【求租】（期租）：《成品油船/原油船》均可以 品名：EN590 (超低硫柴油) 船型：（5-10）万吨 航线：科兹米诺，<span>俄罗斯</span>~青岛 和宁波 租期：3-5年 租金支付方式：付一押二(按照单航次运费来结算)

【求租】（期租2-3年）：LNG《液化天然气船》。要求货仓容积：（13-18）万立方，合同期：2-3年，交船地点：东南亚～新加坡～中国～日本～<span>俄罗斯</span>。主要航线：萨哈林2（远东）～中国港口。受载期：随时。

【求租】（期租3-5年）：《油船》（CPP 、DPP都可以）。 载重：1万吨左右。 航线：波斯湾内部运货，伊国～阿联酋。受载期：随时。 要求：油轮一定是国际13大船级社，而且能靠：波斯湾敏感港口，和阿联酋的富查伊拉港口。 租期：（3-5）年。 货种：RPO和燃油180。 租金：按天计算，阿联酋的大租家。 【求租】（期租12+1个月）：15万吨SUEZ型《油轮》。 单次货量：100万桶原油， 航线：伊拉克～马来西亚。 受载期：随时装货，每月至少三个航次。 【求租】（期租）：《成品油船/原油船》均可以 品名：EN590 (超低硫柴油) 船型：（5-10）万吨 航线：科兹米诺，<span>俄罗斯</span>~青岛 和宁波 租期：3-5年 租金支付方式：付一押二(按照单航次运费来结算) 【求租】（期租一年）：30万吨VLCC《超油》。 需要4条。 航线：委内瑞拉～印度（或者中国港口）。受载期：随时装货，阿联酋租家。

【求租】（期租12+1个月）：15万吨SUEZ型《油轮》。 单次货量：100万桶原油， 航线：伊拉克～马来西亚。 受载期：随时装货，每月至少三个航次。 (B）【求租】（期租）：《成品油船/原油船》均可以 品名：EN590 (超低硫柴油) 船型：（5-10）万吨 航线：科兹米诺，<span>俄罗斯</span>~青岛 和宁波 租期：3-5年 租金支付方式：付一押二(按照单航次运费来结算)

【求租】（期租12+1个月）：15万吨SUEZ型《油轮》。 单次货量：100万桶原油， 航线：伊拉克～马来西亚。 受载期：随时装货，每月至少三个航次。 (B）【求租】（期租）：《成品油船/原油船》均可以 品名：EN590 (超低硫柴油) 船型：（5-10）万吨 航线：科兹米诺，<span>俄罗斯</span>~青岛 和宁波 租期：3-5年 租金支付方式：付一押二(按照单航次运费来结算)

【求租】（期租）：《成品油船/原油船》均可以 品名：EN590 (超低硫柴油) 船型：（5-10）万吨 航线：科兹米诺，<span>俄罗斯</span>~青岛 和宁波 租期：3-5年 租金支付方式：付一押二(按照单航次运费来结算) 【求租】（期租12+1个月）：15万吨SUEZ型《油轮》。 单次货量：100万桶原油， 航线：伊拉克～马来西亚。 受载期：随时装货，每月至少三个航次。

【求租】（期租）：《成品油船/原油船》均可以 品名：EN590 (超低硫柴油) 船型：（5-10）万吨 航线：科兹米诺，<span>俄罗斯</span>~青岛 和宁波 租期：3-5年 租金支付方式：付一押二(按照单航次运费来结算

品名:EN590(超低硫柴油) 船型:5万吨和10万吨成品油船或 者原油船均可(看船东有什么船型) 启运港:科兹米诺，<span>俄罗斯</span> 目的港:青岛和宁波 合同期:3-5年 租金支付方式:付一押二(按照单 航次运费来结算) 10万吨得原油船 装货港:印尼巴淡岛(过船) 目的港;中国惠州港 受载期:10月30日-11月5日 【求租】（期租12+1个月）：15万吨SUEZ型《油轮》。 单次货量：100万桶原油， 航线：伊拉克～马来西亚。 受载期：随时装货，每月至少三个航次。

品名:EN590(超低硫柴油) 船型:5万吨和10万吨成品油船或 者原油船均可(看船东有什么船型) 启运港:科兹米诺，<span>俄罗斯</span> 目的港:青岛和宁波 合同期:3-5年 租金支付方式:付一押二(按照单 航次运费来结算)

可以去<span>俄罗斯</span>

冷藏船REF373 - 建造时间：1983年 - 建造地点：乌克兰(苏联) - 载重吨14,197吨（9米吃水） - 船旗：<span>俄罗斯</span> - 长/宽/深 172.10米/ 23.00米/ 13.70米 - 总吨13,496吨，净吨5,851吨 - 吊杆 8 x 5吨，外展8米 - 货舱/舱盖: 4/4 - 舱室：12 - 舱温: -28℃ - 舱容: 15,269立方米 - 主机: B&W 6DKRN74/160-3 ,10,600马力, 7,796千瓦 - 辅机：4 x 630千瓦 - 航速/油耗：12.5 节/21-22吨 IFO180空载 11.5 节/22-23吨 IFO180 满载 ================================ 欢迎有意者咨询。

冷藏船REF811 - 建造时间：1985年 - 建造地点：波兰 - 载重吨2349吨 - <span>俄罗斯</span>船级社 - 长/宽/深 94.95米/ 15.00米/ 7.8米 - 总吨3,219吨，净吨1,165吨 - 吊杆 6 x 3吨或1.5T联吊 - 货舱/舱盖: 3/3，甲板: 2 - 舱室：6 - 舱温: -30/+12℃ - 舱容: 3030.6立方米 - 主机: SULZER 6ZL40/48 3600 BHP CPPROP - 辅机：3台DGR CEGIELSKI-SULZER 6AL20/24 425KW/578HP - 冷冻机：3 X COMPS. VEB KUHLAUTOMAT - 航速/油耗：14.5节, 油耗8.5 MT IFO30 + 2.5 MT MGO - 买方报价 - 中国交船 ================================ 欢迎有意者咨询。

冷藏船REF249 - 建造时间：1998年 - 建造地点：<span>俄罗斯</span> - 载重吨:891吨 - <span>俄罗斯</span>船级社 - 长/宽/深 62.08米/ 10.20米/ 4.10米 - 总吨993吨，净吨336吨 - 吊杆: 1×3.2吨 - 货舱/舱盖: 2/8，甲板: 1 - 舱室：8 - 舱温: -40/+5℃ - 舱容: 1,038立方米 - 主机: DAEWOO DAEWOO V222TIH × 2台, 1442马力 - 辅机:160千瓦×40付×3台 - 航速/油耗：9节，油耗4吨MGO - 买方报价 ================================ 欢迎有意者咨询。

求租:期租(10-12)万吨《成品油 船》。 【期租](10~12)万吨CPP《成品油船》*1条。[航区]:波斯湾~新加坡。 【有时]在新加坡、马来西亚做《储油船》。[不跑]:伊国、<span>俄罗斯</span>、伊拉克。 [租期]:1年。[受载期]1月(26-31)[期租首航]:新加坡~迪拜。[租家]:国企。

求租15万吨原油船,航线<span>俄罗斯</span>-国内 空船地点:欧洲 航租:一个航次+期租，受载期:随时 15840887742 刘女士 手机和VX 同号

求购50米以下拖网渔轮要求<span>俄罗斯</span>籍

船名 REF487 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 是 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1996 建造地点 日本 SHIN KURUSHIMA 船级社 <span>俄罗斯</span>船级社 全长（米） 100.72 垂线间长（米） 船宽（米） 16.60 夏季吃水（米） 6.62 总吨（吨） 3767.00 净吨（吨） 1568.00 夏季载重吨（吨） 4258.00 起货设备 吊杆， 8 x 5吨 主机 MAKITA MAN B&M 5L35MC 4200PS 主机马力（千瓦） 3134 辅机 2 x YANMAR M200AL-EN 900PS 750 KVA 航速/油耗 14.5节，油耗14.5吨+3吨 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 960 液舱舱容（立方米） 淡水：202 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸（米） 3.60 x 3.60 隔舱数目 11 甲板层数 3 冷冻舱舱容（立方英尺） 168086 冷冻舱舱容（立方米） 4762 舱底面积（平方米） 1948 温区 7 舱温（℃） +12/-60 报价 买方报价

船名 REF381 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 船旗 <span>俄罗斯</span> 注册港 加里宁格勒 建造年份 1986年4月 建造地点 KITANIHON ZOSEN日本 船级社 法国船级社 船级符号 I +Hull +MACH 全长（米） 115.00 船宽（米） 16.80 型深（米） 9.80 夏季吃水（米） 7.31 冬季吃水（米） 7.16 热带吃水（米） 7.60 总吨（吨） 4440.00 净吨（吨） 2655.00 巴拿马净吨（吨） 3837.08 苏伊士净吨（吨） 3911.64 夏季载重吨（吨） 5509.00 冬季载重吨（吨） 5284.00 热带载重吨（吨） 5735.00 起货设备 吊杆，6 x 4吨或联吊3 x 4吨 主机 MITSUBISHI 5UEC45LA 5440 BHP 145RPM 主机马力（千瓦） 4003 发电机 3 x 500KVA(400KW), 445V, 60HZ 螺旋桨 固定螺距螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "压载：最大航速：16.5节，14.5吨IFO380 + 0.5吨MDO 经济航速：14.5节，12.5吨IFO380 + 0.5吨MDO 香蕉满载：最大航速：16节，16.5吨IFO380 + 0.5吨MDO 经济航速：14节，14.5吨IFO380 + 0.5吨MDO 夏季满载（冷冻货物）：最大航速：15.5节，16吨IFO380 + 0.5吨MDO 经济航速：13.5节，14吨IFO380 + 0.5吨MDO" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 875 (100%) 液舱舱容（立方米） "MDO: 79 MGO: 74" 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸（米） 8 x 6米 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板高度（米） 最小2.2米 冷冻舱舱容（立方英尺） 238985 冷冻舱舱容（立方米） 6768.2 舱底面积（平方米） 2684 格栅/甲板强度 最大5吨（叉车需至少有4个气胎） 温区 6, 1A/1BC/2A/2BC/3A/3BC 舱温（℃） -25/+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 4 托盘 2000 集装箱装载能力 4个四十英尺集装箱（甲板）或4个二十英尺集装箱+2个四十英尺集装箱 冷藏插头数目 6

船名 REF368 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 库克群岛 注册港 阿瓦蒂乌 建造年份 1985 建造地点 日本SHIMODA 船级社 <span>俄罗斯</span>船级社 全长（米） 111.96 垂线间长（米） 104.00 船宽（米） 16.40 型深（米） 9.60 夏季吃水（米） 7.30 总吨（吨） 3936.00 净吨（吨） 2110.00 夏季载重吨（吨） 5119.00 轻吨（吨） 2529.00 排水量（吨） 7648.00 起货设备 吊杆 6x5吨 联吊3吨 外展6米 主机 MITSUBISHI KOBE DIESEL 6UEC45L 4450BHP 127RPM 主机马力（千瓦） 3275 辅机 2 x YANMAR ML-200AL-ST 545KW 720RPM 螺旋桨 固定螺距螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 15节 12.5吨 IFO 180+辅机IFO180 (不使用柴油) 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸（米） 6.5 x 5.00 隔舱数目 3 甲板层数 3 冷冻舱舱容（立方英尺） 182652 冷冻舱舱容（立方米） 5172 舱底面积（平方米） 2087 舱温（℃） -25 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 托盘 1545 看船 非洲 交船 非洲

船名 REF352 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 <span>俄罗斯</span> 注册港 科尔萨科夫 建造年份 1998 建造地点 乌克兰 61 KOMMUNAR 船级社 德国劳氏船级社 全长（米） 133.80 船宽（米） 18.00 型深（米） 10.70 夏季吃水（米） 6.50 总吨（吨） 6971.00 净吨（吨） 2094.00 夏季载重吨（吨） 6720.00 起货设备 吊杆，8 x 3吨 主机 B&W 2S.A.6CYL. 6960HP 主机马力（千瓦） 5194 航速/油耗 16节，21吨/天 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 1572 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸（米） 6.5 x 7.84 隔舱数目 8 甲板层数 2 冷冻舱舱容（立方英尺） 269630 冷冻舱舱容（立方米） 7635 温区 8 舱温（℃） -30 /+13 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 集装箱装载能力 89个TEU 冷藏插头数目 41 舷侧舱口 4