出售7500吨双<span>壳</span>近海一级油轮交通部运力

出售2022年7050吨浙江造双底双<span>壳</span>油船 船舶检验机构:CCS 船舶类型:油船 建造时间:2022年 建造地点:浙江 总长/船宽/型深:120.00m/ 18.2m/10.00m 满载吃水:6.35m 结构形式:双底双<span>壳</span> 参考载货吨:7050吨 总吨:6105 净吨:3420 主机:广柴6G32 2930KW 货舱数量:10 货舱容量:10865m3 舱口盖形式:钢质水密 航区:近海 联络：13823383044

出售:3，600DWT双底双<span>壳</span>集装箱船（252TEU）。 建造日期：2010年7月。 建造地点：中国江苏。 Flag：China。 Class：ZC。 满载吃水:4,35m。 空载吃水:1.25m。 满载排水量:4823.110T。 空载排水量:1274.110T。 总吨:2819/净吨:1578T。 规格:88.0m&15.8m&6.8m。 货舱数量:2舱2口。 舱盖形式:敞开式。 主机:6210ZLC~5*2； 662KWx2台/750rpm。 主机厂家：淄博柴油机厂。 下次SS2025年7月。 上次DD2023年。 船检:ZC。 航区:A1+A2。 航速:9节。 船型:前驾驶集装箱船。 最大装箱量:252TEU(冷藏箱10EU)。 For Sale: 3,600 DWT Double-Bottom, Double-Hull Container Vessel (252 TEU) Built: July 2010 Built in: Jiangsu, China Flag: China Class: ZC Full Load Draft: 4.35 m Light Load Draft: 1.25 m Full Load Displacement: 4,823.110 T Light Load Displacement: 1,274.110 T Gross Tonnage: 2,819 / Net Tonnage: 1,578 T Dimensions (L×B×D): 88.0 m × 15.8 m × 6.8 m Cargo Holds: 2 holds, 2 hatches Hatch Cover Type: Open-top Main Engine: 6210ZLC-5 × 2 (662 KW × 2 / 750 rpm) Engine Manufacturer: Zibo Diesel Engine Factory Next Special Survey (SS): July 2025 Last Dry Dock (DD): 2023 Classification Society: ZC Navigation Area: A1 + A2 Service Speed: 9 knots Ship Type: Forward-wheelhouse container vessel Maximum Container Capacity: 252 TEU (including 10 reefer slots)

出售5，120DWT双底双<span>壳</span>散货船。 Flag: China。 Class：ZC。 BUILD IN:jiangsu CHINA。 建造时间:2016年3月。 船舶类型:散货船 。 GT:2980/NT: 1668. 船总长:92.6米. 两柱间长:88.56米 . 夏季吃水:5.3 米. 型深:6.8米. 船宽:16.2米. 空船:1487.0MT 满载排水量:6644.2MT . 货舱及舱口数:1/1 船速:10节。 主机型号XCW6200ZC-2台。 主机功率:698KW x2台=1396KW。 @1000RPM。 主机建造厂：重庆潍柴厂。 许可通航区域：A1+A2。 上次SS2022年3月/下次SS2027年3月。 上次DD2024年9月/下次SS2026年3月。 For sale: 5,120 DWT double-hull and double-bottomed bulk carriers. Flag: China. Class: ZC. BUILD IN:jiangsu CHINA. Construction time: March 2016. Vessel type: Bulk carrier. GT:2980/NT: 1668. Total length of the ship :92.6 meters. The length between the two columns is 88.56 meters. Summer water intake :5.3 meters. Depth :6.8 meters. Ship width :16.2 meters. Empty vessel :1487.0MT Full-load displacement: 6,644.2 MT. Number of cargo holds and hatches :1/1 Ship speed :10 knots. Two units of the main unit model XCW6200ZC-2. Main unit power :698KW x2 units =1396KW. @1000RPM. Mainframe manufacturing factory: Chongqing Weichai Factory. Permitted navigation areas: A1+A2. Last SS was in March 2022 / Next SS is in March 2027. The last deadline was September 2024 and the next deadline is March 2026.

出售：10000吨双<span>壳</span>散货船 建造年份：2018年12月 建造地址：中国 江苏 航 区：沿海（A1+A2) 船级社： ZC 船舶尺寸： •总长：109.80m •船宽：19.00m •型深：8.70m •满 载 吃 水：6.80m •空 载 吃 水：3.06m 主机型号：潍柴CW6250*2台 主机功率：1103KW-1500马力*2台 总功率：2206KW-3000马力 货舱数量：2舱 舱 盖：拉链滚动式风雨密 货舱结构：双层底/双层<span>壳</span>/ 总吨/净吨：5746/3217/ 下次特检：2028年12月 主要装载：矿石，石子，煤炭等散装货物。 附加说明：在航船，船况很好，质量保证。 适合国内外用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售4500DWT双<span>壳</span>轻油船，6600M3，甲板起重机1吨。

出售698TEU双底双<span>壳</span>集装箱船

出售新造880吨双底双<span>壳</span>交通部运力供油运油船ccs检验双套管路价不高

出售：实载6100吨沿海自卸砂船 建造年份：2021年11月 建造地址：中国 扬州 航 区：沿海 A1+A2 船级社：ZC 船舶尺寸： •总长：109.80m •船宽：20.38m •型深：7.50m •满载吃水：4.90M 参考载货量：4350吨（虚吨1750吨） 货舱数量：4舱 结构：双底/双<span>壳</span>/ 主机型号：淄柴LB6250ZLC-26 主机功率：1324KW-1800马力x2台 总功率：3600马力 卸沙主机：1324KW-1800马力 满载卸货时间约50分钟/ 输送带架长36米/皮带宽度2米/ 总吨/净吨：5388/3017 下次特检：2026年11月 质量很好，设备齐全配置高，适合国内外贸用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

齿环型管道连接器 齿环形抗脱拉管道连接器具有较强的密封性能和抗脱拉能力，其齿环形设计可以在管道连接中起到良好的抗震、抗冲击、降低噪音的效果。 齿环管道连接器比普通型连接器多一圈齿条，齿条对震动作业的管道起到一个固定作用，它具有较强的密封性能和抗拉脱能力，当管道发生震动时，齿环能够呈45度嵌入管壁防止管道位移。齿环管道连接器免焊接也不用法兰对接，允许轴向角度偏差。内置胶圈采用了带沟槽的特殊设计，压力越大密封越紧。外<span>壳</span>采用304、316、316L不锈钢，在表面做了特殊工艺处理，使防腐蚀程度比不锈钢板本身要强3-4倍。 管道快速连接器 管道快速连接器是一种新型管道连接装置，它突破了传统的连接观念，采用不锈钢和橡胶制造成元件组合装置来达到密封承压功能，施工时无需对管端做任何处理，只要将连接器套在要连接的两管端，拧紧侧旁螺栓，就使卡齿紧咬管端表面达到限位固定，而密封套贴紧在管道上达到密封牢固连接的锁定状态。 管道快速连接器，是取代各种工业上常规使用的法兰、管箍及焊接方法，连接和修补管道的高新技术新生替代品。它有良好的变轴能力和经济有效性，无论在技术深度上，还是在应用范围上，以及在节省工程费用等方面，都为新管道的架设和旧管道的修补带来了新的技术革新。 铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

齿环型管道连接器 齿环形抗脱拉管道连接器具有较强的密封性能和抗脱拉能力，其齿环形设计可以在管道连接中起到良好的抗震、抗冲击、降低噪音的效果。 齿环管道连接器比普通型连接器多一圈齿条，齿条对震动作业的管道起到一个固定作用，它具有较强的密封性能和抗拉脱能力，当管道发生震动时，齿环能够呈45度嵌入管壁防止管道位移。齿环管道连接器免焊接也不用法兰对接，允许轴向角度偏差。内置胶圈采用了带沟槽的特殊设计，压力越大密封越紧。外<span>壳</span>采用304、316、316L不锈钢，在表面做了特殊工艺处理，使防腐蚀程度比不锈钢板本身要强3-4倍。 管道快速连接器 管道快速连接器是一种新型管道连接装置，它突破了传统的连接观念，采用不锈钢和橡胶制造成元件组合装置来达到密封承压功能，施工时无需对管端做任何处理，只要将连接器套在要连接的两管端，拧紧侧旁螺栓，就使卡齿紧咬管端表面达到限位固定，而密封套贴紧在管道上达到密封牢固连接的锁定状态。 管道快速连接器，是取代各种工业上常规使用的法兰、管箍及焊接方法，连接和修补管道的高新技术新生替代品。它有良好的变轴能力和经济有效性，无论在技术深度上，还是在应用范围上，以及在节省工程费用等方面，都为新管道的架设和旧管道的修补带来了新的技术革新。 铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

管道连接器 管道连接器作为新型管道连接装置，管端无需处理、安装简单、无需焊接，具有安全、便捷、安装方便等显著优点。在安装后更加紧固，无论是输气、输液或输油管道，都有适合的橡胶圈材料。该产品广泛应用于石油化工、船舶制造、污水处理、建筑、市政、食品工程等行业领域，无论是抽吸管线或带压管线，都能安全快速的完成安装。 1.安全可靠、密封性好：连接处主要通过管路本身和橡胶密封圈，与连接器、修补器金属外<span>壳</span>难以产生电化腐蚀，都是确保可靠密封的措施。 2.抗震、抗冲、降噪：这种连接器、修补器改变了传统的刚性连接为挠性连接，使管系处于抗冲振、消噪声的状态。有利于整个管系，包括泵、阀、仪表等安全正常使用，延长寿命。 3.减轻管系重量：与法兰方式相比可减重约75％。 4.节省管路空间：装拆无需法兰式的全周相施工，只从一侧锁拧螺栓，因而可节省管路布置与施工空间达50％，对空间有限的舰船合理配置管系意义重大。挠性连接允许两管轴线错角10°，单管偏移角6°。 5.兼容适应性好：该连接器、修补器广泛使用于各种金属管和复合材料管，既可用于同材质，也可用于异材质，管路之间连接，对其被连接的管子的壁厚，及连接端面等均无过高的加工要求。 6.方便快装：现场施工时，连接器、修补器本身无需组装，被连接的管路也无繁琐调整加工要求，安装时只需扭力扳手按规定的扭矩从一侧拧紧2～3个螺栓，操作特别简便。 卡箍式管道连接器 卡箍式管道连接器的一个显著特点是其适应性强，能够适用于不同材质、不同尺寸和不同形状的管道连接需求。无论是金属管道还是塑料管道，无论是直管还是弯头，都可以通过选择合适的管道连接器来实现可靠的连接。这种灵活性使得管道连接器成为众多行业的管道连接方案。 铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

管道连接器 管道连接器作为新型管道连接装置，管端无需处理、安装简单、无需焊接，具有安全、便捷、安装方便等显著优点。在安装后更加紧固，无论是输气、输液或输油管道，都有适合的橡胶圈材料。该产品广泛应用于石油化工、船舶制造、污水处理、建筑、市政、食品工程等行业领域，无论是抽吸管线或带压管线，都能安全快速的完成安装。 1.安全可靠、密封性好：连接处主要通过管路本身和橡胶密封圈，与连接器、修补器金属外<span>壳</span>难以产生电化腐蚀，都是确保可靠密封的措施。 2.抗震、抗冲、降噪：这种连接器、修补器改变了传统的刚性连接为挠性连接，使管系处于抗冲振、消噪声的状态。有利于整个管系，包括泵、阀、仪表等安全正常使用，延长寿命。 3.减轻管系重量：与法兰方式相比可减重约75％。 4.节省管路空间：装拆无需法兰式的全周相施工，只从一侧锁拧螺栓，因而可节省管路布置与施工空间达50％，对空间有限的舰船合理配置管系意义重大。挠性连接允许两管轴线错角10°，单管偏移角6°。 5.兼容适应性好：该连接器、修补器广泛使用于各种金属管和复合材料管，既可用于同材质，也可用于异材质，管路之间连接，对其被连接的管子的壁厚，及连接端面等均无过高的加工要求。 6.方便快装：现场施工时，连接器、修补器本身无需组装，被连接的管路也无繁琐调整加工要求，安装时只需扭力扳手按规定的扭矩从一侧拧紧2～3个螺栓，操作特别简便。 卡箍式管道连接器 卡箍式管道连接器的一个显著特点是其适应性强，能够适用于不同材质、不同尺寸和不同形状的管道连接需求。无论是金属管道还是塑料管道，无论是直管还是弯头，都可以通过选择合适的管道连接器来实现可靠的连接。这种灵活性使得管道连接器成为众多行业的管道连接方案。 铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

出售6000吨近海双底双<span>壳</span>集散两用船，带有危险品适装证书。 规格：114.3m*16m*7.8m 。 满载吃水:6.065m 满载排水量：8856.2吨 空载排水量：2069.5吨 总吨/净吨：4411/2470 货舱数量：3个 舱盖：码头吊舱盖 航区：A1+A2。 主机型号：G8300ZC16B。 主机功率/转速:2060KW/600r/min 总箱数：388TEU.货仓内188TEU.甲板200TEU。 船检:CCS。 航速:10节。 特检:2021年。

出售：13400吨散货船 建造年份：2010年 建造地址：中国 江苏 航 区：近海 船级社：ZC 船舶尺寸： •总长：140.19m •船宽：20.00m •型深：10.50m •满载吃水：7.78M 主机型号：宁波中策GN8320 主机总功率：2970KW-4039马力 货舱数量：3舱/3口/ 货舱结构：双底/单<span>壳</span>/ 舱 盖：液压顶立式 总 吨/净 吨：8376/4690/ 下次换证特检：2030年 船况质量非常好，已经保养好。 适合外贸出口用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker) Tel：+86 136 8509 6458 郭经理 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售：27700吨外贸散货船/ *巴拿马国际船舶* 建造年份：2010年 建造地址：中国 船级：lBS/无限航区 船旗国：巴拿马 船舶尺寸： •总长：163.80m •船宽：23.80m •型深：14.30m •满载吃水：10.20m 主机型号：陕柴8PC2-6/2L 主机总功率：4400KW- 6000马力 经济航速：11.5节 舱容：32866.26立方米 货舱数量：4舱/4口/ 货舱结构：双层底/双层<span>壳</span>/ 舱 盖：液压式钢质风雨密 总吨/净吨:16766/8812/ 船况说明：在航船，质量非常好。 国际用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售：14700吨双<span>壳</span>集装箱船 装载集装箱：820TEU 建造年份：2023年 建造地址： 中国 江苏 航 区：近海 船级社： ZC 船舶尺寸： •总长129.76m •船宽21.40m •型深11.00m •满 载 吃 水：8.10m 主机型号：青岛淄柴博洋8N280ZLC-6型 总功率：2942KW-4000马力 经济航速：11节 货舱数量：7舱 货舱结构：双底/双<span>壳</span>/ 舱 盖：钢质风雨密 总吨/净吨：9222/5165/ 配有危险货物适装证书/ 下次特检日期：2028年 在航船，质量非常好。适合外贸出口。 欢迎来自国内外客户咨询 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧

不锈钢管道连接器 管道连接器可取代常规焊接和部分法兰连接，并能在较复杂的施工环境中使用，如场地狭小，环境易燃，有污水泥沙等，如用于大口径塑胶管施工，不用电熔热熔设备完成连接 产品特性：不锈钢管道连接器采用锈钢材料，这种材料不仅保证了连接器的耐腐蚀性和强度，也确保了其在各种恶劣环境下的稳定性和耐用性。该系列连接器设计用于快速安装，简化了管道连接过程，减少了施工时间和成本。其设计允许在不停止系统运行的情况下进行安装或维护，提高了工作效率。 适用范围：这些连接器适用于所有类型的介质，包括水、油、气体等，使其在多个行业中都能找到应用，如石油、化工、船舶和海洋工程等。多种型号的管道连接器，以适应不同的管道尺寸和压力等级，确保可以满足广泛的工业需求。 多功能型管道连接器 多功能管道连接器采用不锈钢外<span>壳</span>和特制橡胶圈制成，只需要包裹住管道两端，拧紧螺栓即可完成管道连接的安装。 1.对于新建的管道工程，大幅缩短工期，减少人力成本。 2.管道快速连接器无需专业人员安装，操作简单，安装方便。 3.管道快速连接器可以根据管道内走的介质不同，选择不同的胶圈承载，适用范围广。 4.对安装环境要求低，即使在狭小的环境下也能快速完成安装。 5.管道快速连接器在安装时，对于轴向位移起到良好的补偿作用。 6.具有较好的重复实用性，对于临时搭建的管道可以重复拆卸使用。 铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

不锈钢管道连接器 管道连接器可取代常规焊接和部分法兰连接，并能在较复杂的施工环境中使用，如场地狭小，环境易燃，有污水泥沙等，如用于大口径塑胶管施工，不用电熔热熔设备完成连接 产品特性：不锈钢管道连接器采用锈钢材料，这种材料不仅保证了连接器的耐腐蚀性和强度，也确保了其在各种恶劣环境下的稳定性和耐用性。该系列连接器设计用于快速安装，简化了管道连接过程，减少了施工时间和成本。其设计允许在不停止系统运行的情况下进行安装或维护，提高了工作效率。 适用范围：这些连接器适用于所有类型的介质，包括水、油、气体等，使其在多个行业中都能找到应用，如石油、化工、船舶和海洋工程等。多种型号的管道连接器，以适应不同的管道尺寸和压力等级，确保可以满足广泛的工业需求。 多功能型管道连接器 多功能管道连接器采用不锈钢外<span>壳</span>和特制橡胶圈制成，只需要包裹住管道两端，拧紧螺栓即可完成管道连接的安装。 1.对于新建的管道工程，大幅缩短工期，减少人力成本。 2.管道快速连接器无需专业人员安装，操作简单，安装方便。 3.管道快速连接器可以根据管道内走的介质不同，选择不同的胶圈承载，适用范围广。 4.对安装环境要求低，即使在狭小的环境下也能快速完成安装。 5.管道快速连接器在安装时，对于轴向位移起到良好的补偿作用。 6.具有较好的重复实用性，对于临时搭建的管道可以重复拆卸使用。 铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

出售：11613吨双<span>壳</span>集装箱船 装载集装箱：700TEU 建造年份：2022年5月 建造地址：中国 江苏 航 区：沿海 船级社： ZC 船舶尺寸： •总长：129.90M •船宽：21.40M •型深：11.00M •满载吃水：7.10M 主机型号：潍柴6WH28 总功率：2700KW-3600马力 经济航速：约10节/日油耗5.5吨重油/ 机舱自动化：BRC 最低配员：共9位/机舱4人/ 货舱数量：3舱/3口/ 货舱结构：双底/双<span>壳</span>/ 直舱壁/无舱盖/船艏配侧推/ 箱位：700TEU/冷冻插座10个，仓内装4层高箱/ 总吨/净吨：8955/5015/ 下次特检：2027年5月 在航船，无贷款，可转户，适合国内外集装箱用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。