国外客户，求购耙吸式挖泥船（TSHD） 舱容：4000立方 船龄：15年以内 建造：只要<span>日本</span>建造的 挖泥深度：25米 运营区域：远东 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售<span>日本</span>造8511吨油化船 -编号：HSOT453 -载重吨： 8511吨（吃水8.03 m） -建造：1997年，<span>日本</span>Kurinoura -船级社：KR， IMO II -双壳 -下次特检/坞检： 2017年11月 -总长：121.35 m / 型宽： 17.5 m / 型深：9.8 m -舱容：8703.52 m3 + 914.66 m3 （污油舱） -货油泵：Framo泵16台， 4x150m3 + 8x200m3 + 4x300m3 -316不锈钢涂层 -可在韩国验船 -价格：550万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

1991年<span>日本</span>造 载客：460人 100 载重吨 2.8M 吃水 总长 /两柱间长 x 宽 x 深: 49.90 / 43.50 x 10.20 x 3.79 M 总吨: 685 T 3 层甲板 主机: YANMAR M200-UN, 1200 BHP @ 750RPM 服务航速: 12 KNOTS 所有封闭房间为空调 1层 : a) 会议室 b)房间 c) 饭馆 2层 : a) 入口大门 b) 主要饭厅 c)休息室 d) 悠闲甲板 3层 : a) 船东室 b) 油舱 c) 仓库 d) 桌球室

出售巴拿马型散货船（5月1日日照验船） -船名：MEDI TOKYO -载重吨：约74356吨 （吃水13.82M） -建造：1999年6月，<span>日本</span>Sasebo Sasebo -船级社：RI RI -上次特检：2012-04-22 -总长: 225M / 型宽: 32.2M -7 舱 / 7口 -谷物舱容：约87590 立方米 -货物吊：无 -主机：1 x 曼恩B&W 6S60Mc 12,521 BHP @ 95 RPM -航速和油耗: 14节/34.5L 14/28.5B(380 cst )+ 380 cst + 1,5T MDO -该船预计5月1日抵达日照港，可验船。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

国外客户，求购油船 - 载重吨：3000-4000吨 - 最大吃水：不超过5.4 m - 闪点： < 60 - <span>日本</span>/韩国建造的优先（中国建造的质量高的也可以考虑） - 船龄：小于15年 - 预算：200万美元 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售<span>日本</span>造23544DWT散货船 编号: HSBC338 船型：散货船 载重吨：23544 吨 （吃水9.52 m） 建造：1997年，<span>日本</span>SAIKI HEAVY INDUSTRI 船级社：GL, 下次特检/坞检：2017年6月 总长：154.35 m, 型宽：26 m 4舱/4口 谷物舱容：31006 立方米, bale: 30253立方 货物吊：4 x 30吨 主机：三菱Mitsubishi 6UEC45LA 7,198 HP 价格：240万美元 主要运营区域：加勒比海，可在此区域很快交船 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

国外客户，求购散货船 载重吨：24000-30000吨 船龄：1998-2005年 建造地：<span>日本</span>造优先（韩国和中国建造的可以尝试推荐） 有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

通途船号：TTS-1601 2000T，89年建03年改<span>日本</span>建三级油船出售，主机: <span>日本</span>赤 坂，980马力 <br/>主机: <span>日本</span>赤坂，980马力

出售45681吨散货船 -编号：HSBC233 -载重吨：45681吨（吃水11.62M） -建造：1996年，<span>日本</span> -船级社：NK -下次特检/坞检：2016年10月 -总长：186.00m, 两柱间长：177.00m, 型宽：30.40m, 型深：16.50m -5舱/5 口 -谷物舱容/打包舱容：57208/55565 立方米 -货物吊： 4台x25T -主机：曼恩MAN B+W 6S50MC11, 641 127 -空船重量：7500吨 -验船：中国 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

89年<span>日本</span>原装散装水泥船，在国内没怎么使用，性能完美，卸货双套装置，带有自动导航，机仓自动化，最好需求国外买家。

出售9595吨多用途货船 -编号：HSGC271 -载重吨：9595吨（吃水8.54M） -建造：1991年11月，<span>日本</span>MIHO -船级社：PR, ICE CLASS 1A -下次特检/坞检：2016年10月 -总长：113.12M, 型宽：19.22M, 型深：11.28M -1 舱/ 1 口，箱型货舱，可作为单层甲板货船使用 -舱容：12582 m3 -装箱量：564 TEU, HOMO 389TEU @ 14TS -货物吊：2 X 50T -主机：阪神HANSHIN 6LF58, 6000 BHP -航速/油耗：约12.5节/15吨，重油 -发电机组：3 X 200 KW, 总计600 KW , 1 X 600 KW (轴带发电机) -空船重量：LDT 3766吨 -航行计划: 特马（加纳）4月21-25日，预计到达奥尔胡斯（丹麦）：5月12日-15日 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售<span>日本</span>造1800载重吨水泥运输船 -编号：HSS070 -船型：水泥运输船/粉煤灰运输船 -载重吨：1846吨（吃水 4.59m） -总吨：696吨 -空船重量：725 LDT -船级社：JG (<span>日本</span>政府) -建造：1991年11月，<span>日本</span>Wakamatsu Zosen -主机: Asakawa K28SFD 1,600BHP at 410RPM -轴带发电机：312KW x 1 台 -主发电机：洋马Yammer 6HAL-HTN 198KW x 1 台 -停泊发电机：三井Mitsui F4L912 40KW x 1 台 -总长x型宽x型深: 70x11.5x5.1m -货船仓容: 1,524.93m3 -货舱：8 个 -装货：900吨/小时（机械） -卸货: 300吨/小时 （气动） -下次特检：2019年9月 -航速/油耗： 满载航速: 约10.5 节 压载航速: 约 11.0节 主机油耗: 烧重油 约170升/小时 发电机油耗:无，轴带发电机工作 卸货期间： 主机、发电机重油无油耗，柴油油耗:160-180升/小时 -为运输粉煤灰，新装了干燥器。 -交船: 2016年6月，<span>日本</span> ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售<span>日本</span>造4002DWT液化石油气船（LPG） -编号：HSOT437 -船型：液化石油气（LPG）运输船 -船级社：LR 100A1 -船旗：马绍尔群岛 -建造：2006年5月，<span>日本</span>NAIKAI ZOSEN CORP, -载重吨： 4002DWT （吃水5.512m） -主尺度：总长x型宽x型深 / 95.3x16.52x7.25m -主机：AKASAKA A41S, 3600 BHP @ 240 RPM -液货舱舱容: 3500 m3 -特检已完成 -交船：远东，2016年5月 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售<span>日本</span>造8791DWT化学品/成品油船 编号：HSOT391 船型：化学品/成品油船 船级社：NK 船旗：巴拿马 建造：2002年9月，<span>日本</span>Usuki Shipbuilding 载重吨： 8791DWT （吃水7.56m） 主尺度：总长x型宽x型深 / 112.0x19.0x10.0m 主机：Asakawa-Mitsubishi 7UEC37LA， 最大功率MCR: 3,640kW at 210rp， 常用功率CSR (85%):3,094kW at 199rpm IMO Chemical Class 2 3 货油舱：不锈钢SUS316L，14个舱 货油舱舱容 (98%): 9232立方米 污油舱舱容(98%): 496立方米 货油泵： 离心泵 SD 150 300m3/H x 4 离心泵SD 125 200m3/H x 10 交船地点：<span>日本</span>、新加坡范围，包括澳大利亚（协议签订后2-3个月内） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

国外客户，求购散货船： 1、31000-39000DWT散货船， 船龄：2004年以后造，新造转售的也可以； 建造地：只要韩国和<span>日本</span>建造的； 必须带货物吊。 2、47000-55000DWT散货船， 船龄：2000-2006年； 建造地：只要韩国和<span>日本</span>建造的。 有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发到陈先生邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

General cargo ship Flag Panama built 1988/Japan rebuilt 2005ina dwt3300mt single deck gearless loa/bm/depth 86.50/12.60/6.80 draft 5.40 grt/nrt 1924/1347 2H/2H hatch cover size 20.90*9.0, 24.45*9.0 G/B 4570/4387 M/E hanshin 6LUN32/1600HP Speed 10knots bunker consumption FO 3.5MT/DAY TRADING SE ASIA

出售60935DWT散货船ULTRAMAX -编号：HSBC187 -船旗：马耳他 -载重吨：约60935吨 （吃水13m） -建造：2015年9月，<span>日本</span> JAPAN MARINE UNITED CORP (JMU)建造 -船级社：BV -下次特检： 2020年9月 -主尺度：198 / 195 X 32.26 X 18.6 m -5舱/ 5口 -谷物舱容：约77239 m3 -主机：曼恩MAN-B+W 6S50ME-B9 MCR 11869 BHP 99 RPM -克令吊： 4X30T -发电机组: 3 X 440 KW -安装了压载水处理装置 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售3645DWT<span>日本</span>造成品油轮 编号：HSOT432 载重吨: 3645 DWT (夏季吃水5.305m) 总长：90.04 m 型宽：14.72 m 船旗: 巴拿马 建造: 2006年4月6日， <span>日本</span> 船级社: NK 舱容（98%）: 3822.27 立方米(不包括污油舱) 污油舱（98%） : 115.83 立方米 隔离舱: 4个 货油泵：2 X 600 m3/h (螺杆泵) 1 X 300 m3/h (螺杆泵) 1 X 100 m3/h (螺杆泵) 惰性气体系统: 无 原油洗舱: 不适用 专用压载舱 总吨: 2547 净吨: 1099 吊车：甲板吊1 X 5 T (船中部) 艉吊1 X 2.5 T 货油舱涂装: 硬敷层, 纯环氧树脂 双底双壳 带艏侧推 带一个高效的舵系，最大转舵角可达70度 感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

抽砂船简介 200立方射吸式抽砂船是采砂行业中运用最为广泛的工程 船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的高压水枪对河底 的泥沙冲击而形成一定浓度的混合物,然后经泵的离心力 将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖掘、输送一次 性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一种效率高成本 较低的抽沙船,是良好的水下挖掘机械设备.抽沙船从动力 配备上划分：柴油机动力和电力动力两种形式. 抽沙船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.采矿 工程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力抽沙船适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 挖泥船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥船产品优势 1.全电动传动,操作灵活轻便 2.设备工艺成熟，高效实用 3.结构简单,外形明快<br/> 青州市远华机械制造有限公司，隶属香港远华国际集团 有限公司，是工程船舶建造和机械加工为主的新兴现代企 业。本公司于一九八七年可以涉及工程船舶制造维修，公 司参与过最早的挖泥船设计制造。目前，公司生产的挖泥 船是国内最稳定最高效的，并且借鉴荷兰、美国、<span>日本</span>挖 泥船制造商的先进技术，改进自身挖泥船的性能和缺点， 提高挖泥船的疏浚能力和稳定性。 联系人： 李先生　13864680060 电子邮件： 2776235442@qq.com 公司网址： www.wanichuan.com

无航行动力 吊机主机：新泻 吊机：SKK