-编号：HSBC220 -载重吨：45719吨（吃水11.62M） -船型：散货船，单甲板 -建造：1997年2月，日本TSUNEISHI SHBLDG – FUK -船级社：KR, 下次特检/坞检：2016年6月29日（现正在华东船厂坞修特检） -总吨：26058 净吨：1<span>48</span>72 -总长：185,74M, 型宽：30,4M, 型深：16,5M -5舱5口 -谷物舱容：57208立方米BALE 55565 -主机： B&W 6S50MC, 11641马力 -航速：14节 -货物吊： 4 X 25T -5月11日起在中国福州华东船厂坞修，可验船。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

直接船东，要的联系13905030118，苏先生，该船CCS入级，近海航区A1-A2，拖带、对外消防作业。系柱拖力峰值为54.9T，系柱拖力谷值为52.2T。主机广柴8320zcd-4 1765kw 2台

-编号：HSOT470 -船型：闪点小于60度成品油船/IMO II/III化学品船 -建造：2009年，日本 -船旗：巴拿马 -船级社：ABS -双底双壳 -总长/型宽/型深: 119.22/20.00/11.65 M -载重吨：11705吨（吃水8.70 M） -总吨/净吨: 7,2<span>48</span> T/3,614 T -货油舱: 14 个（涂装） -舱容: 12703.19立方米 -货油管线：不锈钢(SUS304) -加热盘管：不锈钢(SUS304) -货油泵（由辅机驱动）：螺杆泵650 M3/H X 3台，380 M3/H X台 -主机：曼恩MAN B&W 7L35MC MARK6, 6186PS， 210转/分，1台 -辅机（发电机组）: 洋马YANMAR 6N165L-EN,530KW X 1200 RPM X 2 台 / YANMAR 6N165L-UN,441KW x 1200 RPM x 1台服务航速：约13.0节 -螺旋桨: 固定桨 -艏侧推: 安装 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

Loa/B/D:171/32/12 吃水：7.86 40T龙门行车，最大起吊量<span>48</span>T

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起重机类型: 全回转式起重机 起重机性能表: 起重机型号:中升建机/ZSL43140型/255kw/电力驱动 起重机吊臂长度: 50m 最大起重量: 100T 起重机主钩绞车:拉力125t/钢缆直径38mm x 长度300m 吊钩上升速度: 0~20m/分钟 回转速度: 0.3圈/分钟 变幅速度: 4分钟/全程 变幅角度: 30~76度 主钩负荷特性表: 吊臂倾斜角度: 76° 75° 70° 65° 60° 55° 50° 45° 40° 35° 300 负 荷（t） : 100 83.75 62.5 51.87 41.5 33.75 29.5 25 23.13 20.38 19 旋转半径（m）: 12 13.8 17.1 21.1 25 28.7 32.1 35.4 38.3 41 43 舷外有效距离（m）： 5 6.8 10.1 14.1 18 21.7 25.1 28.4 31.3 34 36 距水面高度（m）: 53.5 53.1 52 50.3 <span>48</span>.3 45.9 43.3 40.3 37.1 33.6 30.5

编号：HS0T387 -船东是非常有诚意的卖家，出售后船东可以考虑为期4年的回租。 -MT Tar** -建造：2002年，克罗地亚Hrvatska Brodogradnja Trogir d.o.o., -IMO级： IMO II -入级符号: +1A1 Tanker for Chemicals and Oil Products ESP SPM E0 LCS-SID HL(1.6) COAT-2 PLUS-2 ETC NAUTICUS， Ship type 2, a2,b3,c3,f2,v3,str 0.05 ERS -载重吨: 46764吨 -货油舱舱容: 52939 m³ (98%，不包括污油舱) -货油舱：14 个，污油舱：2 个 -货油舱涂装：Ameron 253，先进的环氧类油漆 -夏季吃水: 12.18 m -总长: 182.72 m -两柱间长: 176.75 m -型宽: 32.215 m -型深: 17.22 m -主机: 马克MAK 8M32/<span>48</span> （中速机，四冲程）, 2* MCR 3840kW, 总计7680 kW. -轴带发电机：1*3200 kW -发电机组: 2*650 kW -锅炉：2 x 14,000 kg/h at 10 bar oil fired boiler 2 x abt 750 kg/h at 10 bar exhaust gas boilers -吊车: 10吨 MT Tin** -建造：2003年 -其他与MT Tar**一样 -船东邀请最好的报价。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSGC311 -MV AD** -建造：2006年10月，中国黄海船厂 -载重吨： 约7930吨（吃水6.40M） -船级社：BV -下次特检 / 坞检：2016年10月 -MV AK** -建造：2006年10月，中国黄海船厂 -载重吨：约7833 吨 （吃水6.45） -船级社: BV -下次特检 / 坞检：2016年10月 -总长：117.00 M, 型宽：19.70 M, 两柱间长：110.03 M -主机：2 X DAIHATSU 8DKM-28， 6798马力 -总吨：5<span>48</span>7 /净吨： 2904 , -3 舱/ 3口 -装箱量： 602 TUE; 391 TEU /14T, 40个冷藏集装箱 -无货物吊 -空船重量：3167 LDT -航速/油耗 (用两台主机): 1) 约14 节，重油20.0 吨/柴油2.0 吨 2) 约13节，重油17.8 吨/柴油2.0 吨 3) 约12节，重油17.0 吨/柴油2.0 吨 (经济航速) -航速/油耗 (用一台主机): 1)约8.5节，重油8.5吨/柴油1.8吨(经济航速) 2)约6.0节，重油5.0 吨/柴油1.5吨 (低速) -该两船可在阿联酋随时验船。 -价格很好。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

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1997年日本造 长/宽/深: 121.35 / 17.2 / 9.8 M 总吨/净吨: 5,315 / 2,<span>48</span>8 T 载重吨/吃水: 8,511 T / 8.032 M 主机: MAKITA MAN B&W 6L35MC, 5,280 HP X 210 RPM X 1 SET 辅机: TAIYO AC 450KVA, 445V X 4 SETS 油耗: IFO380CST, 13.75 T/D FOR M/E, 1.32 T/D FOR G/E 货油舱容积: 16 TANKS, TOTAL 8,881.142 CBM, SUS 316L COATED 货油泵容量: 150 CBM/H X 4 SETS / 200 CBM/H X 8 SETS 300 CBM/H X 4 SETS / PORTABLE : 70 CBM/H X 2 SETS 其它舱容积: BW 2,942, FW 615.55, FO 589.<span>48</span>, DO 69.50 CBM 加热装置: 有 螺旋桨: FPP 艏侧推: 有 吊机: 13 M X 0.9 T X 1 SET 双底/双壳: DOUBLE / DOUBLE 航速: 试航航速15节, 服务航速 14 节 定员: 25 P 上次/下次坞捡: NOV. 23, 2015 / NOV. 27, 2017 上次/下次特检: NOV. 9, 2012 / NOV. 27, 2017

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CCS国内船级，载重36000吨，近海航区<br/>主机：/6<span>48</span>0KW 冰区加强

1995年12月韩国造 * 船级 : KR * 航海区域 : 远洋 * 总吨/净吨 : 510/226 (INT'L GT : 756) * 挂旗 : 韩国 * 总长/宽/深/吃水 : <span>48</span>.5M / 12.0M / 5.3M / 4.3M * 甲板面积 : 20.0M X 10.0M * 拖力 : 57.61TON * 主机 : SSANGYONG MAN B&W 8L 28/32V / 2400HP X 775RPM X 2SET * 辅机 : CATERPILAR 3408 / 507HP X 1800RPM X 2SET * 发电机 : ARCH 584 / 240/<span>48</span>0V X 1052/526A X 2SET * 航速 : MAX. 14.5KTS / AVER. 13.0KTS * 拖航速度 : 8~9KTS * 油舱容积.(FO/MGO/LO/FW) : 359.374CBM / 85.392CBM / 12.518CBM / 127.459CBM * 油耗 : MAIN ENGINE MF-30 / 525LITER/HR * 艏侧推(CPP) : 200HP / 2TON * 上次特检和坞捡: JAN. 2016

BUILT: APRIL 15, 1998, KEGOYA DOCK CO LTD., JAPAN GRT/NRT: 8,035 / 2,829 T LIGHT WEIGHT: 3,395 T LOA/LBP/B/D: 115.4 / 105.4 / 20.0 / 13.30 M DWT/DRAFT: 8,951 T / 7.41 M M/E: HANSHIN 6L35MC MK6/NO. 118, 5,280 PS X 210 RPM X 1 SET G/E: YAMAR S165L-UN / 6747/67<span>48</span>FJN, <span>48</span>0 PS X 1,200 RPM X 2 SETS GRAIN/BALE: 17,214.43 / 15,001.61 CBM TANK CAPACITY: F! O 757.20, DO 174.14, FW 204.47, BW 3,425.18 CBM

CCS船级，<span>48</span>00马力，沿海航区<br/>主机：/1765KW*2 拖力52.6 带消防

2014年造散货船，CCS国内船级，近海航区，5个货舱，液压舱盖，B 级加强，载货35000吨<br/>主机：B&W 6S42MC7/6<span>48</span>0KW

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产品规格： 直径2600 螺距3169 材料CU3 四叶 船舶推进装置 《加快航速》，通常在叫方头桨 主要用于渔船 船舶导管螺旋桨：http://www.zslongye.com/product/Propeller/<span>48</span>.html 导管螺旋桨是船舶的一种推进工具，是指在螺旋桨周围加上导流管，就成为导管螺旋桨。 导管螺旋桨的优点是利用导流管作用，可以增加30—35%推力，以满足航行需要。在一些拖轮、推轮和货轮上，应用导管螺旋桨作为推进工具，可以增加推力。 联系人：顾先生 手机号：13906808870 电话：0580-8050317 地址：浙江省舟山市定海区金塘沥港沿港北路15号 传真：0580-8053673 E-mail ：13505802091@163.com 公司网址：http://www.zslongye.com/ PE排水管厂家批发：http://www.htgy.co/ 罗茨鼓风机批发：http://www.hongrunzj.com/