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- 建造时间:1998年
- 建造地点:日本
- 载重吨9,010吨,吃水7.85米
- 法国船级社
- 船旗:马绍尔群岛
- 特检/坞检:2028-06/2026-04
- 长/宽/深 139.00米/ 20.60米/ 10.20米
- 总吨7,637吨,净吨5,133吨
- 货舱/舱盖:4/4
- 隔舱:15
- 吊杆:8 x 5吨, 或联吊4 x 5吨
- 舱温: -30/+30℃
- 舱容: 12,452立方米/439,741立方英尺
- 主机: MITSUI MAN B&W 7S46 MC-C, 12496PS @ 129RPM
- 辅机: DAIHATSU 6 DK 20, 3 x 600KW
- 航速/油耗:18.5节/33.5吨 + 4吨 IFO380
- 买方报价
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<span>冷藏</span>船REF749
- 建造时间: 1993年
- 建造地点:日本
- 船旗:立陶宛
- 载重吨8,043吨, 吃水7.573米
- 法国船级社
- 特检/坞检 2025年06月/ 2025年05月
- 长/宽/深 134.02米/ 20.80米/ 10.17米
- 总吨7326吨,净吨4810吨
- 吊杆 8 x 5吨
- 货舱/舱盖/尺寸: 4/4/ 7.4米 x 7.3米
- 舱室:15
- 舱温: -25℃~+15℃
- 舱容:11,166立方米/394,130立方英尺
- 主机: MITSUBISHI 8UEC45LA, 9600BHP 158转/分
- 发电机:3 - 625 kVA - 500 kW - 750 HP
- 航速:15.5节24吨IFO380+0.2吨MDO 香蕉满载
16.5节20吨IFO380+0.2吨MDO 海上压载
3.0吨IFO380+0.2吨MDO 港口满载
- 买方报价
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<span>冷藏</span>船REF890
- 建造时间:1991
- 建造地点:丹麦
- 船旗:巴哈马
- 特检/坞检:2025-08/2027-07
- 载重吨13,930吨,吃水10.02米
- 法国船级社
- 长/宽/深 158.13米/ 24.40米/ 15.70米
- 总吨13,049吨,净吨5,353吨,轻吨9156.7吨
- 克令吊:2x20吨,2 x 36吨
- 货舱/舱盖: 4/4
- 隔舱:18
- 舱温: -29/+15℃
- 制冷方式及设备:盐水制冷
螺杆压缩机SABROE SAB 163 HFMK2 X 4
300 kW at 3570 RPM (60 Hz)
- 舱容:18,281立方米
- 主机: KAWASAKI HI MAN B&W 8S60MC 2T, 20326HP, 102RPM
- 辅机: MAN B & W HOLEBY, 5L28/32H, 1610KW * 2台
MAN B & W HOLEBY, 8L28/32H, 1000KW * 2台
- 航速/油耗:满载水果16.5节, 32+6.5吨
- 报价:750万美元
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直售2200吨<span>冷藏</span>运输船、加冷冻。近海航区
详见证书,价格便宜!可办出口手续
联络13823383044
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出售10000吨集装箱船
造年月:2022年
建造地:中国
船级社:ZC 近海航区
总长129.8m/船宽21.5m/型深10.2m
满载吃水:3.6m
空载吃水:6.3m
跳板:-
结构:双底双壳
主机型号:广柴6320*2
主机功率:1470KW*2
总吨位/净吨位:8000/4500
航区:A1+A2
本船可装载20’(10C)集装箱及大装箱时718TEU,最大箱时816TEU,兼8装<span>冷藏</span>箱4TEU(详见《集装箱装载布图》)。可装载3、4.1、5.1、6.19类包装危险品箱294TEU,危险品集装箱的布置及装载要求详见《危险区及大危险区划分图》、不船航行于沿海航区,不航行于冰区。
联络13823383044
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出售24000吨集装箱船
造年月:2024年
建造地:中国
船级社:ZC 近海航区
总长154m/船宽25m/型深13.4m
满载吃水:5.10m
空载吃水:9.80m
跳板:-
结构:双底双壳
主机型号:广柴9G32*1
主机功率:4400KW
总吨位/净吨位:15009/8500
航区:A1+A2
本船为近海航区,结构按B级冰区要求加强。2、舰楼甲板可装载,可装载20’TEU集装箱1354只,40'TEU集装箱664只。<span>冷藏</span>箱装在31行舱盖上第一二三层,数量30只。3、可装载第3类、第4.1类、第5.1类、第6.1类、第8类、第9类危险品箱260只
Cherry13823383044
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求购远洋渔船和<span>冷藏</span>运输船
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降价出售16600吨敞口集装箱船
建造完工:2019年
船舶尺寸:133.9/24.3/12
空载吃水:3.847m
满载吃水:8m
参考载货量:16600t
航区:沿海 A1+A2
总吨/净吨:11250/6300
船级社:ZC
货舱数量:3
换证检验:2024年
主机功率:广柴6320-1765KW×2
备注:20标箱1088TEU,其中<span>冷藏</span>箱8TEU。危险品箱432TEU,刚做过保养,重新打了油漆。
联络13823383044
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出售 17000吨多用途船/集装箱船/
装载集装箱(1148 TEU)
建造年份:2013年
Sale: 17000T multi-purpose/container ship/Made in China 2013.
建造地址:中国 浙江
航 区: 近海 B级冰区加强
船级社: CCS
船舶尺寸:总长159.80m/
船宽22.80m/ 型深11.00m/
满载吃水:7.95m/
空载吃水:4.65m/
货舱数量:5舱
货舱结构:双底双壳
舱盖形式:吊离式钢质风雨密
主机型号:广柴9G32型
主机功率:4400KW*6000马力
航 速:13节
注:(总箱位:1148TEU/配有<span>冷藏</span>柜插座25个)
总吨/净吨:11926T/6678T/
证书有效期:2028.11
在航船,质量很好,外贸首选。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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求购:
1.集装箱,2000-3000吨的船龄在10年内
2.远洋拖网渔船,带<span>冷藏</span>
联系方式:16222123888刘女士
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<span>冷藏</span>船REF699
- 建造时间:1999年
- 建造地点:日本建造
- 巴哈马船旗
- 载重吨9,709吨, 吃水9.02米
- 日本船级社
- 特检 2024年12月
- 长/宽/深 150.00米/ 23.00米/ 13.30米
- 总吨10,804吨,净吨5,320吨
- 装备:克令吊 2 x 8吨,2 x 40 吨
- 货舱/舱盖: 4/4
- 舱室:15
- 舱温: -25/+15℃
- 舱容: 14,335立方米
- 主机: B&W 2 S.A., 8-CYL. 17186马力
- 辅机:5台AC 4,090千伏安
- 冷冻系统:盐水制冷
- 航速/油耗:21节,38吨IFO 380 + 辅机 6.5吨
- 2024年12月中国舟山交船
- 报价:700万美元
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欢迎有意者咨询。
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<span>冷藏</span>船REF698
- 建造日期:2001年
- 建造地点:日本建造
- 载重吨10,400吨, 吃水9.02米
- 日本船级社
- 特检2026年1月
- 轻吨:6756.1吨
- 长/宽/深 150.00米/ 23.00米/ 13.30米
- 总吨10,804吨,净吨5,320吨
- 吊杆 2 x 8吨,2 x 40 吨
- 货舱/舱盖: 4/4
- 舱温: -25/+15℃
- 舱容: 14,335立方米
- 主机: B&W 2 S.A., 8-CYL.
- 2024年12月中国舟山交船
- 报价:700万美元
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欢迎有意者咨询。
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1、能至少装1100个集装箱,并且甲板上下都可以装,有<span>冷藏</span>需求。
2、使用IFO380油。
3、美洲国家采购,需求确定,
4、全球航运用
5、需要Q88文件等
6、最近10年左右建造时间均可,性价比高
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出售 17000吨多用途船/集装箱船/
装载集装箱:1148TEU
建造年份:2013年
建造地址:中国 浙江
For sale: 17,000T multi-purpose/container ship, made in Zhejiang, China in 2013. CCS Classing Society (1148TEU)
B级冰区加强/
航 区:近海
船级社:CCS
总吨/净吨:11926T /6678T/
船舶尺寸:总长159.80m/
船宽22.80m/ 型深11.00m/
满载吃水:7.95m/
空载吃水:4.65m/
货仓数量:5仓
货仓结构:双底双壳
舱盖形式:吊离式钢质风雨密
主机型号:广柴9G32型
主机功率:4400KW*6000马力
航 速:13节
注:(总箱位:1148TEU/配有<span>冷藏</span>柜插座25个)
注 :(证书有效期至2028.11)
在航船,质量很好,外贸首选。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
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<span>冷藏</span>船REF932
- 建造时间:1997年
- 建造地点:丹麦建造
- 载重吨4,185吨
- 塞浦路斯船旗
- 日本船级社
- 长/宽/深 97.70米/ 15.70米/ 10.10米
- 载重吨4,185吨
- 总吨/净吨3,817/1,446
- 钨检2025年9月到期
- 吊杆:克令吊2 x 8吨
- 货舱/舱盖: 2/2
- 舱温: -30/+15℃
- 舱容: 5513立方米
- 主机: KRUPP MAK 8M32, 3520千瓦
- 辅机:3台 MERCEDES MTU 12V 183 TE52 420 千瓦
- 紧急发电机:1 x Valmet 420 DSG 62kW
- 冷冻机:SABROE SAB128HM 3PC
- 航速/油耗:满载14.5节/油耗14吨,在港 约0.8吨空载/1.8吨满载
- 看船:阿根廷
- 艏侧推
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<span>冷藏</span>船REF036
- 建造时间:1980年
- 建造地点:西班牙
- 载重吨4,300吨
- 吃水:6.6米
- 船级社:NCS (NOVEL CLASSIFICATION SOCIETY)
- 特检/坞检:2027.08 / 2024.11
- 长/宽/深 103.00米/ 16.00米/ 9.50米
- 总吨3,835吨,净吨1,359吨
- 轻吨:2,410吨
- 克令吊 3 x 2.5吨
- 货舱/舱盖: 4/4
- 舱室:12
- 舱温: -25℃
- 舱容: 5458立方米
- 主机: B&W SK 45 GFC 4400马力
- 辅机: BAUDOUIN DMP 21SRI. 560马力.1200转/分.440伏375千伏安
- 冷冻机:3 台, MYCOM R'C F 160 SG MX
- 航速/油耗:13 节/12 吨
- 交船:西非 2024.年9/10月
- 买方报价
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欢迎有意者咨询。
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<span>冷藏</span>船REF373
- 建造时间:1983年
- 建造地点:乌克兰(苏联)
- 载重吨14,197吨(9米吃水)
- 船旗:俄罗斯
- 长/宽/深 172.10米/ 23.00米/ 13.70米
- 总吨13,496吨,净吨5,851吨
- 吊杆 8 x 5吨,外展8米
- 货舱/舱盖: 4/4
- 舱室:12
- 舱温: -28℃
- 舱容: 15,269立方米
- 主机: B&W 6DKRN74/160-3 ,10,600马力, 7,796千瓦
- 辅机:4 x 630千瓦
- 航速/油耗:12.5 节/21-22吨 IFO180空载
11.5 节/22-23吨 IFO180 满载
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欢迎有意者咨询。
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出售:4200T(275TEU)近洋港澳线集装箱船。
建造日期/地点:2007年/中国造。
主机:广柴2800马力。
油耗:重油6.5T/天-轻油0.6T/天。
航速:11.5节。
船级社:CCS。
旗帜:五星红旗。
航区:A1+A2。
总箱量:274个(20尺),舱里124个/甲板150个;116个(40尺),舱里56个/甲板60个。
<span>冷藏</span>柜12个;14T重箱171个。
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LOA总厂
LBP两柱间长
Beam (mould)型宽
Mou ld dept h (型
深)
Designed Draft (设计
吃水)
: 167.55m
: 163.00m
: 27.3m
: 14 m
: 10.1m
Max. height : about 44 M (From even keel to top of antenna)
最大高度(龙骨至船舶最高处)
Tank capacities (abt.100 % filled)仓容信息
Water ballast max. 压载水量(最大)
Freshwater max. 淡水量(最大)
Bunkers IFO重油
MDO轻油
: 9561.82M3
: 214.52M3
: 658.14M3
: 321.90M3
Container intake: 集 装 箱 装 载 量
20’ 40’
In holds舱内
On deck甲板
768 TEU
899TEU
376 FEU + xx TEU
4 4 4 FEU + xx TEU
Total合计 1667TEU 8 2 0 FEU + xx TEU
High cube containers (9’6” high):高箱装载能力
3 tiers of high cube container can be loaded in each holds每个货舱内可装载3层9’6”高箱
Stability condition:稳性状态
Intakes are always subject to vessel’s stability, trim, deadweight, permissible stack weights, exact container weights, container lashing manual, subject to regulations of visibility and at
Master’s discretion. 装载量始终限于船舶的稳定性、纵倾、载重量、允许的堆叠重量、准确的集装箱重量、
集装箱捆扎手册,并受能见度规定的约束,由船长决定。
Reefer connections:<span>冷藏</span>箱插座
60 reefer plugs on deck甲板60个
0 reefer plugs in hold (No.1~5 hold):货舱内0个
6 0 reefer plugs total (AC 380 V 50Hz) 合计60个(AC 380 V 50Hz)
Stack weights积载重量
Container stack weights (all in metric tons per stack) 集装箱积载重量(公吨/积载)
In hold货舱内 NO.1 20’ /40’ : 5X25=125MT(40ft on top),6X15=90MT/6X30=180MT, NO.2~NO.5 20’/40’: 4X30=120MT(40fT on top), 5x20=100MT/ 5X30=150MT
Hatch cover舱盖 20’ /40’ : 65MT/90MT
Distribution of container weights within a single 20’/40’ stack on deck to comply with the board
manual for stowage and lashing of containers
甲板上单个20'/40'堆垛内集装箱重量的分配,以符合集装箱装载和绑扎手册
Fittings其他
• Fully cellularized in holds for 40’ containers. Alternatively 2 x 20’ units can be stowed into
each 40’ compartment. 货舱内均为40’集装箱装载单元。或者,每个40’单元可存放2 x 20’单元
• Vessel is fully fitted with loose lashing materials, fittings and stacking cones for 20’ and
40’ units under and on deck (half-automatic twistlocks) 船舶完全配备捆扎材料、配件和扭锁,
用于甲板上下的20’和40’集装箱(半自动扭锁)
• Fully equipped with all modern nautical / communication systems
5 holds /9 hatches(No. 1hold has 1 hatch, others have 2
Cherry13823383044
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出售30000吨集装箱船
航区:A1+A2
建造国:中国
船级:CCS
完工时间:2014.9
舱容:38888m³
主机品牌:瓦锡兰
主机型号:6RTA48T-D
主机数量:单机
主机功率:6500KW
舱盖形式:吊离式
船体结构形式:双底双壳
备注:该轮目前在航,可装1800标箱,80个<span>冷藏</span>箱。
Cherry13823383044