出售 17000吨多用途船/集装箱船/ 装载集装箱（1148 TEU） 建造年份：2013年 Sale: 17000T multi-purpose/container ship/Made in China 2013. 建造地址：中国 浙江 航 区： 近海 B级冰区加强 船级社： CCS 船舶尺寸：总长159.80m/ 船宽22.80m/ 型深11.00m/ 满载吃水：7.95m/ 空载吃水：4.65m/ 货舱数量：5舱 货舱结构：双底双壳 舱盖形式：吊离式钢质风雨密 主机型号：广柴9G32型 主机功率：4400KW*6000马力 航 速：13节 注：（总箱位：1148TEU/配有<span>冷藏</span>柜插座25个） 总吨/净吨：11926T/6678T/ 证书有效期：2028.11 在航船，质量很好，外贸首选。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

求购： 1.集装箱，2000-3000吨的船龄在10年内 2.远洋拖网渔船，带<span>冷藏</span> 联系方式：16222123888刘女士

<span>冷藏</span>船REF699 - 建造时间：1999年 - 建造地点：日本建造 - 巴哈马船旗 - 载重吨9,709吨, 吃水9.02米 - 日本船级社 - 特检 2024年12月 - 长/宽/深 150.00米/ 23.00米/ 13.30米 - 总吨10,804吨，净吨5,320吨 - 装备：克令吊 2 x 8吨，2 x 40 吨 - 货舱/舱盖: 4/4 - 舱室：15 - 舱温: -25/+15℃ - 舱容: 14,335立方米 - 主机: B&W 2 S.A., 8-CYL. 17186马力 - 辅机：5台AC 4,090千伏安 - 冷冻系统：盐水制冷 - 航速/油耗：21节，38吨IFO 380 + 辅机 6.5吨 - 2024年12月中国舟山交船 - 报价:700万美元 ================================ 欢迎有意者咨询。

<span>冷藏</span>船REF698 - 建造日期：2001年 - 建造地点：日本建造 - 载重吨10,400吨, 吃水9.02米 - 日本船级社 - 特检2026年1月 - 轻吨：6756.1吨 - 长/宽/深 150.00米/ 23.00米/ 13.30米 - 总吨10,804吨，净吨5,320吨 - 吊杆 2 x 8吨，2 x 40 吨 - 货舱/舱盖: 4/4 - 舱温: -25/+15℃ - 舱容: 14,335立方米 - 主机: B&W 2 S.A., 8-CYL. - 2024年12月中国舟山交船 - 报价:700万美元 ================================ 欢迎有意者咨询。

1、能至少装1100个集装箱，并且甲板上下都可以装，有<span>冷藏</span>需求。 2、使用IFO380油。 3、美洲国家采购，需求确定， 4、全球航运用 5、需要Q88文件等 6、最近10年左右建造时间均可，性价比高

出售 17000吨多用途船/集装箱船/ 装载集装箱：1148TEU 建造年份：2013年 建造地址：中国 浙江 For sale: 17,000T multi-purpose/container ship, made in Zhejiang, China in 2013. CCS Classing Society (1148TEU) B级冰区加强/ 航 区：近海 船级社：CCS 总吨/净吨：11926T /6678T/ 船舶尺寸：总长159.80m/ 船宽22.80m/ 型深11.00m/ 满载吃水：7.95m/ 空载吃水：4.65m/ 货仓数量：5仓 货仓结构：双底双壳 舱盖形式：吊离式钢质风雨密 主机型号：广柴9G32型 主机功率：4400KW*6000马力 航 速：13节 注：（总箱位：1148TEU/配有<span>冷藏</span>柜插座25个） 注 ：（证书有效期至2028.11） 在航船，质量很好，外贸首选。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

<span>冷藏</span>船REF932 - 建造时间：1997年 - 建造地点：丹麦建造 - 载重吨4,185吨 - 塞浦路斯船旗 - 日本船级社 - 长/宽/深 97.70米/ 15.70米/ 10.10米 - 载重吨4,185吨 - 总吨/净吨3,817/1,446 - 钨检2025年9月到期 - 吊杆：克令吊2 x 8吨 - 货舱/舱盖: 2/2 - 舱温: -30/+15℃ - 舱容: 5513立方米 - 主机: KRUPP MAK 8M32, 3520千瓦 - 辅机：3台 MERCEDES MTU 12V 183 TE52 420 千瓦 - 紧急发电机：1 x Valmet 420 DSG 62kW - 冷冻机：SABROE SAB128HM 3PC - 航速/油耗：满载14.5节/油耗14吨，在港 约0.8吨空载/1.8吨满载 - 看船：阿根廷 - 艏侧推

<span>冷藏</span>船REF036 - 建造时间：1980年 - 建造地点：西班牙 - 载重吨4,300吨 - 吃水：6.6米 - 船级社：NCS （NOVEL CLASSIFICATION SOCIETY） - 特检/坞检：2027.08 / 2024.11 - 长/宽/深 103.00米/ 16.00米/ 9.50米 - 总吨3,835吨，净吨1,359吨 - 轻吨：2,410吨 - 克令吊 3 x 2.5吨 - 货舱/舱盖: 4/4 - 舱室：12 - 舱温: -25℃ - 舱容: 5458立方米 - 主机: B&W SK 45 GFC 4400马力 - 辅机: BAUDOUIN DMP 21SRI. 560马力.1200转/分.440伏375千伏安 - 冷冻机：3 台, MYCOM R'C F 160 SG MX - 航速/油耗：13 节/12 吨 - 交船：西非 2024.年9/10月 - 买方报价 ================================ 欢迎有意者咨询。

<span>冷藏</span>船REF373 - 建造时间：1983年 - 建造地点：乌克兰(苏联) - 载重吨14,197吨（9米吃水） - 船旗：俄罗斯 - 长/宽/深 172.10米/ 23.00米/ 13.70米 - 总吨13,496吨，净吨5,851吨 - 吊杆 8 x 5吨，外展8米 - 货舱/舱盖: 4/4 - 舱室：12 - 舱温: -28℃ - 舱容: 15,269立方米 - 主机: B&W 6DKRN74/160-3 ,10,600马力, 7,796千瓦 - 辅机：4 x 630千瓦 - 航速/油耗：12.5 节/21-22吨 IFO180空载 11.5 节/22-23吨 IFO180 满载 ================================ 欢迎有意者咨询。

出售:4200T（275TEU）近洋港澳线集装箱船。 建造日期/地点:2007年/中国造。 主机:广柴2800马力。 油耗:重油6.5T/天-轻油0.6T/天。 航速:11.5节。 船级社:CCS。 旗帜:五星红旗。 航区:A1+A2。 总箱量:274个(20尺)，舱里124个/甲板150个；116个(40尺)，舱里56个/甲板60个。 <span>冷藏</span>柜12个；14T重箱171个。

LOA总厂 LBP两柱间长 Beam (mould)型宽 Mou ld dept h (型 深) Designed Draft (设计 吃水） : 167.55m : 163.00m : 27.3m : 14 m ： 10.1m Max. height : about 44 M (From even keel to top of antenna) 最大高度（龙骨至船舶最高处） Tank capacities (abt.100 % filled)仓容信息 Water ballast max. 压载水量（最大） Freshwater max. 淡水量（最大） Bunkers IFO重油 MDO轻油 : 9561.82M3 : 214.52M3 : 658.14M3 : 321.90M3 Container intake： 集 装 箱 装 载 量 20’ 40’ In holds舱内 On deck甲板 768 TEU 899TEU 376 FEU + xx TEU 4 4 4 FEU + xx TEU Total合计 1667TEU 8 2 0 FEU + xx TEU High cube containers (9’6” high)：高箱装载能力 3 tiers of high cube container can be loaded in each holds每个货舱内可装载3层9’6”高箱 Stability condition：稳性状态 Intakes are always subject to vessel’s stability, trim, deadweight, permissible stack weights, exact container weights, container lashing manual, subject to regulations of visibility and at Master’s discretion. 装载量始终限于船舶的稳定性、纵倾、载重量、允许的堆叠重量、准确的集装箱重量、 集装箱捆扎手册，并受能见度规定的约束，由船长决定。 Reefer connections：<span>冷藏</span>箱插座 60 reefer plugs on deck甲板60个 0 reefer plugs in hold (No.1~5 hold)：货舱内0个 6 0 reefer plugs total (AC 380 V 50Hz) 合计60个（AC 380 V 50Hz） Stack weights积载重量 Container stack weights (all in metric tons per stack) 集装箱积载重量（公吨/积载） In hold货舱内 NO.1 20’ /40’ : 5X25=125MT(40ft on top),6X15=90MT/6X30=180MT, NO.2~NO.5 20’/40’: 4X30=120MT(40fT on top), 5x20=100MT/ 5X30=150MT Hatch cover舱盖 20’ /40’ : 65MT/90MT Distribution of container weights within a single 20’/40’ stack on deck to comply with the board manual for stowage and lashing of containers 甲板上单个20'/40'堆垛内集装箱重量的分配，以符合集装箱装载和绑扎手册 Fittings其他 • Fully cellularized in holds for 40’ containers. Alternatively 2 x 20’ units can be stowed into each 40’ compartment. 货舱内均为40’集装箱装载单元。或者，每个40’单元可存放2 x 20’单元 • Vessel is fully fitted with loose lashing materials, fittings and stacking cones for 20’ and 40’ units under and on deck (half-automatic twistlocks) 船舶完全配备捆扎材料、配件和扭锁， 用于甲板上下的20’和40’集装箱（半自动扭锁） • Fully equipped with all modern nautical / communication systems 5 holds /9 hatches（No. 1hold has 1 hatch, others have 2 Cherry13823383044

出售30000吨集装箱船 航区：A1+A2 建造国：中国 船级：CCS 完工时间：2014.9 舱容：38888m³ 主机品牌：瓦锡兰 主机型号：6RTA48T-D 主机数量：单机 主机功率：6500KW 舱盖形式：吊离式 船体结构形式：双底双壳 备注：该轮目前在航，可装1800标箱，80个<span>冷藏</span>箱。 Cherry13823383044

售：2015年沿海12830吨多用途船（集装箱或散货）， 江苏扬州造， 尺寸：126*21.4*10.2， 主机：广柴6320/1470kw*2， 可装890标箱（含4<span>冷藏</span>箱）， 在航船， 电联15064482720王

出售10000DWT远洋运输<span>冷藏</span>船

<span>冷藏</span>船REF200 - 建造时间：1997年 - 建造地点：日本 - 载重吨5,103吨 - 吃水6.914米 - 日本船级社 - 船旗：巴拿马 - 长/宽/深 120.75米/ 16.60米/ 10.00米 - 总吨4,490吨，净吨2,125吨 - 吊杆 6 x 5吨 - 货舱/舱盖: 4/4 - 舱室：9 - 舱温: 12℃/- 60℃ - 舱容: 5,745立方米 - 主机: Makita-Mitsui-Man B&W 6L35MC 2993KW - 辅机：3 AC 1810 KVA - 冷冻机：R22 直接蒸发 - 航速/油耗：14 节/13 吨380 重油空载 13.5节/14吨380重油满载 - 买方报价 ================================ 欢迎有意者咨询

<span>冷藏</span>船REF573 - 建造时间：1991年 (1992 年 REF575) - 建造地点：挪威 - 载重吨6,120吨 - 吃水：7.4米 - 特检/坞检：2026.02 /2026.02 - 挪威船级社(波兰船级社 REF575) - 长/宽/深 109.00米/ 18.00米/ - - 总吨5,084吨，净吨3,163吨 - 克令吊 4 x 6吨 - 货舱/舱盖: 4/4 - 舱室：16 - 舱温: -25 ℃/+32℃ - 舱容: 7528立方米 - 主机: Wartsila Vasa 12V32D 4045 千瓦 - 辅机：2 x 415 kW Mitsubishi S6R-MPT  1 x 522 kW Mitsubishi S6R-MPTA - 轴带发电机Stanford MNC634DA 1 x 890 千瓦 - 航速/油耗：15.5节/13吨 380重油空载 14.5 节/15吨 380重油满载

<span>冷藏</span>船REF326 - 建造时间：1978年 - 建造地点：挪威 - 热带载重吨1,150吨 - 吃水：3. 78米 - 意大利船级社 - 船旗：帕劳 - 特检/坞检：2026.08 / 2025.04 - 长/宽/深 63.28米/ 11.00米/ 7.51米 - 起重设备：升降机 2 x 3.5 吨，叉型起重机2 x 1.8吨 （丰田） - 货舱/舱盖: 2/2 - 舱室：4 - 舱温: - 30℃ - 集装箱：15 x 20 个 （主甲板） - 主机: CATERPILLAR D399SCAC, 1124 马力 1200 转/分 - 辅机：2台 82千瓦 - 冷冻机：1994年更换，R22制冷 - 燃油舱/压载舱/淡水舱：53/400/23立方米 - 客舱/乘员：6个 /7人 - 艏侧推：120马力 - 交船：地中海-黑海范围 - 价格：买方报价 ================================ 欢迎有意者咨询。

<span>冷藏</span>船REF840 - 建造时间：1999年 - 建造地点：日本 - 载重吨12,734吨 - 法国船级社 - 长/宽/深 151.99米/ 23.00米/ 13.00米 - 总吨10,532吨，净吨5,406吨 - 装备: 克令吊 2 x 36吨，2 x 8 吨 - 货舱/舱盖: 4/4 - 舱室：16 - 舱温: -30℃/15℃ - 舱容: 15531立方米 - 主机: MITSUBISHI 6UE C60 LSII 11915千瓦 105转/分 - 辅机：2 x 550 KW, 2 x 1100 KW - 冷冻机：3 x F200-MUD 2 -VE, 250KW, 氟利昂400+盐水制冷 - 航速/油耗：18节/25吨 IFO+2.5吨 MGO 压载 - 买方报价 ================================ 欢迎有意者咨询。

<span>冷藏</span>船REF911 - 建造时间：1983年 - 建造地点：法罗群岛 - 载重吨1,525吨 - 希腊商船船级社 - 长/宽/深 67.29米/ 12.00米/ 6.50米 - 吃水：4.892米 - 总吨1,313吨，净吨559吨 - 克令吊1 x 20吨，3台1.5吨叉车 - 货舱/舱盖: 2/2，甲板: 2 - 隔舱：5 - 舱温: -27/+12℃ - 舱容: 2065立方米 - 主机: NOHAB POLAR F312V, 2400HP - 制冷系统：3 x SABROE 压缩机，制冷剂R22 - 航速/油耗：经济航速8.0-8.5节，5.5吨 最大航速11.0节，7.5吨 - 艏侧推：220 kW - 报价：85万美元 - 加纳 - 塞拉利昂和尼日利亚贸易航行 =============================== 欢迎有意者咨询。

<span>冷藏</span>船REF650 - 建造时间:1978年 - 建造地点:荷兰 - 法国船级社,100A1, LMC UMS - 吃水: 5.124米 - 载重吨3429吨 - 长/宽/深 96.95米/ 13.75米/ 7.70米 - 总吨2689吨 - 克令吊 3×3吨，1×2.5吨 - 舱温: -25℃/+12℃ - 舱容: 5022立方米 - 主机: MAK8 M 453 AK 2800马力, 550 转/分 - 现正在达喀尔,塞内加尔卸货, 之后前往加利西亚,西班牙,预计7月末到达 - 买方报价