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-编号：HSOT428
-船旗：马来西亚
-单<span>壳</span>双底
-载重吨：4978吨（吃水6.37M）
-建造：1990/09，日本Shin Kurushima Imabari
-船级社：NK
-下次坞检：2018年10月9日
-下次特检：2020年10月10日
-总长：104.53 两柱间长：97.00 型宽：15.20 型深：7.59 M
-货油舱：10个
-舱容：5400立方
-货油舱涂装：环氧树脂
-主机：1 Akasaka A453, 997 210
-船在马来西亚
-价格：160-180万美元
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油船（闪点≤60℃），ZC船级，近海航区，10舱，载货2390
吨，双底双<span>壳</span>，带加温设备<br/>主机：淄博735KW
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-编号：HSOT492
-船旗：巴拿马
-载重吨：约298399吨（吃水21.13M）
-建造：2002年1月，日本HITACHI ZOSEN CORP
-船级社：NK +NS +MNS M0 ESP PSCM
-下次特检/坞检：2017年1月
-主尺度：332.95 / 320 X 60.04 X 29.55 M
-主机：B+W 7S80MC MCR 34652 BHP 79 RPM
-货油舱：15 个
-舱容：约338595 立方米 (331,823立方米，98%)
-惰性气体系统/ 原油洗舱 / 专用压载舱
-双底双<span>壳</span>
-货油泵: 3 X 5,000 m3/h, 离心泵
-发电机组: 3 X 980 KW 440V 60HZ.
-空船重量：40737吨
-验船：5月27日，新加坡
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-编号：HSOT469
-船旗：利比里亚
-建造：2013年3月，韩国现代尾浦船厂
-载重吨：约51604 吨（吃水13.315 M）
-船级社：LR
-下次特检/坞检：2018年3月19日
-总长：183.31 M /型宽 : 32.24 M / 两柱间长 174 M /型深：19.10 M
-货油舱：12 个 (+溢流舱2 个)
-原油洗舱/SGS/专用压载舱
-双底双<span>壳</span>
-货油泵: 12 X 600m3/h (潜水式离心泵), 2 X 300m3/h (潜水式离心泵)
-货油舱涂装：酚醛环氧树脂
-主机：HYUNDAI-MAN B&W 6S50-ME-B9.2，MCR 8890 KW/ 99 RPM
-发电机组：3 x HHI-EMD / 6H21/32 / 850
-验船：新加坡
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带导热油加温，单底单<span>壳</span>
主机：巨力
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油船（闪点>60℃），ZC船级，近海航区，10个液货舱，载
货883吨，双底双<span>壳</span><br/>主机：济南6190/218KW
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双底双<span>壳</span>
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要求双底单<span>壳</span>。
3000吨左右。。预算：500万左右。
2000年左右的。
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一级油船，ZC船级，近海航区，12个货舱，装柴油7050吨，
装汽油6400吨，双底双<span>壳</span>结构<br/>主机：广柴8320/2060KW
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出售韩国造31632吨成品油船
-编号：HSOT483
-船旗：丹麦
-载重吨：约31632吨（吃水10.215m）
-建造：2001年8月， 韩国HANJIN HEAVY INDUSTRIES + CONSTRUCTION CO LTD
-船级社：BV
-下次特检：2016年8月
-主尺度：176.5 / 168 X 27.725 X 16.3m
-主机：B+W 6S46MC-C MCR 10,686 BHP 129 RPM
-货油舱：14个
-货油舱舱容：约36899立方米 (36,697立方米- 98%)
-涂装：ZINC
-加热盘管
-专用压载舱
-双底双<span>壳</span>
-该船将于6月13日到新加坡加油，然后到日本-韩国
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请参考~ 在航船，上海至舟山线
油船（闪点≤60℃） 3500吨
国内CCS 2012.6.1 江苏造
近海航区
主机：宁动6300/1471kw
规格：96.0*13.4*6.9*5.3，
14舱，带加温锅炉，双底双<span>壳</span>，
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-编号：HSOT443
-船旗：巴拿马
-载重吨：约300482 吨（吃水22.222M）
-建造：1996年1月，韩国现代重工
-船级社：IR
-下次坞检：2017年7月
-主尺度：330.265 / 314 X 58.04 X 31 M
-主机：B&W 7S80MC MCR 33,267 BHP 78 RPM
-货油舱15个
-舱容：约338,304 LIQ (331,538 98%) (PLUS 2 SLOP AND 1 SLUDGE TANK)
-专用压载舱
-双底双<span>壳</span>
-货油泵: 3 X 5,000立方米/小时
-空船重量：42516吨
-运营区域：阿拉伯湾
-价格：2600万美元
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总吨：2090 净吨：1170
2004.5台州造
87.96*13.5*6
吃水：5.2
3350吨 10舱
主机：宁波中策735KW
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-编号：HSOT459
-船旗：巴拿马
-载重吨：36457吨（吃水10.91m）
-建造：1994年9月，意大利Sestri
-船级社：LR
-上次特检：2014年9月 下次坞检：2017年11月
-总长：178.78m 两柱间长：168.56m 型宽：28.00m 型深：14.90m
-货油舱：10 个，36052立方米
-货油舱涂装：环氧漆
-加热盘管，惰性气体系统
-双底双<span>壳</span>
-主机：苏尔寿Sulzer 5RTA52 9792马力
-空船重量：7211 Ldt
-价格：620万美元
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带加温锅炉
总吨498
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三级油船，ZC船级，近海航区，8个货油舱，载货2250吨，
舱容2600方，双底双<span>壳</span>结构，带货油加温设备，船况优<br/>主机：宁动6300/735KW
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双底双<span>壳</span>，带加温设备，带国内沿海运力
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一级油船，国内CCS船级，近海航区，10个货油舱，载货
3600吨，带货油加热设备，双底双<span>壳</span>，带侧推<br/>主机：宁动735KW
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-编号：HSOT474
-载重吨：104594吨（吃水14.80m）
-建造：2012年3月，日本Sumitomo Heavy Industries Marine & Engineering Co.,
-船级社：LR 100A1
-下次特检: 2017-03-20 (LR) 下次坞检：2017-03-20
-总长: 228.60m 型宽: 42.03m
-舱容：98700立方米
-货油舱：10个
-加热盘管
-惰性气体系统，原油洗舱，专用压载舱
-IMO II
-主机: MAN-B&W 6S60MC-C 16791马力
-双底双<span>壳</span>
-预计5月17日到达舟山
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油船（闪点>60℃） 900T ZC
2012.7.16 沿海
泰州 潍柴X6170ZC-05/300KW
53.20*8.75*4.40*3.80，8舱，
双底双<span>壳</span>，满排1305T，空排337T，
484GT/271NT,
无运力
