业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 双赢发展 <br/>建造年月： 2013-07-02 建造国： China 船级： ZC 船旗： China 载重吨： 922.9 总吨： 496 舱容： 958m&sup3; 舱数： 10 闪点： ＞60℃ 涂层： 加温盘管： YES 货油泵能力： 230m&sup3;/h 燃油舱容： 10.7m&sup3; 淡水舱容： 6m&sup3; 压载舱： 415.8m&sup3; 主机： 淄博 Z6170ZLC-1A 218×1000r/min*1 副机： 6135Caf 88.2KW×1500r/min*1 S6135CzA 110KW×1500r/min*1 295c 17.6KW×<span>200</span>0r/min*1 发电机： TFX-250M4-H 64KW*2 STC2-15H 15KW*1

型号：JLCSD-300 总长度：33米 宽度：6.0米 高度：1.8米 挖深：13米 吃水：1.2米 清水流量;1800-2<span>200</span>m3/h JLCSD系列挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙挖掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该系列产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小时100方到1000方不等，最大挖深25米，排放距离达3000米，可满足不同工况条件的需求。<br/>主机型号：康明斯KTA38-M 功率与转速：720KW @ 1800 RPM 绞刀直径：1<span>200</span>毫米 驱动方式：液压发动机 绞刀传动轴功率：120千瓦 刀片齿数量：20片 辅助发电机 功率：30千瓦 电压：220/380伏

船舶全长：27米 宽度：5.6米 高度：1.6米 吃水：1.1米 挖深：12米 泥泵进口直径：350毫米 泥泵出口直径：250毫米 清水流量：1<span>200</span>-1500m3/h 排距：1500米 <br/>主机：济柴G6190ZLC 功率与转速：540KW @ 1500RPM 绞刀头直径：1000毫米 绞刀传动功率：60千瓦 该船是2012年末造的现船，现在在车间里，随时可以发货

船东急于回收资金，现低价出售<span>200</span>吨浮吊一艘， 全回转180吨，固定吊<span>200</span>T 最低价680万转让 近海航区 有意者发邮件索取资料<br/>船东急于回收资金，现低价出售<span>200</span>吨浮吊一艘， 全回转180吨，固定吊<span>200</span>吨 近海航区 有意者发邮件索取资料

400万出售150吨浮吊150吨起重船 <span>200</span>8年造， 船东急于回收资金，现决定400万出售150吨起重船， 中介费收到10万 有意者发邮件索取资料 <br/>400万出售150吨浮吊150吨起重船 <span>200</span>8年造， 船东急于回收资金，现决定400万出售150吨起重船， 中介费收到10万 有意者发邮件索取资料

国内：zc<br/>总吨：1500吨 净吨：890吨 主机：赤坂2700马力

ZC <span>200</span>吨 船保养的很<br/>需要的请打我电

ZC船级，近海航区，2舱，载货5105吨<br/>主机：无锡/<span>200</span>0KW 轴带发电机

CCS国内船级，无限航区，带艏侧推<br/>主机：3roIIa/2650KW*2

ZC船级，A级航区，双舵双桨<br/>主机：红岩6250/600PS*2

CCS国内船级，沿海航区，载货<span>200</span>0吨<br/>主机：广柴6300ZC/441KW*2

5<span>200</span>马力全回转拖轮 本船为钢质、单甲板、双机，采用Z型推进装置的拖轮 本船主要为海上拖带及对外消防之用。船体结构和稳性满足近海航区的要求 <br/>主尺度 总长LOA 37.00 m 船长L 36.00 m 水线长LWL 31.10 m 两柱间长LPP 30.80 m 型宽B 10.80 m 型深D 4.80 m 吃水d 3.50 m 排水量Δ 718t 总吨位 443总吨 净吨位 133净吨 主机和推进装置 主机型号及台数 8DLM-28×2 最大持续功率 2600PS×2 额定转速 750rpm 顺倒车齿轮箱型号及台数 L2.2×2 可调桨桨型及个数 K型导管桨×2

<br/>用途：浙江省温州市沿海运送矿石和建筑石子

TYPE: GENERAL CARGO - TWEEN DECKER DWT: 11,443 ON DRAFT: 9.214M BUILT: <span>200</span>3 IMABARI, JAPAN FLAG: CLASS: NK, OCEAN GOING LAST / NEXT SS: NOV 16, <span>200</span>7 / JAN 19, 2013 LAST /NEXT DD: AUG 13, 2010 / JAN 19, 2013 BOX SHAPED HOLDS GRT: 7,442 NRT: 3,957 L.O.A: 110.67 M L.B.P: 102.16 M BREADTH MLD: 19.20 M DEPTH MLD: 13.50 M GEARED: DOUBLE DECK CRANE 30T X 2 (CAN LIFT UPTO 60T) DERRICK 30T X 1 2H/2H ,HATCH SIZE 1# 20.3 X 14M / 2# 33.6 X 14M, STL BOTTOM GRAIN: 15,760 CBM BALE: 14,681 CBM CARGO HATCH : NO.1 CARGO HOLD UPPER DECK 20.30M X 14.00M SINGLE PULL TYPE HATCH COVER NO.1 CARGO HOLD 2ND DECK 20.30M X 14.00/9.30M PONTOON TYPE HATCH COVER NO.2 CARGO HOLD UPPER DECK 33.60M X 14.00M SINGLE PULL TYPE HATCH COVER NO.2 CARGO HOLD 2ND DECK 22.60M X 14.00M PONTOON TYPE HATCH COVER STRENGTH : TANK TOP : 147.15 KN/M2 2ND DECK : 32.9KN/M2 UPPER DECK : 14.5KN/M2 ON HATCH (FREEBOARD DECK) : 32.9KN/M2 ON HATCH (UPPER DECK) : 12.8KN/M2 M/E - MAKITA MAKITA-MITSUI-MAN B&W 6L35MC (MARK VI) MCR 3,900KW (5,280PS) X 210RPM NOR 3,315KW (4,490PS) X 199RPM (85PCT MCR) TRIAL MAX SPEED AT TIME OF NB :15.20 KNOTS SERVICE SPEED : ON BALLAST CONDITION - ABT 13 KNOTS ON FOC ABT 12.5 MT/DAY ON LOADED CONDITION - ABT 12.5 KNOTS ON FOC ABT 13.0 MT/DAY<br/>M/E - MAKITA MAKITA-MITSUI-MAN B&W 6L35MC (MARK VI) MCR 3,900KW (5,280PS) X 210RPM NOR 3,315KW (4,490PS) X 199RPM (85PCT MCR) TRIAL MAX SPEED AT TIME OF NB :15.20 KNOTS SERVICE SPEED : ON BALLAST CONDITION - ABT 13 KNOTS ON FOC ABT 12.5 MT/DAY ON LOADED CONDITION - ABT 12.5 KNOTS ON FOC ABT 13.0 MT/DAY

8366吨多用途船 562TEU 船级社： ZC 建造时间：<span>200</span>7.11.12 航区：近海 主机：8PC2-5L/3824KW 131.55*18.8*9.4*6.9，3舱， 6657GT/3727NT,装载562箱，甲板装346箱，舱内装216箱 （装一层超高箱），舱盖型式：码头吊 航速：13节 最低 配员：定员15人，11.5吨120cst/D，耗柴油 0.6t/D <br/>8366吨多用途船 562TEU 船级社： ZC 建造时间：<span>200</span>7.11.12 航区：近海 主机：8PC2-5L/3824KW 131.55*18.8*9.4*6.9，3舱， 6657GT/3727NT,装载562箱，甲板装346箱，舱内装216箱 （装一层超高箱），舱盖型式：码头吊 航速：13节 最低 配员：定员15人，11.5吨120cst/D，耗柴油 0.6t/D

<br/>北方国际通用机械控股有限公司，注册资金1亿元人民 币，在香港成立，以气体/柴油发动机，发电机组、轴流 压缩机为主营并具有大型柴油机电站、气体机电站、燃气 轮机电站的设计和EPC工程承包的能力。 我司产品功率覆盖范围广泛，单机功率50kw-22700KW，适 用于生物质气、煤层气、兰炭尾气、液化石油气、垃圾填 埋气、焦炉煤气、瓦斯气、天然气等多种气源。 与德国AVL公司合作开发的260型气体机是中国首款自主品 牌的<span>200</span>0kw以上的往复式气体发动机，320型气体机单台 最大机组功率可到9000kw。600kw的300型生物发动机被列 为中国重点开发项目并获得中国农业部科技开发成果一等 奖，是现今国际上最先进的生物发动机之一，具有出力 高、运行稳定、超低功率运行、转速低、大修时间长、成 本低等特点，完全解决了气体中木焦油对增压器和中冷器 影响和损害问题。 作为一个国际化集团公司我司拥有独立的进出口权，产品 广泛销往中国各省市地区，以及欧洲、东南亚、非洲、拉 美等十几个国家，为方便用户总公司还配有精通英、俄、 韩、西班牙，波斯语等多语种的技术人员和贸易人员，为 您随时提供热情、严谨、专业的咨询和服务。 如需要详细的技术资料和方案请随时与我联系 北方国际通用机械控股有限公司（新能源） 业务经理：Aida 徐 电话：+86-0335-3219853 手机：15373618825 邮箱：sales@china-north.com 内容三 我司产品功率覆盖范围广泛，单机功率50kw-22700KW，适 用于生物质气、煤层气、兰炭尾气、液化石油气、垃圾填 埋气、焦炉煤气、瓦斯气、天然气等多种气源。 序 名称 NIGM-165RQV16 NIGM-165RQV8 NIGM-165RQV8 1 发动机转速 2300 r/min <span>200</span>0 r/min 1800 r/min 2 发动机功率 4000 kW 3000 kW 1630 kW 3 机组输出功率 3800kw 2750kw 1550kw 4 缸数 16 8 12 5 气缸排列方式 V型夹角90&#176; 单机功率50kw-22700KW （22MW） 更多功率请发邮件联系我公司，欢迎您的垂询!

Tween decker DWT: 3,825MT BLT: <span>200</span>2 in Japan LOA/LBP: 84.79m/ 79.0m Breadth :14.79m Depth :9.2m Summer draft 5.952m Gear: Crane 30t x 2set, Derrick 30t x1set Cargo Capacity: Bale 6,317cbm, Grain 6,575cbm 2Hatch 2 Hold Hatch cover: Single pull type Hatch size : (No.1) 11.2m x 10.4m (No.2)25.2m x 10.4m 2nd deck type steel pontoon single panel type (No.1)11.2m x 11.1m (No.2) 25.2m x 11.1m Bow Thruster : Electric Driven 42kN(4.3T) Flag Panama Class NK Speed 12.0knots(Ballast) 11.2knots(Laden) Consumption (on TC description): (Ballast) F.O 8.0mt/day, D.O0.6mt/day (Laden) F.O8.7mt/day, D.O 0.6mt/day (Port) F.O Nil, D.O1.0mt/day *F.O grade 180cst <br/>M/E : Hanshin 2,059kw x 240RPM

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 双赢发展 <br/>建造年月： 1995-07-03 载重吨： 7731.78T 总吨： 6049T 舱容： 14604m&sup3;/13564m&sup3; 甲板层数： 2 主机： Kobe diesel 6UEC37LA 4<span>200</span>ps x 210rpm

<br/>受买主委托求购一艘3000吨左右一级成品油船 <span>200</span>5年后日本造 CCS船级社 可装汽油柴油 不带加温设备

<br/>收买主委托求购一艘散货船 载重吨在12500-13500吨 <span>200</span>9年至2010年造 ZC船级社 不带吊