求租（期租1年）：《油船》（CPP 、<span>DP</span>P都可以），载重：1万吨左右。航线：波斯湾内部营运，伊国～阿联酋。受载期：随时。要求：油轮一定是国际13大船级社，而且能靠：波斯湾敏感港口，和阿联酋的富查伊拉港口。租期：1年。波斯湾内部运货货种：RPO和燃油180，租金：按天计算，阿联酋的大租家。

10800马力海工三用拖船 2008年新加坡造转中国CCS入级 总长76m／宽17m／深7.6m 最 大 载 重：2727吨 拉 力：125吨 拖 缆 拉 力：350吨 主 机 马 克：共四台／10760马力 最 高 航 速：14.5节 <span>DP</span>-2／鲨鱼钳500吨 甲 板 面 积：37.8mx13.6m/每平方荷载10T 艏推：2台／600kw两台 尾 推：1台／600kw 不开票船价：4300万 cherry 13823383044

求租（期租）1万吨左右的油轮（CPP 、<span>DP</span>P都可以），航线：波斯湾内部营运。要求：油轮一定是国际13大船级社，而且能靠：波斯湾敏感港口，和阿联酋的富查伊拉港口。波斯湾内部运货货种：RPO和燃油180，租金是按天计算，阿联酋的大租家。

求租：4万吨左右【<span>DP</span>P油轮】。期租一年，阿联酋租家。 1. 航线：国内～富查伊拉港口，装运CST-180。 卸完货后，到伊朗阿巴斯港口，装CST-280回国。 2. 受载期：随时。随时可以签约。 伊朗到东莞港口，每航次......万美金全包，签署6个航次合同。每航次拉货量40000吨甲醇。有合适的船可以推过来 LR1船型，中东回国南方港口，期租12+12，日租金，，美金/天，新加坡或者阿联酋交船。租金押半个月付一个月。拉石脑油。 求租（期租）1万吨左右的油轮（CPP 、<span>DP</span>P都可以），航线：波斯湾内部营运。要求：油轮一定是国际13大船级社，而且能靠：波斯湾敏感港口，和阿联酋的富查伊拉港口。波斯湾内部运货货种：RPO和燃油180，租金是按天计算，阿联酋的大租家。

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求租：4万吨左右<span>DP</span>P油轮。期租一年，阿联酋租家。 航线：阿联酋～中国港口。随时可以签约。

总长140米，型宽41米，甲板有效长度123米，载重量14000吨，入级CCS船级社，国际无限航区。在主机额定功率下，航速约为12.0节。主要运输海洋风电大型导管架、海上升压站、海上环流站等大型海上风电设备部件，具备同时装载2000吨级导管架3台套、或6000吨海上升压站横向滚装装船、运输的能力。配有<span>DP</span>2 联络13823383044

售：2005年近海7500马力供应船， 浙江造， 主机：全电推1825kw*2， 尺寸：73*16.5*6.8， 带艏侧推， 甲板有效面积675平方， 带消防， 带<span>DP</span>2(康斯伯格）， 电联15064482720王

期租1万吨左右的油轮CPP 、<span>DP</span>P都可以，航线：波斯湾内部营运。要求：油轮一定是国际13大船级社，而且能靠：波斯湾敏感港口，和阿联酋的富查伊拉港口。租金，按天计算。阿联酋的大租家。还有可能去：苏丹国家。期租合同期：1+1+1年。微信19294116801

求租（期租1+1+1）1万吨左右的油轮（CPP 、<span>DP</span>P都可以），航线：波斯湾内部营运。要求：油轮一定是国际13大船级社，而且能靠：波斯湾敏感港口，和阿联酋的富查伊拉港口。租金，按天计算。阿联酋的大租家。

三用拖船，带<span>DP</span>2

总长139.8米，型宽41米，甲板有效长度123米，5000平甲板面积，载重量15000吨，入级CCS船级社，无限航区航行加取冰区加强船级符号。在主机额定功率下，航速约为12.0节，带<span>DP</span>2动力定位，江海直达的特性配置艏艉锚，适航于江河湖海更多港口，可执行岸对岸的远洋洲际航行，也可以执行港口对机位点的短程接驳航行。适合装载风机所有部件，水下基础单桩、导管架、负压吸力筒，升压站基础和上部组块，适装换流站水下基础和浮托法上部模块的运输，也可以整台套运输风机套件（塔筒、叶片、轮毂、机舱）、油气模块、港口机械等大型港口海洋设备结构物，具备一次装载负压吸力筒导管架3-5台套、12米外径单桩3台套，或6000吨海上升压站及油气模块横向滚装装船、运输能力。 Cherry13823383044

求租：《<span>DP</span>P原油船》（先航租，后期租）5万吨MR型<span>DP</span>P原油轮，具体详情如下： 受载期：4月底， 航线：新加坡～舟山， 货量：调和油（轻质原油）4万吨。 刘女士 15840887742

此船2016年在国内建造,带<span>DP</span>2,因国外客户弃船,现存放在船厂,新未用

类型：三用工作拖轮Tug/Offshore Supply Ship/Fire Fighting Ship I； 船级社：CCS； 船级符号：★ CSA  Tug/Offshore Supply Ship/Fire Fighting Ship I       ★ CSM  AUT-0; <span>DP</span>-2; SCM 船旗国：中国； 建造时间：2006年7月10日； 建造者：SIMEK A/S Flekkefjord（挪威）； CCS入级日期：2022年11月16日； 主尺度：78.3m/17.2m/8.3m； 夏季载重吨：2888.64t，最大吃水：7.00m； 特检时间：上一次2023年01月29日，下一次2028年01月28日。 主机型号/数量/功率/转速/NOx排放： Rolls-Royce Bergen，C25:33L9，4×2700kW@900rpm，Tier III； 轴带发电机型号/数量/功率/电流/电压： MJR630LB4，2x2400KW，3849Ax450V 主发电机组型号/数量/功率/转速/NOx排放： CAT 3508，1x968kW@1800rpm，Tier III； 应急发电机组型号/数量/功率/转速/NOx排放： CAT 3408，1x410kW@1800rpm，Tier III； 主推进方式：Rolls Royce AB CPP，NI-AL Bronze，Diameter：4100mm 其他推进设备： 艏侧推型号/数量/功率（Tunnel）：KAMEWA ULSTEIN TT2200，1x883kW； 艉侧推型号/数量/功率（Tunnel）：KAMEWA ULSTEIN TT2200，1x883kW； 方位推进器型号/数量/功率（Azimuth）：Rolls-Royce TCNS-73/50-180，1x883kW 其他参数： 最低安全配员：10人； 动力定位：Kangsberg AUTR <span>DP</span>II； 对外消防等级：FF1（一级）； BWTS: Cyeco-B200 船舶能效管理：船舶携带SEEMP  编制：2023.4.24 甲板吊：ABAS 1×3-5T SWL @ 16-12m；轨道吊：ABAS 1×3T SWL @ 15m； 甲板面积：540㎡；甲板强度：10t/m2； 系柱拉力：4×250T SWL；鲨鱼钳：2×750T SWL； 牵引绞车：Rauma Brattvaag BSL400W/SL400W 淡水舱FW：736m3；钻井水/压载水舱DW/BW：1229.6m3 燃油舱FO：1062.2m3；基础油舱BO：507.8m3 泥浆罐MUD：537.8m3；散料罐：224.8m3 Cherry13823383044

出售14300吨甲板货驳 航区：A1+A2 建造国：中国 船级：CCS 完工时间：2023.12 吃水：6.95米 甲板承重能力：15t/㎡ 主机品牌：Daihatsu 主机型号：6DKM-28E 主机功率：2500KW 主机数量：双机 驾驶台形式：前驾驶 船体结构形式：双壳 跳板：无 备注：该船目前在航，甲板面积5000㎡，带<span>DP</span>2系统 cherry13823383044

本拖轮为3600HP全回转拖轮，主要设备均为进口设备，主机为日本大发8DSM-26，舵浆为IHI<span>DP</span>404,船况良好，有意者请联系！