2013年4200吨一级油船出售： 船体结构：双底双<span>壳</span> 船籍：浙江 尺寸：95.80m*15.2m×6.8m 满载吃水：5.56m 参考载货吨：4200吨 航区：近海 船 级 社：CCS 主机：宁波×735KW 中检： 2021年 特检：2023年 运力：交通部运力 货仓：10个 航区：近海 仓容：5268立方 目前装汽油，带加温锅炉 财富热线，13823383044

船东委托出售1000吨双底单<span>壳</span>油船：2008年台州造，近海/船级社CCS/总长53.20m/船宽9.20m/型深4.10m/满载吃水3.50m/主机济柴6190型：船况很好、已经全部保养好，价格实惠，有意请联系福安鸿诚船务13685096458郭先生

售2013年浙江造4500吨一级油船（闪点≤60℃） 船级社: CCS 航区/海区: 近海/A1+A2 船舶尺寸: 98.95*15.20*6.80 满载吃水: 5.56 参考载重吨: 4510 加温设备: 带加温 运力情况: 交通部运力 货油舱总仓容: 5268立方 宁动GN6320ZC2B 功率转速: 735KW/600RPM本轮目前一直装汽油，锅炉很久没使用，10个货仓，交通部运力，原装双底双<span>壳</span>，仓容5268立方，船东换大船，诚意转让 cherry13823383044

售2005年乐清造5010吨干货船，近海A1+A2，CCS检验，转港方便，主尺度99.40*14.50*7.2米 ，满载吃水5.95米，正规图纸双底双<span>壳</span>，舱口尺寸10.5米*27.5米，仓容6300立方米，主机广柴6320ZCd-6 (1545KW)，油耗3.8吨410转10.5节，机舱带BRC控制系统，内底板今年特检时候已经更换40%左右，舱盖状况良好，今年5月份刚刚做完换证检验，花了80多万，本船一直跑南北线拉钢材，从未拉过海沙！本船无需保养，可以拎包开航，船东保养非常好，发展大船，小船诚意转让 Cherry13823383044

出售2013年浙江造4200吨近海一级油船 船体结构：原装双底双<span>壳</span> 尺 寸：98.95*15.2*6.8 参考载重：4200吨 航 区：近海 船 级 社：CCS 主 机：宁波 功 率：2200马力 中检： 2021年 特检：2023年 运力：交通部运力 货仓：10个 航区：近海 仓容：5268立方 目前装汽油，带加温锅炉，船东换大船，诚意转让 Cherry13823383044

船舶总吨：320 T 双底单<span>壳</span>污油水回收船 建造时间：2010年

4200吨13年转让 船体结构：原装双底双<span>壳</span> 尺 寸：98.95*15.2*6.8 参考载重：4200吨 航 区：近海 主 机：宁波2200马力 中检： 2021年 特检：2023年 运力：交通部运力 货仓：10个 航区：近海 带加温锅炉，船东换大船，诚意转让 3300万 Cherry13823383044

售2009年台州造16000吨双底双<span>壳</span>原油船（闪点≤60℃）制造日期地点: 2009-11 浙江台州造 船级社: CCS(原始建造) 航区/海区: 无限航区/A1+A2+A3。营运范围: 内外贸兼营，船长: 150.2米.宽23米.深12.5米.满载吃水: 8.8米。 参考载重吨: 15962换证检验: 2024-10-30 航行状态: 在航 加温设备: 带加温 运力情况: 交通部运力 货油舱数量: 12 轮机项目，主机品牌: 陕柴.主机型号: 8PC2-6/2L 功率转速: 4400KW/520RPM。报价:（以电询为准）无抵押无贷！ Cherry13823383044

转让2010年宁波大船厂定造的1000吨双底双<span>壳</span>油船，带加温和交通部运力。原装双<span>壳</span>，刚做完特检。49.5/10/4.25，证书806吨，仓容偏小，但质量很好，主机6200。价不高，388万即可拥有原装双<span>壳</span>油船。抢手货哦！近日安排北方看船。13823383044

管道修补器 管道快速修补主要应用于管道泄漏的快速修复，可以在不停压、不更换管道的情况下，对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补、安装方便、施工效率高，无需特殊工具即可施工操作。 管道直径的增加会导致产品工作压力的降低。在特殊的安装条件下，管道的尺寸，抱箍的种类，管道损坏的情况，环境条件和安装技巧会决定产品的可承受工作压力。不锈钢管道修补器分为单卡和双卡，单卡指的是一边固定，一边可活动，用螺栓锁住的管道修补器，单卡修补器所能承受的压力比双卡修补器的小，单卡管道修补器又可分为普通型单卡修补器和加长型单卡修补器，正常情况下用普通型修补器就可以了，如果遇到管道破裂比较严重的情况下则采用加长型管道修补器。 不锈钢管道快速修补器 不锈钢连接器、修补器抢修节广泛使用于各种金属管和复合材料管，既可用于同材质，也可用于异材质，管路之间连接，对其被连接的管子的壁厚，及连接端面等均无过高的加工要求。 不锈钢管道连接修补器简介包括两个大类产品： ①不锈钢管道连接器②不锈钢管道快速修补器 1、起主要作用的有三部分组成：密封橡胶圈、钢<span>壳</span>和锁紧螺栓。内置胶圈采用沟槽结构，具有良好的密封性，并且随管内流体压力的增高，其密封性相应增强。 2.不锈钢管道连接修补器的优点操作是非常简易，无需特殊的专业技能，普通工人经过简单的培训即可操作。这是因为产品已将大量的精细的技术部分以工厂化方式溶入到了产成品中。一处管件连接仅需几分钟时间，大限度的简化了现场操作的技术难度，节省工时，从而也稳定了工程质量，提高了工作效率。这也是安装技术发展的总体方向。 　 而传统的焊接和法兰连接的管道连接方式，不但需要有相应技能的焊接工人，而且费时，工人的操作难度大，并存在焊接烟尘的污染。由于操作空间和焊接技能的差异，焊接质量和外观都难以达到满意的结果，从而影响工程的整体质量。 3.由于不锈钢管道连接修补器为成品件，现场所需要的操作空间小，可真正的实现靠墙靠角安装，操作难度大为减小，从而节省了占地面积，美化了管道安装的效果。 选择大连铸鸿机械有限公司。针对现场的复杂工况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

双底双<span>壳</span>，8舱，膨胀油舱，带加温，配吊机，目前装重油 Cherry13823383044

种管道经过多年运行后，由于腐蚀、运行管理不善等原因，不可避免的会产生各种损伤和泄露，带来严重的经济损失，但全线更换新管道，不仅工程量庞大，而且耗资大、工程期长。如何经济高效、快捷地恢复管道安全运行受到了国内外的极大关注，因此管道修复技术的研究具有十分重要的意义。     管道快速修补主要应用于管道泄漏的快速修复，可以在不停压、不更换管道的情况下，对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补、安装方便、施工效率高，无需特殊工具即可施工操作。 管道直径的增加会导致产品工作压力的降低。在特殊的安装条件下，管道的尺寸，抱箍的种类，管道损坏的情况，环境条件和安装技巧会决定产品的可承受工作压力。不锈钢管道修补器分为单卡和双卡，单卡指的是一边固定，一边可活动，用螺栓锁住的管道修补器，单卡修补器所能承受的压力比双卡修补器的小，单卡管道修补器又可分为普通型单卡修补器和加长型单卡修补器，正常情况下用普通型修补器就可以了，如果遇到管道破裂比较严重的情况下则采用加长型管道修补器。 船舶连接器 船舶连接器又称为联管夹，联管夹是船舶上物料编号名称，它们的作用是用于管道的连接和固定。铸鸿船舶连接器由钢<span>壳</span>和橡胶密封筒构成，能承受一定的冲击、震动、弯曲，安装简便，将螺栓拆下包裹住管道然后再紧固螺栓即完成操作。 对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量，节省安装空间，由于采用304不锈钢材质，船用联管夹比普通的连接件使用寿命更久，并且能防止海水腐蚀，保证船舶管路系统的正常运行。 选择大连铸鸿机械有限公司。针对现场的复杂工况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

船东委托出售实载货量2000吨货船(双<span>壳</span>结构)2009年11月福建造，总长58.21m/船宽12.70m/型深5.10m/满载吃水3.45m/主机潍柴CW6200ZC-5型950马力，舱盖龙门吊离式，船况非常好，已经保养好，目前在航中，价格实惠，有意请联系福安鸿诚船务13685096458小郭，

为了解决现有管道修补器操作复杂，需要停产的问题，铸鸿机械提供一种管道快速修补器，该管道快速修补器具有无需停产，操作简单，安全可靠的特点。 管道快速修补器-以用在直管、接头、弯头、三通等不同管道部位泄漏时的快速抢修。主要就是用于旧管道泄露的快速修复，可以在不停输（不停水，不停气），不停压的情况下，对于管道老化，锈蚀所造成的管道砂眼，断裂的情况进行快速修补器。 管道快速修补器的几大优势： 1.适用性强,不受管道材质限制。 2.性价比高,完全代替传统法兰和焊接,安装不受外在环境影响如：空间狭小,易燃易爆等。 3.产品具有高强的抗腐蚀耐酸碱,耐油抗高温,隔音抗震动,安装允许轴向横向偏移等特性,使用寿命长。 4.安装方便,无需停产,带压作业,大大提高了工作效率,为企业减免因停产而造成的损失。 板式修补器  板式修补器适用于管道泄漏的快速修复，可以在不停压、不更换管道的情况下，对老化、锈蚀造的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补、安装方便、施工效率高，无需特殊工具即可施工操作。该产品适用范围广，对于管材的圆弧度要求低，通用性强。 板式修补器操作的注意事项？ 1、胶板搭接处和钢<span>壳</span>连接处尽量不要赶在漏点上 2.胶板不能卷边 3、两片或者多片式的产品，每侧螺栓均匀上紧。不能扭紧一侧再上紧其他几侧螺栓，要均匀同时进行 4、同一侧的螺栓均匀上紧 选择大连铸鸿机械有限公司。针对现场的复杂工况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。  

种类：油船（闪点≤60℃） 航区：近海（A1+A2） 货舱数：8 双底双<span>壳</span> 特检日期：2021.5.24 有加温设备 配吊机 联系电话：15908941730

售2020年江苏在建15000吨甲板货船（实载18000吨） 航区/海区: 近海/A1+A2 船舶尺寸: 127.22*30.00*7.60 满载吃水: 5.30 参考载重吨: 15000 结构形式: 双底双<span>壳</span> 跳板形式: 前跳板主机品牌: 广柴 功率转速: 2台*2206KW/ 船东报价: 5300万 Cherry13823383044

出售:货舱舱容3800立方闪点大于60度带加温带特涂双底双<span>壳</span>近海油船。 规格:90.4*13.7*6.9*5.4。 总吨:2515T/净吨:1408T。 主机:1500马力/735kW。 货油泵:1000立方1台+600立方1台。 吊机:1T。 船检:CCS。 航速:12节。

船东委托出售5010吨干货船(双<span>壳</span>结构)2005年乐清造，近海/CCS/总长99.40m/船宽14.50m/型深7.20m/满载吃水5.95m/舱口尺寸：宽10.5米/长27.5米x️/仓容6300立方米，主机广柴6320ZCd-6型1545KW/油耗3.8吨410转10.5节，机舱带BRC控制系统，内底板今年特检时候已经更换40%左右，舱盖状况良好，今年5月份刚刚做完换证检验与保养，花了80多万，本船一直跑南北线拉钢材，从未拉过海沙，目前在航中，有意请联系13685096458郭经理

船东委托出售实载1200吨双<span>壳</span>干货船(矮驾驶室通舱结构)2011年8月浙江造，沿海/ZC/总长52.38m/船宽9.20m/型深3.90m/满载吃水2.85m/主机6190型，船况很好，目前在航中，有意请联系福安鸿诚船务13685096458小郭

出售1500吨02年造一级油船 一级油船(闪点≤60℃)，双底双<span>壳</span>(改建)，单机单桨。船级社：CCS 航区：近海 A1+A2 主尺度：78.40米x12.60米x5.30米 满载吃水：4.10米，空载排水量：1122.54吨 货舱数量：10; 总舱容：1984m³ 主机：潍柴CW8200ZC-9机型，证书额定功率720kW，共一台 辅机：主发电机组125kW x 两台，80kW x 一台 锅炉：燃油废气组合锅炉一台供油舱加热及生活用 货油泵排量：300m³/h，两台 交通部运力，船况保养良好 Cherry13823383044