CCS船级，无限航区，平台供应拖<span>轮</span>，可调螺距<br/>主机：宁动8320/2648KW* 2

拖<span>轮</span> 1800BHP ZC 2005 沿海 宁动 J6300/1323KW 宁动1800BHP 单机拖 <br/>单机拖，沿海航区

ZC船级，内河航区，全回转拖<span>轮</span><br/>主机：上海8L20/27/800KW*2

4000马力三用拖<span>轮</span>国内ZC AI+A2证书。低速主机 要的从速<br/>4000马力三用拖<span>轮</span>国内ZC AI+A2证书。低速主机 要的从速

CCS船级，沿海航区，港内作业全回转拖<span>轮</span><br/>主机：大发/1911KW*2

我这里主要为货船，主要为日本的，还有一些为别国家。大概有8成新，急需处理。价格比较优惠。 <br/>我这里主要为货火<span>轮</span>，基本都是10000吨以上，主要为日本的，还有一些为别国家。大概有8成新，急需处理。价格比较优惠，肯定低于市场价。有需要的可以发gwb040640208@163.com联系我。

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ZC船级，3000马力，近海航区<br/>主机：淄博1103KW*2

CCS船级,3600马力,沿海航区<br/>主机:淄博1324kw*2

链斗挖泥（沙），本船是在船体的首部或尾部中央开槽部 位安装由斗桥、斗链河泥斗组成的挖泥（沙）机具，在挖 掘过程中，将斗<span>轮</span>下端放入水中一定的深度，使泥（沙） 斗与土（沙）层接触，在斗<span>轮</span>上端的斗<span>轮</span>驱动下，使斗链 连续运转，通过斗链上的泥斗对土（沙）成挖掘。泥沙经 挖掘后传送至斗塔顶部，经导<span>轮</span>改变方向后，斗内的泥沙 在自身的重力作用下，从斗泥倒入泥井中。泥沙经流泥槽 或者输送带排出挖泥船的舷外。 我公司所生产的链斗式挖泥（沙）船可根据用户的要求定 制。正统啊工艺流程可以一次性完成挖掘、沙石分离、石 子破碎、石子分级、泥沙清洗分离、重金属提取、脱水、 输送等。<br/>名称 链斗式挖沙船 挖深（m） 5---10 12--18 20---25 27--35 处理量(m3) 40--500 40--500 40--500 40--500 浮体结构 拼装结构 拼装结构 拼装结构 拼装结构 输送距离（m） 每节10--25 每节10--25 每节10--25 每节10--25 动力kw 根据设备要求匹配 根据设备要求匹配 根据设备要求匹配 根据设备要求匹配

<br/>求购便宜的平台守护船或油田守护船或者三用工作船 ，40- 50米长，二手的，最好能按月分期付款，要求有消防炮等救 助设施， 请联系13316959447 刘经理 marketing@kingoffshore.com

出售8511吨日本造化学品油<span>轮</span>(IMO II &amp; III) 挂旗:韩国 船级: KR 1996年日本造 总长/两柱间长/宽/深: 121.35 / 112.40 / 17.20 / 9.80 M 总吨/净吨: 5,254 / 2,910 TG/E 载重吨/吃水: 8,511 T / 7.997 M 主机: MAKITA MITSUI, 6,160 PS (4,530 KW) X 1 SET 辅机: YANMAR S165L-3N, 540 PS X 3 SETS 耗油量: IFO180CST 12.0 MT/DAY FOR M/E, MDO 1.8 MT/DAY FOR 货油舱容积: CENTER TANK, SUS304(4)/SUS315L(10), 6,712.331CBM, WING TANK, EPOXY(10), 3,565.968 CBM (共 10,072 CBM) 货油泵: 3C, 5C, 7C, 9C, 10C-200CBM/H, 4CP&amp;S, 6CP&amp;S-150 CBM/H, 1C, 2CP&amp;S, 8CP&amp;S, 1P&amp;S, 2P&amp;S, 3P&amp;S, 4P&amp;S, 5P&amp;S- 100CBM/H 吊机: 1 CRANE / 0.9 T X 12 M/MIN 航速: SERVICE 12.T KNOTS, TRIAL MAX 15.55 KNOTS 锅炉: MIURA CO LTD (13,000 KG/H) 螺旋桨: FPP 加热盘管: FITTED 单壳双底 定员: 18 航海区域：远洋 目前载货种类: CLEAN CHEMICAL (BENZENE, TOLUENE, XYLENE, PALM OIL, PENOL ETC) 上次/下次: MAR. 3, 2013 / MAR. 3, 2016 上次/下次特检: APR. 15, 2011 / MAR. 29, 2016 <br/>出售8511吨日本造化学品油<span>轮</span>(IMO II &amp; III) 挂旗:韩国 船级: KR 1996年日本造 总长/两柱间长/宽/深: 121.35 / 112.40 / 17.20 / 9.80 M 总吨/净吨: 5,254 / 2,910 TG/E 载重吨/吃水: 8,511 T / 7.997 M 主机: MAKITA MITSUI, 6,160 PS (4,530 KW) X 1 SET 辅机: YANMAR S165L-3N, 540 PS X 3 SETS 耗油量: IFO180CST 12.0 MT/DAY FOR M/E, MDO 1.8 MT/DAY FOR 货油舱容积: CENTER TANK, SUS304(4)/SUS315L(10), 6,712.331CBM, WING TANK, EPOXY(10), 3,565.968 CBM (共 10,072 CBM) 货油泵: 3C, 5C, 7C, 9C, 10C-200CBM/H, 4CP&amp;S, 6CP&amp;S-150 CBM/H, 1C, 2CP&amp;S, 8CP&amp;S, 1P&amp;S, 2P&amp;S, 3P&amp;S, 4P&amp;S, 5P&amp;S- 100CBM/H 吊机: 1 CRANE / 0.9 T X 12 M/MIN 航速: SERVICE 12.T KNOTS, TRIAL MAX 15.55 KNOTS 锅炉: MIURA CO LTD (13,000 KG/H) 螺旋桨: FPP 加热盘管: FITTED 单壳双底 定员: 18 P 航海区域：远洋 目前载货种类: CLEAN CHEMICAL (BENZENE, TOLUENE, XYLENE, PALM OIL, PENOL ETC) 上次/下次: MAR. 3, 2013 / MAR. 3, 2016 上次/下次特检: APR. 15, 2011 / MAR. 29, 2016

ZC船级，沿海航区，普通拖带拖<span>轮</span><br/>主机：川柴8L20/27/720KW*2

船舶类型； 全回转拖<span>轮</span>（兼浮油回收船） 载重吨： 2942T 建造年份：2014 建造国： 中国 船旗： 中国旗 船级社: CCS 航区：：近海 总长/型长/型宽/型深： 37.6m/33.75/10.00m/4.8m 吃水： 3.50m 单底单甲板 主机：广柴6320ZCd-6 1471KW *2 螺旋桨： SRP2000A *2 设计航速：13.5节节 系柱拖力：向前不少于51t,向后不少于45t 配员配员： 14人 柴油舱容：80m3 淡水舱容：68m3 污水回收舱容：120m3（可改成燃油舱，提升至远洋续航 能力） 螺旋桨：Z型舵浆，4叶定距 交船期：2014年7月<br/>新船

拖船 2640马力 ZC 1989.7.30 沿海 南京建造，德国8NVD48A-2U/970KW*2 333GT/99NT,<br/>在航

沿海<br/>主机”1320马力x2台

CLASS 船级 :CCS， 沿海航区，<br/>主机：6ZL40/48 X2 ，每台 2650kw，辅机：6AL20/24 400KW X3，航速12.8节，燃油舱478立方，散装罐 4个 *50 立方，总吨/净吨2737/821，拖带能力 80吨，甲板面积200 多平方。

1986年造 双主机 09年主机都换了 机架合一<br/>红岩主机

ZC船级,2000马力,沿海航区<br/>主机:川柴8L20/27/720KW*2

沿海证书<br/>主机6160---300匹