建造质量一流，设备配置高档，性能良好<br/>该轮主机<span>日本</span>原装洋马，总功率3840kW，舵桨由<span>日本</span>川崎提 供，2014年建成，拖力65吨，具备对外消防能力

<br/>求购大型液化气船 50000-80000吨 10-15年船龄 最好<span>日本</span> 造。

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 1985-02-26 建造国： CHINA 船级： CCS（内贸） 船旗： CHINA 载重吨： 1704 总吨： 1389 净吨： 777 舱数： 8 涂层： 304L不锈钢+ 复合板 主机： A28 1103KW 320R/MIN 副机： 6HAL-HTN 118KW 1200R/MIN *2 有主机轴带 发电机： 航速： 10KN 航区： A1+A2 特检： 2015-6-5 坞检： 2015-6-5

出售7638吨<span>日本</span>造LPG船 1997年造 挂旗 : MARSHALL ISLANDS 船级 : LR : +100A1 Liquefied Gas Carrier,Ship Type 2PG, Propene,Propylene,Butane/Propane mixtures,Butane,Butadiene, Vinyl Chloride,Butylenes,Isoprene,Pentanes(all isomers),Pentenes (all isomers), in Independent Tanks Type C, Maximum Vapour Pressure 17.7 bar, Minimum Temperature Minus 0 deg C, LI, +LMC. 总长 : 120 M 宽 : 19 M 夏季载重吨 : 7,638 MT 夏季吃水 : 6.815 M 容积 (100%) : 7,222 M3 货舱数 : 3 货油泵 : 1 PER TANK, 450 CBM/HR (LPG) 上次载货 : LPG 主机 : HITACHI ZOSEN B&amp;W 6S35MC : 4192kw (5622 bhp) x 170 rpm 辅机 : 2 X YANMAR S165L-EN 电机 : MEMBRANE TYPE <br/>出售7638吨<span>日本</span>造LPG船 1997年造 挂旗 : MARSHALL ISLANDS 船级 : LR : +100A1 Liquefied Gas Carrier,Ship Type 2PG, Propene,Propylene,Butane/Propane mixtures,Butane,Butadiene, Vinyl Chloride,Butylenes,Isoprene,Pentanes(all isomers),Pentenes (all isomers), in Independent Tanks Type C, Maximum Vapour Pressure 17.7 bar, Minimum Temperature Minus 0 deg C, LI, +LMC. 总长 : 120 M 宽 : 19 M 夏季载重吨 : 7,638 MT 夏季吃水 : 6.815 M 容积 (100%) : 7,222 M3 货舱数 : 3 货油泵 : 1 PER TANK, 450 CBM/HR (LPG) 上次载货 : LPG 主机 : HITACHI ZOSEN B&amp;W 6S35MC : 4192kw (5622 bhp) x 170 rpm 辅机 : 2 X YANMAR S165L-EN 电机 : MEMBRANE TYPE

CCS国内 主机：<span>日本</span>Akasaka A28/1103KW/320RPM 8舱，4个舱316L不锈钢+4个舱环氧涂层，有主机轴带 ， <br/>10节，

木材杂货船，CCS船级，无限航区，3舱，载货8000吨<br/>主机：6L35MC2/2845KW 四台货机20、25、25、20吨

SKK-1008GDT-A,<br/>沿海航区 无动力，带两个定桩锚杆

编号 REF590 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 建造时间 1987-11 建造地点 SHIKOKU DOCKYARD, <span>日本</span> 船级 <span>日本</span>船级社 特检 05/2016 坞检 02/2015 全长 127.51米 垂线间长 船宽 16.51米 型深 10.0米 吃水 7.401米 (夏季) 总吨 4961 吨; 巴拿马运河: 5497.23吨; 苏伊士运河: 5288.58吨 净吨 2543吨; 巴拿马运河: 3905.03吨; 苏伊士运河: 4299.32吨 载重吨 5691吨 舱底面积 2450平方米 起货设备 吊杆8&#215;5吨; 联吊4&#215;3吨; 6.00米跨度 主机 MITSUBISHI 6UEC45LA 4410 BHP 123转/分钟 辅机/发电机 3台YANMAR S185L-UT 430PS 螺杆式 SAB128H-F 液舱舱容 IFO 650.2立方米 MDO153.7 立方米 螺旋桨 5桨叶固定螺距螺旋桨 制冷系统 R-22直彭式制冷 3台SABROE 螺杆式SAB128H-F 航速/耗油 16节， 14.5吨（180）/天+1.1吨载重 燃油类型 IFO180 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 6.30&#215;6.0 米 隔舱数目 11 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 所有舱室甲板净高为最低2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 221114 冷冻舱舱容（立方米） 6263.85 集装箱装载 托盘 1760 通风设备类型 垂直供气-3.4次/小时; 循环换气90-60次/小时 制冷方式 垂直 空气循环 90/小时 舱温 -25/+15摄氏度 温区 7 格栅 木质格栅：最大承重量：5吨，叉车含货物 侧撑 配备 看船地点 印度 交船地点 印度 报价 170万美元 备注 该船配备靠球用以公海转载； 该船已停止在西非运营，目前正在沃尔维斯港待航<br/>船舶状况良好

编号 REF583 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 建造年份 1986-12 建造地点 NIPPONKAI H.I., <span>日本</span> 船级 法国船级社 特检 坞检 全长 145.6 米 垂线间长 船宽 18.70米 型深 10.50米 吃水 7.40米 总吨 6579 吨 净吨 3615吨 载重吨 7690吨 轻吨 起货设备 吊杆8&#215;5吨 主机 B+W 2 S.A. 6 CYL, 9300 HP 辅机/发电机 艏侧推器 航速/油耗 航速为18节，油耗为28吨/天 燃油类型 燃油舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱 4 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容 (立方英尺) 350922 冷冻舱舱容 (立方米) 9937 通风系统类型 垂直 通风 空气循环 90/小时 换气 舱温 -25/+12 温区 冷藏插头 集装箱装载能力 40 TEU 制冷信息 看船地点 交船地点 秘鲁卡亚俄 报价 450万美元 备注 <br/>船舶状况良好

沉箱式浮船坞 建造年月：2003年，<span>日本</span> 总吨： 6497T 载重吨： 11000T 长X宽X型深： 62 X 50 X 26.5 (4.5M) 坞内宽： 42M 吃水： 1.2M 最大下沉深度：21M 甲板： 2604立方 主机： 大宇 602马力 X 3台 X 1800转 主机油耗： 115.7升每小时 主发电机：Bokuk ele, BDS-400, 440v, 60hz, 400kw X 3sets 副发电机： 74kw, 220V, 60hz 锚链机; 30T x 2台 20T X 2台 吊机： Main Hoist 7~11m/10ton, 11~30m/3ton, 8m/min X 2sets Aux Hoist 7~20m/5ton, 20~30m/3ton, 16m/min <br/>沉箱式浮船坞 建造年月：2003年，<span>日本</span> 总吨： 6497T 载重吨： 11000T 长X宽X型深： 62 X 50 X 26.5 (4.5M) 坞内宽： 42M 吃水： 1.2M 最大下沉深度：21M 甲板： 2604立方 主机： 大宇 602马力 X 3台 X 1800转 主机油耗： 115.7升每小时 主发电机：Bokuk ele, BDS-400, 440v, 60hz, 400kw X 3sets 副发电机： 74kw, 220V, 60hz 锚链机; 30T x 2台 20T X 2台 吊机： Main Hoist 7~11m/10ton, 11~30m/3ton, 8m/min X 2sets Aux Hoist 7~20m/5ton, 20~30m/3ton, 16m/min

船名 REF429 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1990-02 建造地点 <span>日本</span>KURUSHIMA SHIN ONISHI 船级 <span>日本</span>船级社 特检 2014-11 坞检 2014-11，延期至2015-02-20 全长 141.00米 垂线间长 船宽 20.60米 型深 13米 吃水 8.491米 总吨 8739吨 净吨 4085吨 载重吨 9692吨 舱底面积 5208.3平方米 起货设备 吊杆8&#215;5吨或 4&#215;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 香蕉满载：18.5节/ 24.5吨 (380)+2- 4.5吨 (380) 燃油类型 IFO 380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 449175 冷冻舱舱容（立方米） 12725 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -25/+15摄氏度 通风 90/小时 温区 8 托盘 3950个 冷藏插头 0 看船地点 交船地点 秘鲁 报价 500万美元 备注 4 舷侧舱口 燃油舱舱容：1195吨IFO380，100吨MDO 换气：4/小时 配备USDA证书<br/>船舶状况良好

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 1985-02-26 建造国： CHINA 船级： CCS（内贸） 船旗： CHINA 载重吨： 1704 总吨： 1389 净吨： 777 总长： 75.95 垂线间长： 69.96 船宽： 12 型深： 6 吃水： 5.05 舱数： 8 涂层： 4个舱316L不锈钢+4个舱环氧涂层 主机： A28 1103KW 320R/MIN 副机： 6HAL-HTN 118KW 1200R/MIN *2 有主机轴带 航速： 10KN 航区： A1+A2 特检： 2015-6-5 坞检： 2015-6-5

起重船，ZC船级，沿海航区，最大起重能力300吨<br/>非自航

出售<span>日本</span>全回转拖轮2600-3600马力之间如有需要敬请联系 外籍证书<br/>出售<span>日本</span>全回转拖轮2600-3600马力之间如有需要敬请联系 外籍证书

<span>日本</span>进口可挖泥、夯实、吊装；6m3抓斗、10T夯锤、60T起 重能力全回转。 吊机GKK江陵重机，主机三菱柴油机，有一个6方梅花斗备 用，现用4.5方抓斗，可以抓石头 <br/>非自航船

300吨扒杆起重船 船宽：18米，型深：3.4 甲板：37.84米 完工日期：1974米 船舶制造厂：<span>日本</span>万井造船所 总吨：810 净吨：243 甲板起重负荷：2200KN 航区：遮蔽<br/>在使用中

<br/>自航， 无限航区， OFFSHORE 使用，IACS 证书， 500吨以 内 <span>日本</span>吊机

ABT 7,015DWT ON 7.7M DRAFT BLT DEC 1985 AT IMABARI, JAPAN VIETNAM CLASS <br/> GT/NT: 5512/2223 GRAIN/ BALE 12709,07/ 11687 CBM TYPE OF HATCH COVERS - MC GREGOR MAIN ENGINES: MITSUBISHI-6UEC37 LA, 3000 HP GENERATOR: 2X350KVA, 450V, DAIHATSU DIESEL ENGINE 6DLB-19 DERRICK: 2X22 AND CR 2X25 SERVICE SPEED : 10 KNOT BURNKER CONSUMPTION AT SEA : 8,7 MT FO 180 , 0,87 M

<br/>求购7000载重吨左右带吊杂货船 1985-1990年<span>日本</span>造 预算价格稍高于废钢价 最高100万美元 舱容 13000

内贸船 纯<span>日本</span>进口 <br/>内部都是不锈钢 价格便宜