船型：双<span>壳</span>油船≤60℃ 船级社：CCS 近海航区 A1+A2 船龄：2013年3月 船长/型宽/型深：125/19.05/11米 载重吨/吃水：11000吨/7.8米 货舱数6 总容积：13340方 货油泵数量2 排量 1100方 扫舱泵数量2 排量 100方 主机：广柴6G32A 2930KW 燃油种类：120 转速600 r/min 辅机：3台 淄柴+西门子 300KW 应急发电机：西门子 130KW <br/>船型：双<span>壳</span>油船≤60℃ 船级社：CCS 近海航区 A1+A2 船龄：2013年 船长/型宽/型深：船型：双<span>壳</span>油船≤60℃ 船级社：CCS 近海航区 A1+A2 船龄：2013年3月 船长/型宽/型深：125/19.05/11米 载重吨/吃水：11000吨/7.8米 货舱数6 总容积：13340方 货油泵数量2 排量 1100方 扫舱泵数量2 排量 100方 主机：广柴6G32A 2930KW 燃油种类：120 转速600 r/min 辅机：3台 淄柴+西门子 300KW 应急发电机：西门子 130KW 米 载重吨/吃水：11000吨/7.8米 货舱数6 总容积：13340方 货油泵数量2 排量 1100方 扫舱泵数量2 排量 100方 主机：广柴6G32A 2930KW 燃油种类：120 转速600 r/min 辅机：3台 淄柴+西门子 300KW 应急发电机：西门子 130KW

ZC船级,载重2054吨,近海航区<br/>主机:6250/1500HP,双底双<span>壳</span>，无舱盖

污油水船 2002年 近海航区 船长：72.6米 船宽：10.0米 型深：4.5米 吃水：4.1米 8舱 主机：6350ZC-1/661KW 航速：12节 双底单<span>壳</span>结构<br/>1200吨载重

1989年造三级油船 总吨：298 净吨：166 总长：43.2m 船长：38.5m 船宽：7.6m 型深：3.7 空载吃水：1.24m 满载吃水：3.25m 航区：沿海 8货仓，仓容615m&amp;sup3;，单货油泵 主机：南通<br/>单底单<span>壳</span>

出售8756吨日本造化学品油轮 挂旗：巴拿马 船级：NK 2001年日本造 总长/长/宽/深: 114.00 / 107.00 / 18.20 / 9.65 M 总吨/净吨: 5,244 / 2,633 T 载重吨/吃水: 8,756 T / 7.513 M 主机: AKASAKA MITSUBISHI 6UEC37LA, M.C.R. 4,242 BHP X 210 RPM X 1 SET, IFO 380 CST 辅机: YANMAR 6N165L-SN, 600 PS X 1,200 RPM X 2 SETS 货油舱容积: OIL TANK (TOTAL 9,335 CBM), C.W 945.38, B.W 2,111.24, F.W 240.9 货油泵: 200 CBM/HR X 18 SETS, FRAMO SUBMERGED CENTRIFUGAL, 油舱不锈钢管，蒸汽加热, STEAM HEATING TYPE 双<span>壳</span> / SBT 航速 13.00 / TRIAL MAX 14.28 KNOTS 定员: 22 P 航区: OCEAN GOING<br/>出售8756吨日本造化学品油轮 挂旗：巴拿马 船级：NK 2001年日本造 总长/长/宽/深: 114.00 / 107.00 / 18.20 / 9.65 M 总吨/净吨: 5,244 / 2,633 T 载重吨/吃水: 8,756 T / 7.513 M 主机: AKASAKA MITSUBISHI 6UEC37LA, M.C.R. 4,242 BHP X 210 RPM X 1 SET, IFO 380 CST 辅机: YANMAR 6N165L-SN, 600 PS X 1,200 RPM X 2 SETS 货油舱容积: OIL TANK (TOTAL 9,335 CBM), C.W 945.38, B.W 2,111.24, F.W 240.9 货油泵: 200 CBM/HR X 18 SETS, FRAMO SUBMERGED CENTRIFUGAL, 油舱不锈钢管，蒸汽加热, STEAM HEATING TYPE 双<span>壳</span> / SBT 航速 13.00 / TRIAL MAX 14.28 KNOTS 定员: 22 P 航区: OCEAN GOING

载重吨2584T,CCS,双底双<span>壳</span>,远洋证书,船旗,中国旗<br/>总吨1640t,净吨735t,舱数10.涂层sus 316L,舱容2646M3,闪点小于60度,货油泵120M3/H*10,淡水舱容67M3,燃油舱舱容102M3,压载水690M3,主机6L28/32*1,HYUNDAI,1470KW,690/196R/MIN,付机6HAL-DTNK*2,KWANG YANG,200KW,6HAL-NK*1,KWANG YANG,100KW,油种类180CST,油耗3.09T/D航速11,航区A1+A2+A3

<br/>我公司长期求购3000以下日本油船 1.日本原装油船 2.吨位800-3000 3.双底双<span>壳</span>或双底单<span>壳</span> 4.船况较好 有合适油船，请提供照片和船舶概况，非诚勿扰。

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2013-01-01 建造国： China 船级： ZC 船旗： China 载重吨： 800 总吨： 933 净吨： 522 轻吨： 总长： 57.6 垂线间长： 53 船宽： 11 型深： 4.8 吃水： 3.6 舱容： 967.62m&amp;sup3; 舱数： 3 闪点： ＞60℃ 涂层： 加温盘管： Yes 货油泵能力： 230m&amp;sup3;/h、60m&amp;sup3;/h 货油管吊机： 燃油舱容： 淡水舱容： 96.08m&amp;sup3; 压载舱： 502.27m&amp;sup3; 是否带艏侧推： Yes 主机： KTA19-M 373kw*1800r/min *2sets 副机： 6135ACaf 94kw*1500r/min 发电机： TFXH-75-4 75kw 双机双桨双舵，双底单<span>壳</span>。带2T/11M 吊机

出售1767吨日本造成品油轮 挂旗：韩国 船级：KST 1987年日本造 710总吨 长/宽/深: 72.01 / 11.20 / 5.30 M 载重吨/吃水: ABT. 1,767 T / 4.76 M 主机: YANMAR 6CX330, 1,801 PS (1,324 KW), 300RPM X 1 SET 辅机: YANMAR 6HALN, 125KVA, 1800RPM X 2 SETS 货油泵: SCREW PUMP / 600 CBM/H X 2 SET 货油舱容积: TOTAL 1,921 K/LITERS 定员: 9 P 2011年改成双<span>壳</span> <br/> 出售1767吨日本造成品油轮 挂旗：韩国 船级：KST 1987年日本造 710总吨 长/宽/深: 72.01 / 11.20 / 5.30 M 载重吨/吃水: ABT. 1,767 T / 4.76 M 主机: YANMAR 6CX330, 1,801 PS (1,324 KW), 300RPM X 1 SET 辅机: YANMAR 6HALN, 125KVA, 1800RPM X 2 SETS 货油泵: SCREW PUMP / 600 CBM/H X 2 SET 货油舱容积: TOTAL 1,921 K/LITERS 定员: 9 P 2011年改成双<span>壳</span>

ZC船级,载重560吨,沿海航区<br/>主机:淄博Z6170ZLCZ-1A/218KW ,8舱，总吨305净吨170,耗油：1吨/天，10节,带蒸汽锅炉，单底单<span>壳</span>

ZC船级，近海航区，载货2500吨，1舱，双底双<span>壳</span><br/>主机：宁动8160/353KW*2

国际CCS,载重量38000吨双底双<span>壳</span><br/>主机,YMD-MAN,B*W,6S46MC-C7,129R/MIN,7860KW,付机MAN5L16/24*3,450KW*3,1000R/MIN,6CTA8-GM155,155KW,1500R/MIN,总吨23670T,净吨13049T,舱容46143M3,排水量47638T,5个货舱,尺寸13.6M*16M,20M*16M*4.6层甲板,液压顶升式风雨密钢质舱盖,,4台全回转克令吊30T/臂长25M,重燃油舱容1110M3,航速14节,能到达8400海里

船舶状况良好 有意者，请致电详谈<br/>主机型号: CW6200ZC-5 额定功率: 540KW 转数: 900转 发动机：潍柴重机股份有限公司

<br/>德国威尔康水泵修补剂 ──抗汽蚀、耐磨蚀 是一种非金属的高分子聚合物,经过优化配比,具有高强度的粘结力和吸收冲击能量的韧性,固化后高分子之间形成强链接,使其形成不收缩的高密度表面,具有很高的抗汽蚀、磨蚀破坏的强度和硬度,可以达到金属材料的机械性能,并具备强于金属材料的抗腐蚀性能,可修补流体设备的腐蚀表面,减少流体表面粗糙度,减少泵内涡流的产生,有利于提高水泵效率,降低水泵功率消耗。 典型应用: 1.对水泵叶片及泵<span>壳</span>内壁汽蚀麻面蚀坑、环带进行修复,增强了水泵过流部件表面抗汽蚀、磨蚀的能力,由于涂层分子结构的致密性,能隔绝空气、水等介质和母材的接触,最大程度减少电化学腐蚀及锈蚀,有效地提高了水泵的使用寿命,改善了水泵的运行性能。 2.水泵叶轮因受冲刷、腐蚀、汽蚀而出现蜂窝状凹坑、穿孔、掉边,造成水泵在运行过程中振动及噪音加剧,泵效率降低,经使用本品修复后,其超光滑表面涂层减少了泵内流体的分层,从而减少泵内部紊流,降低了泵内的容积损失和水力损失,降低了电能。 3.叶轮、泵腔内部流道表面的缺陷修复,恢复了水泵流道原有的形状和轮廓,保护涂层使叶轮、泵腔内部流道的表面光滑,减少液体与叶轮外缘及液体在水泵内部流动的摩擦阻力,从而有效地减小水力损失。 产品特点: 性 状 液状,蓝色 混合后比重 1.9g/cm3 硬度(shoreD) 88 混合比例(重量比) 10:1 操作时间 20分钟 可移动工件时间 12小时 完全固化时间 24小时 抗压强度 115 MPa 抗拉强度 25 MPa 抗弯强度 98 MPa 冲击强度 58 KJ/m2 线膨胀系数 50mm/mm/℃×10-6 收缩率 0.02% 耐温范围 -35℃至+180℃ 包装及有效保质期:0.5公斤装,3年。 原装进口优质化学品 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

<br/>德国威尔康耐磨涂层胶 ──可涂刷的抗湍流、防气蚀光滑保护层 本品是一种耐温至+180℃的双组份高分子液体材料,与金属结合强度高,立面不流淌,附着力好,抗渗透性佳,抗冲击力强,具有优异的抗磨损、防腐蚀的效能,固化后能形成高光滑的低摩擦表面涂层,可在机械构件表面达到预防流体冲蚀、防气蚀及耐化学腐蚀的目的,该产品有美国NSF认证,可用于饮用水系统。 产品应用： 1.自来水厂、河流电站、水处理厂、防护闸阀等过流部件的修复与再生,保证水力机械效率的稳定性,耐磨顺滑涂层为供水泵、污水处理泵等节能改造和防护开创了新的途径。 2.广泛应用于机床导轨、高压泵体、液压缸体、滑动轴承、活塞杆及各类轴套的划伤、磨损修复。 3.该产品涂层致密性高,结合力强,韧性卓越,可直接涂刷在风机叶片、排粉机叶片及蜗<span>壳</span>、烟道、吹灰口等处,提高抗冲蚀磨损性能。 4.适用于受颗料侵蚀磨损的泵、旋风分离器、冷凝器、冷却器、颗粒处理机械等设备表面再造和增加保护衬里。 物理参数: 性 状 液状,蓝色 混合后比重 1.9g/cm3 硬度(shoreD) 88 混合比例(重量比) 10:1 操作时间 20分钟 可移动工件时间 12小时 完全固化时间 24小时 抗压强度 115 MPa 抗拉强度 25 MPa 抗弯强度 98 MPa 冲击强度 58KJ/m2 线膨胀系数 50mm/mm/℃×10-6 收缩率 0.02% 耐温范围 -35℃至+180℃ 包装及有效保质期:0.5公斤装,3年。 原装进口优质化学品 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

<br/>澳洲美可邦游艇结构胶 ──粘接强度高，防水防腐 经由澳大利亚VIVACITY公司优化整合的双组份船级结构性粘合剂，内含高品质的改性环氧树脂和固化剂，可用于木材、玻璃纤维、铝及铁制品上接着及产生卓著的韧性、高填充性及抗位移。本品具有粘结强度高、耐冲击性好、隔音功能佳等特点，以及高度的抗紫外线和耐老化能力，长时间的耐海水性能，固化后可以打磨，能直接与潮湿面粘合，胶层具备防锈蚀、可喷漆的优点，并且通过了英国劳埃德船级社认证和国际ISO9001质量认证。 产品应用： 用于船级的粘接和密封，特别是粘结力和变形要求高的地方。 1.应用于甲板接合，将柚木直接粘合在多种不同基材上，亦可将其用作坚固且富韧性的修补材料。 2.结构性的粘结，如粘接甲板和外<span>壳</span>的连接件、甲板的覆盖物、通风口和出口的防水安装密封。 3.适用于游艇钢板与钢板的焊点密封、钢板与船体骨架的粘接密封、舷窗玻璃、船内伸缩缝的安装密封。 技术参数： 性 状 糊状，米白色 抗压强度 60MPa 混合比例(体积比) A:B=1:1 抗剪强度 15MPa 可操作时间 45分钟 拉伸延展率 8% 初干时间 12小时 线膨胀系数 60mm/mm℃×10-6 完全凝固时间 2～3天 工作温度 -60℃至+150℃ 包装及有效保质期：6公斤装，2年。 原产国进口高科技化学品 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

出售2400吨双<span>壳</span>油轮 2010年改成双<span>壳</span>油轮 长 x 宽 x 深 : 65.66 x 12.00 x 5.70 M 吃水 : 5.40 M 满载航速 - 10节 / 空载 : 12节 有锅炉和加热装置 燃油 : 1,900TONS x 8UNIT BLAND : DAIKO JAPAN 新齿轮货油泵NEW GEAR PUMP PUMPING CAPACITY : 12” x 2SETS (700 M3) / 4” x 1SET (80 M3) 主机 : HANSHIN 1,600HP / 370RPM 主机油耗 : 130L/hr M/E : BUNKER C OIL - MF 380 A/E : MGO 辅机： : YANMAR 270HP ， YANMAR 120HP <br/>出售2400吨双<span>壳</span>油轮 2010年改成双<span>壳</span>油轮 长 x 宽 x 深 : 65.66 x 12.00 x 5.70 M 吃水 : 5.40 M 满载航速 - 10节 / 空载 : 12节 有锅炉和加热装置 燃油 : 1,900TONS x 8UNIT BLAND : DAIKO JAPAN 新齿轮货油泵NEW GEAR PUMP PUMPING CAPACITY : 12” x 2SETS (700 M3) / 4” x 1SET (80 M3) 主机 : HANSHIN 1,600HP / 370RPM 主机油耗 : 130L/hr M/E : BUNKER C OIL - MF 380 A/E : MGO 辅机： : YANMAR 270HP ， YANMAR 120HP

出售6502吨日本造成品油轮 1995年日本造 船级：KR 总长/两柱间长/宽/深: 110.00 / 102.20 / 16.08 / 9.30 M 4,228总吨 / 1,926 净吨 载重吨/吃水: 6,502 T / 6.76 M 主机: MAKITA-MITSUI B&amp;W 6S26MC, 3,270 PS X 250 RPM X 1 SET 辅机: YANMAR 4CYCLE 6LAAL-UTN, 360 HP (240 KW) X 3 SETS 耗油量: 9.0 KL/DAY OF MF 180 CST (M/E), 0.85KL/DAY OF MGO (G/E) 航速: 12.20 (SERCIVE) / 13.00 (TRIAL MAX.) KNOTS 货油舱容积: E. COATED / COILED, 12 TANKS (TOTAL 6,890 CBM) 货油泵: 500CBM/H X 2 SETS, 200CBM/H X 2 SETS 双底双<span>壳</span> 定员: 20 P 航区: 远洋 上次/下次特检 : SEPT. 8, 2009 / SEPT. 7, 2014 上次/下次 坞捡: APRIL 4, 2012 / SEPT. 7, 2014 <br/>出售6502吨日本造成品油轮 1995年日本造 船级：KR 总长/两柱间长/宽/深: 110.00 / 102.20 / 16.08 / 9.30 M 4,228总吨 / 1,926 净吨 载重吨/吃水: 6,502 T / 6.76 M 主机: MAKITA-MITSUI B&amp;W 6S26MC, 3,270 PS X 250 RPM X 1 SET 辅机: YANMAR 4CYCLE 6LAAL-UTN, 360 HP (240 KW) X 3 SETS 耗油量: 9.0 KL/DAY OF MF 180 CST (M/E), 0.85KL/DAY OF MGO (G/E) 航速: 12.20 (SERCIVE) / 13.00 (TRIAL MAX.) KNOTS 货油舱容积: E. COATED / COILED, 12 TANKS (TOTAL 6,890 CBM) 货油泵: 500CBM/H X 2 SETS, 200CBM/H X 2 SETS 双底双<span>壳</span> 定员: 20 P 航区: 远洋 上次/下次特检 : SEPT. 8, 2009 / SEPT. 7, 2014 上次/下次 坞捡: APRIL 4, 2012 / SEPT. 7, 2014

出售1000吨日本造成品油轮 挂旗：韩国 船级：KST 1990年日本造 479总吨 长/宽/深: 60.01/9.50/4.55M 主机: HANSHIN NIIGATA 1,000PS, 735KW X 1 台 发电机组: YANMAR 125PS, 1,200RPM X 2 台 应急发电机: MITSUI DEUTZ 54PS, 1,800RPMX 1 台 耗油量: MF180CST 2.5-3.0T/DAY 航速: 10 节 货油舱容积: 1150.182K/L 货油泵: TAIKO KIKAI JAPAN 500M3 X 2 台 单<span>壳</span>双底 定员: 6P<br/>出售1000吨日本造成品油轮 挂旗：韩国 船级：KST 1990年日本造 479总吨 长/宽/深: 60.01/9.50/4.55M 主机: HANSHIN NIIGATA 1,000PS, 735KW X 1 台 发电机组: YANMAR 125PS, 1,200RPM X 2 台 应急发电机: MITSUI DEUTZ 54PS, 1,800RPMX 1 台 耗油量: MF180CST 2.5-3.0T/DAY 航速: 10 节 货油舱容积: 1150.182K/L 货油泵: TAIKO KIKAI JAPAN 500M3 X 2 台 单<span>壳</span>双底 定员: 6P

出售10307吨日本造化学品油轮 船级：NK 1998年日本造 吃水：7.76米 总长/宽/深: 125/117/18.823/9.90M 主机: 1 B&amp;W 6L35MC 5,281 BHP @ 210 RPM 货油舱数量和容积: 20 Tanks, Total 11,560 CBM 涂层/加热管: SUS 316L Coated / Coiled 双底双<span>壳</span> 货油泵数量: 20 上次/下次特检: Sept. 23, 2013 / Sept. 22, 2018 下次坞捡: Oct. 2015<br/> 出售10307吨日本造化学品油轮 船级：NK 1998年日本造 吃水：7.76米 总长/宽/深: 125/117/18.823/9.90M 主机: 1 B&amp;W 6L35MC 5,281 BHP @ 210 RPM 货油舱数量和容积: 20 Tanks, Total 11,560 CBM 涂层/加热管: SUS 316L Coated / Coiled 双底双<span>壳</span> 货油泵数量: 20 上次/下次特检: Sept. 23, 2013 / Sept. 22, 2018 下次坞捡: Oct. 2015