7200吨 甲板货船 建造年月：2014年 建造地：中国 船级社：ZC 总长106m/宽25.00m/深6.60m 满 载 吃 水：4.600m 空载吃水：3.950m 货舱数量：0 结构：双底单<span>壳</span> 主机型号：淄柴6210ZLC-21*2 主机额定功率：882KW*2 航区：近海 总吨 / 净吨：5838/3269

小型修补器 适用于漏点较小、管道外径较小的各种输油、输气、给/排水管道的快速抢修。小型修补管夹实现带压封堵，同比法兰重量轻、体积小、操作方便、快速可靠、免动火、管线不需要特殊处理即可轻松完成管道抢修。 小型修补器因体积小、单重轻、结构简单、密封性好，安装操作方便等特点，是理想的不停水状态下管道抢修备品。其比起传统的修补方式，管道修补器使用寿命更久，操作简单方便等特点。 管道快速修补 管道修补器采用304不锈钢外<span>壳</span>和橡胶圈组合在一起，对于管道的密封性更强，配备的不锈钢外<span>壳</span>能够防腐蚀，延长堵漏器的使用寿命，这种管道堵漏器有着换管所不具备的优势，它无需停工，对于泄漏的管道可以快速带压修复，节省时间，提高施工效率。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售：3000吨化学品油轮 建造年月：2007年9月 建造地：中国浙江 船级社：CCS 船舶规格尺寸：总长91.03m/ 船宽13.50m/ 型深6.50m/ 满 载 吃 水：4.99m/ 空载吃水：3.35m/ 参考载重吨：3000吨 货舱数量：12 结构：双底双<span>壳</span> 主机型号：广州柴油机6320ZCd-6型 主机额定功率：1545KW*2100马力 航区：近海 船况说明：在航船，可装载柴油：3500吨.化学品可装载：3100吨。 船况质量很好。 适合外贸出口。 Tel:+8613685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务。

双底双<span>壳</span>带运力 13361208212小朱 主机：735千瓦一台

出售4600DWT双底双<span>壳</span>一级油轮带加温

出售20500 散货船 建造年月：2019年 建造地：中国 船级社：ZC 总长158.00m/宽22.50m/深12.50m 满 载 吃 水：9.000m 空载吃水：4.474m 货舱数量：4 结构：双底单<span>壳</span> 主机型号：陕西6PC2-6L-na 主机额定功率：3300 航区：近海 总吨 / 净吨：12500/- 联系电话：18058650915 微信:XJyngmei999 邮箱:jlin@shipchanglong.com WhatsApp + 8618058650915

双<span>壳</span>，带加温，双管路，省内运力

For sale: 4,500-ton double-bottom double-shell tanker, made in Zhejiang, China in 2004 出售：4500吨油船（闪点<60’C）双底双<span>壳</span>结构（不带交通部运力） 适合外贸出口 2004年浙江建造 航 区：近海/ZC检验/ 总吨2996T 净吨1677T 总长103.56m/ 型宽15.00m/ 型深7.70m / 空载吃水3.154m/ 满载吃水6.11m/ 主机型号：无锡G8300型 功率1765KW*2400马力*1台 在航船舶，船况质量非常好。 2024年换证特检已经保养好。 下次换证特检：2029年 Tel：+8613685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务。

出售2千3千4千5千6千7千8千1万1.5万2万2.5万近海和无限航区双<span>壳</span>油轮，有运力和无运力的。

出售供油轮:3500DWT双底双<span>壳</span>一级油船。 Nationality:China..。 Flag:China。 建造日期/地点:2012年/浙江造。 主机:宁动6300/671kw✘2台。 规格:88m*13.6m*6.5m。 满载吃水:5.200m。 空载吃水:3.365m。 满载排水量:4572.900T。 空载排水量:1306.944T。 GT:1972T。 NT:1104T。 货舱数量:10。 Class:CCS。标誌CSA.CSM。 Trafic Clearance:A1+A2+A3。 总舱容：4100.508m3(含污油舱)。 货油泵:650m3/Hx2。 货油舱装有导热管可装重油。 甲板起重机：1MT。 艏侧推：250HP。 适装油品:柴油重油。 长期跑近海有部份需要升级才可跑A3航区，Bwts没装。

For sale: 4,900 tons of bulk cargo ship, built in Zhejiang, China in 2020 出售：4900吨单<span>壳</span>散货船 建造地址：浙江临海 建造年份：2020年 航区海区：近海A1+A2 检验机构：ZC检验 B级加强结构 船舶尺度：总长99.80m/ 船宽16.20m/     型深7.00m/     满载吃水5.50m/ 货仓数量：2个/ 舱盖：液压折叠式钢质风雨密/ 舱 容：6480立方/ 总吨/净吨：2996T/1680T/ 主 机：宁波中策GN6320ZC2B 主机功率：735KW/机舱丁类证书/ 2200马力 航速/油耗：约10节/日油耗4T 船舶状态：在航船/船况很好/ 下次换证特检：2025年/ 无抵押无贷款/可转户/ Tel：+8613685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务。

玻璃钢夹砂管修补器 玻璃钢夹砂管修补器，作为一种创新的管道修复工具，因其设计和便捷的操作方式，已成为众多管道维修工程的解决方案。以下内容将详细阐述其特点和应用： 设计优势 它采用304不锈钢作为外<span>壳</span>材料，不仅确保了产品的坚固耐用，还赋予了其出色的耐腐蚀性能。内置的网格胶板则是其另一大亮点，这种网格结构能够实现层层密封和泄压，从而堵住管道泄漏点。 操作便捷 与传统的管道维修方法相比，玻璃钢夹砂管修补器的安装过程显得尤为简单快捷。操作人员只需将修补器包裹住漏点处，然后拧紧螺栓，即可完成安装。整个过程无需使用焊接或其他复杂的工具，大大节省了人力和时间成本。 适应性强 玻璃钢夹砂管修补器具有较强的适应性，能够应对各种管道状况。它不仅可以随管道的细微变形而变化，保持密封性能不受影响，还可以根据管道裂缝的长短进行定制，确保完全包裹住漏点。这使得它在处理各种复杂管道问题时表现出色。 快速带压堵漏 快速带压堵漏是玻璃钢夹砂管修补器的一大特色。据悉，一个DN200的管道修复仅需约15分钟即可完成。这种修复速度不仅减少了因管道故障导致的停机时间，还大大降低了因泄漏而产生的经济损失。 广泛应用 由于其出色的性能和便捷的操作方式，玻璃钢夹砂管修补器已广泛应用于各种管道维修场景。无论是供水、供气还是化工管道的修复，它都能提供可靠的解决方案。特别是在不能停工的关键管道上，它更是展现了巨大的应用价值。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

玻璃钢夹砂管修补器 玻璃钢夹砂管修补器，作为一种创新的管道修复工具，因其设计和便捷的操作方式，已成为众多管道维修工程的解决方案。以下内容将详细阐述其特点和应用： 设计优势 它采用304不锈钢作为外<span>壳</span>材料，不仅确保了产品的坚固耐用，还赋予了其出色的耐腐蚀性能。内置的网格胶板则是其另一大亮点，这种网格结构能够实现层层密封和泄压，从而堵住管道泄漏点。 操作便捷 与传统的管道维修方法相比，玻璃钢夹砂管修补器的安装过程显得尤为简单快捷。操作人员只需将修补器包裹住漏点处，然后拧紧螺栓，即可完成安装。整个过程无需使用焊接或其他复杂的工具，大大节省了人力和时间成本。 适应性强 玻璃钢夹砂管修补器具有较强的适应性，能够应对各种管道状况。它不仅可以随管道的细微变形而变化，保持密封性能不受影响，还可以根据管道裂缝的长短进行定制，确保完全包裹住漏点。这使得它在处理各种复杂管道问题时表现出色。 快速带压堵漏 快速带压堵漏是玻璃钢夹砂管修补器的一大特色。据悉，一个DN200的管道修复仅需约15分钟即可完成。这种修复速度不仅减少了因管道故障导致的停机时间，还大大降低了因泄漏而产生的经济损失。 广泛应用 由于其出色的性能和便捷的操作方式，玻璃钢夹砂管修补器已广泛应用于各种管道维修场景。无论是供水、供气还是化工管道的修复，它都能提供可靠的解决方案。特别是在不能停工的关键管道上，它更是展现了巨大的应用价值。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售：24000吨多用途1250箱 建造时间：2023年 总长149.8m/宽24m/深13.8m 满 载 吃 水：10.5m 参考载重吨：24000吨 装箱量：1246TEU 主 机： 广柴4400KW 货舱： 3舱3口/液压舱盖 备注：双<span>壳</span>结构，新造船，质量杠杠的 编号：400 电话：18150638535李经理 网址：www.fzxhship.com 船舶买卖、船舶设计 船舶租赁、大件海运

玻璃钢夹砂管修补器 玻璃钢夹砂管修补器，作为一种创新的管道修复工具，因其设计和便捷的操作方式，已成为众多管道维修工程的解决方案。以下内容将详细阐述其特点和应用： 设计优势 它采用304不锈钢作为外<span>壳</span>材料，不仅确保了产品的坚固耐用，还赋予了其出色的耐腐蚀性能。内置的网格胶板则是其另一大亮点，这种网格结构能够实现层层密封和泄压，从而堵住管道泄漏点。 操作便捷 与传统的管道维修方法相比，玻璃钢夹砂管修补器的安装过程显得尤为简单快捷。操作人员只需将修补器包裹住漏点处，然后拧紧螺栓，即可完成安装。整个过程无需使用焊接或其他复杂的工具，大大节省了人力和时间成本。 适应性强 玻璃钢夹砂管修补器具有较强的适应性，能够应对各种管道状况。它不仅可以随管道的细微变形而变化，保持密封性能不受影响，还可以根据管道裂缝的长短进行定制，确保完全包裹住漏点。这使得它在处理各种复杂管道问题时表现出色。 快速带压堵漏 快速带压堵漏是玻璃钢夹砂管修补器的一大特色。据悉，一个DN200的管道修复仅需约15分钟即可完成。这种修复速度不仅减少了因管道故障导致的停机时间，还大大降低了因泄漏而产生的经济损失。 广泛应用 由于其出色的性能和便捷的操作方式，玻璃钢夹砂管修补器已广泛应用于各种管道维修场景。无论是供水、供气还是化工管道的修复，它都能提供可靠的解决方案。特别是在不能停工的关键管道上，它更是展现了巨大的应用价值。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售8000DWT双底双<span>壳</span>带加温远洋航线油轮，艏侧推器360HP，甲板起重机3吨，Bwts已装。

出售4000DWT双底双<span>壳</span>带加温远洋航线油轮，艏侧推器240HP，甲板起重机2吨。

《卓越之选：7100 吨优质油轮待新主》 您正在寻找一艘性能卓越、品质可靠的油轮吗？现在，我们为您隆重推出一艘 2012 年在中国浙江精心建造的 7100 吨双底双<span>壳</span>一级油轮。 这艘油轮规格出众，总长 114.60 米，船宽 16.80 米，型深 8.60 米。满载吃水 6.98 米，空载吃水 4.50 米，参考载重吨达 7100 吨。它拥有 12 个货舱，为您提供充足的载货空间。 其结构坚固，采用双底双<span>壳</span>设计，安全性能卓越。船级社为 CCS，品质有保障。 动力方面，配备的是宁波中策 GN8320 主机，额定功率 2500KW，为您的航行提供强大动力，航区为近海。 目前，这艘油轮处于在航状态，船况质量极佳。它不仅是国内运输的得力伙伴，更适合外贸出口，为您开拓国际市场助力。 如果您对这艘出色的油轮感兴趣，欢迎致电福安鸿诚船舶贸易有限公司的郭经理，电话：+8613685096458。福安鸿诚船舶贸易有限公司专业提供二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。 不要错过这难得的机遇，让这艘油轮成为您事业腾飞的新起点！

出售2600 L-P-G油船 建造年月：2007年 建造地：中国 船级社：CCS 总长99m/宽14m/深7m 满 载 吃 水：5.269m 空载吃水：2.8m 货舱数量：10 结构：双底双<span>壳</span> 主机型号：青岛6N330 主机额定功率：2574KW 航区：近海 总吨 / 净吨：2827/1583

出售M/V:19000DWT双底双<span>壳</span>集装箱船。 总箱数:1330TEU。 FLAG: CHINA。 CLASS: CCS。 满载吃水:8.30m。 GRT:12748。 NRT:7138。 总长165.35m/船长158.30m/船宽22.80m/型深11.50m。 货舱和舱口数量:6/6。 舱盖:钢质风雨密/岸吊。 E/M:DN8330ZC8-2970kw/620rpm。 主机厂家:宁动柴油机厂。 建造日期/地点:2016年/浙江。 上次坞检:2022年。 下次坞检:2024年。 适航区域:近海(A1+A2)。 航速:12节。