<span>CCS</span>船级，7200马力，无限航区<br/>主机：宁动/2648KW* 2 载2370吨

全回转拖轮 <span>CCS</span>国内船级 沿海航区 船长：37.6M 型宽：10.6M 型深：4.9M 吃水：3.8M 主机：2X1750KW 舵桨：全回转Z型 航速：14kn 拖力（正拖）：55t 拖力（倒拖）：50t 船员：10人 续航力约为1000 海里，自持力为4 天

甲板驳船 13000T <span>CCS</span> 2014.5.27 无限 江苏 100.0*36.0*6.0*4.5，水密横舱壁数: 7，带压载，带发电机组，

218TEU on deck, 109TEU in hold FLAG: China CLASS: <span>CCS</span> TRADING AREA: world wide BUILT: Sept 1996, LOA/LBP: 93.00M/84.80M BREADTH: 17.60M DEPTH: 7.8M DRAFT: 5.80M DWT: 4,509DWT HOLDS 2 / HATCHES 3 HATCHCOVERS:Hydraulic folding cover HATCH SIZE: NO.1 6.5MX7.8M NO.2 18.85MX12.6M NO.3 26.00MX12.6M MAIN ENGINE: MAN B&W 6L35MC, 3,360KW @ 200RPM x 1Set GENERATOR: 292KW x 2Sets SPEED: 13KN

出售2011年5000吨一级汽油船（带加温） 船舶类型： 油船 载重/容量： 5000 DWT 建造年份： 2011年 建造地点： 中国 船 级 社： <span>CCS</span> 船　　旗： 中国旗 备　　注： 规格：104.6m*17,4m*7.8m*5.8m 带加温锅炉，没有特涂，货油泵两台350m3 货舱舱容6136立方 货舱数量10个 主机宁波中策3000马力 下次坞检/特检/锅炉检验时间：2018年9月/2020年9月/2020年9月 国内<span>CCS</span>近海航区 无抵押，在航船，目前在装重油，

CHINESE FLAG ABT 81,608 DWT ON 14.45 M BLT 5/2012 FUJIAN BAIMA GRT 45,039 / NRT 26,630 <span>CCS</span> 229.00 LOA/223.00 LBP X 32.30M BEAM X 20.20M DEPTH 7 HO/7 HA 96,141 CBM GRAIN /90,784 CBM BALE MAN B&W 6S50MC-C8 HP LDT 11,381 MT 如果国外客户， 售价1100万美元即可。因为涉及退税问题， 所以， 对国内买家的售价要元高出国际买家。

低价出售2011年国内造5000吨双底双壳国内<span>CCS</span>检验一级汽油船(带加温锅炉)，舱容6136立方(含污油舱)，规格:104.6/17.4/7.8/5.8，货仓数量10个，主机宁波中策3000马力，货油泵两台*350立方/小时，总吨/净吨:3659/2049，特检时间，2020年9月。坞内检验，2018年9月。在航船，目前运输重油为主

油船（闪点≤60℃） 3658T <span>CCS</span>国内 2013.4.27 近海 台州 宁动 GN6320/735KW/600R/MIN 97.1*14.38*6.2*5.3,10舱 ,双底双壳<span>CCS</span>加油船，可加温，轻油、重油双管系，

<span>CCS</span>船级，载客65客，沿海航区<br/>主机：/600KW*2 船况很好，

油船（闪点≤60℃），国内<span>CCS</span>船级，近海航区，10个液货舱， 载货4400吨，双底双壳结构 <br/>主机：宁动/735KW

国内<span>CCS</span>双底双壳一级油船，近海航区，18800载重吨<br/>宜昌6S35MC 4440kw 货油舱已特涂。

双底双壳，带导热油加温锅炉，双管路，入<span>CCS</span>船级

总吨/净吨：2066/1156。 排水量为 4854.300t，载重量约为4000t.最大载货吨5000 吨 本船设计航区为国内沿海航区 型号和数量 潍柴6200两台 额定功率及转速 374kW×600r/min，实际马力950HP*2 台。（油耗2.7T/天） 主发电机组 发电机组型号和数量 CCFJ90J-Y6 2 组 柴油机型号 6135ACaf 输出功率及转速 108kW×1500r/min 发电机型号 TFXW-250M4-H 额定功率 90 kW 停泊发电机60KW*2台 主甲板16mm，其余全部12mm， AH36船用钢板，转角板20mm，上侧板16mm 围板高2.0m 全部<span>CCS</span>船用高强度钢板（包括驾驶楼）。 要详细资料请来电咨询，全船全部按照大船工艺建造，全 部用高强度钢，分段建造，全部数控套料，等离子切割， 为目前所有在建驳船中工艺最好的一条 　　　联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢！ <br/>该船是2015年新船，现在已经正在运转，主机潍坊6200 两 台，其它辅发电机共计5台 设备一应俱全 如果有兴趣可与 本人联系电话18255298253

<span>CCS</span>船级，载重35100吨，近海航区<br/>主机： 6S42MC7/6480KW 5舱，B级冰区加强

油船（闪点≤60℃），<span>CCS</span>船级，无限航区，12个液货舱， 载重12800吨，带货油加温设备<br/>主机：MAN 7L32/40 2975KW

5280DWT MPP for sale 2016 (newly built, can arrange delivelry in two month after contract signed) 316TEU MPP Deck barge LOA 91.50m Breadth: 21.8m Depth: 5.8m Draft (design): 4.35m Main Engine: WeiChai XCW8200ZC-2, 1104kw X 2 sets (<span>CCS</span> + EIAPP Certificate) Service speed: 10.2kt Class: ZC greater costal

10,200DWT <span>CCS</span> domestic G.T. 7092 N.T. 3971 LOA 103.80 Breadth 25.00 Depth 7.50 Draft 5.65 Speed about 10.0kn Flag china M.E. Daihatsu 6DLM-6, made in Japan 1692KW × 2sets

多用途船，国内<span>CCS</span>船级，近海航区，2个货舱，吊离式舱盖，载货5000吨，装载265TEU<br/>主机：广柴2800马力

<span>CCS</span>船级，近海航区，载重35000吨<br/>主机：STX/6480千瓦 5舱，B级冰区加强

<span>CCS</span>船级，载重4000吨，沿海航区<br/>主机：900马力两台