船级CCS 浙江造 无加温 无吊机 尺寸：总长75.6/船宽11.63/型深6.3/满载吃水4.9 主机：淄柴8300/735KW 1台 14743487150 小阳（先生） 微信同号

小型修补器 适用于漏点较小、管道外径较小的各种输油、输气、给/排水管道的快速抢修。小型修补管夹实现带压封堵，同比法兰重量轻、体积小、操作方便、快速可靠、免动火、管线不需要特殊处理即可轻松完成管道抢修。 小型修补器因体积小、单重轻、结构简单、密封性好，安装操作方便等特点，是理想的不停水状态下管道抢修备品。其比起传统的修补方式，管道修补器使用寿命更久，操作简单方便等特点 弯头修补器 弯头修补器是良格科技应广大用户需求，新开发的另一款新型产品，该修补器操作简单、维修方便，可同时满足0-90°弯头内外泄漏；在自来水、热力、燃气等行业均可适用。 弯头修补器此产品是专门用于修补弯头处泄漏的修补器，带压快速封堵，可同时满足0-90度弯头内外侧泄漏。 弯头修补器现场使用效果好，能做到滴水不漏，现场施工速度快，无需停输，施工挖掘量小，仅需挖个很小的工作坑可以进行抢修，节省了大量的人力物力和时间，达到快速堵漏的效果。 弯头修补器是基于管道修补器的修补原理进行设计的，其采用网格胶板和不锈钢外<span>壳</span>组合而成的设计元件，其每一个网格都起到独立密封的作用，对于弯头漏点能够完全堵住，不再造成二次泄漏。 公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

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售:3000吨2006年造双底双<span>壳</span>一级油船，带加温，甲板加温管已拆，锅炉停用，交通部运力。 主机:宁动6300/735kw。 规格:88m*13.6m*6.5m。 满载吃水:5.200m。 空载吃水:3.365m。 满载排水量:4572.900T。 空载排水量:1306.944T。 总吨:1972T。 净吨:1104T。 货舱数量:10。 中间检验:2021年12月。 特别检验:2024年12月。 船检:ZC。 航区:A1+A2。 总舱容：3567.508m3(含污油舱)。 货油泵:300m3/Hx2。

船东委托出售3800吨油船，闪点＜60。/双底双<span>壳</span>结构 2006年浙江造完工 航 区:近海/A1+A2 船级社：ZC检验 总长：96m 船宽：13.4m 型深：6.9m 满载吃水：5.6m 主机：2100马力 航速：10节 货舱数量:10个 舱 容：4789 在航船舶，可转户/ 船况质量非常好，价格实惠 配全封闭式救生艇，适合出口 【买船卖船】 请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司 ​ 专业团队为您提供更好的服务 服务热线：13685096458郭经理

出售:【散货船】7200吨，方便旗，2021年福建造，双底双<span>壳</span>，编号：HY23071001 总长／船宽／型深：106.6／17.6／8.6 主机厂家：宁动8300/2206KW 船舶检验机构：巴拿马

在航船舶，可转户 船况质量非常好，价格实惠 联系电话：18051758480 周家传

2007年12月建造 5500吨多用途近海集装箱船 船舶类型：多用途 建造地点：常德 建造时间：2007年12月 总长/船宽/型深： 98.3m/15.8m/7.8m 满载吃水：6.35m 满载排水量：7315 空载排水量：1629 参考载货量：5500吨 双底双<span>壳</span> 货舱数量：2舱2口 舱盖拉链式风雨密 航区：近海 船级社：ZC 总吨/净吨：/ 主机：无锡柴G6300zc188H 2400马力 总箱位300箱

编号：A06232 低价出售（多艘）2600吨油船（闪点<60’C） 双底双<span>壳</span>结构 2006年11月浙江建造 航  区:近海/A1+A2/ZC检验/ 主机：宁波中策G6300型 735KW. 1800马力*1台/ 货舱数量:8个/ 在航船舶，船况质量很好/ 下次坞检/特检：2025年11月/ 有意直接和船东面谈/ 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票

售：2023年沿海2570吨双<span>壳</span>开底运泥船， 浙江造 主机：潍柴6200/272kw*2， 尺寸;75*15.6*5.3, 已吉水证书办理中， 电联15064482720王

双<span>壳</span>，价格便宜

双底双<span>壳</span>，带运力，价格便宜

超低价出售10000吨双<span>壳</span>多用途船 2006年浙江建造/ 航  区:近海/A1+A2/ZC检验/ 主机：马克4000马力*1台/ 航速：11.8节 舱 盖：拉链式钢质风雨密/ 在航船舶，船况质量很好/ 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】

玻璃钢管道修补 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用304不锈钢外<span>壳</span>，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法 不锈钢管道修补器产品特点 1、通用性：适用于多种材质的管道（PVC管，PE管，TPR管，钢管等）。　 2、适应性：轴向移位、角度偏差 、外径有差异的管道都能连接 ，即使管道不精确也能承压防漏 ，耐久性强。 3、操作简单：重量轻，节省空间，单人10分钟即可完成安装、拆卸。 4、无火灾隐患：在禁火区、防爆区，不能动电焊，动火的情况下，而能够在有火灾隐患的环境下能够随时安装。 5、可拆卸并重复使用：安装拆卸快捷，可重复使用，免维护。 6、本产品抗冲击性强、具有位移补偿功能、减震降噪性能优异 。 7、经 济 性：尺寸小巧、安装快捷，大大降低安装成本和时间。 8、在易燃、易爆，不能动电焊，动火的情况下使用，安全、快捷 大连良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄露检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

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长隆船贸经纪人：周先生 13967662129 18357060888

台州长隆船舶贸易有限公司：周先生 13282712222 18357060888

船舶连接器 据了解，现在船上的管道连接多数在使用-船用连接器，它的的增长速度约为管材市场平均增长速度的4倍，远远超越了各个国家国民经济的发展速度，在发达国家，尤其是欧美等到了很好的发展和成功的应用，我们国家也毫不逊色，成倍增长，为建筑行业现在最流行的新型材料。 船舶连接器操作是非常简易，无需特殊的专业技能，普通工人经过简单的培训即可操作。这是因为产品已将大量的精细的技术部分以工厂化方式溶入到了产成品中。一处管件连接仅需几分钟时间，大限度的简化了现场操作的技术难度，节省工时，从而也稳定了工程质量，提高了工作效率。这也是安装技术发展的总体方向。而传统的焊接和法兰连接的管道连接方式，不但需要有相应技能的焊接工人，而且费时，工人的操作难度大，并存在焊接烟尘的污染。由于操作空间和焊接技能的差异，焊接质量和外观都难以达到满意的结果，从而影响工程的整体质量。 联管夹作为一种高效的船舶管道连接设备有着诸多的优点 1.它比起传统的连接件能够减轻管路系统1/3的重量 2.它能够节省安装时间，缩短工期。 3.它能够有效节省空间，即使在狭小的空间里也能完成安装。 4.它采用304不锈钢外<span>壳</span>，坚固耐腐，比普通的连接件使用更久 大连良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄露检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

船舶连接器 据了解，现在船上的管道连接多数在使用-船用连接器，它的的增长速度约为管材市场平均增长速度的4倍，远远超越了各个国家国民经济的发展速度，在发达国家，尤其是欧美等到了很好的发展和成功的应用，我们国家也毫不逊色，成倍增长，为建筑行业现在最流行的新型材料。 船舶连接器操作是非常简易，无需特殊的专业技能，普通工人经过简单的培训即可操作。这是因为产品已将大量的精细的技术部分以工厂化方式溶入到了产成品中。一处管件连接仅需几分钟时间，大限度的简化了现场操作的技术难度，节省工时，从而也稳定了工程质量，提高了工作效率。这也是安装技术发展的总体方向。而传统的焊接和法兰连接的管道连接方式，不但需要有相应技能的焊接工人，而且费时，工人的操作难度大，并存在焊接烟尘的污染。由于操作空间和焊接技能的差异，焊接质量和外观都难以达到满意的结果，从而影响工程的整体质量。 联管夹作为一种高效的船舶管道连接设备有着诸多的优点 1.它比起传统的连接件能够减轻管路系统1/3的重量 2.它能够节省安装时间，缩短工期。 3.它能够有效节省空间，即使在狭小的空间里也能完成安装。 4.它采用304不锈钢外<span>壳</span>，坚固耐腐，比普通的连接件使用更久 大连良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄露检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售24626吨前驾驶甲板船(双<span>壳</span>） 建造年月：2021年11月 建造地：江苏 船级社：ZC 总长153.80m/宽42.00m/深9.00m 满 载 吃 水：6.000m 参考载货吨：24626吨 总吨/净吨：16788/9405 航 区：近海 主机：广柴6G32A*2台 主机马力：2930KW×2台，共8000马力 发 电 机：主发电机570.00KW*2台，主发电机145.00KW*2台， 应急发电机114.00KW*1台 特检时间：2026年11月 Cherry13823383044