船名 REF503 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 希腊 注册港 雅典 建造年份 1975 建造地点 挪威 船级社 挪威船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 76.00 垂线间长（米） 船宽（米） 13.54 型深（米） 夏季吃水（米） 3.44 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 1954.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 566.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 1600.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊 5吨 外展17米 主机 WICHMANN 9AXA 2250BHP CPPROP 主机马力（千瓦） 1679 辅机 发电机 3x116KW 1x80KW 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 11节，7吨 (GO) 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 5 舱盖数目 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 6 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥1.82 冷冻舱舱容（立方英尺） 97000 冷冻舱舱容（立方米） 1394 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -25/+20 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 右舷舱门6.4 X 8 米，升降梯 2 X 3吨 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 希腊沃格斯 交船 报价 买方报价 备注 "<span>200</span>3年波兰重建 叉车：8，2.99 x 1.59米"

<span>200</span>0年广东造 480吨油船 45*9*3 满载吃水：2.35米 航区：沿海 货舱数量：6

出售1996年日本造11281吨货船 -编号：HSGC964 -船旗：巴拿马 -载重吨：11281（吃水7,62 m） -建造：1996年8月，日本KITANIHON -船级社：NK -下次特检：2021年8月，下次坞检：2019年7月 -总长：128m 型宽：21,52m 型深：14m -2舱2口 -谷物舱容：24434立方米，打包舱容：22745立方米 -吊车：2 X 61吨，吊杆：2 X 25吨 -主机：Mitsubishi 6UEC45LA, 7<span>200</span>马力， 154 rpm -发电机：2 X 335 kW -空船重量：4497吨 -航行计划：8月11日抵达上海 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售<span>200</span>0年日本造7568吨货船 -编号: HSGC870 -船旗：巴拿马 -载重吨：7568吨（吃水7.16M） -建造：<span>200</span>0年10月，日本HAKATA -船级社：NK -总长：99.93M, 型宽：19M, 型深：9.5M -2舱2口 -谷物舱容：9959立方米, 打包舱容：9530立方米 -吊杆：3 X 30吨 -主机：MITSUBISHI 6UEC37L, 4<span>200</span>马力 -航速：13节 -价格：250万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

载重吨： 52,504 TDW ，吃水： 12.02 M 7/<span>200</span>4 日本常石造船厂，宿务分厂 船级社：波兰船级社--暂停 总长：190M / 型宽： 32,26M 总吨： 30.058,00 / 净吨： 18.207,00 5货舱/5舱盖 谷物舱容： 67,756 / 打包舱容： 65,601 主机类型：MAN-B&W 6S50MC, 功率：10605 BHP ，转速：116 RPM 航速14.3K/28.5T(L) 吊机： 4 X 30MT 船舶动态：目前停航在张家港久盛船厂，由于船东的原因目前船舶处于被扣船状态。 参考价格：船东现在意向价格400万美元以上，基于现状交船。

出售<span>200</span>2年德国造1300客位邮轮 -编号：HSPF425 -船旗：巴哈马群岛 -建造：<span>200</span>2年4月，德国Blohm & Voss, Hamburg -客位：1300人 -乘客甲板：6层 -船员：513人 -船级社：RINA, Hull +100 A5 with freeboard 2.656 m, P3P73, Passenger Ship with Cabins, Machinery MC AUT -总长：180.45m，型宽：25.5m， 型深：18.3m -载重吨：2293吨（吃水7.25m） -总吨：24318，净吨：10026 -推进器：2个，变距桨Kamewa -主机：4 x Wartsila 9L46C, 9450 kW， 500/130 Rpm，总功率50652马力 -艏侧推：1 x 1<span>200</span> kW -发电机：4x Wartsila, 2800 kW，900 Rpm, -服务航速：28节（85% MCR） -油耗：28节/172.8吨/天，IFO 380 (主机)；24节/134.4吨；20节/96.0吨；15节/67.2吨 辅机：2.84吨/天，柴油；加热器：5吨/天，柴油； -游泳池：1个，700平方米 -验船：中国 -价格：4000万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

中国港口看船，售价1050万美元

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载车甲板：高3.5M,宽约6M，长约25-26M,载8-10米大货车两排共4辆，另装一辆小车

总吨：1758 净吨：985 1993.10浙江造 74.85*13.68*5 满载吃水：4 航区：沿海 参考载货量：2<span>200</span> 货舱数量：1 主机：广柴6300 294KW*2

总吨：1758 净吨：985 1993.10浙江造 74.85*13.68*5 满载吃水：4 航区：沿海 参考载货量：2<span>200</span> 货舱数量：1 主机：广柴6300 294KW*2 140TEU

求购4000-5000吨杂货船 DWT : 4000-5000 <span>200</span>7年以后建造 最好是箱型舱体 主机要求顶级制造 最好是日本主机 NO. 040733

求购大灵便型40000-50000吨 建造年限 -1996-<span>200</span>0 日韩船厂建造 请提供相应船舶资料以及报价为盼。 NO. 032043

求购5000-7000吨冰区加温油船 建造年限 1990 – <span>200</span>0年代 DWT 5 / 7000 t 带加温系统 交船区域 东亚以及东南亚 NO. 031932

直径45-60mm要<span>200</span>0~3000m 直径30-38mm要5000~8000m

特别检验：2019.7 沿海甲板驳船出售 建造时间：<span>200</span>1 改建时间：<span>200</span>6.11 49.8*10*2.2 满载吃水：1.5米 主机：250HP*2

渔业拖轮 600马力 <span>200</span>2.4.1 沿海 上海 6160-ZC/220.5KW*2 29*7.2*2.8*2.0, 106GT/50NT

拖船 2<span>200</span>马力 ZC 2011.5.18 近海 中国 GN6320ZC14B/1618KW 38.00*9.40*4.30*3.500，满排723.800T，空排373.060T，B级冰区加强

船名 REF530 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1985 建造地点 日本TOKUSHIMA KOMATMA 船级社 日本船级社 船级符号 特检 2017-12 坞检 2017-12 全长（米） 92.23 垂线间长（米） 船宽（米） 16.21 型深（米） 9.50 夏季吃水（米） 6.57 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 3267.00 巴拿马总吨（吨） 3788.05 苏伊士总吨（吨） 3504.21 净吨（吨） 1587.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 2512.81 夏季载重吨（吨） 3946.67 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 1985.00 排水量（吨） 起货设备 吊杆 6 x 3吨 主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3899BHP 主机马力（千瓦） 2910 辅机 2 x YANMAR M<span>200</span>AL 830PS 900RPM 发电机 2 x TAIYO发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 直膨式，MAYEKAWA MYCOM R-22 航速/油耗 "装载香蕉+压载：约15节，油耗约12.5吨IFO380CST 装载深冷货：约14.5节，油耗约12.5吨IFO380CST 港内：预冷/满载：约3吨IFO380CST 港内：约1.5吨IFO380CST（关闭制冷装置） 所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为蒲福氏2级。" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 5.0 x 5.0 舱口围板高度（米） 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 155000 冷冻舱舱容（立方米） 4389.1 舱底面积（平方米） 1793 格栅/甲板强度 最大可承受带4个气胎的叉车，含4.5吨货物 温区 "6 1A/BC, 2A/BC, 3A/BC" 舱温（℃） -30/+12 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 1362 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 P&I GARD AS 定员 住舱 看船 交船 西非 报价 95万美元 备注 "在西非运营 船舶航行和/或在转数减少时，处于较窄通道或较浅水域或限制航行水域时（如驶进/驶出港口，运河及在锚地移泊时，该船舶使用MDO作为燃油）； 燃油等级符合ISO8217:<span>200</span>5(E)规定，燃油供应符合《73/78防止船舶污染国际公约》附则六及其修订版要求。 IFO180CST=RME-180 MDO=DMB"