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Eccentric moment 51 kg-m
Maximum frequency 1800 vpm
Centrifugal force 1789 kN
Amplitude (free w/o clamp) 28mm
Standard line pull for extracting 600 kN
Maximum line pull for extracting 900 kN
Weight (no clamp or hoses) 5650 kg
Non-vibrating weight 2070 kg
Height without clamp (H) 2135mm
Length (L) 2<span>48</span>5mm
Width (W) 530mm
Throat width (TW) 362mm
Hydraulic hose length 46m
Hydraulic hose weight 705 kg
Height with sheeting clamp* (HH) 3096mm
Weight with sheeting clamp & 1/2 hoses* 7000 kg
Height with beam & caisson clamps* (HH) 2784mm
Weight with beam & caisson clamps* 8090 kg
Engine CAT C15
Power 444kW
Operating speed 1800 rpm
Max. motors pressure 380 bar
Motors flow (no load) 600 lpm
Clamp pressure 310 bar
Clamp flow 21 lpm
Weight (w/ full fluid & 1/2 fuel) 7420 kg
Length 4040mm
Width 1855mm
Height 2540mm
Hydraulic reservoir 1630 liters
Fuel capacity 570 liters
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CCS国内船级,载重49800吨,近海航区<br/>主机:MAN/6<span>48</span>0KW
5舱
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CCS船级,载重42300吨,近海航区<br/>主机:B&6<span>48</span>0
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出售2004造402<span>48</span>DWT油轮
船旗:利比里亚
载重吨:约 402<span>48</span> DWT (11.11m吃水时)
总长:176m
型宽:31m
建造:2004年1月
船级社:ABS
IMO III
下次特检:2019年1月
下次坞检:2016年12月
货油舱:12个,42847 立方 (98%)
惰性气体系统, 原油洗舱,加热系统,货舱涂装,专用压载系统
主机:MAN B. & W. 6S50MC6.1 11,472 BHP
2016年3月26日到日本Negishi装货
2016年3月29日到中国舟山卸货。
售价:1450万美元(带一个到期日为下年底的租金率16000美元/天的租约)。
感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
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平台供应船 8000马力
CCS 2010 无限 浙江
宁动G6300ZC17B/1471KW*4
71.9*17.0*7.0*5.3
甲板载货面积520平M2,
甲板载荷5T/M3,
饮用水舱容474M3,
柴油舱舱容940M3,
钻井及压载水舱容1195M3,
泥浆罐舱容2<span>48</span>M3,
水泥罐舱容163M3,
可调螺旋桨,
艏艉侧推,对外配消防炮,
13节,续航力:8000海里
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通途船号:TTS-1436
17000T,NK,07年建散货船出售,主机:日本牧田,60<span>48</span>马力
<br/>主机:日本牧田,60<span>48</span>马力
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船名 RE733
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港
建造年份 1993
建造地点 日本KANASASHI重工
船级社 日本船级社
船级符号 NS*MNS*RMC*
特检 2013-05
坞检 2013-05
全长(米) 134.02
垂线间长(米)
船宽(米) 20.80
型深(米) 10.17
夏季吃水(米) 7.57
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 7307.00
巴拿马总吨(吨) 8264.47
苏伊士总吨(吨) 7965.27
净吨(吨) <span>48</span>12.00
巴拿马净吨(吨) 6527.38
苏伊士净吨(吨) 6479.75
夏季载重吨(吨) 8024.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 4010.00
排水量(吨)
起货设备 "吊杆, 8 x 5吨, 或 3.5吨,联吊
外展 6.0米"
主机 KOBE DIESEL MITSUBISHI 8UEC45 LA, 9600 PS
主机马力(千瓦) 7060
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "鱼货满载: 17.5节,油耗30吨IFO380含辅机
水果满载: 18.0节,油耗28吨IFO380含辅机
压载: 18.0-19.0节,油耗26吨IFO380含辅机
经济航速:
鱼货满载: 16.0节,油耗28吨IFO380含辅机
水果满载: 17.0节,油耗26吨IFO380含辅机
压载: 17.5节,油耗21吨IFO380含辅机"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 915
液舱舱容(立方米) "MGO: 115.2
淡水: 255.56"
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 7.40 x 7.30
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数
甲板高度(米) 2.22-2.29
冷冻舱舱容(立方英尺) 395556
冷冻舱舱容(立方米) 11206
舱底面积(平方米) 4538.58
格栅/甲板强度 木板 /胶合板
温区 "8
1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD"
舱温(℃) -30 /+15
通风设备类型 垂直
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 随船
报价 660万美元
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平台供应船7200BHP
CCS 2011.1.24
远洋 浙江 宁动GN8320ZC13B/26<span>48</span>KW* 2
72.0*15.0*7.0*5.9,载重2373T,
可调螺旋桨
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载重量: 43000T
建造时间: 2009年
总长: 171.00m
型宽: 32.00m
型深: 12.00m
船旗国: 巴拿马
设计吃水: 7.86m
空船重量: 6200T
导航区域: 无限航区
起吊高度: 4m
起吊重量: 44t
最大起吊重量: 50t
电力系统: <span>48</span>0v,3相,60hz
起重速度: 3.5/min
电功率: 2×18.5千万特
行车自重: 45t
行车跨距: 22.8m
轮子间距: 5m
最大起吊量: <span>48</span>t
行车行程: 153m
行车起吊净高: 5m
航体/底: 双层/双层
乘员: 16P
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出售<span>48</span>377DWT散货船
建造:2001年5月,日本 SANOYAS HISHINO MEISHO CO. 建造
船旗:英国
船级社:NK NKK(NS*,ESP(2&4 EMPTY),MNS*,MO)
坞检/特检到期日:2016年5月13日
载重吨:<span>48</span>377 MT (在吃水 11.695M)
空船重量:7,801 MT
总长/型宽: 187.3 M / 32.2 M
谷物仓容/打包货物仓容: 61781/60052 CBM
5 舱/5 口
克令吊: 4台X 30 MT 安全工作负荷 (日本三菱,电液式)
抓斗: 4 个 * 6/12 立方
主机: D.U -SULZER 6RTA <span>48</span>T MCR 10700 KW X120 RPM
发电机组: 3 台, 日本大发 5DK 20
航速和燃油油耗(24小时)
压载状态下: 航速约 14.0 节,油耗约 28.0 T/天;柴油约0.5T/天MDO;
满载状态下: 航速约14.0 节,油耗约29.5 T/天;柴油约0.5T/天;
港口停泊状态(主机/辅机): 重油约2.8 T/天,柴油约0.2T/天;
经济航行状态:压载状态下12.50 节航速, 重油油耗24.5 T/天,满载状态下12 节航速重油油耗约24.5T/天 + 柴油0.50T/天。
验船:中国
价格:请联系
有兴趣的朋友请联系陈先生 13853288311 Email: levi008007@163.com。欢迎关注微信公众号:HertzShipbrokers。
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船名 REF680
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 马耳他
注册港 瓦莱塔
建造年份 1991
建造地点 日本 KITANIHON
船级社 挪威船级社
船级符号 +1A1 REEFER, -25 °C/+32 °C SEA, LMC, LLOYDS RMC
特检
坞检
全长(米) 115.00
垂线间长(米)
船宽(米) 17.80
型深(米) 10.10
夏季吃水(米) 7.77
冬季吃水(米) 7.60
热带吃水(米) 7.93
总吨(吨) 5136.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 3149.00
巴拿马净吨(吨) 4468.00
苏伊士净吨(吨) 4357.13
夏季载重吨(吨) 6<span>48</span>8.00
冬季载重吨(吨) 6241.00
热带载重吨(吨) 6737.00
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆 8 x 5吨,或者4 x 3.5吨 联吊
主机 MITSUBISHI 2 S.A. 5-CYL.
主机马力(千瓦) 5073
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 16节,油耗19吨/天
燃油类型 IFO380, MGO
燃油舱舱容(立方米) IFO380: 984; MGO: 138
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 16
甲板层数
甲板高度(米) ≥2.2
冷冻舱舱容(立方英尺) 270258
冷冻舱舱容(立方米) 7656
舱底面积(平方米) 3076.73
格栅/甲板强度 最大可承受的叉车(至少4个气胎)重量(包含货物重量):5吨
温区 9, 1 UPDA/B/C, 2 UPDA/BC, 3 UPDA/BC, 4 UPDA/BC
舱温(℃) -30/15
通风设备类型
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 4
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书 过期
保险
定员
住舱
看船 中国
交船 中国
报价 580万美元
-
船名 REF440
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1986
建造地点 日本KOCHI (EIHO)
船级社 日本船级社
船级符号
特检 2015-04
坞检 2015-04
全长(米) 92.23
垂线间长(米)
船宽(米) 16.21
型深(米) 9.50
夏季吃水(米) 6.57
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 3281.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 1587.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 3929.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 1985.00
排水量(吨)
起货设备 吊杆6x5吨,联吊3x3吨
主机 MITSUBISHI 6UEC37LA 3903BHP 210RPM
主机马力(千瓦) 2913
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 直接蒸发+冷风机
航速/油耗 15节,14吨(IFO180)/天
燃油类型 IFO180
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 9
甲板层数 3
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 15<span>48</span>73
冷冻舱舱容(立方米) 4387
舱底面积(平方米) 1810
格栅/甲板强度
温区 6
舱温(℃) -30/+12
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 西非
报价 320万美元
备注
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船名 REF425
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港
建造年份 1991
建造地点 中国上海造船厂
船级社 德国劳氏船级社
船级符号 低破冰强度
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长(米) 102.50
垂线间长(米)
船宽(米) 18.55
型深(米) 10.15
夏季吃水(米) 7.92
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 6429.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 3588.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 6816.80
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 4302.81
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8×5-10吨 ,4×5吨联吊,外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060BHP 126RPM
主机马力(千瓦) 6761
辅机
发电机 3台主发电机,每台750KVA;1台应急发电机,115KVA
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "满载渔货航速约16.0节,油耗约29.4吨F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节,油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节,油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节,油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果,航速约13.0节,油耗约18吨-380。"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 690
液舱舱容(立方米) 淡水:89.062;轻油:209
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 12.38 × 8.00
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米) ≥2.25 (1A/2A/3A/4A:2.30 其他:2.25)
冷冻舱舱容(立方英尺) 300124
冷冻舱舱容(立方米) 8498
舱底面积(平方米) 3441.17
格栅/甲板强度 胶合板
温区 8, 1AB/C, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温(℃) -25/+13
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 45/90
换气(次/小时)
托盘 2600 (1×1.2米),装鱼4000吨
集装箱装载能力 舱内:84TEU/30FEU+41TEU;甲板上:30FEU
冷藏插头数目 36
舷侧舱口 8
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 随船
报价 <span>48</span>0万美元
备注 配推进器
-
通途船号:TTS-1<span>48</span>0
5000T,KR,98年建双底双壳油船出售,主机:3000马力
<br/>主机:3000马力
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求租一艘5000-6000马力全回转拖轮,要求:沿海航区、船尾部有拖缆机、适合沿海拖带和大桥项目海工拖带、船舶证书有效齐全,船员正式满足最低配员要求,船长要有多年全回转拖轮海工作业经验;租期长,租金结算有保证。请您尽快联系:郑清法,15960<span>48</span>5588,18605931555。
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船级社:NKK
船籍:印尼
总吨/净吨:157/<span>48</span>
定员:10人<br/>其它参数:
主机:洋马 6AYM-WST c/w YXH-240L <span>48</span>5kW/650BHP 2台
辅机:洋马柴油机组 2台/套
锚机:直径17.5mm电动双链轮锚机 1台
拖缆机:15吨 1台
通导设备:VHF/RADAR/GPS
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船名 REF366
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 是
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1989
建造地点 日本FUKUOKA SHIPBUILDING
船级社 日本船级社
船级符号 "MNS RMC
(在2015年1月或2013年11月检验期间,船级可能于2013-04撤销)"
特检 2015-10
坞检 2015-08
全长(米) 117.40
垂线间长(米) 107.00
船宽(米) 16.42
型深(米) 9.95
夏季吃水(米) 7.11
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 4579.00
巴拿马总吨(吨) 5090.00
苏伊士总吨(吨) 4767.00
净吨(吨) 2156.00
巴拿马净吨(吨) 3593.00
苏伊士净吨(吨) 3767.00
夏季载重吨(吨) 5053.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 2828.00
排水量(吨)
起货设备 吊杆 8×5吨 联吊4×3吨,臂展6米
主机 MITSUBISHI 8UEC37LA 最大210RPM,服务203RPM
主机马力(千瓦) 3761
辅机 2×DAIHATSU 6DLB-22 900PS×720RPM
发电机 763KVA
轴带发电机
螺旋桨 固定螺距螺旋桨,4桨叶,无键螺旋桨
制冷系统(压缩机) R-22直接蒸发制冷
航速/油耗 "深度满载:航速15.5节,主机油耗15吨(IFO)/天
压载/装载香蕉: 航速16.5节,主机油耗15吨(IFO)/天
(备注:IFO380CST RMG-380)
柴油发电机油耗:
港内-制冷装置关闭:约1.6吨IFO380CST RMG-380/天
港内-制冷装置开启:约3吨IFO380CST RMG-380/天
"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 燃油:877:GO:366
液舱舱容(立方米) 淡水:240
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 5.50 × 5.00
舱口围板高度(米)
隔舱数目 11,1号舱: A,B 2-4号舱: A,B,C
甲板层数 3
甲板高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 197056
冷冻舱舱容(立方米) 5580
舱底面积(平方米) 2184
格栅/甲板强度 木制,最大强度5吨
温区 8
舱温(℃) 1号舱-32/+15,2-4号舱-55/+15
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90-60
换气(次/小时) 3.4
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 中国
交船 中国
报价 <span>48</span>0万美元
备注 刺身运输船,配侧撑
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填海工程,急寻:①<span>48</span>00匹以上绞吸式射流抽沙船,管长60米以上。②2000至5000吨运土石方船。③万吨以上运沙、石船
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填海工程,急寻:①<span>48</span>00匹以上绞吸式射流船,管长60米以上。②2000一5000吨内河船运土石方。③1万吨以上运沙、石船。工期五年
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湘浏阳机602 1100吨自卸砂船出售,主备柴油机:WD615.61C_15B 2台,发电机50KW 40KW 2台,实际装砂1100左右,水密横舱壁数:9,手续齐全, 因本人向其他方向发展,有意者电话1560841<span>48</span>93联系或面议!