高压管道连接器 管道连接器是法兰和管接头的新型替代产品，具有免动火，施工工艺简单，施工效率高，长期使用等特点，也可针对不同行业，不同使用环境，不同客户需求提供客户订制服务，有不同型式和材料可供选择，此产品连接快捷方便，工作压力能达到25公斤以上。打破了国内此类产品全部靠进口的局面。产品广泛的应用于石油、化工、船舶、给排水、燃气、热电等行业，降低客户的综合使用成本。 管道连接器的几大优势： 1.适用性强，不受管道材质限制。 2.性价比高，完全代替传统法兰和焊接，安装不受外在环境影响如：空间狭小，易燃易爆等。 3.产品具有高强的抗腐蚀耐酸碱，耐油抗高温，抗震安装允许轴向横向偏移等特性，使用寿命长。 4.安装方便，无需停产，带压作业，大大提高了效率，为企业减免因停产而造成的损失。 玻璃钢管道修补 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用304不锈钢外<span>壳</span>，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法 。 公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

高压管道连接器 管道连接器是法兰和管接头的新型替代产品，具有免动火，施工工艺简单，施工效率高，长期使用等特点，也可针对不同行业，不同使用环境，不同客户需求提供客户订制服务，有不同型式和材料可供选择，此产品连接快捷方便，工作压力能达到25公斤以上。打破了国内此类产品全部靠进口的局面。产品广泛的应用于石油、化工、船舶、给排水、燃气、热电等行业，降低客户的综合使用成本。 管道连接器的几大优势： 1.适用性强，不受管道材质限制。 2.性价比高，完全代替传统法兰和焊接，安装不受外在环境影响如：空间狭小，易燃易爆等。 3.产品具有高强的抗腐蚀耐酸碱，耐油抗高温，抗震安装允许轴向横向偏移等特性，使用寿命长。 4.安装方便，无需停产，带压作业，大大提高了效率，为企业减免因停产而造成的损失。 玻璃钢管道修补 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用304不锈钢外<span>壳</span>，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法 。 公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售17000吨成品油船2011年浙江造， 双底双<span>壳</span>. 主机B&W350/6000马力， 船级社中国CCS无限航区， 外贸内贸双兼营。 目前跑内贸 Cherry13823383044

直接船东出售1700吨成品油船 船舶类型：成品油船（闪电大于60°） 建造地点：江苏 建造时间：2021 总长／船宽／型深：60.8m／14m/4.3m 满载吃水：3.5m 船体结构： 双底双<span>壳</span> 参考载货吨：1700吨 主机：    潍柴 XCW8200ZC  928KW一台 加温设备：导热油加温 运力:      广东省内运力 航区：     沿海 船舶检验机构：CCS

售;2010年沿海550吨双<span>壳</span>一级油船， 主机：淄柴8170/440kw*2， 尺寸：48*9*4， 船级CCS， 交通部运力， 无加温， 仓容大 电联;15064482720王

小型修补器 适用于漏点较小、管道外径较小的各种输油、输气、给/排水管道的快速抢修。小型修补管夹实现带压封堵，同比法兰重量轻、体积小、操作方便、快速可靠、免动火、管线不需要特殊处理即可轻松完成管道抢修。 小型修补器因体积小、单重轻、结构简单、密封性好，安装操作方便等特点，是理想的不停水状态下管道抢修备品。其比起传统的修补方式，管道修补器使用寿命更久，操作简单方便等特点 弯头修补器 弯头修补器是良格科技应广大用户需求，新开发的另一款新型产品，该修补器操作简单、维修方便，可同时满足0-90°弯头内外泄漏；在自来水、热力、燃气等行业均可适用。 弯头修补器此产品是专门用于修补弯头处泄漏的修补器，带压快速封堵，可同时满足0-90度弯头内外侧泄漏。 弯头修补器现场使用效果好，能做到滴水不漏，现场施工速度快，无需停输，施工挖掘量小，仅需挖个很小的工作坑可以进行抢修，节省了大量的人力物力和时间，达到快速堵漏的效果。 弯头修补器是基于管道修补器的修补原理进行设计的，其采用网格胶板和不锈钢外<span>壳</span>组合而成的设计元件，其每一个网格都起到独立密封的作用，对于弯头漏点能够完全堵住，不再造成二次泄漏。 公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

售：2019年沿海1000吨双<span>壳</span>油船， 船级CCS, 主机：潍柴6200/216kw， 尺寸：55*9.2*4.1， 交通部运力， 带加温， 带吊机 在航船 电联15064482720王

小型修补器 适用于漏点较小、管道外径较小的各种输油、输气、给/排水管道的快速抢修。小型修补管夹实现带压封堵，同比法兰重量轻、体积小、操作方便、快速可靠、免动火、管线不需要特殊处理即可轻松完成管道抢修。 小型修补器因体积小、单重轻、结构简单、密封性好，安装操作方便等特点，是理想的不停水状态下管道抢修备品。其比起传统的修补方式，管道修补器使用寿命更久，操作简单方便等特点 弯头修补器 弯头修补器是良格科技应广大用户需求，新开发的另一款新型产品，该修补器操作简单、维修方便，可同时满足0-90°弯头内外泄漏；在自来水、热力、燃气等行业均可适用。 弯头修补器此产品是专门用于修补弯头处泄漏的修补器，带压快速封堵，可同时满足0-90度弯头内外侧泄漏。 弯头修补器现场使用效果好，能做到滴水不漏，现场施工速度快，无需停输，施工挖掘量小，仅需挖个很小的工作坑可以进行抢修，节省了大量的人力物力和时间，达到快速堵漏的效果。 弯头修补器是基于管道修补器的修补原理进行设计的，其采用网格胶板和不锈钢外<span>壳</span>组合而成的设计元件，其每一个网格都起到独立密封的作用，对于弯头漏点能够完全堵住，不再造成二次泄漏。 公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

编号A07061 出售：4460吨油船（闪点<60’C） 2003年造，改建时间2015年 双低双<span>壳</span>结构 航区：近海 船级社：CCS 载重吨位：4460T 总吨：2992T 净吨：1676 T 总长：102.73m 船宽：15.00m 型深: 7.70m 满载吃水：6.05m 货仓数量：12 舱盖形式：转动式钢质气密 主机广家：广柴 主机型号：8320ZCd-4型 主机功率：1765KW.2400马力*1台 船况说明：船况质量很好，可转户，刚刚已花费120多万特检大保养好。 【买船卖船】 请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司 ​ 专业团队为您提供更好的服务 服务热线：13685096458郭经理

编号A07191 出售3440吨油船（闪点〉60’C） 2002年造，改建时间2016年 双底双<span>壳</span>结构 航区：近海 船级社：ZC 载重吨位：3444T 总吨：2188T 净吨：1225T 总长：89.08m 船宽：13.50m 型深: 6.30m 满载吃水：5.50m 货仓数量：12个 舱盖形式：转动式钢质气密 主机广家：无锡 主机型号：G8300ZC7B型 主机功率：1500KW.2040马力 船况说明：船况质量很好，方便验船，价格便宜，适合转籍外贸出口。 【买船卖船】 请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司 ​ 专业团队为您提供更好的服务 服务热线：13685096458郭经理

出售110000吨原油船，无限航区，外国旗。 载重吨 109,570 DWT 吃水 15.52M Dft 建造 12/2005 中国造 船级社 BⅤ 特检 12/2020 坞检 12/2020 船长 244.6M 宽 42M 货舱 12 舱容 117,921 CuM 3 Grades 环氧涂层 货舱加热 装备加热盘 主机 Sulzer 7RTA62U 21,140 BHP at 113 RPM 泵 3 x 3,000 M3/H 轻吨 20,071MT 双层船<span>壳</span>

船舶连接器 联管夹作为一种船舶管道连接设备有着诸多的优点； 1.它比起传统的连接件能够减轻管路系统1/3的重量 2.它能够节省安装时间，缩短工期。 3.它能够节省空间，即使在狭小的空间里也能完成安装。 4.它采用304不锈钢外<span>壳</span>，坚固耐腐，比普通的连接件使用更久 多功能管道连接器 多功能管道连接泛应用于有管道的任何领域，可以连接材质不同、轴向不同、直径不同的管道，使用管道连接修补器无需特殊工具即可施工操作。 管道连接器、管道修补器可以在不停运情况下，不需要电源和其他设备，只一把普通扳手就可以实现管道快速连接和管道泄漏后紧急带压封堵抢修，管道修补器卡在管道部位，拧紧螺丝即可，单人几分钟即可操作完成管道快速连接和管道泄漏后紧急带压封堵抢修。 主要用途：工业性管道的轴向偏差处、快速抢修管道、新管道的连接、空间小有火险的地方及管道有伸缩的地方、建设速度要求高的地方，用于船舶工作中可减少重量、节省空间、减少噪音和振动 公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

船舶连接器 联管夹作为一种船舶管道连接设备有着诸多的优点； 1.它比起传统的连接件能够减轻管路系统1/3的重量 2.它能够节省安装时间，缩短工期。 3.它能够节省空间，即使在狭小的空间里也能完成安装。 4.它采用304不锈钢外<span>壳</span>，坚固耐腐，比普通的连接件使用更久 多功能管道连接器 多功能管道连接泛应用于有管道的任何领域，可以连接材质不同、轴向不同、直径不同的管道，使用管道连接修补器无需特殊工具即可施工操作。 管道连接器、管道修补器可以在不停运情况下，不需要电源和其他设备，只一把普通扳手就可以实现管道快速连接和管道泄漏后紧急带压封堵抢修，管道修补器卡在管道部位，拧紧螺丝即可，单人几分钟即可操作完成管道快速连接和管道泄漏后紧急带压封堵抢修。 主要用途：工业性管道的轴向偏差处、快速抢修管道、新管道的连接、空间小有火险的地方及管道有伸缩的地方、建设速度要求高的地方，用于船舶工作中可减少重量、节省空间、减少噪音和振动 公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

求购2万吨近海或者无限航区双<span>壳</span>油轮价格低，国旗或者外旗都可以。

低价出售5100吨多用途集装箱船 2009年造双底单<span>壳</span> 总箱位20尺 292TEU 航   区:近海/A1+A2/CCS船级社 主机型号：无锡2720马力 货舱数量:2个/舱盖行车吊离式 方便验船/价格便宜 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。

售：2010年沿海1000吨油船， 浙江造， 主机：济柴6190/218kw， 尺寸：53.2*9.2*4.1， 双底单<span>壳</span>， 带加温， 交通部运力， 电联15064482720王

出售国内CCS检验5400吨双<span>壳</span>多用途船 建造地点：浙江 建造时间：2005年8月 总长：104.3船宽：15.8米／型深：7.4米 / 满载吃水：5.85米 满载排水量：7170.8 空载排水量：1661 参考载货量：5332吨 货舱数量：2 舱盖：码头吊 航区：国内近海 总吨：总吨3545净吨：1985 主机型号：广柴 主机功率：1765KW台 检验机构：CCS       总箱位：290仓内146箱

台州长隆船舶：周先生 13967662129 13282712222

2007年12月建造 5500吨多用途近海集装箱船 船舶类型：多用途 建造地点：常德 建造时间：2007年12月 总长/船宽/型深： 98.3m/15.8m/7.8m 满载吃水：6.35m 满载排水量：7315 空载排水量：1629 参考载货量：5500吨 双底双<span>壳</span> 货舱数量：2舱2口 航区：近海 船级社：ZC 总吨/净吨：/ 主机：无锡柴G6300zc188H 2400马力 总箱位266箱

编号：A06291 出售12318吨在航散货船（单机） 2005年10浙江宁波建造 双底双<span>壳</span>结构 航   区:近海/A1+A2/ZC检验 总长132.85m/     船宽20.00m/ 型深10.60m/       满载吃水8.05m/ 主机型号：陕柴6PC2-5型 2868KW． 3900马力*1台 货舱数量:3个/ 舱 盖：拉链式钢质风雨密/ 总吨/净吨：8295t/  4645t/ 下次特检：2025年/ 船况说明：去年刚大修保养好，在航船舶，船况质量好，方便验船/ 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/