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广州市利昌泰船舶运输有限公司供应<span>2600</span>吨内河自卸砂船，船体本身具备特殊货舱结构和卸货设备，能以连续输送方式装卸砂石，在短时间内可把砂石物料卸至货运码头。因此，也称为内河运砂自卸船。在广州、佛山、江门、中山、河源、东莞虎门、云浮等内河领域，内河运砂自卸船能集中操纵卸货作业，实现高速自动卸货。近几年来，受国外船舶运输作业的亲睐，利昌泰自卸船出口到印尼、马来西亚等国家。   利昌泰<span>2600</span>吨内河自卸砂船优势： 1.用途广泛，可用于工程运输、中转、过驳、填海填坝等，适合运送碎石、石粉、矿砂、粮食、煤等； 2.卸货速度快，根据船舶制造吨位而设计其卸货速度，每小时可达2000吨，运转效率非常高； 3.灵活性高，对航道要求低，适于在水浅多滩的河道上航行，同时适用于内河、外海运输； 4.适用性强，它不必依赖港口或卸货码头的设施就可进行集中操纵和快速自动卸货作业； 5.配员少，节约人工成本； 6.航行速度快，速度可达10海里/小时； 7.经济效率高，自卸船解决了卸货的难题，提高经济收益。 利昌泰<span>2600</span>吨内河自卸砂船参数： 产品参数 产品编号 自卸船A2JJ01 类型 内河自卸沙船 建造时间 2009年 营运区域 内河 建造地点 清远市 使用情况 珠三角内河营运 船舶尺寸 长：（70.1米），宽：（15.29米），型深：（4.1米），吃水：（空载1.087米、满载3.45米） 吨位 载重吨：（<span>2600</span>吨），总吨（1444吨），净吨（808吨） 动力及发电设备 主机（2台） 名称：（康明斯），型号：（KTA19M），功率：（373KW） 波箱（2台） 名称：（齿轮箱），型号：（HCD400A） 发电机组（2台） 名称：（发电机），型号：（TFX-280S4-H），功率：（90KW） 发电机组（2台） 名称：（发电机），型号：（TFX-200M4-H）, 功率：（24KW） 输送系统 卸砂主机 名称：（柴油机），型号：（6190ZLC）,功率：（450KW） 波箱（1）台 名称：（齿轮箱），型号：（HC400） 输送桥长度 32米 传输带宽度 1.2米 卸载速度 （2000）吨/小时 联系方式： 广州利昌泰船舶运输有限公司 联系人：张炜杰 13922443978 QQ：2087468043 网站：www.lct-shipping.com

船名 REF375 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 是 船旗 马尔代夫 注册港 马累 建造年份 1983 建造地点 日本TOKUSHIMA ZOSEN 船级社 韩国船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 83.90 垂线间长（米） 船宽（米） 13.60 型深（米） 7.90 夏季吃水（米） 5.00 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 1599.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 830.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 2187.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆6x5吨 主机 4 S.A. 6-CYL.<span>2600</span>HP 主机马力（千瓦） 1940 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 14节，油耗6吨/天 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 100007 冷冻舱舱容（立方米） 2832 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -50/+30 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 南非 报价 120万美元 备注

双主机，总功率<span>2600</span>马力，适合拖带、顶推

28.2*9.5*4.3*3.3 2009年造 <span>2600</span>马力普通拖 航区：沿海 航速：10节

船名 REF544 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1999 建造地点 日本 SHIN KOCHI H.I. 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 特检 2014-11 坞检 2012-10 全长（米） 144.52 垂线间长（米） 船宽（米） 21.80 型深（米） 13.10 夏季吃水（米） 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 9649.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 10536.70 净吨（吨） 5349.00 巴拿马净吨（吨） 8142.00 苏伊士净吨（吨） 8815.10 夏季载重吨（吨） 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 4台电动克令吊: 1号、3号每台8吨；2号、4号每台36吨 主机 KOBE DIESEL 7UEC52LS 1<span>2600</span>PS 120RPM 主机马力（千瓦） 9265 辅机 发电机 3 x YANMAR 6N21AL-EN 1125KVA (900KW)×AV450V 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 19.5节 燃油类型 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 8.1 x 5.20 – 6.60 舱口围板高度（米） 隔舱数目 16 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 530147 冷冻舱舱容（立方米） 15018 舱底面积（平方米） 5822 格栅/甲板强度 适合总重7吨（包括货物）的气胎叉车 温区 8, 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 通风（次/小时） 90/60/45 换气（次/小时） 2/1 托盘 集装箱装载能力 88 FEU 冷藏插头数目 80 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 P&I AND H&M 定员 住舱 看船 交船 报价 800万美元 备注

出售2009年印尼造7900吨牲畜运输船 -编号：HSS123 -船旗：方便旗 -建造：2009年，印尼 -载重吨：7900吨 -可装载面积：8000平方米 -可装载牲畜数量：6000头牛或者25000只羊 -验船：该船正在新加坡进行坞检，7月10日前可验船，然后开往澳大利亚 -价格：<span>2600</span>万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

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船名 REF729 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 圣基茨和尼维斯 注册港 建造年份 1980 建造地点 波兰KOMUNY PARYSKIEJ 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 PR ICE L2 特检 2019-06 坞检 2017-03 全长（米） 83.84 垂线间长（米） 船宽（米） 13.42 型深（米） 7.20 夏季吃水（米） 5.35 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 2493.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 941.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 1928.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 2055.00 排水量（吨） 起货设备 吊杆，6 (3对) x单臂3吨，1.5吨联吊 主机 SULZER 6ZL40/48, 4200BHP 3090KWT 主机马力（千瓦） 3134 辅机 2 x CIG-SLZ6AL20/24, 420 KW 发电机 3x交流发电机500 KVA, 波兰DOLMEL 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 3 x 螺杆单级压缩机，6<span>2600</span>KCAL；R22 航速/油耗 "11节，油耗7吨 MGO (可烧IFO 180) 港内1-1.5吨 10节，油耗1.7吨MGO/天，5.3-5.9吨MDO（IFO30）/天" 燃油类型 IFO180 燃油舱舱容（立方米） 217 液舱舱容（立方米） MGO: 306(含204-255立方米交易燃油) 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱室：5.65 x 4；二层甲板：5.62 x 4 舱口围板高度（米） 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 88902 冷冻舱舱容（立方米） 2519 舱底面积（平方米） 828 格栅/甲板强度 温区 6 舱温（℃） -22/+12 通风设备类型 通风（次/小时） 80 换气（次/小时） 托盘 680 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 2/2 锚链 USDA证书 保险 P&I/H&M 定员 15 住舱 看船 西非运营，每3周到安哥拉罗安达定期看船 交船 报价 160万美元 备注 "船舶可运冻鱼/冻肉 1号舱：15.8 x 9（舱室中央）x 2.4米 1号二层甲板：15.8 x 9（舱室中央） x 2.4米 2号舱：15.1 x 12.8 x 2.4米 2号二层甲板：15.1 x 12.8 x 2.4米 3号舱：15.1 x 12.8 x 2.4米 3号二层甲板：15.1 x 12.8 x 2.4米"

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船名 REF765 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 挪威 注册港 卑尔根 建造年份 1990 建造地点 中国 船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 120.38  垂线间长（米） 船宽（米） 18.55  型深（米） 夏季吃水（米） 7.65  冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 6421.00  巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3587.00  巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 6794.00  冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 10吨或者联吊4 x 5 吨 主机 SULZER 2S.A. 5CYL. 8951HP 主机马力（千瓦） 6680 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 满载香蕉大约17.0节/大约23吨+3吨 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 916 液舱舱容（立方米） MGO:57 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 300124 冷冻舱舱容（立方米） 8502 舱底面积（平方米） 3441 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -28/+13 通风设备类型 直立 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 <span>2600</span> 集装箱装载能力 72 个TEU 或者36个 FEU 冷藏插头数目 舷侧舱口 8 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 欧洲 报价 460万美元 备注

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吨位：足载2800吨； 尺寸：68X13X4； 建造时间：2005年； 机器：潍柴350两架； 船型：徐州船型，尖头前驾驶； 贴榜：30槽钢； 赶、川，拉水板：12mm； 托泥：下调50； 地垄：主垄12mm，45下料，13道； 锚机：前后双锚机；大板：10mm； 仓口：46.5X10.7X1，通仓有悬空梁（悬空梁为直径80c m厚14m m圆筒）； 平时运输货物：沙子，石子，钢材等干杂货； 经常运输路线: 宿迁 淮安 安徽 山东 南昌 价格：115万 联系方式：15221961589 何小姐

编号：DMBC170024 ============== 载重吨 32,609 DWT，吃水：10.019M 1/2006 日本船厂KANDA KAWAJIRI, JAPAN 日本NK船级社 - 特检 2021-02-13 总长: 177M / 型宽: 28.4M ，型深: 14.25M 5货舱/5舱盖 谷物舱容： 42,857，打包舱容： 40,896 吊机： 4X30.5 T 主机类型: MITSUBISHI 6UEC52LA， 功率：9,001 HP @ 125 RPM 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！