出售：93年日本造1200吨双底双<span>壳</span>外籍油船，总长62.95m/船宽10.00m/型深4.60m/主机阪神1600马力，300立方米货泵两台，船很漂亮下个月到达船厂。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售10000吨集装箱船 造年月：2022年 建造地：中国 船级社：ZC 近海航区 总长129.8m/船宽21.5m/型深10.2m 满载吃水：3.6m 空载吃水：6.3m 跳板：- 结构：双底双<span>壳</span> 主机型号:广柴6320*2 主机功率：1470KW*2 总吨位/净吨位:8000/4500 航区：A1+A2 本船可装载20’(10C)集装箱及大装箱时718TEU，最大箱时816TEU，兼8装冷藏箱4TEU(详见《集装箱装载布图》)。可装载3、4.1、5.1、6.19类包装危险品箱294TEU，危险品集装箱的布置及装载要求详见《危险区及大危险区划分图》、不船航行于沿海航区，不航行于冰区。 联络13823383044

出售6060T 前驾驶甲板驳船（近海航区带跳板） 造年月：2021.10 建造地：中国江苏 船级社：ZC 总长106m/船宽22.00m/型深6.00m 满载吃水：4.30m 跳板：前跳板 结构：双底双<span>壳</span> 主机型号:广柴6320 1324KW*2 总吨位/净吨位3700/2000 航区：A1+A2 联络13823383044

出售2009年造，11210吨双<span>壳</span>油轮，CCS国际航线。 船况质量很好，外籍用途。 For sale, 11,210-ton double-hull tanker built in 2009, CCS international route. The ship is in good condition and of good quality, for foreign use. 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正。 将玻璃钢管道破损处截断，换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接，这种办法较为费时间，且修理本钱较高。 2、胶粘法。 这是现在常见的管道修正方法，运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正，此种方法长处是本钱较低，可是缺陷同样显着，需求咱们自己调制胶，并且需求2-7天凉干，这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器。 它的特点是：无需停工，快速堵漏，一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈，通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短，修补器可做加长型，用来完全包裹住漏点，完成修复。 玻璃钢夹砂管修补 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用304不锈钢外<span>壳</span>，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。 良格科技针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

玻璃钢管道修补-玻璃钢夹砂管修补 玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正。 将玻璃钢管道破损处截断，换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接，这种办法较为费时间，且修理本钱较高。 2、胶粘法。 这是现在常见的管道修正方法，运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正，此种方法长处是本钱较低，可是缺陷同样显着，需求咱们自己调制胶，并且需求2-7天凉干，这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器。 它的特点是：无需停工，快速堵漏，一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈，通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短，修补器可做加长型，用来完全包裹住漏点，完成修复。 玻璃钢夹砂管修补 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用304不锈钢外<span>壳</span>，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。 良格科技针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售：2400吨一级油船/带加温/ 船舶类型：油船（闪点≤60℃） 建造年份：2006年12月 Sale: 2400T oil tanker, made in China in December 2006. 建造地址：中国 浙江 航 区： 近海（A1+A2） 船级社： ZC检验 船舶尺寸：总长84.70m/ 船宽12.00m/ 型深5.60m/ 满载吃水：4.90m/ 空载吃水：3.23m/ 参考载货量：2450T 总吨/净吨：1680T/940T/ 货仓仓容：2769立方 货舱数量：8舱/舱盖钢质油密/ 货舱结构：双底双<span>壳</span> 主机型号：宁波中策G6300 总功率：1800马力 满载航速：11节 证书有效期：2025年 备注：该船配有全封闭救生艇，带电罗经和分罗经，货仓干净未腐蚀，一直装轻油，有锅炉，方便验船。 船况质量很好，外贸首选。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售10500T 前驾驶甲板驳船（近海航区带跳板） 造年月：2021.11 建造地：中国江苏 船级社：ZC 总长125.38m/船宽28.00m/型深7.50m 满载吃水：5.30m 跳板：前跳板 结构：双底双<span>壳</span> 主机型号:2942KW 总吨位/净吨位7077/3963 航区：A1+A2 建造完成后没有怎么使用。次新船 Cherry13823383044

出售6060T 前驾驶甲板驳船（近海航区带跳板） 造年月：2021.10 建造地：中国江苏 船级社：ZC 总长106m/船宽22.00m/型深6.00m 满载吃水：4.30m 跳板：前跳板 结构：双底双<span>壳</span> 主机型号:广柴6320 1324KW*2 总吨位/净吨位3700/2000 航区：A1+A2 联络13823383044

出售M/T:7000DWT浙江造双底双<span>壳</span>远洋航线一级油船货舱带加温。 Flag:Panama。 Class:IBS。 船舶尺寸: 117.40m*16.50m*8.30m 满载吃水: 6.90m。 空载吃水:4.123m。 总吨/净吨: 4432T/2482T。 满载排水量:9843.800T。 空载排水量:2405.525T。 特别检险:2024年。 货油泵数量: 650立方米*2台 货油舱数量: 10（货油舱特涂） 货油舱总仓容: 8996.320立方米（含污油舱） 主机厂家: 广柴 主机型号: 8320ZCD-6 功率转速: 2060KW/525RPM 建造日期地点:2014年*浙江。 航区:A1+A2+A3(远洋航区)。 航速:11节。 适装油品种类:柴油*重油。

出售；12200吨双<span>壳</span>多用途船(550TEU) 2006年浙江ZC完工 总长136.7m/宽19.8m/深10.25m 满载吃水：7.7m 航 区：近海/A1+A2 船 籍 港：浙 江 满载排水量：16200吨 空载排水量：3400吨 参考载货量：12105吨 总吨8240/净吨4610t 货舱数量：3个/液压舱盖 主机广州马克柴油机8M453/2940千瓦 刚做好特检。

售：2005年近海3200吨一级油船， 浙江造， 主机：宁动6300/735kw， 尺寸：88*13.5*6， 带加温， 双底双<span>壳</span>， 交通部运力， 在航船， 电联：15064482720王

出售2千3千4千5千6千7千8千1万1.5万2万2.5万近海和无限航区双<span>壳</span>有运力和无运力的油轮，无运力的可以出口。

出售4500吨双<span>壳</span>油轮无运力适合出口

出售油船载重吨1700吨油船， 总吨1307吨， 建成日期，2011年4月， 总长74米 船长宽深，70*12*5。 满载吃水，4.2， 结构型式:混合骨架式，双<span>壳</span>结构。 船检2026年4月10日。 主机淄柴LB6250ZLC2_6 联络13823383044

管道连接器 管道连接器是一种创新的管道连接解决方案，它融合了传统连接方式的诸多优势，并在此基础上进行了进一步的优化。这种连接器使用不锈钢和橡胶材料制成的组件来实现密封和承压功能，具有结构紧凑、安装便捷的特点。当流体在管道内施压流动时，管内压力会上升，进而增加了作用在密封元件上的压力。随着施加在密封唇上的压力逐步均衡，连接器实现了自动增强密封的效果。 不锈钢管道连接器的设计理念是为了满足现代工业对管道连接的高标准要求，特别是在需要快速安装、高可靠性和长期稳定性的应用场景中。管道连接器能够在各种恶劣的工作环境中保持良好的性能，如高温、高压和腐蚀性介质等条件。此外，它的设计还考虑到了维护和更换的便利性，使得在需要时可以快速进行维修或更换，从而减少了停机时间和维修成本。 卡箍式管道连接器 管道连接器采用不锈钢外<span>壳</span>和特制橡胶圈制成，只需要包裹住管道两端，拧紧螺栓即可完成管道连接的安装。 1.对于新建的管道工程，大幅缩短工期，减少人力成本。 2.管道快速连接器无需专业人员安装，操作简单，安装方便。 3.管道快速连接器可以根据管道内走的介质不同，选择不同的胶圈承载，适用范围广。 4.对安装环境要求低，即使在狭小的环境下也能快速完成安装。 5.管道快速连接器在安装时，对于轴向位移起到良好的补偿作用。 6.具有较好的重复实用性，对于临时搭建的管道可以重复拆卸使用。 铸鸿机械针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

管道连接器 管道连接器是一种创新的管道连接解决方案，它融合了传统连接方式的诸多优势，并在此基础上进行了进一步的优化。这种连接器使用不锈钢和橡胶材料制成的组件来实现密封和承压功能，具有结构紧凑、安装便捷的特点。当流体在管道内施压流动时，管内压力会上升，进而增加了作用在密封元件上的压力。随着施加在密封唇上的压力逐步均衡，连接器实现了自动增强密封的效果。 不锈钢管道连接器的设计理念是为了满足现代工业对管道连接的高标准要求，特别是在需要快速安装、高可靠性和长期稳定性的应用场景中。管道连接器能够在各种恶劣的工作环境中保持良好的性能，如高温、高压和腐蚀性介质等条件。此外，它的设计还考虑到了维护和更换的便利性，使得在需要时可以快速进行维修或更换，从而减少了停机时间和维修成本。 卡箍式管道连接器 管道连接器采用不锈钢外<span>壳</span>和特制橡胶圈制成，只需要包裹住管道两端，拧紧螺栓即可完成管道连接的安装。 1.对于新建的管道工程，大幅缩短工期，减少人力成本。 2.管道快速连接器无需专业人员安装，操作简单，安装方便。 3.管道快速连接器可以根据管道内走的介质不同，选择不同的胶圈承载，适用范围广。 4.对安装环境要求低，即使在狭小的环境下也能快速完成安装。 5.管道快速连接器在安装时，对于轴向位移起到良好的补偿作用。 6.具有较好的重复实用性，对于临时搭建的管道可以重复拆卸使用。 铸鸿机械针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售7600吨 前驾驶甲板船 建造年月：2022年 建造地：中国 船级社：ZC 总长112m/船宽23m/型深6.6m 满载吃水：4.700m 空载吃水：2.881m 跳板：有 结构：双底单<span>壳</span> 主机型号:济柴S8200ZCL-1*2 主机功率：1325KW*2 总吨位/净吨位:4559/2553 航区：A1+A2 Cherry13823383044

出售24000吨集装箱船 造年月：2024年 建造地：中国 船级社：ZC 近海航区 总长154m/船宽25m/型深13.4m 满载吃水：5.10m 空载吃水：9.80m 跳板：- 结构：双底双<span>壳</span> 主机型号:广柴9G32*1 主机功率：4400KW 总吨位/净吨位:15009/8500 航区：A1+A2 本船为近海航区，结构按B级冰区要求加强。2、舰楼甲板可装载，可装载20’TEU集装箱1354只，40'TEU集装箱664只。冷藏箱装在31行舱盖上第一二三层，数量30只。3、可装载第3类、第4.1类、第5.1类、第6.1类、第8类、第9类危险品箱260只 Cherry13823383044

出售4500吨加油船（带交通部运力） 造年月：2024年 建造地：中国 船级社：CCS 近海航区 总长93m/船宽15.8m/型深7.00m 满载吃水：5.9m 空载吃水：3.7m 跳板：- 结构：双底双<span>壳</span> 主机型号:广柴9320*1 主机功率：2060KW*1 总吨位/净吨位2900/1670 航区：A1+A2 按供保税油的标准建造，有艏侧推，吊机及制氮装置 13823383044