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出售5500立方双底双<span>壳</span>交通部运力一级油轮
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出售13600吨 散货船 外贸
建造年月:2010
建造地:中国浙江
船级社:PMDS
长 140/宽 20米/深 10.5米
满 载 吃 水:7.700M
参考载重吨:13600吨
货舱数量:3
结构:双底双<span>壳</span>
主机型号:广柴6G32
主机额定功率:2665KW
航区:无限航区
总吨 / 净吨:8329/5038
财富热线:13282712222 周
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)周经理
E-mail:lele74107410@gmail.com
[台州长隆船舶贸易有限公司]
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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出售5100吨散货船
建造年月:2005年
建造地:浙江
船级社:CCS
总长98m/宽16m/型深7.5m
满 载 吃 水:5.9m
空载吃水:2.9m
参考载重吨:5100吨
货舱数量:2
结构:双<span>壳</span>双底
主机型号:广柴8320
主机额定功率:1765KW
航区:近海
总吨 / 净吨:3000/1680
财富热线:13282712222 周
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出售27,700吨 散货船(国际航区)
建成日期:2010年
建造地点:中国
船级社:IACS (CCS)
长163米/宽24米/深14.3米
满载吃水:10.20米
货舱数量:4个
结构:双底双<span>壳</span>
主机型号:陕柴8PC2
额定功率:4400KW
导航区:无限航区
总吨/净吨:16766/8812
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出售5400吨多用途船
建造年月:2011年
建造地:中国江苏
船级社:ZC
总长92.5m/宽16.12m/型深7m
满载吃水:5.5m
空载吃水:3m
参考载重吨:5400吨
货舱:2
结构:双底双<span>壳</span>
主机型号:潍柴6200*2
主机功率:698KW*2
总吨/净吨:3100/1730
航区:沿海
财富热线:13282712222 周
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出售10000DWT双<span>壳</span>油轮
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出售10856吨成品油船航区:A1+A2建造国:中国完工时间:2021.4船级:CCS总吨:8974净吨:5025货油舱舱容: 15767m³主机品牌:广柴主机型号:8G32主机功率:3552KW加温设备:无闪点:≤60℃船体结构形式:双<span>壳</span>涂层:特涂备注:该轮带交通部运力出售。联络13823383044
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售出口油轮:4930.508M3双底双<span>壳</span>一级油船
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出售 :5500吨多用途集装箱船
建造年份:2007年12月
建造地址:中国 常德
航 区:近海
船级社:ZC
总吨:2979T/净吨1668T/
船舶尺寸: 总长:98.00m/
船宽:15.80m/ 型深:7.80m/
满载吃水:6.35m/
货仓数量:2舱
货仓结构:双底双<span>壳</span>
舱盖形式:拉链式风雨密
主机型号:日本赤阪
总功率:2000KW-2800马力
集装箱总装载(241TEU)
舱内:120TEU/甲板上:121TEU/
全船已保养好/已改好外贸配置/
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
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管道修补器
管道修补器是一种用于管道破损泄漏后带压修复的产品,修补器采用不锈钢和橡胶材质制造元件进行组装来达到密封承压功能,在修补器安装时无需对管端做任何处理,只要将修补器打开包裹住管道的破损处,拧紧两旁的螺栓即可达到修补密封的作用。管道修补器可以带压修补,安装时间仅需3-5分钟,尽可能快的挽回因为泄露而带来的损失。
管道修补器采用304不锈钢外<span>壳</span>和橡胶圈组合在一起,对于管道的密封性更强,配备的不锈钢外<span>壳</span>能够防腐蚀,延长堵漏器的使用寿命,这种管道堵漏器有着换管所不具备的优势,它无需停工,对于泄漏的管道可以快速带压修复,节省时间,提高施工效率。
管道连接修补器
适用于连接相同或不同的材质、薄壁或厚壁的管道,与其它传统连接方式兼容。
直径不同的两个管道连接容许直径方向相差4mm。
对管道之间存在一定错位,轴线存在偏角时可正常使用,免除管道校正问题。
对存在外来冲击、震动、挤压和热胀冷缩等现象的场所也可使用,并能起到较好的消音和膨胀节作用。
比焊接、法兰、螺纹安装时间快3~5倍,缩短工期。
无需专业人员,培训一小时即可操作使用,减少了劳动力成本。
产品类型和规格较多,可满足绝大多数场合现场工程需要。
无需特殊的安装工具,可拆卸和重复使用免维护。
良格科技针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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管道修补器
管道修补器是一种用于管道破损泄漏后带压修复的产品,修补器采用不锈钢和橡胶材质制造元件进行组装来达到密封承压功能,在修补器安装时无需对管端做任何处理,只要将修补器打开包裹住管道的破损处,拧紧两旁的螺栓即可达到修补密封的作用。管道修补器可以带压修补,安装时间仅需3-5分钟,尽可能快的挽回因为泄露而带来的损失。
管道修补器采用304不锈钢外<span>壳</span>和橡胶圈组合在一起,对于管道的密封性更强,配备的不锈钢外<span>壳</span>能够防腐蚀,延长堵漏器的使用寿命,这种管道堵漏器有着换管所不具备的优势,它无需停工,对于泄漏的管道可以快速带压修复,节省时间,提高施工效率。
管道连接修补器
适用于连接相同或不同的材质、薄壁或厚壁的管道,与其它传统连接方式兼容。
直径不同的两个管道连接容许直径方向相差4mm。
对管道之间存在一定错位,轴线存在偏角时可正常使用,免除管道校正问题。
对存在外来冲击、震动、挤压和热胀冷缩等现象的场所也可使用,并能起到较好的消音和膨胀节作用。
比焊接、法兰、螺纹安装时间快3~5倍,缩短工期。
无需专业人员,培训一小时即可操作使用,减少了劳动力成本。
产品类型和规格较多,可满足绝大多数场合现场工程需要。
无需特殊的安装工具,可拆卸和重复使用免维护。
良格科技针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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售出口油轮:4200.508M3双底双<span>壳</span>一级油船。浙江造带加温无运力。
主机:宁动6300/735kwx2台。
规格:88m*13.6m*6.5m。
满载吃水:5.200m。
空载吃水:3.365m。
满载排水量:4572.900T。
空载排水量:1306.944T。
总吨:1972T。
净吨:1104T。
货舱数量:10。
船检:CCS。
航区:A1+A2。
总舱容:4200.508m3(含污油舱)。
货油泵:500m3/Hx2。
建造完工日期:2010年10月。
艏侧推器:有。
克林吊:1T。
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在航船,不带运力
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出口新造双<span>壳</span>油轮7,000DWT
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出售3900吨 干货船
建造年月:2003年
建造地:浙江
船级社:ZC
总长92m/宽13.2m/型深7m
满 载 吃 水:5.7m
空载吃水:2.85m
参考载重吨:3900吨
货舱数量:2
结构:双<span>壳</span>双底
主机型号:无锡G6300
主机额定功率:735KW
航区:近海
总吨 / 净吨:2371/1328
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出售8700吨 散货船
建造年月:2009年
建造地:中国江苏
船级社:CCS
总长122m/宽18m/型深9.0m
满 载 吃 水:7.1m
空载吃水:4.0m
参考载重吨:8700吨
货舱数量:3
结构:双底单<span>壳</span>
主机型号:广柴8320
主机额定功率:2206KW
航区:近海
总吨 / 净吨:5700/3200
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出售3800吨 散货船
建造年月:2010年
建造地:中国江苏
船级社:ZC
总长80m/船宽13.3m/型深6.6m
满载吃水:5.3m
空载吃水:1.25m
参考载重吨:3800吨
结构:双底单<span>壳</span>
货舱:1
主机型号:淄柴8170*2
主机功率:350KW*2
总吨/净吨:2300/1300
航区:沿海
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5200吨 散货船 外贸
建造年月:2010
建造地:中国
船级社:CCS
长96/宽16m/型深7.7m
满 载 吃 水:6M
参考载重吨:5200吨
货舱数量:2
结构:双底双<span>壳</span>
主机型号:广柴8320zcd-6
主机额定功率:2060KW
航区:无限航区
总吨 / 净吨:3435/1704
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出售5.25万吨 散货船
建设日期:2024年
产地:中国江苏
船级社:ccs
总长190m/宽32m/深16m
满载水:11m
空载吃水:/
参考载重吨:52,500吨
货舱数量:4个
结构:双底双<span>壳</span>
主机型号:三菱6UE42
额定功率:6805KW
航行区域:近海
总吨/净吨:/
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出售3000DWT近洋双<span>壳</span>油轮性价比高