出售 3250吨 油船 双底双<span>壳</span> 建造年月：2005年 建造地：浙江 船级社：ZC 总长88.10m/宽13.48m/深5.59m 满 载 吃 水：5.300m 参考载重吨：3250吨 货仓数量：8 总吨 / 净吨：1988/1111 航 区：近海 主 机：宁动6300 主机功率：735KW 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话 13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.com专注船舶交易买卖 建造

出售 6600吨 油船 双底双<span>壳</span> 建造年月：2004年 建造地：浙江 船级社：ZC 总长114.44m/宽16.12m/深8.18m 满 载 吃 水：6.910m 参考载重吨：6600吨 货仓数量：10 总吨 / 净吨：4120/2300 航 区：近海 A1+A2 主 机：广柴8320 主机功率：2060KW台州长隆船舶经纪人 周经理 电话 13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.com专注船舶交易买卖 建造

出售12000吨 油船 建造年月：2019年 建造地：中国江苏 船级社：CCS 总长138.00m/宽18.88m/型深10.7m 满 载 吃 水：7.750m 参考载重吨：12000吨 货舱数量：12 结构：双底双<span>壳</span> 主机：广柴6G32A 主机额定功率：2930KW 航区：近海 A1+A2 B级冰区加强 总吨 / 净吨：7860/4400 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话 13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.com专注船舶交易买卖 建造

编号：AA03051 出售：5150吨双<span>壳</span>多用途船 2005年11月浙江临海建造 航  区:近海/A1+A2/ZC检验 总长96.50m/    船宽15.80m/ 型深7.40m/      满载吃水5.90m/ 主机型号：无锡2720马力*1台 货舱数量:2舱 舱 盖：拉链式钢质风雨密 总吨：2998T    净吨：1679T 下 次 特 检：2025年11月 船况很好，价格便宜。 客户咨询请联系☎️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/

环缝焊接修补器 该产品主要适用于热力用螺旋管和直缝焊管，环状分布漏点及管道周长1/4内的焊缝泄露（环缝泄露超过1/4后，焊道承载拉力大大降低）；此工况下，建议停压进行焊接修复）产品可带压（为保证施工，适当降低运行压力）先快速的机械修补，待修补完成后，再进行焊接；不影响管道供热正常运行下进行焊接施工，由于保护板大于主管道强度，焊接后可起到长期保护管道焊缝，延长使用寿命 。 弯头修补器 弯头修补器是良格科技应广大用户需求，新开发的另一款新型产品，该修补器操作简单、维修方便，可同时满足0-90°弯头内外泄漏；在自来水、热力、燃气等行业均可适用。 弯头修补器此产品是专门用于修补弯头处泄漏的修补器，带压快速封堵，可同时满足0-90度弯头内外侧泄漏。 弯头修补器现场使用效果好，能做到滴水不漏，现场施工速度快，无需停输，施工挖掘量小，仅需挖个很小的工作坑可以进行抢修，节省了大量的人力物力和时间，达到快速堵漏的效果。 弯头修补器是基于管道修补器的修补原理进行设计的，其采用网格胶板和不锈钢外<span>壳</span>组合而成的设计元件，其每一个网格都起到独立密封的作用，对于弯头漏点能够完全堵住，不再造成二次泄漏。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

环缝焊接修补器 该产品主要适用于热力用螺旋管和直缝焊管，环状分布漏点及管道周长1/4内的焊缝泄露（环缝泄露超过1/4后，焊道承载拉力大大降低）；此工况下，建议停压进行焊接修复）产品可带压（为保证施工，适当降低运行压力）先快速的机械修补，待修补完成后，再进行焊接；不影响管道供热正常运行下进行焊接施工，由于保护板大于主管道强度，焊接后可起到长期保护管道焊缝，延长使用寿命 。 弯头修补器 弯头修补器是良格科技应广大用户需求，新开发的另一款新型产品，该修补器操作简单、维修方便，可同时满足0-90°弯头内外泄漏；在自来水、热力、燃气等行业均可适用。 弯头修补器此产品是专门用于修补弯头处泄漏的修补器，带压快速封堵，可同时满足0-90度弯头内外侧泄漏。 弯头修补器现场使用效果好，能做到滴水不漏，现场施工速度快，无需停输，施工挖掘量小，仅需挖个很小的工作坑可以进行抢修，节省了大量的人力物力和时间，达到快速堵漏的效果。 弯头修补器是基于管道修补器的修补原理进行设计的，其采用网格胶板和不锈钢外<span>壳</span>组合而成的设计元件，其每一个网格都起到独立密封的作用，对于弯头漏点能够完全堵住，不再造成二次泄漏。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

售：2012年近海1000吨双<span>壳</span>油船， 浙江造， 主机：潍柴6200/216kw， 尺寸：53.5*9.2*4.15， 交通部运力， 仓容990m³， 在航船 电联15064482720王

好货.懂的兄弟看过来：CCS船检：未开航过：实载1500吨双底双<span>壳</span>近海油船：带加温设备：有懂行的兄弟看过来 13823383044

出售4128吨油船（双<span>壳</span>） 建造年月：2012年 建造地：浙江 船级社：国内CCS 总长97.20m/宽14.80m/深6.35m 满 载 吃 水：5.500m 参考载货吨：4125吨 总吨/净吨：2636/1477 货舱：12个货舱 航 区：近海 主 机 ：宁动GN6320ZC2B 主机马力：1000马力 交通部运力/运重油，有锅炉 发电机：主发电机180.00*2台，停泊发电机90.00*1台，应急发电机63.60*1台 下次特检：2027年 cherry 13823383044

出售3000吨 油船 建造年月：2006年 建造地：中国浙江 船级社：ZC 总长88.12m/宽13.45m/型深6.10m 满 载 吃 水：5.200m 空载吃水：3.400m 参考载重吨：3000吨 货舱数量：10 结构：双底双<span>壳</span> 主机型号：宁动6300 主机额定功率：735KW 航区：近海 总吨台州长隆船舶经纪人 周经理 电话 13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.com专注船舶交易买卖 建造 / 净吨：1990/1110

出售4600吨 油船 建造年月：2006年 建造地：中国浙江 船级社：ZC 总长99.98m/宽14.18m/型深7.10m 满 载 吃 水：6.100m 空载吃水：3.819m 参考载重吨：4600吨 货舱数量：10 结构：双底双<span>壳</span> 主机型号：广柴8320 主机额定功率：1765KW 航区：近海 A1+A2 总吨 / 净吨：2930/1640 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话 13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.com专注船舶交易买卖 建造

出售4300吨 油船 国际CCS 建造年月：2014年 建造地：中国山东 船级社：CCS 总长90.10m/宽15.18m/型深7.30m 满 载 吃 水：5.80m 空载吃水：3.000m 参考载重吨：4300吨 货舱数量：12 结构：双底双<span>壳</span> 主机型号：WARTSILA 6L20 双机 主机额定功率：1080KW*2 航区：近海 总吨 / 净吨：2890/1215 带运力 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话 13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.com专注船舶交易买卖 建造

补偿器修补器 单向全包式补偿器修补器 　　全包式补偿器修补器的原理是通过修补器对大小管的全部包裹，起到整体的密封作用，因此在生产时，我们既要知道小管（即主管段）的外径，也要知道大管的外径。单向全包补偿器修补器（如同所示）一端为全包的修补器、另一端为法兰盘起到固定支撑的作用。双向全包补偿器修补器两端均为全包的大小管修补器。 单向半包式补偿器修补器 半包式补偿器修补器的原理是通过拧紧两端螺栓后密封胶垫的挤压封堵对补偿器大小管接口处起到密封作用，因此在生产时，我们需要知道小管（即主管段）的外径，也需要知道整个补偿器的长度，根据补偿器的长度我们确定螺栓长度。单向半包和双向半包同全包的原理一样，区别都是在于另一端一个是法兰一个是修补器。另外特殊情况下，补偿器还有一种情况是大筒的长度过长，高于补偿器大小管的接口处，我们需要把过高的部分切割掉，以便胶垫能够正常触碰并且封堵住漏点出。 弯头修补器 弯头修补器是良格科技应广大用户需求，新开发的另一款新型产品，该修补器操作简单、维修方便，可同时满足0-90°弯头内外泄漏；在自来水、热力、燃气等行业均可适用。 弯头修补器此产品是专门用于修补弯头处泄漏的修补器，带压快速封堵，可同时满足0-90度弯头内外侧泄漏。 弯头修补器现场使用效果好，能做到滴水不漏，现场施工速度快，无需停输，施工挖掘量小，仅需挖个很小的工作坑可以进行抢修，节省了大量的人力物力和时间，达到快速堵漏的效果。 弯头修补器是基于管道修补器的修补原理进行设计的，其采用网格胶板和不锈钢外<span>壳</span>组合而成的设计元件，其每一个网格都起到独立密封的作用，对于弯头漏点能够完全堵住，不再造成二次泄漏。 良格公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

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出售931吨 油船 带运力 建造年月：2014年 建造地：中国浙江 总长55m/宽9m/型深4.2m 满 载 吃 水：3.5m 空载吃水：2.3m 参考载重吨：931吨 货舱数量：10 结构：双<span>壳</span>双底 主机型号：济柴6190 主机额定功率：218KW 航区：沿海A1+A2 总吨 / 净吨：500/278 财富热线16222123888刘女士

双<span>壳</span>油船，带加温设备

05年浙江造CCS双底双<span>壳</span>近海油船 船舶类型：双<span>壳</span>油船（闪点≤60℃） 船级社：CCS 航区：近海 总长/船宽/型深：107.67/14.2/7.1米 满载吃水：6.2米 总吨/净吨/载重吨：3095/1733/5000 主机：广柴8320，1台 主机功率：1765KW 建造完工时间、地点：2005年12月浙江造 改建时间、地点：2015年福建改建 坞检/特检：2018年8月/2020年8月 备注：双底双<span>壳</span>，无加温设备，目前装柴汽油，货油泵有6135柴油机带动2台，500方。压载舱有特涂，货舱无特涂 cherry13823383044

出售11500吨 散货船 建造年月：2008年 建造地：中国浙江 船级社：CCS 总长134.77m/宽18.78m/型深10m 满 载 吃 水：7.600m 空载吃水：4.578m 参考载重吨：11500吨 货舱数量：3 结构：双<span>壳</span> 主机型号：广柴6G32 主机额定功率：2665KW 航区：近海 B级冰区加强 总吨 / 净吨：7260/4066 液压舱盖 舱容13800 财富热线16222123888刘女士

连续航租：《CPP成品油船》或者《化学品船》 受载期：6月初。 货物：EN590。 装卸港： 海参崴-舟山。 货物数量：50000吨±10%。 航次租赁：每个月2个航次。 求租（期租：5年）：VLGC《液化石油气船》。 【载重吨】（3.5-5.0）万吨。 【每月货量】: 每月（3.0-3.5）万吨。(在此范围内变化) 【航线】：沙迦哈姆里耶港～董家口港 【运输频率】: 每月1艘船 【租船期限】: 5年 【船舶数量】：需要2条液化气船。 急租（连续4个航次）：CPP《成品油船》（燃料油）。 【要求】载重吨：2万多吨， 【航线】阿巴斯～吉大港（孟加拉），连续四个航次， 【首航载货时间】五月第四周， 【单航次货量】2万吨。 【受载期】5月（29-30）日。 【运费】船东报价，....美金/吨， 不包含：代理费。 出售如下货物（非制裁货物）： EN590柴油，原油，各种油类制成品，液化石油气、液化天然气，巴西白糖。 出售：沥青船，载重吨3140吨，建造年限：2016/建造地：中国，双<span>壳</span>双底。目前船位：波斯湾。 15840887742 刘 香港环球海事国际贸易有限公司

双<span>壳</span>，带舱盖，舱内可以装箱子