耙吸挖泥船，CCS船级，<span>近海</span>航区，双耙，1个泥舱，舱容 5500方<br/>主机：G8320ZC2B/2500kw*2

总吨：2318 净吨：695 耙吸挖泥船（单耙） 2004年黄石造 85*15*6 满载吃水：4.8米 参考载货量：3010吨 航区：<span>近海</span> 主机：陕柴1050KW*2 长管25米，短管18米 日产量；三万五方左右

ZC船级，载重845吨，<span>近海</span>航区<br/>主机：6200/216KW 双底双壳，带加温 B级冰区加强

油船（闪点≤60℃），CCS国内船级，<span>近海</span>航区，10个货油 舱，载货5140吨<br/>主机：广柴1765KW

求购15方抓斗挖泥船 要求CCS <span>近海</span>航区

散货船，ZC船级，<span>近海</span>航区，4个货舱，载货27300吨<br/>主机：安泰6S35M7/4440KW

拖船，Z型推进器，360度回转，CCS国内船级，<span>近海</span>航区，，舵 奖：川崎，正拖65T，倒拖55T，带对外消防炮<br/>主机：Yanmar 1920KW*2

双底单壳 带加温

船级社：CCS 载重吨：19800T 航区：<span>近海</span> 船籍港：中国 航区与用途 本船按中国<span>近海</span>航区、小块漂浮冰况区域（B级冰区）设计，主要航行于中国沿海及长江内河各港口。主要装运闪点小于60℃的汽油、轻柴油及燃料油。设计时所考虑货油比重为0.74t/m3，0.84t/m3，并可同时装两个货油品种。 船型 本船为钢质全电焊，单甲板、尾机型、单桨、单舵，由柴油机驱动的成品油船；方尾、前倾式带球鼻首线型。本船设有首楼和尾楼，尾楼甲板上设有4层甲板室。由尾楼到首楼的货油舱区域设左、右对称12个货（油）舱及2个污油水舱，货油舱区域为双壳、双底，设一道中纵舱壁，首楼与尾楼之间设步桥。 舱名 位置 净容积（m 3） № 1 货油舱（左+右） FR175—FR196 1223.79×2 № 2 货油舱（左+右） FR150—FR175 1968.36×2 № 3 货油舱（左+右） FR123—FR150 2167.28×2 № 4 货油舱（左+右） FR96—FR123 2167.28×2 № 5 货油舱（左+右） FR69—FR96 2167.28×2 № 6 货油舱（左+右） FR42—FR69 2102.24×2 总计 23592.46 污油水舱（左+右） FR181—FR192 185.20×2 （2） 压载水舱 舱名 位置 净容积（m 3） 首尖舱兼压载水舱 FR204—首 523.48 № 1 压载水舱（左） FR175—FR198 497.11 № 1 压载水舱（右） FR175—FR198 476.59 № 2 压载水舱（左） FR150—FR175 595.98 № 2 压载水舱（右） FR150—FR175 573.39 № 3 压载水舱（左） FR123—FR150 624.82 № 3 压载水舱（右） FR123—FR150 600.42 № 4压载水舱（左） FR96—FR123 624.78 № 4 压载水舱（右） FR96—FR123 600.38 № 5压载水舱（左） FR69—FR96 624.78 № 5 压载水舱（右） FR69—FR96 600.38 № 6压载水舱（左） FR42—FR69 650.63 № 6 压载水舱（右） FR42—FR69 626.23 总计 7618.97 （3） 淡水舱 舱名 位置 净容积（m 3） 首备用淡水舱（左+右） FR198—首 109.71×2 淡水舱（左+右） 尾—FR5 175.73×2 总计 570.88 （4） 燃油舱 舱名 位置 净容积（m 3） №1 燃油日用舱（右） FR26—FR30 9.88 №2 燃油日用舱（右） FR26—FR30 9.88 燃油沉淀舱（右） FR26—FR30 17.24 №1 燃油舱（左+右） FR30—FR40 271.43×2 燃油泄放舱（右） FR18—FR23 11.17 溢流舱 FR26—FR30 18.52 总计 609.55 （5） 柴油舱 舱名 位置 净容积（m 3） №1 柴油日用舱（左） FR26—FR30 11.32 №2柴油日用舱（左） FR26—FR30 11.85 №1柴油舱（左） FR24—FR30 25.92 №2柴油舱（左+右） FR30—FR35 29.60×2 №3柴油舱（左） FR35—FR39 29.81 №3柴油舱（右） FR35—FR39 28.41 总计 166.51 （6）滑油舱 舱名 位置 净容积（m 3） 滑油污油舱（左） FR18—FR23 11.17 主机滑油循环舱（中） FR19—FR28 8.76 主机滑油储藏舱（左） FR6—FR11 16.79 主机汽缸滑油储藏舱（左） FR11—FR12 4.79 总计 41.51 （7） 其他舱柜 舱名 位置 净容积（m 3） 污油舱 FR15—FR18 15.47 污水舱 FR13—FR15 6.96 油渣舱（右） FR23—FR26 10.60<br/>船旗：中国旗,适装货油：同时装载2种不同液体成品油.船级：CCS（国内） 中国沿海, 总吨/净吨：12711/ 7118 货油舱： 14（其中包含2个污油舱） 总仓容：23962.86立方米,双底/双壳.服务航速：约12.0 节.设计夏季吃水/结构吃水：9.20/ M,主机：YMD-MAN B＆W 6S35MC （MCR）4440kw/173r/min,首侧推：TT1300B/MSB-CP 375kw .主发电机组：CCFJ400J-WX/400GF/400kw/3台,燃油/废气组合锅炉：无锡LYF0.8/140-0.7 燃油容.800kg/h 废汽容量1500kg/h 压力0.7mpa.液货泵：黄工2HM18000-176 排量：1000 m3/h 压力0.8mpa x 2台,货油管材质 无缝钢管.加热管材质： 耐酸不锈钢（AISI316L）,有货控室，货油舱&污水舱涂层：根据船东的要求。 救生艇：全封闭救生艇/耐火艇. 航区与用途 本船按中国<span>近海</span>航区、B级冰区设计，装运闪点＜60℃汽油、柴油。比重为0.74t/m3与0.84t/m3。可同时装运1~2种上述不同油品的成品油船。 船型 全钢质、单甲板、艉机型、单浆、单舵、方尾、前倾式带球鼻首。设有首、尾楼。尾楼上设4层甲板室。艏部设艏侧推装置一具。 设左、右12个货油舱及甲板上2个污油水舱。货油舱区域设双底双壳，设一道中纵舱壁。 本船推进装置型式为单机单桨，低速柴油机直接通过轴系传动定距桨。现已运营，详细资料请打我手机。谢谢合作。

本船为<span>近海</span>航区油船，可装载闪点低于60度的油品，本船为钢质、单甲板、混合骨架式、设有艏、艉楼、单柴油机配齿轮箱驱动、单桨、单舵、艉机型油船。 本船入CCS级，双壳油船。F.P小于或等于60度，<span>近海</span>航区，结构设计进行B级冰区加强。 在设计吃水状态下，风力不大于2级、深水情况下，试航速度大于11节。 续航力大于3500海里 本船定员14人<br/>设计排水量6773.5T，主机型号：8320ZCd-4柴油机一台 持续功率：1765KW 齿轮箱型号：GWC49.54，减速比2.9172：1 总吨位GT为：2997 净吨位NT为：1678 螺旋桨：为3级镍11铝青铜、整体式、数量为一只 桨叶为MAU型四叶奖，直径为3.5310，螺距比为0.6410，盘面比为0.4580。 全船共设有9道水密舱壁。 希望广大船东来电惠顾。

前驾驶，前跳板，本船装运大件、一般干杂货、散货

ZC船级，载重4880吨，<span>近海</span>航区<br/>主机：宁动/2000KW

2006.3台州造 935吨双底单壳油船 55.3*8.6*4.5 满载吃水：3.85 航区<span>近海</span> 货舱：8个

2182吨化学品船出售 总吨：1574 净吨：881 2006.9舟山造 81.65*12*5.6 满载吃水：4.6 航区：<span>近海</span> 货舱盖；不锈钢水密式 货舱数量：12 双层底 主机：中策6300 735KW 发电机组：90KW*2 50KW*1

ZC船级，载重18000吨，<span>近海</span>航区<br/>10T/M2

出售07年日本造4999吨油船 -编号：HSOT618 -船型：清洁油品油船 -双底双壳 -建造：2007年10月，日本 NIIGATA ZOSEN -总吨：4322吨 -船级社：NK -航区：<span>近海</span> -载重吨：4999 吨(实际6121吨)，吃水 6.3M -货油舱：10个，舱容：6127M3 -主尺度：92.32X16X8.5M -货油泵： 离心泵1100M3X3台 -主机：瓦锡兰WARTSILA 020， 4487马力(3300KW)X2台 -推进器：CRP-POD X 2台 -航速：14.5节 -双艏侧推 -验船：2016年9月22日，日本尾道市的船厂 -交船：2017年9月15日-10月15日，日本尾道市 -价格：90亿日元（约900万美元） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

2182吨化学品船出售 总吨：1574 净吨：881 2006.9舟山造 81.65*12*5.6 满载吃水：4.6 航区：<span>近海</span> 货舱盖；不锈钢水密式 货舱数量：12 双层底 主机：中策6300 735KW 发电机组：90KW*2 50KW*1

求购耙吸挖泥船 要求：3500~5000方 沿海或<span>近海</span>航区

出售68年德国造895客位邮轮 -编号：HSPF162 -可用作<span>近海</span>邮轮旅游，或海上酒店，或海上娱乐船 -船旗：马耳他 -建造：1968年，德国A.G. Weser Werk Seebeck -船级社：DNV-GL -下次特检：2020年6月 -总长：160.11 m, 型宽：22.80 m, 吃水： 6.680m -总吨：15781 t 净吨：6916 t -房间：350个，床位：895个，船员：329个 -甲板：8层乘客甲板，共12层甲板 -3个游泳池， 6个酒吧-餐厅，3个购物中心 -主机：2 x MAN 6390KW/台 -发电机组：5 x BERGEN 556KW/台 and 1 x BERGEN 745KW -航速/油耗：约16.0节/31.68吨IFO -验船：希腊 -价格：1300万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

ZC船级，载重13000吨，<span>近海</span>航区<br/>主机：广柴/1470KW*2