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船级社:NKK
载重吨:5820吨<br/>主机:8L32/40, BHP 4786 TOTAL
航速:13.5K
GENERATORS 1 (SHAFT) X 560 KW, 560 KW TOTAL,2 X 3<span>48</span>
KW, 696 KW TOTAL
-
总吨/净吨:1598/837
79.80M*13.00M*5.40M*4.20M
载货量2300T/142TEU
航速:12.00节
总高度:24.50M
主机功率:1000HP
经营航线:港澳航线、国内沿海、长江中下游、珠江水系各港间<br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具船舶交易专用发票(增
值税发票亦可),手上有100余条
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88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,)甲板驳船及海工
船,散货船集装箱船(1000到5万吨之间)、开体/开底驳船(300
到8000立方之间)和油船化工船(100到3万吨之间)共几百条一
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15968607999
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本船带艏侧推,跳板,围板,电子遥控蝶阀,集控室,甲板高强钢
23mm,除甲板外其余钢板全部采用12mm。
总吨/净吨:2993/1676。
5330DWT甲板货船,适航于我国沿海各港口,主要用于载运工程
辅料。
本船设计航区为国内沿海航区
排水量为7078.4t,载重量约为5330t,相应载货量约为 5020t。货物
最大装卸高度为1.80m。
型号和数量 8200*1260马力两台
额定功率及转速 374kW×600r/min,实际马力1200HP*2台。
主发电机组
发电机组型号和数量 CCFJ90J-Y6 2 组
柴油机型号 6135ACaf
输出功率及转速 108kW×1500r/min
发电机型号 TFXW-250M4-H
额定功率 90 kW
停泊发电机组
发电机组型号和数量 CCFJ40J-Y 1 组
柴油机型号 R4105ZD4
输出功率及转速 56kW×1500r/min
发电机型号 STC2-40H
额定功率 40 kW<br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交通部认可船舶交
易发票(全国最低价),手上有100余条
(<span>48</span>m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,
88m,92m,96m,99.8m,106m,110m,128m,142m系列驳船,)甲
板驳船及海工船,散货船集装箱船、开体/开底驳船和油船化工船共
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要箱子照片及图纸请来电。欢迎合作
-
船舶类型及用途: Offshore Tug/Supply Ship
下次特检日期: 2019-05-22
净吨位: 821
载重吨: 1425.0
船舶总长: 81.16
垂线间长: 71.45
型宽: 15.96
型深: 7.2
干舷: 1818
平均吃水: 4.94
船体入级符号: ★_CSA
船体附加标志: Ice Class B
轮机入级符号: ★_CSM___
上层建筑及甲板室: Deckhouse:33.00
甲板层数: 2
舱壁数: 10: Fr. No. -3; 7; 15; 26; 45; 66; 82;
97; 110; 11
压载: 706
船舶建造厂: Gdansk Shipyad
船舶建造地点: Poland
船舶建造时间: 1983-12-01
<br/>主机建造厂: Panstwowe, Poland
主机建造地点: Poland
主机建造时间: 1983-01-01
主机型式*数量: 6ZL40/<span>48</span>* 2 2650kw*2
发电机*数*功率*电压: GD8-500-
-
集装箱船,ZC船级,沿海及长江中下游航区,2个货舱,无
舱盖,载货6500吨,装载5<span>48</span>TEU<br/>主机:潍柴8200/928kw×2
-
在航船,无抵押贷款,管路全不锈钢,目前装甲苯,双底单壳,目前长江以南一带运营,经济航速10节,欢迎致电,老金,三类化学品船兼成品油船,目前化工船运力紧张,交通部已经停止审批运力,是买家下手良机,要详细资料和照片请联系,欢迎致电老金,15968607999<br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交
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税发票),手上有200余条
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75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110
m,116m,120m,128m,138m,142m系列
驳船,)甲板驳船及海工船,散货船集装箱船、开
体/开底驳船和油船化工船共一千余条一手船东信
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-
甲板驳舱 10<span>48</span>0t ZC 2015 近海
:G8300ZC6B/G8300ZC7B//1471KW*2
119.9*28*7.2*5.2,
船籍港:连云港
<br/> 6654GT/3726NT
-
98*15.8*7.4*5.9,货舱数量:2个。总吨/净吨:2987/1673。主
机广柴2800HP*1台。目前在航,跑上海青岛锦州线<br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具船舶交易专用发票(增
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-
<br/>鑫宇船舶公司拥有500-1600马力起锚艇10艘,证书等手续齐
全,现对外出租、出售、承建起锚艇。联系电话
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散货船,国内CCS船级,近海航区,5个货舱,液压舱盖,载
货39000吨<br/>主机:6<span>48</span>0KW
-
82.8*13.8*6.38*4.08
总吨/净吨:2174/1217
尾机型/艉驾驶
8300ZLCA*735KW*1台<br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具船舶交易专用发票(增值税发票亦可),手上有100余条(<span>48</span>m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,)甲板驳船及海工船,散货船集装箱船(1000到5万吨之间)、开体/开底驳船(300到8000m&sup3;之间)和油船化工船(100到3万吨之间)共几百条一手船东信息,价格便宜,欢迎来电咨询洽谈合作。联系人,老金,15968607999
-
5000载重吨散货船
船舶类型:散货船
建造时间:2009年07月21日 建造地点:南京
船级:ZC 航区:近海
总吨:2981 净吨:1669 营运海区:A1+A2
总长:98.23m 船宽:16.2m 型深:6.95m
满载吃水:5.55m 参考载重吨:4955吨
满载排水量:6606t 空载排水量:1357.4t
船体结构型式:纵横混合骨架式
主机型号:G8300ZC168 额定功率:2000KW
额定转速:600r/min 制造日期:2008年11月
发电设备:
1#、2#发电机组、3#发电机组和应急蓄电池组:
1#-2#发电机组
发电机型号:T2280M4-4-11
额定功率:90KW 额定转速:1500r/min
电流种类及大小:AC 162.00A 额定电压:400V
3#发电机组
发电机型号:T2X225L-4-B
额定功率:50KW 额定转速:1500r/min
电流种类及大小:AC 90.00A 额定电压:400V
应急蓄电池组
电流种类及大小:DCA 额定电压:24V
蓄电池组容量:780AH<br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具船舶交易专用发票(增
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船,散货船集装箱船(1000到5万吨之间)、开体/开底驳船(300
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油船,ZC船级,近海航区,载货2400吨<br/>主机:德国8nvd<span>48</span>a/735kw
总吨1380
净吨783
-
敞口集装箱船
总长:49.98M 船宽:14.80M
载柜量:120TEU 吉柜:150T 载货量:1800T
船级社:CCS国内
主机:淄博350KW*2
<br/>建造时间:2006
航区:内河
中间检验:2014,5
换证检验:2017,5
总吨:1337 净吨:7<span>48</span>
-
30米长,宽4.6米,吃水0.9米,康明斯主机374千瓦2台,<br/>沿海客船
-
空载吃水 : 0.65m
压载舱容: 3808m3
型深: 5.5m
<br/>
甲板负荷: 7t/㎡
空载排水量:1138t
有效面积:80Mx24.4M
净吨: 26<span>48</span>
-
一级油船,国内CCS船级,近海航区,12个货油舱,载货
<span>48</span>00吨,双底单壳结构<br/>主机:广柴1765KW
-
中国浙江.ZC.920总吨.沿海。散装水泥船出售<br/>主机6190.540马力.副机100马力_75千瓦l台.副机<span>48</span>马力30千瓦l台.电动空压机10立方l台.13立方l台
-
船名 REF<span>48</span>9
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1993-11-15
建造地点 日本FUKUOKA S.B
船级 俄罗斯船级社 冰级加强
特检 2018-09
坞检 2015-08
全长 135.50米
垂线间长 127.96米
船宽 20.20米
型深 10.50米
吃水 7.750米
总吨 7533吨
8467吨(巴拿马)
8265吨(苏伊士)
净吨 5330吨
6846吨(巴拿马)
6777吨(苏伊士)
载重吨 8383吨(夏季)
8052吨(冬季)
轻载/吃水 4274吨/3.149米
舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺
门 4扇侧门,2x 2米x 3, 1.5x1.3米
起货设备 吊杆 8x5吨 或 联吊4x3.5吨
叉车容许重量 最大5吨(叉车上备有最少4个气胎)
主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC45LA 9600 BHP
(7060KW) x 158 RPM
辅机/发电机 3 x <span>48</span>0KW 3XDAIHATSU 6DL-20 750PS
x 3
航速/耗油 18.5节, 油耗27.5吨(380)+ 1.5-
4(380)
燃油类型 IFO 380
油舱容积(IFO380) 1077 吨
油舱容积(MDO) 89 吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥2.20
水舱容量 淡水舱 – 171.8吨
饮用水 – 74.1吨
压载水 – 507.25 吨
冷冻舱舱容(立方英尺) 428618
冷冻舱舱容(立方米) 12137
温区 8
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -30/+15
独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD
通风 90/小时
换气 4/小时
USDA 有,到期日2014年1月1日
360质量证书 到期日2011年9月15日
锚/锚链 2个3860吨的日本标准船首无柄锚
第一卸扣13.75 米 + 9个卸扣27.50 米; 直径54 毫米
看船地点 中国
交船地点 中国
报价 750万美元
备注 温差:8/2 每个货舱;
冷藏插头:21
集装箱:露天甲板和舱盖上21 FEU<br/>船名 REF<span>48</span>9
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1993-11-15
建造地点 日本FUKUOKA S.B
船级 俄罗斯船级社 冰级加强
特检 2018-09
坞检 2015-08
全长 135.50米
垂线间长 127.96米
船宽 20.20米
型深 10.50米
吃水 7.750米
总吨 7533吨
8467吨(巴拿马)
8265吨(苏伊士)
净吨 5330吨
6846吨(巴拿马)
6777吨(苏伊士)
载重吨 8383吨(夏季)
8052吨(冬季)
轻载/吃水 4274吨/3.149米
舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺
门 4扇侧门,2x 2米x 3, 1.5x1.3米
起货设备 吊杆 8x5吨 或 联吊4x3.5吨
叉车容许重量 最大5吨(叉车上备有最少4个气胎)
主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC45LA 9600 BHP
(7060KW) x 158 RPM
辅机/发电机 3 x <span>48</span>0KW 3XDAIHATSU 6DL-20 750PS
x 3
航速/耗油 18.5节, 油耗27.5吨(380)+ 1.5-
4(380)
燃油类型 IFO 380
油舱容积(IFO380) 1077 吨
油舱容积(MDO) 89 吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥2.20
水舱容量 淡水舱 – 171.8吨
饮用水 – 74.1吨
压载水 – 507.25 吨
冷冻舱舱容(立方英尺) 428618
冷冻舱舱容(立方米) 12137
温区 8
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -30/+15
独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD
通风 90/小时
换气 4/小时
USDA 有,到期日2014年1月1日
360质量证书 到期日2011年9月15日
锚/锚链 2个3860吨的日本标准船首无柄锚
第一卸扣13.75 米 + 9个卸扣27.50 米; 直径54 毫米
看船地点 中国
交船地点 中国
报价 750万美元
备注 温差:8/2 每个货舱;
冷藏插头:21
集装箱:露天甲板和舱盖上21 FEU
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船名 REF440
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1986-04
建造地点 KOCHI (EIHO) 日本
船级 日本船级社
特检 09/2014
坞检 10/2012
全长 92.23米
垂线间长
船宽 16.21米
型深 9.5米
吃水 6.568米
总吨 3281吨
净吨 1587吨
载重吨 3929吨
轻吨 1985吨
舱底面积 1810平方米
起货设备 吊杆6x5吨,联吊3x3吨
主机 MITSUBISHI 6UEC37LA 3903 BHP 210转/分钟
辅机/发电机
航速/耗油 15节,14吨(180)/天
燃油类型
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 9
温区 6
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 15<span>48</span>73
冷冻舱舱容(立方米) 4387.34
制冷设备 直接蒸发+冷风机
制冷方式 垂直
换气 90/小时
舱温 -30/+12摄氏度
看船地点
交船地点 西非
报价 320万美元
备注 坞检续期后大约3月20日在土耳其图兹拉放空。
其他和交易相关事宜为该船尝试在曼谷长期停运,需重新
运转并重新检验船级。
现在在土耳其过特检。<br/>船名 REF440
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1986-04
建造地点 KOCHI (EIHO) 日本
船级 日本船级社
特检 09/2014
坞检 10/2012
全长 92.23米
垂线间长
船宽 16.21米
型深 9.5米
吃水 6.568米
总吨 3281吨
净吨 1587吨
载重吨 3929吨
轻吨 1985吨
舱底面积 1810平方米
起货设备 吊杆6x5吨,联吊3x3吨
主机 MITSUBISHI 6UEC37LA 3903 BHP 210转/分钟
辅机/发电机
航速/耗油 15节,14吨(180)/天
燃油类型
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 9
温区 6
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 15<span>48</span>73
冷冻舱舱容(立方米) 4387.34
制冷设备 直接蒸发+冷风机
制冷方式 垂直
换气 90/小时
舱温 -30/+12摄氏度
看船地点
交船地点 西非
报价 320万美元
备注 坞检续期后大约3月20日在土耳其图兹拉放空。
其他和交易相关事宜为该船尝试在曼谷长期停运,需重新
运转并重新检验船级。
现在在土耳其过特检。