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规格:96.4m*14.2m*6.2m*5.4m
满载排水量/空载排水量:5752T/1560T
总吨/净吨:2612/1462
主机宁波中策2200马力(证书735KW)
辅机620马力两台,200马力两台,货油泵800立方两台
国内<span>CCS</span>检验2013年浙江台州造
货舱舱容4300m3
双底双壳带加温锅炉
参考载货吨3900吨
加油船,现装汽柴油为主
可随时安排看船
报价2000万
老金,15968607999
我司开具船舶交易专用发票(新造、二手船均可,费率优惠,可验证后付款)等服务,欢迎来电咨询合作。金先生,15968607999
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平台供应船,<span>CCS</span>船级,无锡航区,载重2400吨,可调螺距,用
于海上平台守护、油水等物料供应及拖带<br/>主机:8320/2648kw*2
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出售国内2017年新造4300DWT一级汽油船
总长:97.30m
船宽:15.0,m
型深:6.50m
吃水:5.60m
货舱舱容4872m³
主机广柴1545KW(证书做735KW)
航速11节
总吨/净吨:2950/1652
双底双壳,有特涂,随时可以下水
签合同两个月内交付
报价2500万人民币
财富热线,15968607999,老金
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2008年建造,
1.1.1 用途和航区
本船系一艘以装运粮食、煤炭、散装谷物及其他一般散货,也可装
运钢板、卷钢、建材、钢管、矿砂以及其它杂货的经济型散货船,航区
为国内近海航区。
1.1.2 船型
本船为钢质、单甲板、尾机型、单桨、单舵,由柴油机驱动螺旋桨
推进的散货船,具有球尾和球鼻首线型。设有首楼、上甲板以上设有五
层甲板室。货舱区域为双层底和带顶压载舱和底压载舱的双壳结构。顶
边舱、舷侧和底边舱及双层底舱用作压载水舱。
1.2 船级、规范、规则和证书
1.2.1 船级
本船由浙江省船舶检验局(以下简称 ZCJ )登记。
1.2.2 规范和规则
本船设计满足 <span>CCS</span> 现行规范和现行的有关国内规范、规则的要求,
包括但不限于以下规范、规则及其最新修正案:
(1) 中国船级社《国内航行海船建造规范》(2006 )及其修改通报
(2010 )。(以下简称《规范》)
(2) 中国海事局《国内航行海船法定检验技术规则》(2004 )及其修
改通报(2008 )。(以下简称《法规》)
http://hbxq5.blog.163.com<br/>.3 主要尺度
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出售日本原装大马力货船:总长54.85、船宽9.00、型深5.30可载货量1300吨;主机:日本大阪1000马力,2017年8月特检刚做,船级社<span>CCS</span>:航区沿海:营运海区:A1+A2:在航船舶:设备齐全,船况良好,财富热线13685096458
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出售干货船:2002年4月浙江造:载货量3500吨:主机无锡1500马力,总长83.90、船宽13.20、型深6.70、船级社<span>CCS</span>:航区:近海,营运海区A1+A2:机舱丁证、保养与年检刚做好:在航船舶:船况良好:船东直接委托:财富热线13685096458
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<span>CCS</span>船级,载客65位,沿海航区<br/>主机:TBD604BL6/600KW*2
带中央空调
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<span>CCS</span>船级,载5500方,沿海航区<br/>主机:宁动/2500kw*2
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出售2005年干货船、<span>CCS</span>船级社,载货量5030吨、总长98、船宽15.80型深7.40、满载吃水5.90、主机无锡2400马力、主机保养很好、在航船舶、船况乃结构非常好,联系电话13685096458
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船级社:<span>CCS</span>
总吨位:3000
净吨:916
总长:134.3 外宽:33米 内宽:26.8 型深:2.4
空载吃水:0.77 航区:遮蔽
四条锚 主电源使用岸电。
2010.6 建造完工
设计升举能力:4400吨
最大沉深吃水:7米
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全回转拖船 4000PS <span>CCS</span> 2012.5.18 近海 NIIGATA 6L26HLX/1471KW*2 36.9*10.0*4.4*3.28,舵奖:日本新泻,正拖50T,带对外消防,12节,
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拖船 7800马力 <span>CCS</span> 2008.10.16 近海 陕柴6PC2-5L/2868KW*2 59.80*13.80*6.00*4.50,参考载货:2434.90T,有2个艏侧推和1个艉侧推,鲨鱼钳、灰罐等装置
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前驾驶,带跳板
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出售2013年中国造76117吨散货船
-编号:HSBC1080
-船旗:香港
-载重吨:76117吨(吃水14,2 m)
-建造:2013年8月,中国YANGFAN GROUP CO LTD
-船级社:<span>CCS</span>
-下次特检/坞检:2018年8月
-总长:225m 型宽:32,31m 型深:19,6m
-7舱7口
-谷物舱容:91172立方米,打包舱容:90066立方米
-主机:MAN-B&W 5S60ME-C8, 11901马力, 96 rpm
-发电机:3 X 605 kW
-运营区域:东南亚
-交船:2017年10-11月
-价格:1550万美元左右
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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出售2012年中国造18万吨散货船
-编号:HSBC1137
-船旗:巴拿马
-载重吨:180346吨(吃水18.100m)
-建造:2012年,中国Dalian Shipbuilding Ind - No 2,
-船级社:<span>CCS</span>
-下次特检:2022年2月
-总长:295.00m, 型宽:46.00m
-9舱9口
-谷物舱容:201953立方米,打包舱容:183425立方米
-主机:Man-b&w 6S70MC-C, 25370马力
-发电机:3 x 900KW
-验船:9月21日该船抵达青岛
-交船:2017年底
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日本新泄主机 <span>CCS</span> 总吨:378 净吨:113
2011.8福建造
35.2*10.00*4.40
满载吃水:3.28米
航区;近海
主机:日本新泻 1471KW*2
特别检验:2021年
坞内检:2019年 水压消防非炮末
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出售28000-53000的内贸散货船 <span>CCS</span>船级社,船龄5年以内,28000-53000吨,价格面议
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出售2000年日本造50244吨散货船
-编号:HSBC795
-船旗:韩国
-载重吨:50244吨(吃水11,93 m)
-建造:2000年6月,日本MITSUI TAMANO
-船级社:KR (将于9月份在上海上坞期间改为<span>CCS</span>船级社)
-下次特检:2020年6月,下次坞检:2018年6月
-总长:189,9m 型宽:32,3m 型深:16,9m
-5舱5口
-谷物舱容:63198立方米,打包舱容:60713立方米
-吊车:4 X 30,5吨
-主机:B&W 6S50MC-C, 10999马力, 127 rpm
-发电机:3 X 480 kW
-验船:9月15日左右,上海一家船厂
-价格:620万美元左右
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概述:本船为单甲板、双底双 壳、单舵单桨、艉机型
沥青/ 成品油轮,适装闪点60℃以上
油品,
货油加热锅炉及主机定速时可用重油(180cst);
发电柴油机、货油泵柴油机及主机机动
用车时用轻油(0#柴油)
船 舶 资 料
船名
IMO编号
船旗国 中华人民共和国
船籍港
呼号
船级 中国船级社(CSA+CSM)
沥青船(整体液货仓,适装货物温度≤180℃) / 油船
双壳体;适装货油闪点>60℃;B级冰区加强;有装载仪;加
强检验
实际投入运营日期 2011年11月日
船 体 资 料
总长 101.90米
垂线间长 96.00米
型宽 16.00 米
型深 8.00 米
型吃水 5.91米
设计吃水时最大载重量 4999 吨
总吨位 3691 吨
净吨位 1255 吨
货油舱总容积(数量) 4777.55立方米(10只)
污油水舱总容积(数量) 195.87立方米(2只),占货
仓容量4.1%
油漆厂家 Changzhou City Fengdi Paint
Manufacturing Co.,Ltd
船舯甲板克令吊 0.99吨 X 15米
通 导 设 备 资 料
船舶核准营运海域 A1+A2+A3
航行数据记录仪 VDR 有
速度和航程测量装置(相对于水) 有
电台通讯 C站 & F站
轮 机 资 料
重油舱容积(沉淀、日用柜) 174.54立方米
(12.86立方米、12.72立方米)
轻油舱容积(沉淀、日用柜) 55立方米(6.21立方
米、12.41立方米)
淡水舱容积 251.04立方米
压载水舱容积 2352.24立方米
主机类型及数量(厂家,制造日期) 8320ZCd-6,1 台
(广州柴油机厂,2007年8月1日)
主机推进功率 2060KW @ 525rpm
服务航速 11节 @ 500rmp
估算油耗 7.0吨 @ 11节
续航力 约3500海里
航区 远洋航区(极区除外)
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已出售
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