 辅机: 3组DAIHATSU 6DL-20, 720 PS x 720 RPM - 发电机：TAIYO 3组600 KVA x 450V x 60HZ 应急发电机MITSUI-DEUTZ, 40 PS x 1800 RPM - 航速/油耗：16.5节/21.5吨 IFO380，香蕉满载 16.0节/19.5吨 IFO380，满载 17.5节/18.6吨 IFO380，压载 - 交船：非洲 - 报价：250万美元

（10方，出售抓斗挖泥船） 基本要素 总长： 43.24米 型宽： 16.8米 型深： 3.5米 水线上最高点： 14.5米 满载水线长： 42.04米 空载吃水： 1.661米 满载吃水： 2.1米 满载排水量： 1320.32吨 空载排水量： 998.84吨 总吨位： 488吨 净吨位： 146吨 船级： CCS 船籍港： 宁德 自航式（航速） 6节 柴油机马力（主机三台） 左右两边350马力X2台 中间750马力X1台 吊机主机（柴油机） <span>日本</span>三菱重工产柴油机: 1650马力 直卷能力： 80吨10方 抓深： 40米 抓斗提升速度： 60米/分钟 360°全回转： 分钟/2圈 抓斗及斧锤设备 平斗： 27吨 梅花斗（重型） 35吨 梅花斗（中型） 28吨 斧锤：（大） 30吨 斧锤：（小） 28吨 船舶用途：航道清礁、疏浚、打捞沉船、起重、凿岩等。 CHERRY13823383044

出售抓斗挖泥船（18方） 基本要素 总长： 54.2米 型宽： 19.9米 型深： 3.6米 水线上最高点： 19.9米 满载水线长： 54.2米 空载吃水： 1.45米 满载吃水： 1.6米 满载排水量： 1521.4吨 空载排水量： 1378.5吨 总吨位： 1222吨 净吨位： 366吨 船级： ZC 船籍港： 连云港 自航式（航速） 7节 柴油机马力 1200马力X2台 吊机主机（柴油机） <span>日本</span>三菱重工产柴油机: 2900马力 直卷能力： 180吨18方船 抓深： 50米 抓斗提升速度： 55米/分钟 360°全回转： 分钟/1.8圈 抓斗及斧锤设备 平斗： 65吨 梅花斗（重型） 45吨 梅花斗（中型） 38吨 斧锤(圆形)： 38吨 斧锤(圆形)： 40吨 船舶用途：航道清礁、疏浚、打捞沉船、起重、凿岩等 CHERRY 13823383044

工程抓斗挖泥船（50方） 基本要素 总长： 75.3米 型宽： 28米 型深： 4.6米 水线上最高点： 23米 满载水线长： 71.61米 空载吃水： 2.076米 满载吃水： 2.3米 满载排水量： 4294.8吨 空载排水量： 3738.7吨 总吨位： 3492吨 净吨位： 1047吨 船级： CCS 船籍港： 福州 自航式（航速） 8节 柴油机马力 2100马力X2台 吊机主机（柴油机） <span>日本</span>三菱重工产柴油机: 2700马力X2台 5400马力 直卷能力：300吨50方 抓深： 90米 抓斗提升速度： 50米/分钟 360°全回转： 分钟/1.3圈 抓斗及斧锤设备 平斗： 125吨 梅花斗（重型） 135吨 梅花斗（中型） 115吨 斧锤： 53吨 斧锤(圆形)： 80吨 船舶用途：航道清礁、疏浚、打捞沉船、起重、凿岩等 CHERRY 13823383044

ABT 61,501 MDWT ON 12.845M BLT  2011 Oshima Shipbuilding, JAPAN NV SS 01/2026 DD 01/2026 GRT 34,028 / NRT 20,012 DIMS 199.98 / 196 x 32.29 x 18.33 M 5 HOLD/ 5 HATCH ABT 76,913 GR ABT 75,312 BL MAN-B&W 6S50MC-C MCR 11,160 HP 110 RPM ABT 13 K ON 27/24.5 T LADEN/BALLAST (INCL GENS) ABT 12 K ON 22/21    T LADEN/BALLAST (INCL GENS) CRANES  4x30t + GRABS BY TOBU (RADIO CONTROLLED) GENS: 3x546 KW BWTS BY ECOCHLOR FITTED N.B. THE VESSESL WAS BUILT TO A HIGH EUORPEAN SPEC AND BENEFITS FROM -  FLOW ALIGNMENT FINS FOR IMPROVED FLOW TO THE PROPELLOR -  INCREASED TOPSIDE TANK PLATE THICKNESS -  DUEL ECDIS -  TIMBER LASHING POINTS ON DECK THE VESSEL HAS BEEN INSPECTED BY ‘’IDWAL’’ AND THE SCORE IS “78”. THE REPORT CAN BE PURCHASED FROM THEM ONCE AUTHORISED HERE PRESENTLY LOADING MATARANI, PERU FOR DISCHARGE IN CHINA. THE VESSEL CAN EFFECT C/F DELIVERY IN JULY ON COMPLETION OF THE PRESENT CHARTER. WE CAN GIVE ACCURATE GUIDANCE ON PRICE IN CASE OF INTEREST, FULL DETAILS ARE AVAIABLE. (GIVEN IN GOOD FAITH WITHOUT GUARANTEE)

冷藏船REF933 - 建造时间：1997年 - 建造地点：丹麦建造 - 载重吨4,185吨， 吃水6米 - 塞浦路斯船旗 - <span>日本</span>船级社 - 长/宽/深 97.70米/ 15.70米/ 10.10米 - 载重吨4,185吨 - 总吨/净吨3,817/1,446 - 钨检2025年9月到期 - 吊杆：克令吊2 x 8吨 - 货舱/舱盖: 2/2 - 舱温: -30/+15℃ - 舱容: 5513立方米 - 舱底面积：2350 平方米 - 可载冻鱼3450吨/ 水果 2200吨/ 香蕉 1550吨 - 主机: KRUPP MAK 8M32, 3520千瓦 - 辅机：3台 MERCEDES MTU 12V 183 TE52 420 千瓦 - 紧急发电机：1 x Valmet 420 DSG 62kW - 冷冻机：SABROE SAB128HM 3PC - 航速/油耗：满载14.5节/油耗14吨，在港 约0.8吨空载/1.8吨满载 - 艏侧推 - 拉斯帕尔马斯验船 - 买方报价

冷藏船REF932 - 建造时间：1997年 - 建造地点：丹麦建造 - 载重吨4,185吨， 吃水6米 - 塞浦路斯船旗 - <span>日本</span>船级社 - 长/宽/深 97.70米/ 15.70米/ 10.10米 - 载重吨4,185吨 - 总吨/净吨3,817/1,446 - 钨检2025年9月到期 - 吊杆：克令吊2 x 8吨 - 货舱/舱盖: 2/2 - 舱温: -30/+15℃ - 舱容: 5513立方米 - 舱底面积：2350 平方米 - 可载冻鱼3450吨/ 水果 2200吨/ 香蕉 1550吨 - 主机: KRUPP MAK 8M32, 3520千瓦 - 辅机：3台 MERCEDES MTU 12V 183 TE52 420 千瓦 - 紧急发电机：1 x Valmet 420 DSG 62kW - 冷冻机：SABROE SAB128HM 3PC - 航速/油耗：满载14.5节/油耗14吨，在港 约0.8吨空载/1.8吨满载 - 艏侧推 - 拉斯帕尔马斯验船 - 买方报价

启琛船舶设备有限公司主要产品包括聚丙烯、聚酰胺、聚酯，涤丙混合、高模量聚乙烯绳、双编以及多编等标准绳索，生产规格φ4mm-150mm，产品结构三股、四股、六股、八股、十二股、多股编织的各类缆绳供客户选择。产品适用于船舶装备、、远洋运输、工程勘探、渔业生产、出口贸易等用户的不同需求。 公司 按照客户要求可提供中国船级社（CCS）、法国船级社（BV）、英国劳氏船级社（LR）、美国船级社（ABS）、挪威船级社（DNV）德国劳氏船级社（GL）、韩国船级社（KR）、<span>日本</span>船级社（NK）等认可。 公司坚持"以市场为向导、以质量求生存"，始终奉行"用户至上、质量、服务周到、诚信为本"的经营宗旨，

求购 外贸散货 3万吨-5万吨 2005年到2015年 <span>日本</span>造

冷藏船REF671 - 建造时间：1992年 - 建造地点：<span>日本</span> - 特检/坞检：2027-07/2025-07 - 载重吨10603,吨, 吃水9.06米 - 意大利船级社 - 船旗：巴哈马 - 长/宽/深 150.01米/ 22.50米/ 13.20米 - 总吨10,381吨，净吨5,253吨，轻吨6355吨 - 克令吊 1 x 35吨，3 x 8吨 - 货舱/舱盖: 4/4 - 舱室：15 - 舱温: -30℃ / +15 ℃ - 舱容: 14922立方米 - 主机: MITSUI B&W 6S60 MC 15084马力 - 辅机：4 x DAIHATSU 6DBL-22 662千瓦 1 x MITSUI-DEUTZ 82千瓦 - 冷冻机：4 x STALL REFRIGERATIONBN 528 OM 154千瓦 R22直冷 - 航速/油耗：20节，油耗39.5吨/天 + 2.5吨/天辅机（单台） - 买方报价

出售105,361吨原油船。 2009年7月于<span>日本</span>建造。 Flag:Panama。 Class:BV。 GRT 55909/NRT 29810。 规格:228.6m/217.8m/✘42m✘21.5m。 吃水:14.78m。 主机:Man-b&w 6s60mc-c MCR 16,791HP/rpm。 10个储罐(ABT 100,702CBM-98,688CBM98%)。 Coiled:Aluminium Brass。 船体:双壳。 PUMPS:3✘2500 Cargo。 GRADES:3。 LDT: 16，088。

出售3400马力全回转拖轮(消防) 船旗：中国 航区：沿海 制造时间：2000年 制造地点：中国 总长：36.20米 船宽：9.80米 型深：4.40米 满载吃水：3.40米 空载吃水：3.00米 主机型号：Z280-EN(<span>日本</span>洋马) 总功率：2500KW(3400HP) 航速：12节 舵桨型号：乌斯坦1350H 续航里程：1000海里 消防机型号：康明斯NTA14-M 额定 出水量：800m2/h CHERRY 13823383044

出售50，000DWT<span>日本</span>造散货船。 DWT: 50,169mt Draft: 11.93m Built: 03/2001 Builder: Mitsui (Ichihara) Class: LR S/S 8/2027, D/D 8/2025 LOA: 189.80m x Beam: 32.30m x Depth: 16.91m Holds: 5 / Hatches: 5 Gear: CR 4x30T Grain: 63,216cbm / Bale: 60,713cbm Engine Designer: B+W Model: 6S50MC-C MCO: 10,999 RPM: 127 Generators: 3 x 480kW 440V 60Hz a.c. Subtype: COAL LDT: 7,967lt - BWTS fitted. - Grabs x 4 - GHG B