求租（期租）1万吨左右的油轮（CPP 、<span>DP</span>P都可以），航线：波斯湾内部营运。要求：油轮一定是国际13大船级社，而且能靠：波斯湾敏感港口，和阿联酋的富查伊拉港口。波斯湾内部运货货种：RPO和燃油180，租金是按天计算，阿联酋的大租家。

求租（期租）1万吨左右的油轮（CPP 、<span>DP</span>P都可以），航线：波斯湾内部营运。要求：油轮一定是国际13大船级社，而且能靠：波斯湾敏感港口，和阿联酋的富查伊拉港口。波斯湾内部运货货种：RPO和燃油180，租金是按天计算，阿联酋的大租家。

求租：4万吨左右<span>DP</span>P油轮。期租一年，阿联酋租家。 1. 航线：国内～富查伊拉港口，装运CST-180。 卸完货后，到伊朗阿巴斯港口，装CST-280回国。 2. 受载期：随时。随时可以签约。

求租：4万吨左右<span>DP</span>P油轮。期租一年，阿联酋租家。 航线：阿联酋～中国港口。随时可以签约。

总长140米，型宽41米，甲板有效长度123米，载重量14000吨，入级CCS船级社，国际无限航区。在主机额定功率下，航速约为12.0节。主要运输海洋风电大型导管架、海上升压站、海上环流站等大型海上风电设备部件，具备同时装载2000吨级导管架3台套、或6000吨海上升压站横向滚装装船、运输的能力。配有<span>DP</span>2 联络13823383044

售：2005年近海7500马力供应船， 浙江造， 主机：全电推1825kw*2， 尺寸：73*16.5*6.8， 带艏侧推， 甲板有效面积675平方， 带消防， 带<span>DP</span>2(康斯伯格）， 电联15064482720王

期租1万吨左右的油轮CPP 、<span>DP</span>P都可以，航线：波斯湾内部营运。要求：油轮一定是国际13大船级社，而且能靠：波斯湾敏感港口，和阿联酋的富查伊拉港口。租金，按天计算。阿联酋的大租家。还有可能去：苏丹国家。期租合同期：1+1+1年。微信19294116801

求租（期租1+1+1）1万吨左右的油轮（CPP 、<span>DP</span>P都可以），航线：波斯湾内部营运。要求：油轮一定是国际13大船级社，而且能靠：波斯湾敏感港口，和阿联酋的富查伊拉港口。租金，按天计算。阿联酋的大租家。

三用拖船，带<span>DP</span>2

总长139.8米，型宽41米，甲板有效长度123米，5000平甲板面积，载重量15000吨，入级CCS船级社，无限航区航行加取冰区加强船级符号。在主机额定功率下，航速约为12.0节，带<span>DP</span>2动力定位，江海直达的特性配置艏艉锚，适航于江河湖海更多港口，可执行岸对岸的远洋洲际航行，也可以执行港口对机位点的短程接驳航行。适合装载风机所有部件，水下基础单桩、导管架、负压吸力筒，升压站基础和上部组块，适装换流站水下基础和浮托法上部模块的运输，也可以整台套运输风机套件（塔筒、叶片、轮毂、机舱）、油气模块、港口机械等大型港口海洋设备结构物，具备一次装载负压吸力筒导管架3-5台套、12米外径单桩3台套，或6000吨海上升压站及油气模块横向滚装装船、运输能力。 Cherry13823383044

求租：《<span>DP</span>P原油船》（先航租，后期租）5万吨MR型<span>DP</span>P原油轮，具体详情如下： 受载期：4月底， 航线：新加坡～舟山， 货量：调和油（轻质原油）4万吨。 刘女士 15840887742

此船2016年在国内建造,带<span>DP</span>2,因国外客户弃船,现存放在船厂,新未用

类型：三用工作拖轮Tug/Offshore Supply Ship/Fire Fighting Ship I； 船级社：CCS； 船级符号：★ CSA  Tug/Offshore Supply Ship/Fire Fighting Ship I       ★ CSM  AUT-0; <span>DP</span>-2; SCM 船旗国：中国； 建造时间：2006年7月10日； 建造者：SIMEK A/S Flekkefjord（挪威）； CCS入级日期：2022年11月16日； 主尺度：78.3m/17.2m/8.3m； 夏季载重吨：2888.64t，最大吃水：7.00m； 特检时间：上一次2023年01月29日，下一次2028年01月28日。 主机型号/数量/功率/转速/NOx排放： Rolls-Royce Bergen，C25:33L9，4×2700kW@900rpm，Tier III； 轴带发电机型号/数量/功率/电流/电压： MJR630LB4，2x2400KW，3849Ax450V 主发电机组型号/数量/功率/转速/NOx排放： CAT 3508，1x968kW@1800rpm，Tier III； 应急发电机组型号/数量/功率/转速/NOx排放： CAT 3408，1x410kW@1800rpm，Tier III； 主推进方式：Rolls Royce AB CPP，NI-AL Bronze，Diameter：4100mm 其他推进设备： 艏侧推型号/数量/功率（Tunnel）：KAMEWA ULSTEIN TT2200，1x883kW； 艉侧推型号/数量/功率（Tunnel）：KAMEWA ULSTEIN TT2200，1x883kW； 方位推进器型号/数量/功率（Azimuth）：Rolls-Royce TCNS-73/50-180，1x883kW 其他参数： 最低安全配员：10人； 动力定位：Kangsberg AUTR <span>DP</span>II； 对外消防等级：FF1（一级）； BWTS: Cyeco-B200 船舶能效管理：船舶携带SEEMP  编制：2023.4.24 甲板吊：ABAS 1×3-5T SWL @ 16-12m；轨道吊：ABAS 1×3T SWL @ 15m； 甲板面积：540㎡；甲板强度：10t/m2； 系柱拉力：4×250T SWL；鲨鱼钳：2×750T SWL； 牵引绞车：Rauma Brattvaag BSL400W/SL400W 淡水舱FW：736m3；钻井水/压载水舱DW/BW：1229.6m3 燃油舱FO：1062.2m3；基础油舱BO：507.8m3 泥浆罐MUD：537.8m3；散料罐：224.8m3 Cherry13823383044

出售14300吨甲板货驳 航区：A1+A2 建造国：中国 船级：CCS 完工时间：2023.12 吃水：6.95米 甲板承重能力：15t/㎡ 主机品牌：Daihatsu 主机型号：6DKM-28E 主机功率：2500KW 主机数量：双机 驾驶台形式：前驾驶 船体结构形式：双壳 跳板：无 备注：该船目前在航，甲板面积5000㎡，带<span>DP</span>2系统 cherry13823383044

本拖轮为3600HP全回转拖轮，主要设备均为进口设备，主机为日本大发8DSM-26，舵浆为IHI<span>DP</span>404,船况良好，有意者请联系！

出售11000马力拖带、起锚、供应，三用拖轮（AHTS） 船级社：CCS（国际入级）， 航区：无限航区， 动力定位系统：<span>DP</span>2 总长：68.9m 型宽：15.5m 型深：7m 吃水：5m 主机马力：5400HP×2 主发电机：320KW×2 应急发电机：110KWx2 轴带发电机：1200KW×2 拖力：160T， 主拖缆最大负荷：450T， 主机、齿轮箱、舵机、导航等重要设备均为“罗罗”产品，（劳斯莱斯公司生产） 建造国：韩国， 船舶状况：在航。 该船刚做完换证特检，船舶质量上乘，动力系统良好。总体质量胜过国产新造的船。 价位：4600万 注：该船目前已中标国营单位租赁工程，拖轮出售可以带租赁合同出售。买家可以全款购买，也可以合作，买股份，共同经营，租金一起分。 Cherry13823383044

专业测量船，具有吊机，尾部门架，绞车，<span>DP</span>，四锚定位系统

8000 匹马力全回转拖轮的简要技术要求和配置如下主尺度:50-60m; 推进系统:新泻全回转推进系统，配备 10t 侧推:部双缆机、舰部缆机、鲨鱼钳、FiFi 1、减摇装置、可选 <span>DP</span>1;燃油及淡水供应各 400t，输送率 200m3/h，90m 高程。 Cherry13823383044

海外业主求购两条钻井平台工作船 1// 1 X <span>DP</span>-2 PSV BUILT AFTER 2016 2// 1 X <span>DP</span>-2 MPSV WITH 80 BUNKS BUILT AFTER 2019 、

受海外客户要求采购AHTS，详细要求请看邮件正文。 Account CHILEAN BUYERS / FIRM Interested in following type of vessel: 1. Place of operation: Chilean and Antarctic coasts 2. Vessel Type: AHTS 3. Deck Cap/approximate area: 300 – 360 m2 // 5mt/m2 (29 X 20” containers) 4. Fuel delivery capacity: 380 TON, this is additional to the normal consumption of the ship. 5. Crane: 25 – 30 TON load. 6. BOLLARD PULL : 120 – 160 7. Number of additional passengers to the crew: 15 – 20 people 8. Year: 2005 onwards 9. Classification House: LR/ABS/ DNV GL 10. Draft: Ideal no more than 5 – 6 meters maximum 11. Ideal Additional: Must have ballast water plant – Skua – <span>DP</span>2 (not exclusive) – FIFI. DELIVERY W W OCT 2023 ONWARDS