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出售4500吨 油船
建造年月:2010
建造地:中国广东
船级社:ccs
结构:双底双<span>壳</span>
长99m/宽16.3m/深6.5m
满载吃水:5.070m
空载吃水:3.55m
货舱数量:12
主机型号:淄柴LB8250
主机额定功率:735KW
航区:近海
总吨 / 净吨:2970/1660
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出售:12000吨双<span>壳</span>集装箱船
装载集装箱:700TEU
建造年份:2022年
建造地址:中国 江苏
航 区:沿海
船级社: ZC
船舶尺寸:
•总长:129.90m
•船宽:21.40m
•型深:11.00m
•满载吃水:7.10m
主机型号:潍柴6WH28
主机总功率:2700KW-3600马力
经济航速:约10节/日油耗5.5吨重油/
机舱自动化:BRC
最低配员:共9位/机舱4人/
货舱数量:3舱/3口/
货舱结构:双底/双<span>壳</span>/
直舱壁/无舱盖/船艏配侧推/
箱位:700TEU/冷冻插座10个,仓内装4层高箱/
总吨/净吨:8955/5015/
下次特检:2027年5月
在航船,无贷款,可转户,适合国内外集装箱用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 13685096458
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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出售国内ZC检验2005年10773DWT多用途船
船舶类型:多用途船
建造地点:浙江台州
建造时间:2005年4月
总长126.30m/宽18.60m/深10.10m
满 载 吃 水:7.80m
参考载货量:10773t
装箱量:492TEU,舱内:240TEU(可装一层高箱),甲板:252TEU,
总吨 / 净总:7230/4048
货 仓:3个
舱盖:液压顶立式仓盖
结构型式:双底双<span>壳</span>
航区:近海A1+A2
主机:陕柴6PC-5L型2868KW
发电机组:250KWx2台,75KWx1台
下 次坞检: 特检:2023年7月
航速:11节,日耗油:6.5吨。
在航船,船况质量很好,非常适合国际用途。
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出售:13900吨双<span>壳</span>散货船(直壁货舱)
建造年份:2019年12月
建造地址:中国 安徽
航 区:近海 A1+A2
船级社: ZC
船舶尺寸:
•总长:126.80m
•船宽:21.00m
•型深:9.80m
•满 载 吃 水:7.50m
主机型号:广柴6320ZCd-4*2台
主机功率:1324KW-1800马力*2台
总功率:2648KW-3600马力
双油系统(可烧重油)配有90KW轴带发电机。
货舱数量:3舱
舱 盖:拉链式钢质风雨密
货舱结构:双层底/双层<span>壳</span>/
总吨/净吨:8222/4604/
下次特检:2029年12月
主要装载:黄砂、建材、煤炭、水泥、谷物、钢材等散装货物。
附加说明:在航船,该船做工精细,质量保证。设备全部高配置。24年底己经上坞特检全面保养好。
适合国内外用途。
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出售105,361吨原油船。
2009年7月于日本建造。
Flag:Panama。
Class:BV。
GRT 55909/NRT 29810。
规格:228.6m/217.8m/✘42m✘21.5m。
吃水:14.78m。
主机:Man-b&w 6s60mc-c MCR 16,791HP/rpm。
10个储罐(ABT 100,702CBM-98,688CBM98%)。
Coiled:Aluminium Brass。
船体:双<span>壳</span>。
PUMPS:3✘2500 Cargo。
GRADES:3。
LDT: 16,088。
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出售9800吨散货船
航区:A1+A2
建造国:中国
船级:ZC
完工时间:2019.10
总吨:5967净吨:3341
舱容:10600m³
主机品牌:广柴
主机型号:8320ZCd-8
主机数量:单机
主机功率:2206KW
舱盖形式:液压折叠式船体
结构形式:双底单<span>壳</span>
Cherry13823383044
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出售4400吨 油船
建造年月:2007年
改建时间:2012年
建造地:中国湖北
船级社:ccs
总长100m/宽14m/型深7.1m
满载吃水:6.1m
空载吃水:3.0m
参考载重吨:4400吨
货舱数量:10
结构:单<span>壳</span>双底
主机型号:广柴6320ZCd-6
主机额定功率:1545KW
航区:近海
总吨 / 净吨:2871/1607
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出售 3800吨 开体驳
建造年月:2024年
建造地:中国安徽
船级社: zc
长 79米/宽 16米/深 7米
满载吃水:5.300m
空载吃水: 2.00m
主机型号:潍柴CW6200*2
主机额定功率:370KW*2
结构: 双底单<span>壳</span>
货舱数量:1
航区:沿海
总吨/净吨:2338/1310
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出售:7500吨双<span>壳</span>散货船
建造年份:2021年
建造地址:中国 浙江
航 区:近海A1+A2
船级社: CCS
船舶尺寸:
•总长:109.80M
•船宽:17.80M
•型深:8.20M
•满载吃水:6.40M
货舱舱容:9500立方米
主机型号:广柴8320ZCd-8
主机总功率:2206KW-3000马力
经济航速:11节
油耗:4.8吨/天
货舱数量:2舱
货舱结构:双层底/双层<span>壳</span>/
舱盖:拉链式钢质风雨密
在航船,船况质量非常好,适合国内外用途。
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E-mail:1371380401@qq.com
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出售7100吨油船
建造日期:2007年
产地:中国浙江
船级社:zc
总长117米/宽16.5米/深8.3米
满载吃水:6.9m
空载吃水:4.0m
结构:双底双<span>壳</span>
主机型号:广柴8320ZCd-6
额定功率:2060KW
货舱数量:10
航区:近海A1+A2
总吨/净吨:4460/2500
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出售1000吨加(供)油船
建造年月:2019
建造地:中国浙江
船级社:CCS
总长 55m 宽9.2m 型深4.1m
满载吃水:3.45m
空载吃水:2.4m
参考载重吨:838T
货舱数量:10舱
结构:双底双<span>壳</span>
主机型号:潍柴6200
额定功率:216kw
航区:沿海
总净吨:498/278
船舶质量好,手续齐全有效,有锅炉,带
省际运力。
CHERRY13823383044
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售:2018年沿海1000吨双<span>壳</span>油船
浙江造
船级:ZC
尺寸:55.3*9.2*4.15
主机:济柴6190*218kw
带加温
交通部运力
电联15064482720王
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售:2012年近海1000吨双<span>壳</span>油船
浙江造
船级ZC
尺寸:53.5*9.2*4.15
主机:潍柴6200*216kw
带加温
交通部运力
电联15064482720王
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出售800吨 油船
建造年月:2025年
建造地:中国浙江
船级社:ZC
总长53.8m/船宽9.4m/型深4.2m
满载吃水:3.4m
空载吃水:2.3m
主机型号:潍柴CW6200
主机功率:216KW
总吨/净吨:500/280
航区:近海
结构:双底双<span>壳</span>
货舱数量:10
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出售2014年造360吨沿海非自航油囤
加油机2台+货油泵1台
营运海区:A1海区
船舶检验机构:CCS
建造时间:2014年
建造地点:广东
总长/船宽/型深:47.1m/9.4m/2.4m
满载吃水:1.5m
结构形式:单底单<span>壳</span>
参考载货吨:360吨
发电机:30KW 1台 20KW 1台 12KW 1台
总吨/净吨:295/214
该船装载闭杯闪点>60度的燃油
未配齐救生服,仅限航行于珠江口以南
CHERRY13823383044
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出售2490吨油船(闪点≤60℃)2013年造
船级社:CCS
航区:近海
建造地:浙江
总长86.1m/船宽12.6m/型深6.5m
空载吃水:3.668m
满载吃水:4.900m
总吨/净吨:1960/1097
货舱数量:1
换证检验:2028年
主机品牌:宁波中策G6300ZCA
主机功率:735KW一台
备注:双底双<span>壳</span>;带锅炉;
联络:13823383044
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出售3400吨双底双<span>壳</span>轻油船
建造年月:2011年
建造地:浙江 宁波
船级社:CCS
总长89m/宽13.5m/深6.9m
满 载 吃 水:5.2m
参考载货吨:3400T
货舱 / 舱盖:10个货舱
总吨 / 净吨:2530/1400
航 区:近海
主 机 ..中策6320
功 率:735Kw
在航船 ,带省内运力,带加温 小吊机
Chery13823383044
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出售:12500立方2010年造双底双<span>壳</span>带加温*带侧推*带吊机一级油船。
规格:134.5*20*10.2*7.80。
主机:博洋8N330。
货油舱舱容:12000。
油泵:700立方x2。
航速:12节。
航区:A1+A2+A3。
旗帜:五星红旗。
带交通部运力。
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环缝焊接修补器
该产品主要适用于热力用螺旋管和直缝焊管,环状分布漏点及管道周长1/4内的焊缝泄漏(环缝泄露超过1/4后,焊道承载拉力大大降低,如仍带压操作,会降低抢修安全系数;此工况下,建议停压进行焊接修复)产品可带压(为保证施工安全,适当降低运行压力)先快速的机械修补,待修补完成后,再进行焊接;不影响管道供热正常运行下进行焊接施工,由于保护板大于主管道强度,焊接后可起到长期保护管道焊缝,延长使用寿命。
玻璃钢管道修补器
它的特点是:无需停工,快速堵漏,一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈,通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处,拧紧螺栓即可,无需焊接,非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短,修补器可做加长型,用来完全包裹住漏点,完成修复。
这是外包的管道设备,类似于管卡,它采用304不锈钢外<span>壳</span>,内置网格胶板,通过网格层层密封进行堵漏,修补时需求包裹住漏点处,然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏(一个DN200的管道约15分钟完成修补),关于细微变形的玻璃钢管道,也可随弧而变,是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出口新造双<span>壳</span>油轮7,000DWT