ZC船级,载重2210吨,近海航区<br/>主机:上海红岩1000PS,双底单<span>壳</span>

<br/>本公司急购3000吨—4900吨左右油船一艘，具体要求96年以后建造，最好是双底双<span>壳</span>。电话13860306778苏先生

内河1000吨三级油船 总吨：598 净吨：334 2013年建造 双底双<span>壳</span>结构 货舱数：10 主机：维柴 220KW *2 驾机合一，货油泵柴油机：170KW 带锅炉<br/>在航

船舶类型：油船（闪点≤60&#176;C） 作业性质：供油、运输 航区：近海 营运海区：A1+A2 双底单<span>壳</span><br/>3200吨加油船

2007年造双底双<span>壳</span> 专用沥青油轮 载货吨2700吨 货仓四面 木档衬潜艇专用绝热材料做成保温层；货仓内双层加热排 管；二台500立方沥青泵。机1800马力！挂方便旗可航韩、 日及东南亚航区。 建造的：象山<br/>方便旗

ccs检验，双底双<span>壳</span>，航区长江干线ABCJ2（川江），可装重油，汽柴油，对二甲苯，甲醇，甲苯等货物<br/>主机淄柴8170,2台，1200KW

CCS检验，长江干线及内河航区，双底双<span>壳</span><br/>淄柴6170、2台、共800KW、辅机3台南柴6110

出售2艘韩国新造成品油船 建造: 2014.6 船级社: KR （韩国） 尺寸: 75.0(70.0)m/12.50m/5.70m 双底双<span>壳</span> 设计吃水: 4.50m DWT: 2300 主机: YANMAR, MCR1330kw x 750RPM, Fuel Oil: HFO/ MDO 辅机: 200kw x 2 Sets, 1800RPM 货舱舱容：2500cbm, 货舱数量: 5 (P/S) 货物泵: Taiko, 500cbm/H x 2 Sets, Screw type, 主机驱动 航速: 11.50knot 船员: 16P 所有设备均为日本和韩国产品。 现处于建造中，今年6月份交船 <br/>主机: YANMAR, MCR1330kw x 750RPM, Fuel Oil: HFO/ MDO 辅机: 200kw x 2 Sets, 1800RPM

刘网船，船长36.6.3.3.3主机350马力，齿轮箱4-1，一条船 <span>壳</span>，卖60左右<br/>主机3.50马力

<br/>求购符合如下要求的油船 1.载重吨：2500吨左右。 2.船龄：15年以内 3.双底双<span>壳</span> 4.船长80米以内，吃水5米以内。

ZC船级,载重7900吨,内河航区<br/>主机:8170/816KW,双底双<span>壳</span>

内河新油船出售，双底双<span>壳</span>，吃水潜，枯水季节适合给大船驳油。<br/>2台主机，2台发电机，1台货油泵，有加温锅炉

油船 2002.5中国造 ZC船级 近海航区 总长：89.08米 船宽：13.5米 型深：6.3米 吃水：5.米 10舱 舱容：4554立方 主机：无锡G8300ZC7B/1500KW 双底单<span>壳</span><br/>在航三级油船

船舶类型：油船（闪点≤60°C） 总长：85m 船长：79m 船宽：13m 参考载货量：3182t 作业性质：供油、运输 航区：近海 营运海区：A1+A2 满载吃水：5.2m 双底单<span>壳</span><br/>在航船

12年1000吨双底双<span>壳</span>油船，现在在运输成品油。<br/>双底双<span>壳</span>，主机型号6190ZLC1-2，主机功率218kw，总吨 497，净吨278。

<br/>长27.8米，宽在5米左右的渔船（木<span>壳</span>，当然钢<span>壳</span>更好）在 20万左右，如有请联系我。

出售3563吨韩国造化学品油轮 船级：KR 1998年韩国造 2204总吨/977净吨 3565载重吨/5.71米吃水 总长/两柱间长/宽/深: 90.61 / 82.50 / 14.40 / 6.90 M 主机: MAN B&amp;W 6S26MC (MK-6), 3,270 PS X 250 RPM X 1 SET 辅机: KWANGYANG YANMAR S165L-UN, 480 PS X 400 KVA X 1,200 RPM X 3 SETS 燃油耗油量: MF180CST 350 L/H (8.2 MT/DAY) FOR M/E, 船用柴油: 1.5 M/T(DAY) FOR G/E (CARGO WORKING) 锅炉: KWANG RIM 6 T/H X 7 KG/SQ. CM. MAX. CARGO HEATING TEMP OVER 100 DEG. C 加热装置: SUS 316L, ALL TANKS FITTED 货油舱容积: 3,567.99 CBM 油舱容积: FO 311.27 / DO 92.45 / WB 1,634.98 / LO 35.11 / FW 247.62 / OTHER 30.93 CBM 货油泵: FRAMO SD-125, 165 CBM/H X 100 M X 10 SETS, SLOP, FRAMO SD-100, 100 CBM/H X 100 M X 2 SETS 双底双<span>壳</span> 最大航速 14.7KNOTS (SEA TRIAL) / 服务航速 13.2 KNOTS 定员: 15 P <br/>出售3563吨韩国造化学品油轮 船级：KR 1998年韩国造 2204总吨/977净吨 3565载重吨/5.71米吃水 总长/两柱间长/宽/深: 90.61 / 82.50 / 14.40 / 6.90 M 主机: MAN B&amp;W 6S26MC (MK-6), 3,270 PS X 250 RPM X 1 SET 辅机: KWANGYANG YANMAR S165L-UN, 480 PS X 400 KVA X 1,200 RPM X 3 SETS 燃油耗油量: MF180CST 350 L/H (8.2 MT/DAY) FOR M/E, 船用柴油: 1.5 M/T(DAY) FOR G/E (CARGO WORKING) 锅炉: KWANG RIM 6 T/H X 7 KG/SQ. CM. MAX. CARGO HEATING TEMP OVER 100 DEG. C 加热装置: SUS 316L, ALL TANKS FITTED 货油舱容积: 3,567.99 CBM 油舱容积: FO 311.27 / DO 92.45 / WB 1,634.98 / LO 35.11 / FW 247.62 / OTHER 30.93 CBM 货油泵: FRAMO SD-125, 165 CBM/H X 100 M X 10 SETS, SLOP, FRAMO SD-100, 100 CBM/H X 100 M X 2 SETS 双底双<span>壳</span> 最大航速 14.7KNOTS (SEA TRIAL) / 服务航速 13.2 KNOTS 定员: 15 P

<br/>美国优尼斯1100℃高韧性耐高温胶 ──新型改性高温材料,可塑性强 美国优尼斯公司摒弃传统高温胶生产制造配方，独创的一款特种耐高温粘合密封材料，该产品加入陶瓷纤维、多种组份的高分子聚合物功能填料，通过改性互穿网络技术聚合组成，特种材质相互协调赋予了抗冲击、高附着力、坚韧的长期工作至1100℃的特殊功效。 产品特征： ①便利性：单一成份，室温固化，润湿可塑性，操作方便。 ②创新性：添加陶瓷耐火纤维、抗氧化高聚物作补强材料，抗位移能力增强，优异的附着力，克服了因固化体积收缩而产生的内应力。 ③功能性：粘结强度高，抗热震性能好，热膨胀系数小，出色的化学稳定性，抗热气腐蚀、火焰冲击，极佳的隔热性能。 应用范围： 高温设备结合面的密封，高温工况铸造缺陷的修补，高温机械部件、高温烘箱、高温锅炉、高温工业设备管道的粘合密封，粘接氧化锆、硅氧化锆、氧化铝、电镀金属、不锈钢、陶瓷蜂窝结构件催化接触转炉、辐射加热器、点火器、热电偶外<span>壳</span>及支架。广泛用于冶金窑炉、高温传感器、石英加热管镀白、高温电子开关、耐高温玻璃油墨、耐高温吊秤等。 技术参数： 外 观 白色,粘稠状膏体 比 重 1.28g/ml 表干时间 约30分钟 固化时间 30小时 抗折强度 3MPa 粘结强度 4MPa 线膨胀系数 5.4mm/mm/℃×10-6 熔融金属抗浸湿 优 异 包装及有效保质期:23公斤装,18个月。 高温领域的全功能应用组合 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com http://www.dading.eb80.com

<br/>德国威尔康铸造缺陷填补剂 ──可流动浇注的永久强度修补材料 由于铸件结构复杂,在浇注过程中易造成砂眼、气孔、局部疏松、夹碴、裂纹等铸造缺陷,而一些内部缺陷往往在精加工或使用过程中才能发现,给修复造成困难。本品是一种高韧性、耐磨损、耐腐蚀、抗冲击磨损、流动性好的高性能工业维修科技产品,具有结构强度高、组织致密、无裂纹、颜色与基体相同等特点,应用于:1.铸件微孔砂眼的填补、修复和强化。2.铸件、焊接件焊缝的不可见微孔、裂纹及缩松的填补及密封,防止生锈及腐蚀。 铸件在修复过程中,不升温、不变形、无裂纹产生,修补点金属致密,不产生硬点、无局部退火现象,常温冷焊修补,无咬边和残余应力,不改变铸件的金属组织状态,可以进行任何机械加工,固化后打磨平整即可。 应用范围： 1.汽车部件铸造产品:汽车曲轴、活塞、缸体、进排气管、制动盘等铸造缺陷修复。 2.机械工业与机床业:修正超差或磨损的工件,如修复机床导轨、车身,大型机械的轴类、齿类部件、轧钢用的冷热轧辊、工程机械的液压杆、印刷机滚筒等的补平修正。 3.航空与船舶制造业:压缩机<span>壳</span>体、空压机<span>壳</span>体、不锈钢精密部件、精密轴类等。 4.注塑模具:模具的磨损、划伤、划痕等的冷焊,消除飞边、毛刺。压铸模具:锌铝压铸模具的蚀痕、脱落、损伤等,以及型腔和浇道口的表面强化。 性能特点: 性 状 液状,黑色 混合后比重 2.30g/ml 硬度(shore D) 90 混合比例(重量比) 双组份A=B=100:15 操作时间 45分钟 可移动工件时间 16小时 完全固化时间 24小时 抗压强度 110MPa 抗拉强度 33MPa 抗剪强度 19MPa 抗弯强度 80MPa 线膨胀系数 40mm/mm/℃×10-6 收缩率 0.02% 工作温度 -35℃至+120℃ 包装及有效保质期:0.5公斤装,3年 原装进口优质化学品 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

ZC船级,载重5000吨,沿海航区<br/>主机:1765kw,航速11节，总吨2996净吨1678