八股绳8-strands rope 八股缆绳 丙纶八股绳 丙纶长丝八股绳 锦纶八股绳 尼龙八股绳 涤纶八股绳 高分子聚乙烯八股绳 使用化纤纤维丝原材料，品种有锦纶复丝（尼龙）、高分子聚乙烯、丙纶长丝（线）、丙纶、涤纶丙纶\涤纶混合等材质捻成单绳股，再用八根绳股以一种穿插的形式相互交叉编织成八股缆绳。扬州神龙绳业有限公司全机械化生产八股化纤缆绳，其产品编织结构合理，工艺科学，质优价廉，具有高强力、低伸长、抗磨耐损，便于操作等优点而受用户的青睐。 产品规格：Ф20MM-300MM，长度标准<span>200</span>米/220米，可按客户要求定尺生产。 主要用于造船厂家、船舶系泊、远洋运输、渔业捕捞、海上石油、桥梁电力建设、港口码头等领域。

丙纶(PP)绳 英文名：Polypropylene rope 用石油精炼的副产物丙烯为原料拉丝制得的合成纤维后编织成聚丙烯纤维的绳，又称聚丙烯纤维绳、PP绳、聚丙烯单丝绳、丙纶长丝绳，丙纶编织绳、高强度丙纶绳、丙纶绳。原料来源丰富，生产工艺简单，产品价格相对比其他合成纤维低廉。纤维的物理机械性能特点是 ：强度高(短纤维为4～6克／旦，长丝为5～8克／旦)，湿强度和干强度基本相同，比重小(0.91)，耐磨损耐腐蚀等。 产品规格：Ф3MM-160MM 结构：三股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股（双层编织多股）。长度标准<span>200</span>米/220米，可按客户要求定尺生产。

丙纶长(复）丝缆绳 英文名：Polypropylene filament rope 丙纶长丝学名聚丙烯纤维,它是由丙烯作原料经聚合、熔体纺丝制得的纤维，丙纶长(复）丝缆绳价廉，强度高，相对密度轻等优点丙纶长（复）丝绳索手感光滑柔软、耐摩性好等优点。 有“浮水尼龙”之称。 聚丙烯纤维密度＜1浮水。 湿态时的强度和伸长 与标准态时基本一致。 在船舶航运领域 应用很广泛。 产品规格：Ф3MM-160MM 结构：三股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股（双层编织多股）。长度标准<span>200</span>米/220米，可按客户要求定尺生产。

出售09年日本造77171吨散货船 -编号：HSBC883 -船旗：巴拿马 -载重吨：77171吨（吃水14,19 m） -建造：<span>200</span>9年9月，日本OSHIMA SHIPBUILDING CO -船级社：NK -下次特检：2019年9月，下次坞检：2017年9月 -总长：225m –型宽：32,3m –型深：19,39m -7舱7口 -谷物舱容：90150立方米，打包舱容：88984立方米 -主机：MAN-B&W 6S60MC-C, 12680马力， 87 rpm -发电机：3台 -航行计划：目前在青岛坞修 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售00年葡萄牙造8040吨重吊多用途货船 -编号：HSGC772 -船旗：马绍尔群岛 -载重吨：8040吨（吃水7.7 m） -建造：<span>200</span>0年8月，葡萄牙Vianadocastelo -总长：119.8 m 型宽:20 m 两柱间长:112 m -总吨：7252 净吨：2982 -3舱3口 -谷物舱容：11820立方米 打包舱容: 11820立方米 -装箱量：522TEU,冷藏箱插头: 80个 -吊车：2 X <span>200</span>吨，可联合吊重: 400吨 -航速/油耗：16.5节/25.0吨IFO -主机：Mak - 6M43， 5399 kw， rpm 500 -箱型货舱 -运营区域：阿拉伯湾 -价格：290万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

后驾驶，前跳板

出售06年中国造53688吨散货船 -编号：HSBC884 -船旗：马绍尔群岛 -载重吨：53688吨（吃水12,49 m） -建造：<span>200</span>6年4月，中国NEW CENTURY SHIPBUILDI -船级社：RINA -下次特检：2022年2月 -总长：190m 型宽：32,29m 型深：17,2m -5舱5口 -谷物舱容：65500立方米，打包舱容：63628立方米 -吊车：4 X 36吨 -主机：MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力， 127 rpm -发电机：3 X 600 kW -空船重量：10019吨 -验船：3月31日左右，上海 -价格：700万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售05年中国造73901吨散货船 -编号：HSBC879 -船旗：巴拿马 -载重吨：73901吨（吃水14,08 m） -建造：<span>200</span>5年4月，中国JIANGNAN SHIPYARD GROU -船级社：DNV -下次特检：2020年4月，下次坞检：2018年4月 -总长：225m 型宽：32,3m 型深：19,2m -7舱7口 -谷物舱容：90640立方米，打包舱容：86173立方米 -主机：B&W 5S60MC, 13868马力， 105 rpm -发电机：3 X 600 kW -空船重量：12187吨 -航行计划：4月6日到马来西亚红土坎港卸货 -价格：850万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

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求购1500-<span>200</span>0吨II类化学品船，ZC或是国内CCS船级社，A1+A2航区，双底双壳，<span>200</span>5年左右造，

主机广柴1500马力两台吸沙瓦锡兰3<span>200</span>马力.管直径680长60米，

主机：康明斯203千瓦两台

刚保养过，价低出售

出售03年波兰造22900吨集装箱船 -编号：HSGC760 -船旗：马绍尔群岛 -建造：<span>200</span>3年10月，波兰Stocznia Szczecinska (POL) -载重吨：22900吨（吃水9.85m） -船级社：DNV -下次特检/坞检：2018年10月 -总长：184.70m, 型宽: 25.30m -主机：1x Sulzer ( 6RTA62U) - 18119马力，113RPM -航速/油耗：19.8节/54.5吨 -装箱量：1730TEU (1136@ 14t) ，冷藏箱插头：250个 -吊车：3 x 45吨 -空船重量：7757 -验船：新加坡 -价格：400万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售99年波兰造23028吨集装箱船 -编号：HSGC764 -船旗：马绍尔群岛 -建造：1999年7月，波兰Stocznia Szczecinska SA - Szczecin -船级社：GL -下次特检：2019年7月，下次坞检：2017年7月 -载重吨：23028吨（吃水9.88 m） -总长：183.91 m, 型宽: 25.30 m -主机：1 x Sulzer (6RTA62U) - 18121马力 -装箱量：1730 TEU (1120 @ 14t) ，冷藏箱插头：<span>200</span>个 -吊车：3 x 40吨 -空船重量：7807吨 -运营区域：波斯湾 -价格：330万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

船型长38.5米，宽6.85米，深2.7米，总吨位191，载重吨位330，甲板平水510，机器为斯太尔275马力，<span>200</span>6年出厂。联系人樊先生，13761790287（我对我家的船不太了解，只是帮我爸爸发布信息，生产年份什么的我都不太懂，具体想了解的请咨询我爸爸，谢谢！）

散货船，2舱，折叠拉链舱盖，仓容4<span>200</span>方

出售07年日本造21470吨集装箱船 -编号：HSGC769 -建造：<span>200</span>7年7月，日本Imabari Shipbuilding Co Ltd - Imabari EH -船级社：NK -下次特检/坞检：2017年7月18日 -载重吨：21470吨（吃水9.52 m） -总长：171.99 m, 型宽: 27.60 m -主机：1 x MAN-B&W (7S60MC-C) – 21509马力 @ 105 RPM -装箱量：1700 TEU (1243 @ 14t) ，冷藏箱插头：192个 -航速/油耗：19.0节/57.4吨，16.7节/45吨，14.7节/31.8吨， -吊车：3 x 40吨 -空船重量：8071吨 -验船：4月2日，上海； 4月5日，青岛 -价格：880万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

挖泥船简介 450立方绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用 最为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的 旋转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然 后经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的 挖掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是 一种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设 备.绞吸式挖泥船从动力配备上划分：柴油机动力和电力 动力两种形式. 电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥 船. 挖泥船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥船产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快<br/>挖深 (m) 7 型式 Crown type 生产率 (m3/h)) 300 绞刀 功率 ( kw )30 排距 (m) <span>200</span>0 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 30.0 排泥 吸泥管 ( mm ) 400 船宽 (m) 5.6 管径 排泥管 ( mm ) 350 型深 (m) 1.8 功率 ( kw ) 882 吃水深 (m) 1.1 主发动机 转速 ( rpm )1<span>200</span> 浮体数目 整体 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 2600 辅 机 功率 ( kw )150&#215; 1500 扬程 (m) 65 转速 (rpm) 750

船级 CCS 船旗 中国 建造年月 <span>200</span>9年12月 船籍港 南京 总长 110米 型宽 32米 型深 7.5米 满载吃水 5.6米 总吨 6933 净吨 2080 参考载重量 16000吨 甲板载荷 18t/㎡ 压载能力 5000m3/小时 <br/>无