-
<span>CCS</span>船级,3300马力,沿海航区<br/>主机:CW12V200ZC/1200KW×2,发电机 UCM274E1/85KW×3,带
有消防炮
-
<span>CCS</span>船级,载重7300吨,近海航区<br/>主机:广柴8320ZCd-6/2060KW,双底双壳,带加温
-
<span>CCS</span>船级,载重4600吨,沿海航区<br/>主机:宁动G6320ZC2B/735KW,带加温
-
型 号 G6300ZC6B/G6300ZC7B
功 率:1182×2 (KW)
艏侧推 75KW
适航: 中国近海
航 速 12.3
后甲板负荷:16T 配员:9人 <br/>两艘
-
<span>CCS</span>国内船级,5000马力,沿海航区<br/>主机:YANMAR/1840KW*2,
-
<span>CCS</span>船级,3600马力,沿海航区<br/>主机:博洋LB8250ZLC-6/1324KW*2,
-
载重吨:3800
1988 日本造
中国旗
<span>CCS</span>
长/宽/深/吃水:80/12/6.7/5.3米
赤坂主机:1000HP
不带吊
A1+A2<br/>直接船东委托出售
欢迎有兴趣的经纪人与买家与我联系。
-
成品油船(≤60℃)
载重吨:17180吨
建造时间:2011
船级:<span>CCS</span>
船旗:中国
航区:近海
总吨(吨):11051
净吨(吨):5232
总长(米):150.66
型宽(米):21.6
型深(米):12.5
主机型号:无锡安泰6S35MC7
主机功率:4440
主机数目:1 <br/>在航
-
艏侧推 75KW
航区:<span>CCS</span> 近海
航 速 12.3 (节)
后甲板负荷:16T
配员:9人 <br/>前驾驶
-
船级社:ccs;
航线:香港航线;<br/>淄博主机,双机,共700匹
-
<span>CCS</span>船级,载重9500吨,近海航区<br/>主机:8320ZC,
-
<span>CCS</span>船级,2600马力,沿海航区<br/>主机:8NVD-48A-2V/970kw两台
-
<span>CCS</span>船级,2640马力,沿海航区<br/>主机:8NVD48A*2sets/2640hs,
-
<span>CCS</span>船级,载重7000吨,无限航区<br/>载荷:10t/㎡,2台发电机组
-
<span>CCS</span>船舶,载重5005吨,中国近海航区。<br/>甲板有效载重能力1890平方米,甲板承受能力每平方16吨。
前驾驶,带前侧推。
主机型号:G6300ZC6B/G6300ZC7B 功率:1103×2 (KW)
主柴油发电机组:CCFJ150J-W 2组 功率:182×2 (KW)
应急柴油发电机组:CCFJ64Y-W 功率:75 (KW)
总吨2988吨,航速12.5节,配员9人。
-
总吨:995
载重:1100吨(最多可装1500吨)
主机淄博柴油机X2 单台功率:350KW
船级社:<span>CCS</span><br/>直接卖家,价格面议!!!
-
<span>CCS</span>船级,载重2200吨,近海航区<br/>主机:淄博Z8170ZLCZ-2/350KW,126TEU
-
<span>CCS</span>船级,4000马力,近海航区<br/>主机:广柴6320ZCd-6 *2
对外辅助消防、甲板载货及从事拖曵作业的功能,双机双桨
双舵
-
<span>CCS</span>船级,载重2503吨,沿海航区<br/>主机:8300ZLCZA/1000PS,2舱,航速9节,总吨1368净吨766
-
船名 REF428
船型 冷藏船
船旗 巴哈马群岛
注册港 拿索
建造时间 1988-12
建造地点 KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 英国劳氏船级社100A1 LMC, Lloyds RMC
特检
坞检
全长 141.00米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13米
吃水 8.69米(热带); 8.51米(夏季); 8.33米(冬季)
总吨 8487吨 (国际)
净吨 3897吨 (国际)
7355 吨(巴拿马)
7413.08 吨(苏伊士)
载重吨 9727吨 (夏季)
舱底面积
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 压载(全速持续):19.5节 23.50吨
(IFO380)+1.50吨 (IFO380)+0.50吨(MDO)
压载(最低速持续):16.5节 18吨 (IFO380)+1.50吨
(IFO380)+0.50吨(MDO)
满载香蕉(全速持续):18.5节 24.50吨 (IFO380)+4.0
吨 (IFO380)+0.50吨(MDO)
满载香蕉(最低速持续):16.0节 18.5吨 (IFO380)+4.0
吨 (IFO380)+0.50吨(MDO)
夏季吃水满载(冻货)(全速持续):17.5节 24.50吨
(IFO380)+3.50吨 (IFO380)+0.50吨(MDO)
夏季吃水满载(冻货)(最低速持续):15.5节 17.0吨
(IFO380)+3.50吨 (IFO380)+0.50吨(MDO)
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 1号舱:7.35x6.00;
2、3、4号舱:8.10x6.00
侧门 4个
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 4862.26平方米
甲板高度 最低2.20米
叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气
胎)
冷冻舱舱容(立方英尺) 440365
冷冻舱舱容(立方米) 12471.4
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25+15摄氏度
通风 90/小时
换气 4/小时
温区 8
独立冷却区 1A/BC, 2AB/CD, 4AB/CD
冷藏插座 12个
托盘 3800个
集装箱 36个20英尺标准集装箱
看船地点 石岛
交船地点 韩国
报价 450万美元
备注 备有USDA有效期至2016-02-01
360质量证书有效期至2011-2-26
2014年6/7月底釜山交船<br/>隔舱容积明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计
Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft
Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm
A 28,247 271.14 36,870 398.17 33,722
366.91 35,932 391.43 134,771 1,427.65
B 19,640 204.39 31,783 362.03 30,047
350.09 32,114 373.39 113,584 1,289.90
C 15,167 178.15 30,803 351.88 31,366
369.51 32,283 366.49 109,624 1,266.03
D 26,677 283.96 29,657
338.44 26,052 256.28 82,366 878.68
共计 63,054 653.68 126,138 1,396.04
124,792 1,424.95 126,381 1,387.59
440,365 4,862.26
舱盖尺寸明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱
1×b 1×b 1×b 1×b
上甲板 7.35×6.00 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
A 7.35×6.00 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
B 7.35×6.00 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
C 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
集装箱承载量 FEU最大量 可加载TEU数量
TEU最大量 可加载FEU数量
露天甲板和舱盖 空位 标准 12 3 36
0
最大堆码 标准 12 3 36
0
最大堆码—自持 标准 0 0 0
0
舱室 空位 标准 0 0 0 0
最大堆码 标准 0 0 0
0
最大堆码—自持 标准 0 0 0
0
集装箱插栓: 12
航速 &耗油
状态 航速 主机 辅机 锅炉 总计 燃
料类型
压载 Full CSS 19.50 23.50 1.50
0.50 0.00
0.00 25.00
0.50 IFO380
MDO
压载 Min <span>CCS</span> 17.50 19.50 1.50
0.50 0.00
0.00 21.00
0.50 IFO380
MDO
满载香蕉 Full CSS 18.50 24.50
3.50
1.00 0.00
0.00 28.00
1.00 IFO380
MDO
满载香蕉 Min <span>CCS</span> 17.00 21.00 3.50
1.00 0.00
0.00 24.50
1.00 IFO380
MDO
夏季满载吃水(冷冻货) Full CSS 17.50
24.50 3.00
1.00 0.00
0.00 27.50
1.00 IFO380
MDO
夏季满载吃水(冷冻货) Min <span>CCS</span> 16.00 21.00
3.00
1.00 0.00
0.00 24.00
1.00 IFO380
MDO
漂浮,冷冻机不工作 停泊 0.00
0.00 1.00
0.50 0.00
0.50 1.00
1.00 IFO380
MDO
漂浮,冷冻机工作 停泊 0.00
0.00 1.50
0.75 0.00
0.50 1.50
1.25 IFO380
MDO
冷冻机和起重机工作 停泊 0.00
0.00 2.50
1.00 0.00
0.50 2.50
1.50 IFO380
MDO
燃油舱舱容
CBM (100%) CBM (最大装载量)
MT**
用于高硫RMG380 (IFO380)的燃料舱
用于低硫RMG380 (IFO380)的燃料舱
RMG380 (IFO380)燃料舱总舱容 1168
106
1274 993
90
1083 984
89
1073
用于低硫DMA (MGO) 的燃料舱
DMA (MGO)燃料舱总舱容 131
131 111
111 94
94
1个油舱内不能混放几种油。 这样可能减少实际油舱容积